大众CEO：大众旗下自动驾驶汽车将在2030年成为主流 受欧7排放法规影响
2023-08-19 18:15:45 | 寻车网
大众CEO：大众旗下自动驾驶汽车将在2030年成为主流
日前，我们从相关渠道获悉，大众品牌CEO Thomas Schäfer表示，到2030年时，大众旗下的自动驾驶汽车将会成为主流，届时商用车部门将会成为（高级别自动驾驶技术广泛成熟应用的）引领者。
Thomas Schäfer表示，自动驾驶技术是有用的，我们正在汉堡和慕尼黑进行测试。因为产量稀少，所以车辆成本极其昂贵。目前必须把重点放在自动驾驶技术上，一旦成功，将会带来更多的利润和机会，虽然并非赢家通吃，但是也要尽早入局。
虽然目前的最新消息是，Argo AI已经倒闭，但是这也不影响大众继续加大对高级别自动驾驶技术的投入，并接收部分来自Argo AI的员工。
在2021慕尼黑车展期间，大众ID.BUZZ自动驾驶原型车亮相，该车搭载了来自大众汽车集团投资的美国初创公司Argo AI的自动驾驶技术，采用了摄像头、激光雷达、毫米波雷达等软硬件系统的自动驾驶技术方案。
同时，大众旗下的Moia公司，也计划于2025年在汉堡开启无人驾驶出租车运营。
根据寻车App“热度榜”数据，大众新能源在新能源品牌中排名第60位，如需更多数据，请到寻车App查看。寻车网
受欧7排放法规影响 大众高尔夫或不再推出换代车型
近日，大众汽车乘用车品牌CEO施文韬在接受外媒采访时表示，尚未作出是否研发九代高尔夫的决定。根据施文韬的说法，随着欧7排放法规即将在几年内出台，更严格的排放标准将增加内燃机车型的研发成本，并使内燃机车型的售价上涨3000-5000欧元。他表示是否推出九代高尔夫将在未来一年内做出最终决定。
目前在售的八代高尔夫将在2023-2024年期间进行中期改款，预计九代高尔夫将于2027年左右发布。施文韬表示对于一款紧凑型车而言，要抵消欧7排放法规带来的更高研发成本是非常棘手的。考虑到欧盟2035年停止销售燃油车的禁令，专门研发一款只销售7-8年时间的内燃机车型显得不太值得。
事实上，此前奥迪曾宣布，因欧7排放法规带来的小型内燃机车型成本大幅上涨，奥迪A1、奥迪Q2现款车型在结束生命周期后，将不再推出换代车型。
根据寻车App“紧凑型车销量榜”数据显示，大众高尔夫6月共售出11974辆，为列排行榜第11名。如需更多数据，请到寻车App查看。
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大众CEO：大众旗下自动驾驶汽车将在2030年成为主流日前，我们从相关渠道获悉，大众品牌CEOThomasSchäfer表示，到2030年时，大众旗下的自动驾驶汽车将会成为主流，届时商用车部门将会成为（高级别自动驾驶技术广泛成熟应用的）引领者。ThomasSchäfer表示，自动驾驶技术是有用的，我们正在汉堡和慕尼黑进行测试。因为产量稀少，所以车辆成本极其昂贵。目前必须把重点放在自动驾驶
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大众有自动驾驶吗【太平洋汽车网】大众有自动驾驶，LIDAR（全称LightDetectionandRanging）在自动驾驶汽车上已经非常常见了，因为它能对自动驾驶汽车周围的区域进行精确的测绘。通过追踪所需的时间，LIDAR扫描仪可以计算出每个物体的距离。LIDAR（全称LightDetectionandRanging）在自动驾驶汽车上已经非常常见了，因为它能对自动驾驶汽车周围的区域
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