标致speedfight怎么样 标致307大灯结构图

标致speedfight怎么样 标志fight150

来自标致摩托官微消息，2019年计划推出SPEEDFIGHT 150水冷系列，颜色配置都有变化，据悉目前经销商处已经可以预定，预计6月初开始陆续发车至经销商处。

关于SPEEDFIGHT150水冷的售价，官方也给出了详尽的说明——

NEW SPEEDFIGHT 150是SPEEDFIGHT系列的第四代车型，外观同步欧洲设计，但是拥有全新动力，搭载了全新Peugeot SmartMotion150电喷水冷发动机，充沛的动力、丰沛的扭矩将带给车友全新的运动推背感，值得期待！

除了新车即将上市，标致摩托还为SPEEDFIGHT准备了丰富的线下活动。

本周的SF挑战达人赛-成都火锅挑战正在进行中，车友们不仅仅可以体验车辆，还可以饱饱口福，其他城市如北京、济南、上海等地的SF挑战达人赛活动也都安排上了，想参加的车友赶紧到经销商处报名啦，也可以致电400-766-7029，了解更多活动信息↓

赛程安排如下

4月20日，昆明—多彩多味！

（昆虫食品趣味挑战）--已结束

戳链接了解精彩回顾：SPEEDFIGHT4 150cc挑战达人赛 · 昆明站

5月25日，成都—麻辣与水冷！

（麻辣火锅趣味挑战）

6月08日，北京—速度与激情！

（跑跑卡丁车挑战）

6月22日，济南—够痛快更酣畅！

（扎啤畅饮趣味挑战）

7月06日，上海—有毅力无极限！

（室内攀岩趣味挑战）

7月20日，郑州—小身板大能量！

（弹弓PK趣味挑战）

8月03日，包头—能射箭更稳健！

（骑马射箭趣味挑战）

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NEW SPEEDFIGHT 150 挑战达人赛等你来战！

标志307大灯是什么品牌 标致307大灯结构图

很多人都诟病标致，落后的动力总成，同级别比较高的油耗，空间在同级别也不是很有优势。难道它就真的那么一无是处吗，并不是。 作为一个悠久的法国品牌，它在欧洲的名气，只排在大众后面，汽车工业需要的是严谨，浪漫的法国人明显就有点吃不消，所以产品力也不如大众。那么，2万多买个标致307，能带给我们的是惊喜，还是失望呢？

东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。个人一直都觉得两厢的标致车，相比起三厢的标致车，好看太多了，加了尾部，总是有点不协调的感觉。

它的内饰，很朴素，大部分材质都是硬塑料，07年的车子嘛，大部分都是这个样子。内饰设计方方正正，很规矩，那种风格总感觉稍微的模仿了它的大哥大众的内饰风格。可是小弟终归是小弟，它大哥的内饰虽然也方正，但是让人看起来还是要耐看不少的。

标致的后排座椅也是相当的可怜，总感觉看起来比飞度还小。原车主算是比较的爱惜，虽然开了那么多年，11万公里的里程数，内饰的座椅还不算破解，保养得相当的不错了。好在它的座椅舒适性在那个时候设计得还不错，即使坐久了，也不至于太过于疲劳。

它的发动机是典型的高转发动机，也就是说，在转速的时候扭矩会显得很不够用。5MT的手动变速箱和大众的手动变速箱相比，还是存在的不小的差距。城市内，1.6的发动机推动这个重达1.3吨的小车，比较吃力，在城市里的感觉加速比较慢，容易出现抖动，一旦上了高速，超过了3000转，这台小狮子的动力才会开始活跃起来，油耗也会降低不少。

标致唯一能说得上的，也许就是它的地盘舒适性。我还是相当的佩服标致的工程师的，虽然是一台11万公里的小车，但是开起来依然沉稳，淡定，底盘的舒适性犹如当年，操控性也是没得说，过弯稳，高速不飘，容易给人安全感。

虽然标致307总是被很多人诟病，说它油耗高，空间不够大，三厢版本的它总让人觉得很不协调。但是你得看的到它的优点，那就是底盘舒适性，虽然比不上那些德系的大哥，但是一旦开上它，底盘给人的感受还是能让人满意的。只要能接受它的缺点，2万多买个标致307代步，又何尝不可呢？