比迈巴赫GLS还豪华，Hofele推出终极版GLS，甚至发动机都可定制（劳斯莱斯同平台！宝马9系曝光，车长5.4米，剑指奔驰S级迈巴赫）

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本文目录一览：

• 1、比迈巴赫GLS还豪华，Hofele推出终极版GLS，甚至发动机都可定制
• 2、劳斯莱斯同平台！宝马9系曝光，车长5.4米，剑指奔驰S级迈巴赫
• 3、国内实拍！迈巴赫EQS或年内亮相，四座+600公里续航

比迈巴赫GLS还豪华，Hofele推出终极版GLS，甚至发动机都可定制

有些人认为即便装有高档皮革、多点位电调座椅、复杂的E-Active动态车身控制空气悬架的奔驰GLS依然不够豪华，这些人的“胃口”可是相当大。对于这些人来讲，“更多”不是一个选项，而是一个标定，那么本文介绍的来自Hofele推出的HGLS终极版定能满足你们的一切。
这款GLS来自Hofele公司近些年推出的“Ultimate Series”（终极系列），它拥有整车优质的双色漆面，配以Hofele Mythos定制的22英寸大轮子，相比较迈巴赫GLS 600，这款车算是保持了GLS最常态化的窗饰、保险杠以及格栅，值得整体看上去干净利落。
当然，作为一款顶级豪华改装作品，内饰才是它最出彩的地方。为了与迈巴赫GLS 600竞争，Hofele为这款GLS定制了更高质量与规格的Nappa真皮面料，在电脑精确控制下进行了缝线处理，搭载出迷人的钻石图案。空间高处部分，比如车内顶部、后排头枕都采用了Alcantara欧缔兰翻毛材质，地面则使用了厚厚的羔羊绒地毯。
与迈巴赫GLS 600不同的是，这款GLS的动力系统可以根据你的需求任意搭配，欧洲地区市场能见到的梅赛德斯发动机都能塞进去，从GLS 350d的柴油机到AMG GLS 63的5.5T V8。不过Hofele主推的还是326马力、700牛·米的2.9L直列六缸涡轮柴油发动机。据官方表示，这款车动力要比迈巴赫GLS 600上那台4.0L双涡轮增压V8发动机要好得多。
你们是不是已经跃跃欲试，想要掏钱买走它？不过在Hofele官网上，角师傅没有见到图中这款产品的售价，只有一台非终极版GLS 350d的价格，标价为93950欧元（含税），这个价格相比较欧洲地区普通GLS 350d贵了约8000欧元，那么试推算，图中这款产品价格应该会更高。当然，有钱人是不会计较多出来的这部分，毕竟产品是优秀的，值得拥有。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

劳斯莱斯同平台！宝马9系曝光，车长5.4米，剑指奔驰S级迈巴赫

此前圈哥一朋友问过这样一个问题，什么样的车才能称之为品牌的旗舰车？

一般来说，每一个品牌都会有一款自己的旗舰车型，也就是所谓的拳头产品。按照大多数人的理念，尺寸越大，就可以称之为旗舰产品。其实这种说法本身并没有错误，但是也并不全面，在《车壹圈》看来，具备品牌旗舰车型需要三个方面的因素：第一是尺寸，第二是科技，第三是动力，缺一不可。

作为全球豪华品牌的代表，奔驰、宝马、奥迪都有各自的旗舰车型奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L等代表车型，但是随着更高端、更豪华的奔驰S级迈巴赫的推出，奥迪和宝马却没有一款能够对位的车型，不过这种局面或许很快就要被打破了。

日前，据《车壹圈》了解，宝马正计划推出旗下全新9系车型，新车将与劳斯莱斯古思特同平台打造，主要竞争对手将锁定为奔驰S级迈巴赫车型。

车长达5.4米，采用对开门设计

从外观来看，新车前脸采用了家族旗下7系同款大尺寸双肾格栅，整体车身采用溜背式造型设计，腰线相当舒展，并且尽显典雅，再配合引擎盖和车门上隆起的线条，看起来更加的大气。

另外，宝马8系车型的无框车门设计，也在9系车型上得以延续，并且顶级豪车标配的对开门设计也都出现，档次感很高，而这种设计从劳斯莱斯等车上都能看到。

尺寸方面，宝马9系的车身长度将达到了5.4米，与奔驰S级迈巴赫（车长5466mm）接近，不负旗舰之名。尾部方面，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并采用了双边多处排气布局方案，凸显了新车不俗的运动性能。

比较可惜的是，关于新车的内饰和配置，官方暂未透露出更多的信息。不过，从此前宝马8系的内饰配置看，宝马9系或许会在8系的基础上增加更多的豪华性配置，像此前宝马M850i Night Sky edition（夜空特别版）配备的陨石面板也说不定。

6.6T+V12发动机，百公里加速仅为3秒 寻车网

至于动力方面，新车或将搭载6.6T V12涡轮增压发动机，当然这也是宝马旗下最高档次的发动机，最大功率为447kW，峰值扭矩更达到了800N·m，传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，新车的百公里加速仅为3秒左右，极限车速为250km/h。

再来看看奔驰S级迈巴赫，顶配车型搭载是6.0T V12涡轮增压发动机，与之匹配的是7速手自一体变速箱。虽然其最大可以压榨出463千瓦，1000牛米的扭矩，相比9系的6.6T更猛，但是或许是由于车重等原因，其公里加速时间达到了4.9秒，动力爆发没有9系来得更直接。

不可否认的是，相比之奔驰S级迈巴赫，宝马9系在品牌力和知名度方面或许并不占据上风，但是论产品力，宝马9系是丝毫不虚，大气的造型、超长的车身、独有的豪华以及百公里3秒的加速性能等等，都足够吸引消费者的目光。可以预见的是，届时随着宝马9系的上市，奔驰S级迈巴赫一家独大的局面或许会被打破。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内实拍！迈巴赫EQS或年内亮相，四座+600公里续航

知嘹汽车/小凡

日前， 迈巴赫EQS SUV 实车亮相国内，新车此前已经在 上海 车展进行了全球首秀。新车作为 迈巴赫 首款超豪华纯电动SUV，相比于普通版车型，新车在凸显高端豪华的同时，还新增了Night Series风格套件，未来也将成为迄今为止最昂贵的电动汽车，参考迈巴赫GLS 600（248.8万元）的起售价，新车最终售价也有望突破250万元。

外观方面，结合曝光的实车来看，迈巴赫EQS SUV整体采用类似于 奔驰 EQ系列家族式的设计语言，前脸同样采用新能源车型惯用的封闭式格栅设计，内置直瀑式结构的中网，标志性的迈巴赫品牌LOGO贯穿其中，搭配两侧矩阵式前大灯，视觉效果极具辨识度。同时，新车还将提供多种专属双色车漆配色，以及Night Series版专属配色，进一步满足了消费者多元化的审美需求。

车身侧面，整体视觉效果十分稳重。门把手采用隐藏式的设计，并在众多细节部分增加了迈巴赫专属设计，这点看上去既高级又豪华。同时，大尺寸低风阻铝合金轮毂内侧也是加入了大量迈巴赫品牌LOGO，感觉无时无刻都在彰显着高贵的身份象征。尺寸方面，新车长宽高分别为5215*2034*1721mm，轴距为3210mm。

尾部同样采用当下流行的贯穿式尾灯设计，整体与前脸相呼应。同时，尾部上方配有扰流板，搭配下包围的扩展运动套件，极具视觉辨识度。毕竟，在氛围感营造方面，迈巴赫还是有自己的见解。

内饰方面，新车整体内饰设计与 奔驰EQS SUV 类似，预计同样采用12.3英寸液晶仪表+17.7英寸中控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏的组合设计，搭配上多功能方向盘，视觉效果充满了科技感。而且，车内基本80%的功能都可以直接从主屏幕操作，极大方便了车主的操作感受。至于更多配置方面的信息，还有待官方进一步公布。

做工用料方面，新车将提供水晶白色、黑色/珠光黑色两种配色可选，基本能用手触摸到的地方，均采用了植物鞣制皮质材质，而且地毯也是由可再生尼龙材料制作而成，这点也凸显出迈巴赫一向“低碳、环保”的造车理念。另外，后排两个独立座椅，不仅支持座椅加热、通风、按摩等功能，还配有折叠桌、冷藏柜、小桌板等配置。对于日常出行来说，迈巴赫可谓满足了消费者所追求的舒适、豪华用车理念。

动力方面，新车搭载前后双电机和智能适时四驱系统，最大功率484kW，峰值扭矩950N·m，零百加速时间仅为4.4s。续航方面，根据相关媒体报道，新车最高续航里程可达600km，并采用200kW的DC快充，15分钟便可补能220km续航，相比于同级别车型，迈巴赫EQS SUV不仅可以为消费者带来澎湃的动力表现，还将提供充足的续航里程。至于，新车最终的实际效果，还有待进一步实测。

作为迈巴赫推出的首款纯电豪华SUV车型，新车的亮相不仅标志着迈巴赫正式开启电动化转型之路，还将为那些成功人士提供更顶级的待遇。随着实车亮相国内的图片曝光，相信新车也很快会与大家见面。当然，关于，新车的更多消息，我们也将持续关注，欢迎大家下方留言讨论。

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