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[汽车之家 新车上市] 11月18日，吉利帝豪EV纯电动车在广州正式上市，新车售价为22.88-24.98万元。帝豪EV采用三元锂电池，综合工况续驶里程为253km，60km/h等速续航里程可达330km，按照厂家给出的数据，购买帝豪EV电动车的消费者可获得国家5.4万元的补贴，而地方补贴则根据地方情况而定。以广州为例，新车补贴后的售价为12.08万元。

■ 车型简介

外观方面，帝豪EV延续了汽油版车型的设计，采用回纹盾形设计的进气格栅，车身线条流畅，展现大方得体的造型风格。在细节之处换上了靛蓝色的格栅饰条，鸥翼式前保增加的靛蓝饰条，以及翼子板和油箱盖上的EV标识，两侧车身还添加了蓝天风格拉花，突显电动车的身份。根据此前的资料，帝豪EV的车身尺寸为4631*1789*1495mm，轴距2650mm，属于紧凑型的级别。

内饰方面，新车在布局上跟汽油版基本一致，在细节之处有所改变，采用黑蓝搭配的色调、7寸炫彩智行组合仪表、全新造型的挡把。由于尺寸上跟汽油版车型相近，预计乘坐空间方面也不会有太大差异。

动力方面，该车采用了三元锂电池，蓄电量为45.3kWh，电机最大功率输出达129马力（95kW），最大扭矩为240N·m，最高车速为140km/h，官方数据显示0-50km/h仅需4.3秒，综合工况续驶里程为253km，60km/h等速续航里程可达330km。

此外，新车还符合充电国标，配备了五种充电模式，其中在慢充模式下需14个小时即可达到满电状态，专用快充设备仅需48分钟便可充满电。

■ 补贴政策

从目前国家新能源汽车补贴政策来看，按照厂家给出的数据，购买帝豪EV电动车的消费者可获得5.4万元的补贴。以广州购车为例，除了可获得国家新能源汽车补贴的5.4万元之外，地方政府对于续航里程在250公里以上的车型还可补贴5.4万元，总计可获得10.8万元的补贴。

■ 竞争对手

『左：晨风 右：逸动电动版』

目前在售的纯电动车型多为小型车，紧凑型及以上级别的纯电动车相对较少，在同级别的车型中，主要有逸动、晨风和力帆620跟帝豪EV是都为纯电动的紧凑型车。应该说目前虽然电动车还未普及，但是各大厂家都已经推出了不少车型预先布局这个市场，跟竞争对手相比，帝豪EV在官方宣称的续航里程(253km)上要比竞争对手略胜一筹。

■ 总结：

帝豪EV是吉利上市的首款纯电动车型，有了足够长的续航里程和较为便利的充电模式，让其在实用性方面更加贴近用户需求。然而对于帝豪EV而言竞争对手并不是主要问题，如何能让这个电动车市场做大，让电动车更快的普及才是该车可否取得高销量的关键。(文/汽车之家 梁海文)

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吉利全球鹰有什么车 吉利全球鹰有哪些车型

虽然早前在新能源车补贴的黄金时期，吉利曾推出过多款全球鹰品牌的入门级电动小车，但是随着低续航车型补贴的逐渐取消，这些车型也都悄然停产了。而近年随着五菱宏光MINIEV销量卖到爆，各个品牌又开始发力微型电动小车市场了。

在工信部最新公布的第362批新车申报目录中，吉利申报了一款全新的3门4座小车，新车或命名为几何M2。

新车外观使用了很复古的设计风格，尤其是前脸部分，圆形的大灯很呆萌可爱，中网是封闭式结构，前杠下部带有黑色和银色护板装饰。 寻车网

车身侧面部分的整体轮廓很方正，B柱位置向上凸起的面板造型很个性，不过会影响后排的通透性。前后翼子板上部都使用了内凹的装饰设计，车门下部带有隆起的筋线装饰。

车尾部分，尾灯没有和圆形的前大灯相呼应，而是偏方正的造型，带有高位刹车灯，没有提供后雨刮。

从申报信息来看，新车还能够提供全景天幕的版本，整个车型几乎全部是一块不可开启的大玻璃。尺寸上，新车的长宽高分别为3065/1522/1600(1610)mm，轴距为2015mm，整体尺寸要比五菱宏光MINI大一些。

动力部分，新车将会搭载20kw和30kw两种电动机，匹配磷酸铁锂电池。预计新车会主打3-5万左右的市场区间，将会叫板五菱宏光MINIEV这些车型。