2023-08-19 19:43:44 | 寻车网
单看帝豪GS的外观设计,绝对不会相信这是一台10万以内的小车,频频霸占自主品牌销量前十的榜单。靓丽的外观设计、佛系的操控和动力,只能说够用,但10万级别帝豪GS的配置以及设计第一梯队要妥的没毛病。
优点:寻车网
造型第一生产力
帝豪GS深刻印证了外观就是第一生产力的箴言。饱满的外观以及具有俯冲运动感的线条,让这台车既有运动感,但同时又不会大激进,防止消费者对于硬朗线条的设计产生审美疲劳。
乘坐空间不错,座椅舒适。
尽管帝豪GS定位于紧凑级车型,但是相比丰满的造型以及不错的内饰设计,为GS带来了很宽裕的车内使用空间,这点与高尔未非常相像,都是通过增加车内空间使用率来提高使用舒适性。此外GS的座椅非常厚实。一屁股下去包裹性以及柔软度都很优秀。
隔音优秀,同级少有对手
吉利NVH控制在自主品牌中应该算的上是龙头,GS车内的噪音控制非常不错。但是因为原厂配备的轮胎水平不高,一张烂牌毁了一副好牌,高速行驶噪音比较明显。
发动机输出平顺
帝豪GS配备的1.8L以及1.4T发动机输出都比较平顺,动力水准都是刚刚够用,甚至红绿灯会有些肉,但这两台发动机城市行驶表现都比较平顺。
缺点:
后备箱空间局促
既然车内的乘坐空间一台紧凑级车已经做到了优秀,那有舍必有得,后备箱空间真的有些局促,基本三个13寸行李箱就会占满空间。
油门踏板刹车踏板调教欠佳
帝豪GS犯了早期自主品牌车型都会犯的错误,那就是油门踏板以及刹车踏板调教不线性,往往需要时间适应,往严重了说,就是这台车刹车疲软,油门反馈迟钝,对于新手来说非常难上手。
换挡体验拉低了整体动力体验
不得不说短板直接影响了一台车的体验,帝豪本身发动机动力平顺一流。但因为变速箱在档位切换过程中存在一定的顿挫,直接影响了平顺性表现。
油耗偏高
GS自重在同级车中算是比较本分的,加上两款发动机本身技术相对老旧,虽然动力不咋样刚刚够用的水平,但油耗已经达到城市工祝百公里9L左右。
远景S1的外观颜值不错,涟漪行的进气格栅和精致的LED大灯看起来很时尚、年轻。
1.4T的发动机与CVT的动力总成,133马力,215牛米。动力表现只能说一般般,深踩油门的推背感不是很强,速度上升不是很快,应该是CVT变速箱的缘故吧,但对于家用来说完全足够了。
车尾的设计不错,整体看上去很紧凑运动。
LED尾灯的造型挺帅气的。
不算性感的屁股。17寸的轮毂样式不错,匹配的是215/50 R17的轮胎。
侧面看上去比较协调。
方向盘的虚位不大,指向性比较精准,有种开轿车的感觉。
全液晶仪表盘。显示的信息和色彩挺丰富的,科技感十足。
整车的配置不低,除了上面讲到的,还有前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无匙进入、一键启动、主驾座椅电动调节、自动空调、自动大灯、后视镜电动折叠等。
CVT变速箱。
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