新能源汽车悦虎试驾 大运悦虎属于冷门车吗

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大运悦虎新能源纯电动汽车怎么样

大运悦虎新能源纯电动汽车挺好的。

从外观来看，悦虎车头显得非常有硬朗的感觉，十分具有运动气息。再配合优雅的前车灯，整体看上去年轻。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,延时关闭等。

内饰方面，悦虎内饰设计看起来较为硬朗，整体设计很精美。该车配备了方向盘手动上下调节等功能，给人眼前一亮的感觉。配合8英寸的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，中控整体设计可圈可点。

该车配备精神的仪表盘，看上去科技感强烈。采用了仿皮座椅，配备了座椅整体放倒等功能，乘坐起来十分舒适。悦虎匹配固定齿比变速箱，电动机总功率为35KW，电动机总扭矩为105N.m，动力表现不错。

新能源纯电动汽车：

新能源汽车具有行驶噪音低、卫生环保、车身结构简单等优点。随着科技的不断进步，新能源技术研发的呼声越来越高。但它的优势也是传统燃油车无法比拟的。

与传统燃油汽车相比，在某些技术方面还不成熟。毕竟，内燃机的发展经过长时间的沉淀已经成熟。这种新能源汽车无法与之相比。在绿色出行的倡议下，显然新能源汽车离它更近了，好的优惠政策也是新能源汽车的优势。

其次，在车辆配套设施基础设施方面，电动汽车的基础设施不断增加。

大运悦虎属于冷门车吗

该款车不属于冷门车。
根据汽车之家资料，大运悦虎是一款关注度比较高的新能源车，它是一款小型SUV，外观设计圆润可爱、简约大方，整体风格集运动、时尚气息于一身，完美诠释了高端运动SUV血统，符合当代年轻人的审美趋势。
大运悦虎产品灵活动感，车身尺寸为3695*1685*1598mm，非常适合在城市中驾驶，新能源的独特优势使得悦虎能在同轮廓尺寸下，为用户提供最大化的内部空间，330km续航更是完全满足日常通勤需求。

新能源向高端化转型 大运远航汽车强势加盟新赛道

2023第20届 上海 国际车展， 大运 集团高端新能源汽车品牌—— 远航汽车 携旗下四款车型： 远航Y6 、Y7两款豪华轿车， 远航H8 、H9两款豪华SUV与大家见面，强势加盟新赛道。

大运发力新能源市场一直是勇往直前，2019年12月，大运推出首款新能源乘用车——“ 悦虎 ”作为转赛道的敲门砖，到如今远航汽车Y6、Y7、H8、H9四款车推出，车型覆盖轿车和SUV，几乎每一步都正当时！

近两年来，相比传统油车面临着销量不景气的困境，新能源市场却是另一番景象，2022年新能源汽车销量为688.7万辆，市场占有率提升至25.6%。进入2023年，我国新能源汽车购置补贴正式退出，但从一季度来看，新能源汽车高速增长势头继续延续。

从结构上看，各个价格档次的新能源汽车渗透率增长趋势一致，今年以来市场渗透率均在10%以上，处于快速增长阶段。同时，高端新能源占据近20%的市场份额，高端新能源车消费以一二线城市为主，尤其是新一线城市购买力大幅提升，且高端新能源比传统汽油90后用户更多，年轻化的趋势更明显。

市场种种表现，跟大运新能源的发展路线不谋而合，这跟企业的战略决策有很大的关系。

“在新能源汽车市场里，这样的差距其实缩小了，我们没有包袱。传统车企船大难掉头，所以我们虽然有困难但并不会被困住。”大运集团有限公司董事长远勤山先生在回答为什么选择进军新能源乘用车时一如既往地坦诚，“干事情都有困难的时候，我认为在越困难的时候越能锻炼人，越能激发人的斗志，但是前提是你的功底要扎实，功底不扎实就会被淘汰。”

远勤山先生口中的功底扎实是实打实的，远航汽车承接大运集团十几年“硬核”产研实力和重工品质，聚集全球顶尖供应商，携手 博世 （中国）、华为、阿里 斑马 智行等世界一流企业，研发出具有世界先进水平的高智能、高性能、高品质、超豪华纯电产品。

何为豪华？商用车之声小编站在年轻人的角度出发：一是外观、内饰彰显尊贵，续航里程优秀出色；二是系统逻辑更适合、智能空间全方面满足。

在外观设计方面，Y6、H8两款车型以大道至简、匠心独运为理念，致力打造简约、大气、尊贵的造型风格。

前脸大灯如烛龙之睛，晶莹璀璨中闪耀尊贵之气；顶部线条如鲲鹏之背，舒展流畅间彰显不凡之势；后侧轮廓如赑屃之肩，扁宽坚实中暗藏千钧之力，将东方传统审美与现代科技完美融合。

内饰空间方面，超过5.2米的车身、3.1米的轴距，给两款车型打造舒适头等舱，提供巨大想象空间。远航Y6的后排，可在坐垫不向前滑动的前提下实现145°超级大躺，体验超越S级。

远航H8拥有目前同级最大的内部净空间，和中后排座椅靠背电动调节角度，2+2+2的6座布局，可同时满足商务及家用的全面需求。

此外，两车智能调光天幕配双银层镀膜工艺，可以有效隔绝99.9％的紫外线和红外线。27个高品质扬声器，加持wanos全景声音效，带给用户殿堂级的听觉享受。还配置了智能感应式无框电动门、电动感应式后备厢、穹顶式智能调光天幕、二排座椅140°超级大躺、全车座椅按摩、超低温热泵空调系统等。

在动力方面，远航系列车型配有四驱双电机，峰值功率可达500kW，峰值扭矩可达800N·m。其中，远航Y6、Y7的0-100km/h加速时间最快仅为3.5s。在充电速度和续航里程方面，远航系列车型采用800V超级快充，充电10分钟可增加300km以上续航里程。续航里程有800km与1000km两种版本，供消费者选择。

值得一提的是，远航Y6采用联合电子高效电驱总成，华为TMS2.0+超低温热泵空调系统，余热回收技术，使车辆冬季续航提升10%。软硬件优化两手抓，使得Y6续航里程突破1000公里，达到同级之最。

先进的智能化技术超豪华车不可或缺的元素。远航系类搭载阿里斑马打造的AliOS智能座舱系统，搭配8155车规级高算力芯片，可轻松实现5屏交互。17.38英寸中控娱乐屏、70英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，带来前所未有的视觉享受。通过OTA技术，可实现整车全生命周期内的持续迭代进化，完全打破汽车进化逻辑。

此外，在底盘方面，远航系列车型搭载博世iBooster线控制动、博世ESP9.3车身稳定系统、Brembo专业级刹车系统、智能空气悬架、CDC智能减震系统，为产品的安全、可靠、舒适性能提供更优解决方案。 寻车网

记者手记：远航Y6、H8定位高端，定价在30－60万元之间，应用了很多世界先进技术，博世的电池架构系统，华为的软件、热管理系统等，从价格上来看，同级别的高端新能源产品不少，市场竞争趋于白热化。

大运将如何突围？远勤山先生表示，不但要把网点设好，把技术、产品做好，更要把服务搞好，服务是生存之本。小编对此深表认可。当下更多普通家庭，对新能源车仍然持有观望和选择犹豫，除了对新能源产品本身的接受度以外，就是售后服务体系的高需求，在远航汽车全系高端产品升级的加持下，结合跃虎、 远志M1 经济适用型车型行成丰富产品矩阵，大运集团完善的售后服务体系为前端市场强势赋能，大运确实有实力在新能源赛道闯出一片事业新高地。

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