传奇新能源汽车630试驾 新能源豪华MPV标准 试驾传祺智电新能源E9

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新能源豪华MPV标准 试驾传祺智电新能源E9

作为 广汽传祺 向科技公司转型的全新力作，同时也是传祺智电新能源落地的首款产品，传祺智电新能源E9，是传祺E系列开山之作。凭借着传祺多年来对MPV市场的精准洞察，传祺智电新能源E9以中国最强智电技术加持，以及“宁劲智远”四大核心优势，强势切入35万+新能源市场，重新定义新能源豪华MPV标准。

外观方面， 传祺E9 的轮廓与 传祺M8 基本一致，有着典雅的东方审美风韵，车身以鲲鹏为灵感，在保持方正、大气的同时，又在细节处增添了不少新颖的镀铬饰条，站在远处看，整台车的气质尤佳，豪华感十足。

传祺E9的车头有着“鲲鹏展翼”与“东方醒狮”两种造型设计，匹配“电翼之眼”式LED大灯组，呈现出来的气势很足。

侧面线条营造出不俗的光影效果，车门上的Z字形折线，有着钻石切割般的感觉，这也是广汽制造工艺向上的一个体现。

新车车长超过5.1米，轴距也超过了3米，“时空之门”尾灯组，是车尾的最大亮点所在，除了提供较高的品牌辨识度之外，它还跟前大灯组形成呼应。

做为一台可能需要兼顾家用与商务的MPV，传祺E9在内饰上表现出了许多惊喜；首先是和M8相比，你会 发现 它新增了一个副驾的娱乐屏幕，而且车机芯片也用上了 高通 骁龙的8155芯片。

其次就是二、三排座椅，这两排座椅都拥有相比同级别领先的滑轨调节范围，二排最长480mm、三排220mm，而较长的滑轨意味着更灵活的车内空间。

首先第二排体验上，E9搭载的是两个独立座椅，它拥有包括座椅按摩、座椅通风以及座椅加热在内的功能，其次像杯架、遮阳帘、小桌板等都有配备，舒适性领先。

至于特别一些的配置，E9还配备有一个可保温、制冷的杯架，以及一个吸顶的屏幕，虽然该屏幕并非触控也需要手动打开，但在清晰度以及实用性上都是挺不错。

第三排空间方面，传祺E9的优势在于纵向腿部空间非常宽敞，平时坐一个175cm的成年人都能获得不错的体验，此外，为了更好的提升第三排座椅的舒适性，E9还提供了第三排手枕、以及靠背可调等配置。

作为一款插电混动的PHEV车型，该车拥有一套强大而高效的电动动力系统。它搭载了一块25.57kWh的电池组，可提供超过1000千米的续航里程，这已经足以应付日常驾驶需求。

此外，该车也配备了全新的电机系统，最大功率可以达到274千瓦，最大扭矩可打630牛米，百公里加速8.2秒，作为一款车长超过5.2米的MPV来说实属不易。证明传祺E9不仅仅是一辆漂亮且有回头率的MPV，它还有着出色的性能表现。

通过试驾传祺E9，我发现这款车的驾驶体验非常出色。首先，电动动力系统的反应非常迅速，立即给驾驶员带来足够的扭矩和加速度，这种感觉让人如痴如醉。此外，悬挂系统设计得非常好，解决了电动车普遍存在的因电池重量而带来的平衡问题。在高速行驶中，传祺E9表现出色，稳定性和舒适性都能让人满意。 寻车网

还有就是油耗，不得不专门提一下。虽然是PHEV插电混动，但我刻意没有充电，全程馈电的状态下行驶，按照自己正常且稍微激进一些的驾驶风格行驶，100公里下来平均油耗仅7.4升/百公里，要知道这么大一辆车，整备质量2.4吨的车重，还搭载2.0T发动机，能有如此的油耗表现确实是非常让人惊讶的。

在吸收了广汽在新能源领域多年积累的技术优势，融合了传祺对豪华MPV市场的深度理解和前瞻洞察，广汽传祺近日推出了全新新能源MPV产品——传祺智电新能源E9，在电动化和智能化产品体验上，充分满足消费者对智电新能源生活的美好向往。

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广汽传祺630续航实际可以开多少公里

广汽祸630的续航行程数为510KM。连续行驶行程又称续航能力，是指汽车、轮船等驾驶工具能够在最大燃料储备下连续运行的总行程。电动汽车连续行驶行程是指动力蓄电池从充满状态开始到标准限定试验结束的过程，是电动汽车重要的合理性指标。介绍续航行程数：1、汽车油箱装满后，在一定路况下的连续行驶行程，大部分车辆达到300~500公里，军用汽车大多达到600~800公里。2、在仪表板上显示续航行程数，便于驾驶员判断车辆使用情况；3、新能源汽车连续行驶行程是指电池在一次充电的理想路况、风速、气温等情况下匀速行驶的行程数，混合动力车及铅酸电池(低速车)短于连续行驶行程。

车老师说车之AionS魅630安全智驾版

写在前面的话：本文章也有音频版本，大家可以在车家号中找到我们，音频也同期上传，欢迎大家收听

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Hello，各位亲爱的小伙伴们，大家好！又见面了，今天跟大家来分享新车，它就是来自广汽新能源的AionS所新增的一款叫做魅630安全智驾版车型，综合补贴后的指导价格是18.28万元。

新车的价格相比之前的Evo630车型增加了一万块。说到这个车，它最早是在2019年的4月份上市，在上市的时候，我参加过一系列的同期活动，包括上市和试驾。在试驾会上确实感受到了这款车的一个满满的诚意。平心而论，在目前自主品牌一众新能源车型当中，广汽新能源的AionS还真的是非常有特色，它的配置真的是非常高。

针对于高配置呢，我们还真不能把它简单的理解成厂商做了简单的加法：就是把配置疯狂堆砌，但它确实能提供给时下消费者非常喜欢和看重的一些东西。跟其他Aion家族车型一样，这款新车也能够提供整车、大概多达上万种的配置组合，就真的是你随心所欲：想要什么样的颜色、什么样的配置，都能给你配置出来，所以这可能就是它能够用很短的时间拉近跟消费者的距离。因为你要什么有什么，而且价格也不是那么贵的离谱。

我们今天说魅630智驾版在配置上还新增了比如真皮方向盘、翻毛皮的座椅、副驾驶电动四向调节座椅、前排座椅通风加热、负离子净化器、智能空气净化系统，所以还是刚才那些话，它的配置真的是这台车的一个卖点。

除此之外，这台魅630智驾版搭载的电池是135千瓦时的永磁同步电机，系统的最大扭距有300牛米，NEDC的综合工况下续航里程可以达到510公里。就算是续航上再打一个折扣，冬天来开的话其实也是够用了。所以说，如果咱们大家伙儿真的是特别在乎配置的话、AionS真的是可以认真考虑的。

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