吉利帝豪L雷神Hi·X今日发售百公里油耗3.8L/续航1300km 4月26日，吉利帝豪L雷神Hi·X将于今日上午9:00发售，该车最大亮点是搭载了1.5TD-3DHT雷神智擎插混动力系统，综合续航能力达1300km，亏电油耗3.8L/100km，0-100km/h加速时间6.9秒。外观设计方面，吉利帝豪L雷神Hi·X采用更具新能源特色的全新极光白车色，最新的家族式前脸造型具有极高的辨识度，并

近期将上市新车展望全新本田缤智/吉利星耀领衔寻车原创最新一期的《道路机动车辆生产企业及产品公告》又曝光了不少全新车型，比如全新广汽传祺M8、全新广汽本田缤智、吉利星耀、东风本田HR-V等。进入产品公告目录，就意味着这些新车很快就会上市，而这其中又有很多高关注度的车型，它们即将成为国内消费者的“新宠”，因此值得带大家展望一番。本田缤智广汽本田缤智作为垂直换代车型，新车在造型方面与海外版车型保持一

亿咖通科技与一汽研发智能座舱平台红旗新车年内量产搭载2月7日，亿咖通科技与其投资的车规级芯片企业芯擎科技共同宣布，将与中国第一汽车股份有限公司（简称“中国一汽”）深化战略合作，联合研发基于“龍鷹一号”芯片打造的智能座舱平台。该款智能座舱计划于2023年年底实现量产，预计将有两款搭载该智能座舱计算平台的一汽红旗品牌车型在2023年下半年量产。中国一汽将基于嵌入了芯擎科技7纳米制程车规级芯片

吉利科技旗下晶能完成首轮融资产品服务于新能源汽车等12月15日，吉利科技集团旗下浙江晶能微电子有限公司宣布完成Pre-A轮融资。本轮融资由华登国际领投，嘉御资本、高榕资本、沃丰实业等机构跟投。该轮融资主要用于功率半导体模块的研发投入、产线建设以及技术团队搭建等方面。晶能紧抓汽车电动化高增长趋势，以逆变器功率模块为切入点，通过“芯片设计+模块制造+车规认证”的组合能力，开发车规

威驰未来或将停产卡罗拉成一汽丰田入门车型日前，我们从相关渠道获悉，威驰/威驰FS作为一汽丰田的入门级别车型，未来将不会基于TNGA架构进行打造，而在现款车型结束生命周期后该车或将正式停产，卡罗拉将成为一汽丰田入门级别车型。作为目下一汽丰田的入门级别车型，2021款一汽丰田威驰和威驰FS此前于8月上市，全系售价为7.18-9.48万元，但随着丰田旗下多款车型纷纷导入TNGA平台，威驰将并不会基于

共计94087辆吉利召回部分博越车型发动机舱盖锁存隐患寻车讯 日前，浙江豪情汽车制造有限公司、浙江吉利汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年7月29日起，召回2019年12月22日至2021年6月29日期间生产的部分2019年款博越汽车，共计94087辆。本次召回范围内的车辆采用车内双拉解

预售11.98-14.88万元网传吉利星瑞预售价格曝光日前，我们从相关渠道获悉，吉利星瑞在某线下展示会中展示了其预售价格，从网传图中可以看出，星瑞的预售价格为11.98-14.88万元，10日星瑞刚刚发布了限量版车型售价为13.77万元，限量3000台已于11日发售，该价格位于图中星瑞预售价的区间之内，进一步说明了该售价具备参考价值，而11.98-14.88万元的预售价（参照一般定价规律，正式

大众途锐价格调整现售53.38-77.38万元7月1日，我们从大众官方获悉，途锐全系车型价格调整，降价幅度5.8-7.2万元，现售53.38-77.38万元。新车依旧提供2.0T和3.0T车型可供选择。造型方面，新车整体硬朗挺拔，车尾弧线柔和，浑厚饱满，贯穿的线条将尾门与车身融为一体。同时，新车提供曜黑R-Line运动外观套件，令整车更加动感凌厉。内饰方面，中控台采用双缝线工艺的植物染色皮革，

雪铁龙Oli电动皮卡概念车发布可回收材料制造/注重经济性日前，雪铁龙Oli轻型电动皮卡概念车发布。新车造型独特，注重经济实惠和可持续发展。新车由回收和可回收材料制成，且在极致轻量化的帮助下，其电耗将达到10千瓦时/百公里，续航里程预计为400公里。此外，新车是第一款使用雪铁龙椭圆型新车标的车型，而新车标将于明年开始应用于量产车型上。外观方面，新车的设计十分独特和个性。除了异型灯组之外，

亿咖通科技与一汽研发智能座舱平台红旗新车年内量产搭载2月7日，亿咖通科技与其投资的车规级芯片企业芯擎科技共同宣布，将与中国第一汽车股份有限公司（简称“中国一汽”）深化战略合作，联合研发基于“龍鷹一号”芯片打造的智能座舱平台。该款智能座舱计划于2023年年底实现量产，预计将有两款搭载该智能座舱计算平台的一汽红旗品牌车型在2023年下半年量产。中国一汽将基于嵌入了芯擎科技7纳米制程车规级芯片