小虎新能源汽车试驾 呆萌可爱的代步神器 试驾宏瑞小虎FEV家用电车

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呆萌可爱的代步神器 试驾宏瑞小虎FEV家用电车

易车原创 如今新能源市场愈发火热，越来越多的品牌争先恐后的涌入其中，宏瑞小虎FEV家用电车更像是一种新型低碳的代步神器，能够满足用户日常的出行需求。

提到 宏瑞汽车 这个品牌可能大家会有些陌生，简要介绍一下小虎的身世由来。它是由 东风 有限、郑州 日产 和 宏瑞汽车 合作研发、生产以及销售，为了满足日常出行领域而打造的一款纯电动车型。

外观方面采用了时下流行的设计 理念 ，造型较为圆润，整车设计与宏光MINI EV相比更加可爱。双色车身提高了时尚感，前脸采用封闭式格栅设计，椭圆形车灯与整车气质融为一体。

值得一提的是与车身同色的梅花形轮毂，为整个外形增添更多时尚气息，又能在行驶过程中降低空气阻力，这样的设计更讨好年轻人喜爱。

车身侧面，小虎采用了双色车身，三门两座版车型1980mm的轴距放在这台不到3米的小车上视觉效果更加协调，较高的车身设计也是十分可爱。

而五门四座版车型相比三门长度增加了460mm，而前后轮距仍然保持不变看上去也更加修长。多种多样的双拼配色非常迎合年轻用户的喜爱，也符合小虎这台车的调性。

车尾设计简洁，椭圆形立体式尾灯造型与前灯相呼应，并采用熏黑设计。上部收窄之后更是让整台车的尾部看上去更加敦实。

来到车内，棕色/米色的搭配整体看上去清新脱俗，简洁的线条布局清晰明了，映入眼帘的中控双联屏设计也是时下流行 元素 。换挡按键集成在中央空调出风口的下方，由于取消了中央操作台，让两边的座椅设计的足够宽大，提升舒适度。

液晶仪表上行车电脑显示信息丰富，档位显示、时速、发动机输出功率以及动能回收功率等等一眼就能看到，实用性很强。

中控液晶屏可触摸操作，支持收音机、蓝牙连接手机、空调控制、倒车影像显示等功能，并且可以通过USB连接储存设备观看视频，操作便捷。

座椅采用一体式设计，支持前后以及靠背调节，实际驾驶中可以保证足够的舒适型，长度宽度以及包裹性良好，柔软度适中，在驾驶过程中几乎感受不到疲劳。这也是两座车型无需考虑后排乘坐空间的优势。

由于没有第二排座椅，主副驾座椅之后的空间都属于行李箱，因此装载能力相比四门车型更强，并且较高的车身设计以及较低的地台高度，也可以放下大件物品，实用性足以满足两人出行的需求。

动力方面搭载了永磁同步电机，使用磷酸铁锂/三元锂电池，三门版车型最大功率为30kW，五门版车型最大功率为34kW，最高时速可达100km/h。

然而在普通（ECO）模式下，动力输出会减弱，最高时速被控制在60km/h，而且动能回收的力度大一些，更好的保证续航。

作为一款主打城市通勤的代步工具，灵巧好开是其他车型无法相比的，加速的响应非常温顺，并且刹车系统初段也有部分动能回收为电视充电，力度刚好。转向力度轻盈，外加小巧的车身在路面狭小的情况下，掉头转弯都十分灵巧。

安全性方面相信也是大家最为关注的，这台车采用700mm吸能车身构架，可以让驾乘人员及行人的安全得以充分保障，并搭载ABS、EBD等安全系统，全方位保障行车安全。

总结 这台小虎确实给了我不少惊喜，灵巧好开只是它的一个基础指标，实用的空间设计、影音交互以及行车信息显示在这台车上更是是亮眼的存在。我们也了解到小伙这台车是主打4～6线城市日常通勤代步的年轻用户群体，它虽然不能作为家庭里唯一的车，但却一定是使用频次最高的车。

新能源汽车哪个牌子好？

新能源汽车推荐：、汉、 小鹏汽车P7 、特斯拉 Model 3 、Taycan、秦Pro。

1、汉

比亚迪汉 定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和 混合动力 DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合 纯电动汽车 设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

2、小鹏汽车P7

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式 中网 设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

3、特斯拉 Model 3

Model 3是一辆在路上不扎眼，却禁得起细看的车，从 Model S 到眼前的Model 3，在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方，它的设计也引领了一阵潮流。现在低于30万的售价令Model 3成为了最畅销的电动车车型，如果你对电动车不了解，那么Model 3会是最保险的选择。

4、Taycan

Taycan是 保时捷 旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。

5、秦Pro

秦Pro是一款紧凑型轿车，配置高价格低是它生存于这个竞争激烈的市场的方式，作为代步车是一个不错的选择。可能它会让你感觉自己好像网约车司机，这确实是一个问题，不过从实力来讲，秦Pro有丰富的配置，动力表现和油耗表现可圈可点。空间的表现一般，后期保养维护也比较便宜，所以作为代步车会比较好。

试驾2022款小虎FEV：四门大空间，续航满足城市通勤

从2021年首次接触到 小虎 新能源品牌，到现在已经有将近一年的时间了。作为一家河南本土新能源品牌车企，在今年的新能源汽车市场爆发式增长中， 小虎 凭借着自身独到的定位迎来不错的销量“开门红”。已经正式发售的 小虎FEV 有怎样的独特优势呢？今天，我们就通过试驾体验2022款 小虎 乖乖虎（长续航版）来跟大家分析一下。

在“国民神车”的口碑宣传加持下，某菱品牌的 MINI EV车型开创了年轻化的新能源车汽车消费市场，就如同十多年前某瑞品牌的QQ车型一样，打开了当时年轻人的有车（燃油车）生活。小巧、灵活、成本低是这类入门A00级车型爆火的原因。而如何叩开年轻人的新能源消费需求，无疑抓住这三点就是最好的钥匙。 小虎FEV 作为东风汽车旗下的新能源品牌中的一份子，自然也是瞄准了这个未来成长潜力巨大的群体，尤其是在人口大省的河南、山东，有不少年轻消费者的通勤需求远远大于社交需求，那么， 小虎FEV 是那台能够满足通勤保障的“好帮手”么？

2022款 小虎 乖乖虎（长续航版）

大，要大的有特点

如果说一台5万元以内的小车空间很大，估计很多人都会嗤之以鼻：这又是哪个品牌的面包车？但是， 小虎FEV 的“大”绝非是无底线的跟同价位的所有车型比空间。这种“大”仅仅是在同级别车型中的“大”。

小虎FEV 四门均可上下车

如果体验过“网红车型”某菱 MINI EV车型的话，相信你一定会被后排空间“挤”得想吐槽一番。作为一个身材发福或是魁梧的年轻人来说，想要轻松进入到后排不仅要座椅前移，而且还要将前排座椅向前倾倒。作为一款有4座车型的小车，相信更多人的选择就是后排放宠物。而 小虎FEV 则更像是一台标准的普通A00级车型，不仅五门掀背设计，而且前后排正常上下车更符合普通人的用车需求。单就这一点来说，实用性明显要强不少。

小虎FEV 的车内空间保证了驾乘者的社交范围

小虎FEV 四座版的轴距达到了2440mm，即便是两座版也有将近2米的轴距，达到1980mm，在对标同级别车型中丝毫不落下风。这种“大”带来了更好的舒适驾乘感受。尤其是在转向和刹车的过程中，明显感受到了来自车辆底部的支撑力，不会因为轴距过短而感受飘忽不定的状态。同时，轴距的大也带来了车身空间的大，四人同时在车内不仅可以有各自的乘坐空间（驾驶者有足够的操控空间），而且还能够保持各自的社交空间，相信任何一位女司机都不会喜欢让乘客和自己“贴身”交谈吧。

小虎FEV 的后备箱能够容纳日常所需行李

小虎FEV 的后备箱也是足够的“大”，两个20寸的登机箱能够轻松放下，平时接人送娃的行李玩具都能够轻松收下。并且，在车内的一些储物空间也是足够的大，比如前排的中控台，不仅能够轻松收纳下水果家的13Pro，而且还内置了胶垫防滑，相比一些品牌“紧凑”的杯架，这个手机台绝对是实用点赞的。而后排地板台上的水杯架则是可以全车共享的，也算是一个比较讨巧的设计。如果说 MINI 是为潮玩年轻人准备的“玩具”的话，那么 小虎FEV 则是为普通青年准备的“日常公文包”。

小虎FEV 放置手机支架好评，大屏手机也能轻松放下

小，要小的更省心

小巧、灵活无疑是 小虎FEV 这类A00级别车型的“杀手锏”，也是女司机的入手必备车型。别看 小虎FEV 的空间大，但是在驾驶操控方面，跟一众同级小车一样都是灵活自如的。

好停好开绝对是 小虎FEV 的最大优势

我们驾车体验了郑州最难停的商场停车场——国贸360地下停车场。商场所处的位置不仅人流量比较大，而且车位紧张同时也比较小，这对于 小虎FEV 这样的小车来说，根本都不是问题，即便是出地库时候的90度上坡通道，看着前面某亚迪的新能源轿车来回两把的离场，一种畅快感油然而生。

小虎FEV 见缝插针的停车不在担心车位宽度不够

而在另一段河堤边的路边停车，一个“小”字就能够轻松解决路边停车难的问题。这也就是新能源A00级小车能够解决市区开车的最大痛点——找到车位轻松停车。相比去年在乡村道路上的试驾，此次市区的体验更加真切的感受到小型车的优势。

道路狭窄的条件下也能驾驶自如

得益于长轴距空间，时速保持在60KM/H时车辆还是很稳的

当然， 小虎FEV 的“小”还体现在车身的紧凑结构上。 小虎FEV 采用了一体式的后桥设计，驱动电机集成在后桥上，这样不仅减少了对车内空间的占用，而且效率也更高了。电池组的布局也是很紧凑的放置在了前排座椅席的底部。前后的配重将车辆的重心更平衡的放置在了前排座椅处，在高速行驶的时候能够感受到更加稳定的状态。在普通60KM/H的速度下，车辆还是非常稳的，这也是郑州市区内一般能够正常行驶的速度，34KW的电机能够满足路口红绿灯起步时候的顺畅感，如果追求像某斯拉极速的推背快感的话， 小虎FEV 并不合适。

用，要用的有品质

对于一台5万元的新能源车型，你觉得它应该满足你什么样的出行需求呢？

小虎FEV 的内饰设计还是非常有质感的

小虎FEV 的座椅均有皮质包裹

小虎FEV 5万元的价格还带有倒车影像

大屏？ 小虎FEV 配置了智能双联屏；倒车摄像头？ 小虎FEV 的倒车影像带有距离提醒；舒适座椅？<a class="hidden" href=" " title="小虎FEV" data-keyType="Serial" data-id="7

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