大众：芯片短缺将持续到2024年 收购方为纯电超跑品牌Rimac
2023-08-26 06:26:14 | 寻车网
大众：芯片短缺将持续到2024年 供应链中断将成为“新常态”
日前，大众汽车采购主管Murat Aksel最近在接受采访时指出，与领先芯片制造商的地缘政治担忧带来了新的、具有挑战性的问题。大众汽车预计半导体短缺将持续到2024年，并表示过去两年经历的供应链中断将成为“新常态”。
Murat Aksel说：“随着新的地缘政治问题的出现，如果有什么变化的话，将会变得更加复杂和具有挑战性。”“对新产能的投资目前已步入正轨，但半导体行业可能在2023年之后仍将存在结构性短缺。”今年2月，Aksel曾对媒体表示，芯片短缺可能在今年自行解决，可见他对此事的看法显然已经改变。
大众汽车一年来一直在尽其所能减少芯片短缺的影响。据报道，在2022年初，大众汽车不得不削减其沃尔夫斯堡工厂的产量，并引入了一个旨在检测供应短缺的预警系统，该系统帮助该公司确定了150种半导体芯片的技术替代品。
此外，大众已采取行动，减少对韩国领先制造商半导体的依赖。其软件部门Cariad最近与欧洲半导体供应商意法半导体STMicroelectronics和台湾台积电TSMC达成了一项协议，以建立更稳定的芯片供应。
研究显示，由于芯片短缺，汽车制造商今年不得不削减323万辆汽车的产量。在此之前，2021年产量降低超过1000万辆。北美和欧洲受到的打击尤其严重，北美和欧洲分别减少了114.7万辆和108.9万辆。据分析师预计，2022年由于芯片短缺将损失407.12万辆产量。
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大众集团计划出售布加迪 收购方为纯电超跑品牌Rimac
9月17日，据外媒报道，大众汽车集团或许正在计划出售旗下的顶级超跑品牌布加迪，目前的潜在收购方是来自克罗地亚的纯电超跑制造商Rimac Automobili。
据消息人士透露的消息，大众汽车集团的高管们上周已经批准了出售布加迪的计划，不过这笔交易目前还没有得到监事会的批准。
收购方Rimac Automobili是来自克罗地亚的电动车制造商，同样以生产高性能电动超级跑车为主，保时捷也是其股东之一。寻车网
大众汽车集团之所以计划出售布加迪，也是因为想要节省资金，以便投资到当前最需要的汽车电气化、数字化和自动驾驶领域。
按照外媒的报道，不仅是布加迪，未来包括兰博基尼、西雅特、宾利和杜卡迪或许也在出售评估计划之中。
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造型酷似保时捷大众Nivus小型轿跑SUV将6月在巴西正式亮相寻车讯日前，大众官方发布了小型轿跑SUV大众Nivus的伪装官方图。该车定位为小型SUV，共享大众MQB平台，采用类似保时捷Macan的溜背式设计，由大众汽车南美的工程师和设计师承担了Nivus的全部开发工作，并在巴西生产，大众Nivus将于6月在巴西首次亮相。大众Nivus由大众汽车南美的工程师和设计师承担了Nivus的全部开发工
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