长城全新底盘全路况测试热血出征 长城皮卡驾控体验营

30天万里极限测试！长城全新底盘全路况测试热血出征

5月17日，一支由车主及专业人员组成的长城炮车队，在保定长城技术中心驭“炮”出征，开启全路况底盘万里极限测试。车队将环行中国30天，在全路况场景下验证长城皮卡“真功夫”，而这次业内罕见的“极限挑战”，对彰显长城皮卡品牌价值和产品品质而言意义非凡。

全路况、深度检验底盘越野基因

此次万里极限测试，车队将从保定出发，途径洛阳、汉中、乐山、大理、左贡、怒江72拐、八宿、波密、林芝、拉萨、唐古拉山、昆仑山、格尔木、罗布泊、吐鲁番、阿拉善、老掌沟等地，最终回到保定。途中，长城炮车队将穿越国内多种复杂的地形地貌，在盘山路、爬坡路、积雪路、高原土路、连续弯道、沙漠、涉水路等复杂环境下，深度检验全路况底盘的操控性能，验证长城炮在全路况场景下的动力性、爬坡能力、换挡性能、耐久性能、越野以及涉水性能等。

验证一辆车的技术实力和性能品质，每个车企都有各自的方式，有的停留在理论上，有的停留在室内测试上，但长城炮的万里极限测试，无疑是最有底气、最贴近用户需求和用车环境的方式。更重要的是，此次测试路线的选择，正是基于用户最关注的性能点，希望在多种复杂路况下予以测试和验证，想必又将为无数越野玩家带来不一样的惊喜。

攀珠峰行万里 长城炮专治最难走的路

担当此次极限之旅的座驾，是长轴距以及短轴版火炮两款车型。事实上，在前不久的丈量珠峰第二季中，火炮就勇担先锋，在高海拔复杂路况和多变天气中全方位展现产品实力，满足不同用户的极致越野需求。这次，火炮又以一场万里极限测试，向国内最难走的路发起挑战，以出色的越野性能诠释“没有长城炮征服不了的地儿”。

而长城全路况底盘所赋予的越野能力，就是火炮征服复杂路况的底气所在。火炮拥有2745mm超短轴距，同时配备原厂底盘升高套件，机动性和通过性更高。同时，火炮标配电控分时四驱、前后电子差速锁、9500磅绞盘、涉水喉、氮气越野减震器等发烧级越野配置，轻松应对复杂路况。更令越野和改装爱好者激动的是，火炮在机舱、驾驶室、货箱等位置预留多个电气改装接口，并配备原厂改装电气功能开关，改装更方便、更安全，随性定义属于自己的皮卡“大玩具”。

作为中国皮卡领军品牌，长城炮一直以敢想、敢玩、敢突破的品牌形象，不断引领中国皮卡文化向上发展，同时也以多元化的产品矩阵，带给消费者对于越野的全新想象。这次，长城炮喊出“没有长城炮征服不了的地儿”的宣言，再次踏上一条充满挑战的路，在征途中彰显其在技术、性能、品质方面的造诣。可以说，长城炮的每一步都走得坚定而踏实。

为期30天的全路况底盘万里极限测试，长城炮将会带给我们哪些惊喜？让我们拭目以待！

能依旧卓越不俗 长城皮卡驾控体验营

【编者按】随着皮卡解禁消息的不断释放，以及产品的升级改造，皮卡越来被大众所熟知并认可。澎湃的动力、强悍的通过性、更低的油耗、实用的载货能力以及对安全舒适驾驶的不断追求，使得这种向轿车、SUV级别逐渐看齐的车型，在满足车主们载货运输的同时，也越来越能满足车主的其他需求。4月13日，一场主题为“王牌实力 谁与争锋”的长城皮卡驾控体验营活动，随着皮卡春天的到来应运而生。这场试驾体验活动，充分展示了长城皮卡实力。即使在大雨天气道路湿滑泥泞难走的路况下，长城皮卡表现出的动力性、通过性、平稳性以及操作稳定性等综合性能依旧卓越不俗。

本次试驾活动路线选址郑州郊区黄河之滨，地貌丰富，景色优美，是一处不可多得的试驾圣地。选在此处，既可客观展现长城皮卡多情境、全路况的适应能力，又能观赏周围天然风光，快哉不已。活动当天，郑州大雨连连，这对本次试驾来说，既是困难也是考验。在经过黄河大桥附近的路线时，8辆长城皮卡首尾相连形成“1”字队，远看像一群狂野但可控的骏马，气势磅礴。针对本次试驾路线特殊的地貌特征，活动设置了兼具挑战性与观赏性的性能测试环节，充分展现了长城皮卡超强的冠军产品力。

节省油耗。为了测试长城皮卡究竟有多省油，主办方专门为媒体朋友们准备了一场负重节油赛，工作人员将一队皮卡车统一加满油并装载175kg左右的桶装水，媒体朋友分组比赛，每辆皮卡乘坐3-4人，最后测试到达目的地后皮卡的平均综合油耗。

虽然试驾当天下雨路况极差，又在负重的情况下行进，但本次长城柴油皮卡的百公里平均油耗为6.21L，节油性可见一斑。

动力强悍。一台皮卡究竟能拉多少台自重2.7吨左右的长城皮卡？这里有答案。在力拔千钧环节中，用拖车绳将8台皮卡车首尾相连，头车启动后匀速前进，其他7台皮卡“0”速启动，最终头车风骏6成功完成了拖拽7台长城皮卡的挑战，再次证明了其315N•m的强大输出扭矩、彪悍的拖拽能力以及强劲的动力。

除了针对节油和动力的单项功能测试，综合能力测试环节-超长复杂路况体验，绝对是长城皮卡驾控体验营活动的一大亮点。

综合测试力证冠军品质。考虑到大部分皮卡用户对车辆的综合需求，主办方在活动设置环节颇费心思，找到了一条中国最典型的乡村公路——烂泥、坑洼、坡路。此路线经过各种大货、重型运输车等常年累月的碾压后，已经变得破烂不堪，再加上郑州近日雨多，路况更加复杂多变，对皮卡的动力、底盘、通过性、操作响应以及舒适度等性能要求甚高。就是这样一条不能再烂的典型乡村烂路，搭载GW4D20D发动机的长城皮卡凭借低速高扭的特质、敏捷的动力响应、强劲的四驱动力以及良好的底盘韧性和车身稳定性，轻松通过该路段，强大的冠军品质一目了然。

寻车网

在超长复杂路面试驾过程中，媒体朋友在体验轿车级别的舒适座椅的同时，对影音娱乐系统等都赞赏有加：“简直赶上了SUV的内饰配置啊”！

本次长城皮卡驾控体验营活动，媒体虽然只有短短1天的体验时间，但从所有媒体朋友的现场反应来看，无论是长城皮卡的动力性、燃油经济性还是综合性能，都大大出乎他们的预料。