哪几个汽车品牌的发动机质量稳定又省油？众所周知发动机是汽车上的核心部件之一，它价格占比虽然不到整车的三分之一，但是却能直接影响一款车的核心竞争力。到今天为止汽车工业已经过几十年的高速发展，各大汽车厂商对于发动机研发进度几乎都是到了瓶颈位置，很难再有比较大的技术突破，比如发动机的结构、热效率的提升技术已经到了停滞阶段。虽然短时间内发动机的结构、热效率等技术不会有大突破，但在小方面上仍然有提

道朗格公布北京车展参展阵容2025款TAHOE太浩国内开启预售易车讯近日，通用汽车旗下高端进口车与生活方式平台道朗格公布了北京车展参展阵容。其中2025款TAHOE太浩车型将迎来国内首发亮相并同时开启预售。除TAHOE太浩外，道朗格还将在北京车展带来三款车型，分别是雪佛兰科尔维特C8、GMCHUMMER悍马纯电SUV以及凯迪拉克Celestiq纯电豪华旗舰轿车。【配图为20

比起两大增长点，中国汽车面临更多痛点也许重庆车展不是中国最顶级车展，但是每一年中国重庆论坛一定是重庆乃至全国汽车行业在高度深度上的一流论坛。而今年，恰逢中国汽车工业诞生70周年。当今的中国市场也正经历着燃油车到新能源，新能源到智能化的过渡阶段。因此，在这样一个关键节点上，一众汽车界大佬齐聚一堂，其中的观点自然而然也在一定程度上反应了汽车产业的现状和走向。当“全球汽车产业从燃油车

北京2025年底前免收公用充电桩基本电费北京市发改委近日发布通知，自8月1日起实施针对电动汽车集中充换电设施的环保产业用电支持政策，旨在推动绿色出行和环保产业的发展。该政策采用两部制电价体系，即结合容量基本电价和用电量电价，特别之处在于，免除了直至2025年12月31日的电动汽车集中充换电设施的基本电费，显著降低了运营成本。充电联盟的数据显示，北京市已广泛布局公共充电桩，该举措将为电

日产5亿美元改造工厂2025年生产日产/英菲尼迪两款纯电车型易车讯日产汽车投资位于美国密西西比的Canton工厂5亿美元，其将从2025年开始生产日产、英菲尼迪的两款全新电动车。日产Canton工厂今年将迎来运营的第19年，目前员工约5000人。自2003年投产以来，已累计生产近500万辆新车，目前在产日产Altima（对应国内车型天籁）、Frontie

日产：到2025年我们就不玩汽油车了今天这事儿得从一次聊天儿开始。前些日子，一个公关公司的朋友找我，问了一堆关于日产e-power混动技术的事儿。最后细一打听，他们公司要去竞标日产这项目，知道我过去在电动车媒体干过，找我来给点儿意见。帮他们找资料的时候发现了一事儿，就是标题说的，“日产计划2025年在中国放弃汽油车，全都改成混动和新能源”。现在日产在国内的电车只有 轩逸·纯电一款油改

2025年要上市的30款新车新年伊始，又有一大批新车上市或者即将上市，今天我们就来分类盘点一下2025年上市的30款车型。欢迎关注老图，持续更新新车上市信息。中大型SUV就在前几天，我们在工信部申报目录中看到了小米YU7单电机版的申报图，该车采用单电机驱动，售价比四驱车型便宜一些。小米YU7预计在今年的6—7月份完成上市。小米YU7采用家族设计语言，车头与SU7类

首款电动汽车2025年问世法拉利电动跑车专利公布易车讯日前，一项法拉利电动跑车的专利在美国公布。此项专利展示了法拉利的底盘设计理念，能够支持混合动力或电动跑车。此外，法拉利主席约翰·埃尔坎(JohnElkann)称，法拉利的首款电动汽车将于2025年问世。法拉利的专利揭示了一种使用多个电池组的设计，并将它们夹在底盘和车壳之间。该专利的重点是保持底盘的刚性

日产：到2025年我们就不玩汽油车了今天这事儿得从一次聊天儿开始。前些日子，一个公关公司的朋友找我，问了一堆关于日产e-power混动技术的事儿。最后细一打听，他们公司要去竞标日产这项目，知道我过去在电动车媒体干过，找我来给点儿意见。帮他们找资料的时候发现了一事儿，就是标题说的，“日产计划2025年在中国放弃汽油车，全都改成混动和新能源”。现在日产在国内的电车只有 轩逸·纯电一款油改

本田与GM通用合作，5年内推出20款纯电动车型有权威爆料，本田正在打造高性能版的 Honda e，NSX旗舰跑车也被爆出了纯电版的开发计划，预计 2025 年以后面世。今年4月份，本田宣布与美国 GM 通用汽车签署了合作协议，简单来说，本田希望通过GM通用之手，快速打造本田的纯电动车，而本田纯电动车型将会采用 GM 电动车平台与电池组，不过，其车身设计与内饰设计均由本田团队操刀完成，