2023-12-27 12:22:37 | 寻车网
宝马5系 ( 查成交价 | 车型详解 )要先区分是哪个地方出现了毛病,有可能是发动机、底盘或者中控等异响。如果是发动机异响,可能导致的原因有:一、冷启动异响二、机油不合适三、皮带松紧度不合适等。
一、冷启动异响
通常车子停放一段时间后启动,有比较大的震动感及“哒哒”的异响。汽车长时间停放,机油回流到油底壳,冷车启动时油泵不能立刻建立油压,特别是发动机上半部分,气门得不到足够润滑,液压挺柱和机械摇臂未能正常工作,导致异响。
解决办法:正常现象,无需理会,一会就好了。
二、机油不合适
机油黏度过高,会导致发动机运转中润滑不够,产生摩擦,导致异响,很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。
解决办法:更换合适的机油
三、皮带松紧度不合适
皮带松紧度不够,会发出吱吱的尖锐异响,听起来特别的不舒服。
解决办法:调整发动机皮带的松紧度即可
四、发动机“回火”故障
当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对,发动机就会有“噗噗噗”的声音。
解决办法:清洗气门积碳,调整配气正时。
五、燃油质量差或者标号不对
加注质量较差或者标号不合适的燃油时,发动机内的燃烧情况会变得不好,产生剧烈的震动,发出噪音。寻车网
(图/文/摄: 胡巧云) @2019
【太平洋汽车网】功放设备出现故障的话,很可能是因为出现接触不良(虚接)的情况,以致于汽车音响有滋滋声的异响,那么这个时候,需要找到虚接的地方,并将其接好就行了。
一辆行驶里程约5.1万km的2013年宝马X3。用户反映:该车使用音频时有杂音。
故障诊断:接车后验证用户反映的故障,车辆播放音乐或静音状态下,有时能间歇性在所有扬声器上发出“嗒嗒嗒??”的干扰电流声。这款车音频系统配置的是高保真功率放大器,高保真功率放大器接收到主机的音频信号。该音频信号以数字方式进行准备,然后通过车辆中的扬声器,以无级调节的音量进行播放。
高保真功率放大器无总线连接。无总线连接的高保真功率放大器在2010年9月后开始用于所有车型系列。因此该高保真功率放大器也代替了之前安装的具有总线连接的高保真功率放大器(AMPH)。更换时,使用无总线的高保真功率放大器更新具有总线连接的高保真功率放大器(AMPH)(生产日期在2010年9月前)。
移除车辆可能干扰音频系统的干扰源,车载充电器,关闭掉车辆蓝牙连接,检查车辆故障现象还是存在。连接ISID进行诊断检测,诊断结果显示无相关故障,并对车辆进行编程后故障依旧。断开功率放大器插头或主机插头噪声消失,可能原因是主机功率放大器或干扰。拔了主机插头此时功率放大器也不工作。为了能准确判断是主机还是功率放大器,断开主机插头,人为给收音机打开信号RAD-ON供电,使测量主机至高保真功率放大器所有音频信号,在静音下,杂音出现时未能看出波形。测量高保真功率放大器输出至所有扬声器的音频信号,在静音下,杂音出现时在所有声道上都能测到杂波,如图2所示。
以上测试说明高保真功率放大器本身发出杂音,高保真功率放大器已经更换,并且试车依旧有杂音。整理思路,上述已经将高保真放大器外围及功放本身都排除了,再次把故障点放在车辆干扰电源上。顺着电源线查找线路,最后在右后座椅后部比较隐蔽的位置找到一个CPS定位器,此部件为加装件,移除后噪声立即消失,故障排除。
具将喇叭继电器“电池”接与接地搭铁刮火。若无火花,则说明火线中有断路,应检查蓄电池熔断器至喇叭继电器“电池”接线柱之间线路有无断路。
汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
宝马5系车门异响,宝马5系中控台异响宝马5系车门异响的原因及解决方法:1.宝马5系车门内部线束撞击门板产生异响。当车辆行驶在颠簸的路面上时,可能会导致车门内的线束碰到门板,从而产生一阵阵的噪音。我们要做的是拆开车门饰板,然后把线束固定在里面。最好找一块小海绵,贴在线束所在的门板上,这样线束会碰到海绵,不会有噪音。2.宝马5系车门内拉线撞击门板产生异响。车门内拉线碰到门板时,声音还是很明显的。
宝马5系天窗异响怎么解决的?开了半年多,终于天窗也异响了。准确的说是关着的时候路不平会咯噔咯噔响,全打开的时候好像不想。18款的530LI天窗异响一年多,响的头晕脑胀。一直以为右内侧门板,两个门板多拆过,还是不能解决。一次半夜三更试车终于找到是天窗响。去4s店修过一次,响的位置在两个天窗中间连接处w型的橡胶压紧条。这是一个先天性的设计缺陷。天窗关闭后,玻璃面将中间的w型橡胶条下压,而该条下面
宝马5系车窗异响解决方案是什么使用透明胶带粘贴后视镜底部接触面,以防止在热胀冷缩的情况下接触面变色,摩擦力增加,进而产生异响。透明胶带粘贴区域当再次将后视镜安装到车门上,并拧紧固定螺栓,安装三角饰板,最后反复开关前车门,检验异响问题已彻底解决。宝马5系天窗来来回来打开,滑轨间隙难免积累灰层,当灰尘积累到一定程度,天窗开关时就会发生摩擦,导致异响。可以用毛巾将灰尘除去,定时保养很重要。
宝马5系车内异味怎么解决?宝马5系车内出现异味的解决方法如下:1、夏季、冬季开启车内空调时,将模式开至“外循环”是最便捷可行的降低车内污染的操作,能使车内污浊空气排出,新空气进入。停车时,应避免长时间暴晒;2、对空气质量敏感的人群可定期清洗车辆内部,座椅套等可拆卸的内饰酌情勤洗,空调通风口可定期将栅格拆下后用毛刷清洗,不可拆卸的内饰定期到专业公司清洗;3、车内空气污染主
宝马5系刹车异响怎么办宝马5系的异常刹车噪音通常是由于刹车片的刮刀磨损造成的。此时只需更换刹车片,也是刹车片表面老化或尖角造成的。在这种情况下,只能通过打磨刹车片的表面和边角来解决!刹车片也叫刹车片。在汽车的制动系统中,刹车片是最关键的安全部件,刹车片对所有的制动效果起着决定性的作用,所以好的刹车片是人和汽车的保护者。制动衬片一般由钢板、粘接绝缘层和摩擦块组成。钢板应该涂上涂层
宝马5系车内异响怎么处理?车内有异响,如变速箱、发动机舱、方向盘等。汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪
宝马5系左车门异响怎么办如果在开车的过程中听到有“滋滋”的异响吗,而这种是发动机皮带问题所发出的异响,因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化,或者涨紧轮的问题导致的皮带过松,出现的摩擦异响、皮带打滑等,如果出现类似的“滋滋”异响,那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮,如发动机正时皮带,发电机皮带、循环水泵皮带,空调皮带,助力泵皮带等等,而造成这种异响的问题是发动机皮带异响这是因为皮带和皮
宝马5系颠簸异响宝马5系异常颠簸噪音的判断方法;1.区分异常发动机噪音和异常后轮轴噪音首先,在平坦的道路上驾驶宝马5系行驶一定的里程,使后轮轴的工作温度升至正常。然后,当宝马5系发出异常噪音时,记录车速。停车后,将变速器置于空档位,然后缓慢加速,直到出现异常噪音时发动机转速等于车速。观察是否出现异常噪音,可以反复几次,以确定异常噪音是由排气还是发动机异常情况引起的。2.区分
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