广州车展：吉利星越L雷神Hi·X亮相 【广州车展】高端混动局，WEY摩卡PHEV对比领克01 PHEV 汽车圈的跨年狂欢，盘点广州车展必看好车之新能源车篇

广州车展：吉利星越L雷神Hi·X亮相 【广州车展】高端混动局，WEY摩卡PHEV对比领克01 PHEV 汽车圈的跨年狂欢，盘点广州车展必看好车之新能源车篇很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、2021广州车展：吉利星越L雷神Hi·X亮相
• 2、【2021广州车展】高端混动局，WEY摩卡PHEV对比领克01 PHEV
• 3、汽车圈的跨年狂欢，盘点广州车展必看好车之新能源车篇

2021广州车展：吉利星越L雷神Hi·X亮相

易车讯 在2021广州车展上，吉利旗下中国星高端系列、吉利品牌精品系列、吉利品牌新潮系列产品悉数亮相。其中， 星越L 雷神Hi·X油电混动版正式亮相。

星越L 雷神Hi·X油电混动版搭载DHE15混动专用发动机，最大功率110kW、最大扭矩达到225N·m。作为全球首款搭载3挡电驱变速器DHT Pro的油电混动产品， 星越L 雷神Hi·X油电混动版也是同级动力最强、油耗最低的HEV车型。其百公里加速成绩7.9s，百公里综合油耗4.3L，最大续航1300km。

与此同时， 吉利汽车 正式发布价值2750元的 星越L 吉利银河OS V1.2版本 OTA，对2021年12月31日前下订用户免费开放升级。今后， 星越L 将在每个季度推送FOTA升级，将在智能驾驶、动力性能、车身控制、数字座舱交互上带来超越期待的产品体验。

此外， 吉利汽车 还正式开启“ 星越L 星享官共创计划”，发放总计1000万吉分用于激励共创，邀请用户按照自己的喜好与思考，提出银河OS的进化方向，对数字智能汽车各提出自己的方案。星享官的每个idea，都将成为未来“吉利银河OS”产品设计的重要出发点，做出贡献的用户将获得 星越L 永久免费FOTA的权限。 寻车网

【2021广州车展】高端混动局，WEY摩卡PHEV对比领克01 PHEV

易车原创 在本届广州车展上， WEY 摩卡PHEV 也迎来了国内首秀，新车作为 摩卡 的插电混动版本，搭载1.5T DHT插电混动系统，动力和油耗数据都有不错表现。

摩卡PHEV 作为 WEY 品牌的 旗舰 插混SUV，自然是吸引了很多车友的关注，其实和它定位类似的国产车型也有不少， 领克01 PHEV 就是其中之一。它出自吉利旗下的高端品牌，虽然不是 旗舰 ，但20万左右的售价在国产车中算是比较高的，也和 摩卡 的售价接近。这两位相遇会有怎样的火花，我们一起来看。

外观：大气和前卫的碰撞

今天的两位主角都是个性非常强的车型，仅从外观来看就能看出它们相差较大的风格。简而言之， 摩卡PHEV 属于偏传统的动感大气，而 领克01 PHEV 则要更加新潮。

摩卡PHEV 的外观其实和在售的 摩卡 没什么变化，大尺寸的六边形中网，加上内部点阵式的镀铬装饰， 摩卡PHEV 绝对能在第一时间给你留下精致高级的印象。

细节方面，新车两侧大灯的造型颇为犀利，LED光源保证了照明效果，前机盖上隆起的筋线也强调了SUV的力量感， 摩卡PHEV 对于 旗舰 车型的气场非常到位。

到了 领克01 PHEV 这边，虽然 领克 的这套设计大家已经比较熟悉了，但不得不说哪怕熟悉了再看也依然会感觉这是一款非常前卫的车。分体式的大灯和贯穿的中网组合在一起不仅非常个性而且也很有秩序感，尤其是上半部分的LED日行灯，辨识度一流。

车身侧面， 摩卡PHEV 造型比较动感，溜背的车顶和车身腰线都给人以不错的立体感，符合当下日渐年轻的主流审美。新车的车身尺寸预计和燃油版车型保持一致，长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm。

领克01 PHEV 的侧面看上去要更加圆润，线条感并不是特别的强，双腰线的设计能够带来一定层次感，加上撞色车顶的设计看上去更具活力。车身尺寸方面， 领克01 PHEV 的长宽高分别为4512/1857/1673mm，轴距为2734mm，比 摩卡PHEV 要小上那么一圈。

摩卡PHEV 的尾灯造型和前大灯有所呼应，整体造型也是饱满大方，上方的竖向高位刹车灯是 WEY 的家族特征。作为插电混动车型，新车在左侧还有PHEV的标识。

领克01 PHEV 的尾部依然是充满家族的个性 元素 ，各部分层次感突出，整体造型尤为饱满。细节部分可以看到LED尾灯内部的构造非常精致，下方PHEV的标识依然少不了。

内饰：豪华与简约的区别

对于 摩卡PHEV 的内饰，我觉得完全可以用豪华来形容，对称式的设计简洁而有秩序感，再加上硬朗的线条和丰富的材质，整体座舱氛围很有档次感。

新车采用了14.6英寸的大尺寸中控屏，屏幕显示细腻，车机系统功能也很丰富。此外， 摩卡PHEV 配备有四屏交互、全实景AR-HUD、AI智能面部识等科技化配置。

领克01 PHEV 的内饰也采用了 领克 最新的设计语言，微微向驾驶员一侧倾斜的设计非常讨喜，大量的直线和棱角 元素 的采用很能突出运动感。同时做工用料皆有不错水准。配置方面，新车的主动安全性配置非常完备，日常的舒适性配置也完全不用担心。

动力：技术还是新的好

动力部分， 摩卡PHEV 搭载1.5T发动机+电动机所组成的DHT插电混合动力系统，其中发动机最大功率115kW。新车纯电续航可达204km，官方公布的百公里综合油耗低至0.45L，百公里加速时间为4.8s。

领克01 PHEV 采用了CMA架构下的一套插电式混合动力总成，由一台1.5T三缸涡轮增压发动机和电动机组成，发动机最大功率达到了132kW，最大扭矩265N·m，纯电续航为81km，放到现在来看不算突出。

最后

整体来看， 摩卡PHEV 和 领克01 PHEV 这两款车在国产阵营中都算是比较高的水准，设计方面虽然差异较大，但也就是看各人喜欢的偏向。而在技术方面， 摩卡PHEV 本身车型较新，从数据层面要比 领克01 PHEV 更出色，具体表现还有待上市之后再做详细体验。

汽车圈的跨年狂欢，盘点广州车展必看好车之新能源车篇

广州车展在今天正式开幕，“新科技 新生活”成了本届广州车展的主题，诸多新车还是如约而至。之前我们盘点了本届车展上不容错过的燃油车型，今天我们就先来盘点一下本届车展上值得关注的新能源车型。

魏牌蓝山

在2022广州车展上， 魏牌 旗下全新中大型SUV蓝山正式亮相。 长城 近两年在新能源车型上的努力是大家有目共睹的，短期内连续推出了多款车型的HEV以及PHEV版本。此次，在广州车展， 魏牌 带来了蓝山DHT-PHEV，新车采用6座布局，动力将搭载DHT-PHEV插电式混合动力技术，竞品车型将是 理想L8 和 问界M7 等热门车型。外观方面，蓝山DHT-PHEV不同于之前 魏牌 旗下任何车型，整车前脸经过重新设计，配备了分体式的头灯，下方为梯形的进气口，可以算是家族中的颜值担当。新车长宽高分别为5156mm/1980mm/1805mm，轴距为3050mm。

车尾部分，新车采用了贯穿式的熏黑尾灯组设计，后包围上也配备了贯穿式的装饰条和双边共两出的排气造型，其线条设计让新车展现出不错的整体感和辨识度。动力部分，蓝山将搭载包含1.5T发动机、电动机、三元锂电池组的插电式混合动力系统，WLTC工况纯电续航里程180公里，馈电状态油耗6.7L/100km。据之前数据显示，新车发动机最大功率为154马力，WLTC综合续航里程超过1200公里，WLTC综合油耗表现为0.75L/100km。

智己LS7

LS7是 上汽集团 高端品牌智己推出的第二款车型，预售价为35.00万-50万元。外观部分， 智己LS7 采用了非常简洁的外观设计风格，整个车头设计以圆润为主，平滑的曲面让整台车看上去非常的高级，L形的大灯很有辨识度。新车前挡风玻璃向车顶位置延伸较多，基本已经到了B柱位置，整体设计以 特斯拉 Model X 比较类似。尺寸方面，新车的长宽高分别为5049mm/2002mm/1731mm，轴距达到了3060mm，定位为中大型纯电SUV。车尾的造型设计可以说是L7的增高和放大版。在细节方面，贯穿式尾灯得到了延续，其造型还充当了车尾的尾翼，很有运动感。同时在后窗玻璃上方还设计了一个两段式尾翼，再次提升了车尾的运动感。

动力方面，新车将提供后驱和双电机四驱版车型，其中后驱单电机版车型搭载了一台最大功率为250kW的永磁同步电机。双电机四驱版车型搭载了两台永磁同步电机，其中前电机最大功率为175kW，后电机最大功率为250kW。 智己LS7 已经在本次广州车展中亮相，届时感兴趣的朋友可以去现场感受实车。

Hyper GT

Hyper GT作为 埃安 Hyper昊铂品牌首款纯电GT车型，基于 埃安 最新的星灵架构打造，目标定价将会在30万元左右，并将采用全新的爱神箭Logo。Hyper GT是基于 埃安 早前发布的 ENO.146 概念车打造，造型圆润。Hyper GT在车顶、前翼子板两侧装备了一共3颗激光雷达，将采用 埃安 第二代驾驶辅助方案，相比AION LX Plus 80D Max上的那套驾驶辅助系统在能力上有所提升。

内饰方面，新车配备了双辐式方向盘，全液晶仪表以及中控大屏，中控扶手采用了悬浮式设计。Hyper GT除了配备三激光雷达的驾驶辅助系统外，动力方面也是重头戏。

新车将提供单电机和双电机两个车型版本，单电机版零百加速只需4.9s。作为参考， 保时捷 Taycan 单电机版搭载最大功率300kW的驱动电机，百公里加速5.4s，双电机版Hyper GT的动力参数仍有待官方公布。此外，Hyper GT还将支持480kW超快充，以及换电功能。

吉利熊猫mini

微型电动车伴随着电动化的浪潮迎来了自己的第二春，不同于燃油车时代微型车被合资品牌霸占的情况，现阶段微型车大部分市场份额都被中国品牌的电动车型所占据。吉利也顺应时代推出了 熊猫mini ，它是一款双门四座微型电动车。外观方面吉利 熊猫mini 省去了中网的设计，前脸中央只保留一个充电。虽然整体造型与 宏光MINIEV 和 长安Lumin 差不多，但仍有属于自己独特的风格。两个透镜前大灯看上去呆萌，外轮廓为圆形日间行车灯，整个前脸由一个粉色的装饰框修饰。

车色侧面，两个车门的尺寸不小，后视镜如同熊猫的黑色耳朵，车门后方保留了后窗的设计，造型上比较独特。整车长宽高分别为3065/1522/1610mm，轴距为2015mm，整体造型还是标准的微型车身材，但外廓尺寸比 宏光MINIEV 稍大些。尾灯采用方形设计，其中刹车灯是C型样式。内饰方面，中控台拥有8英寸的悬浮式中控屏，并有独立空调控制区，同时方向盘前方还有9.2英寸液晶仪表盘。新车配备电子中控锁、大灯高度可调、车门电动车窗等舒适便利配置。

动力方面， 熊猫mini 续航200km，拥有22kW直流快充功能，在25℃常温下只需半个小时便可完成从30%到80%的充电，完全充满需68分钟。家用充电桩功率7kW，常温下3小时即可充满；也可选用220V/10A 家用充电枪的便利补能模式，充电功率2kW，8.5小时充满。直流快充的配置让这台车拥有更好的便利性，大大方便了没有家用充电桩的用户。

集度ROBO-01

集度 汽车机器人 ROBO-01 高度还原了概念车的前瞻设计理念。消除了车外门把手、中控按键等绝大部分物理操控，并保留了U型方向盘、3D无界一体化超清大屏、主动升降式尾翼、共情交互大灯等极具未来感的设计。 ROBO-01 的外观设计十分简洁同时又具有很强的肌肉感，车身尺寸方面，长4853mm/宽1990mm/高1611mm，轴距长达3000mm。 ROBO-01 的命名源于围绕星系宇宙，拥有多种车身颜色，其中“星河紫、星宇灰、星辉橙、星晨白”四种主要配色正式发布。

ROBO-01 的亮点除了与概念车高度相似的造型设计之外，标配的高通第四代骁龙数字座舱平台8295芯片也是它的一大亮点。高通8295是首个量产5nm制程的车规级芯片，AI算力30TOPS，较上一代产品近8倍性能提升，支持沉浸式3D交互。另外 ROBO-01 也将搭载高阶智能驾驶系统的核心功能——点到点领航辅助PPA（Point to Point Autopilot）。为确保汽车机器人的安全可靠， 集度 ROBO-01 基于领先SEA浩瀚架构打造，采用高端车配备的前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架。

合创V09

从今年成都车展开始，越来越多的厂家驶上了新能源MPV的赛道。在广州车展上，<a class="baikekeyl" href=" " title="合创

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