广州车展自主轿车合集：驱逐舰05、沙龙机甲龙、吉利星瑞 汽车圈的跨年狂欢，盘点广州车展必看好车之新能源车篇 吉利领克和长城wey，谁才是中国汽车的希望之光？

广州车展自主轿车合集：驱逐舰05、沙龙机甲龙、吉利星瑞 汽车圈的跨年狂欢，盘点广州车展必看好车之新能源车篇 吉利领克和长城wey，谁才是中国汽车的希望之光？很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、广州车展自主轿车合集：驱逐舰05、沙龙机甲龙、吉利星瑞
• 2、汽车圈的跨年狂欢，盘点广州车展必看好车之新能源车篇
• 3、吉利领克和长城wey，谁才是中国汽车的希望之光？

广州车展自主轿车合集：驱逐舰05、沙龙机甲龙、吉利星瑞

随着2021广州车展的到来，汽车行业迎来了一年之中随后的的一场狂欢，作为近些年来最为火热的轿车市场，在今年的广州车展中也格受到到关注。据一份销量数据显示，在今年1-9月，全国小轿车销量就达到了705.5万台，同比增长12.3%，其中，吉利 帝豪 、 比亚迪 秦PLUS DM-i等自主品牌车型更是榜上有名。为此，小编也趁着广州国际车展举办之际，为大家盘点了一下那些值得期待的自主品牌轿车。

比亚迪驱逐舰05

随着今年10月份 比亚迪 传奇车型F3停产，其继任者成为了不少人讨论的重点。而在早些时候， 比亚迪 官方也发布了驱逐舰05的申报图，同时也引发了人们对于这款车作为F3继任者的猜想。而在今年广州车展中，驱逐舰05也终于和我们见面了。

作为一款主打10万级别的重磅自主轿车，驱逐舰05的出现自然引起了现场不少的关注。从外观上看，驱逐舰05延续了 比亚迪 秦PLUS 的设计基调，但在一定程度上脱离了经典的“王朝”家族风格。硕大的进气格栅相比于 秦PLUS 更为协调，前脸纤细的镀铬饰条也使得驱逐舰05的前脸看上去多了一丝理性。

在动力方面，驱逐舰05采用了与 比亚迪 秦PLUS DM-i相同的超混驱动系统，由骁云-1.5L自然吸气发动机+ EHS机电耦合动力单元与刀片电池组成的插混系统进行驱动。其中，发动机能够提供超110匹马力的输出，而电动机提供了132千瓦时以及145千瓦时两种不同动力调校，根据官方推测，驱逐舰05的续航 里程 也有望突破1000公里。

值得一提的是，驱逐舰05在未来将会被归入 比亚迪 e网进行销售，这是一个专为10万及以下车型打造的销售网络。而这也将意味着驱逐舰05在产品定位方面要比 秦PLUS 更为亲民。

长城沙龙“机甲龙”

作为 长城 汽车旗下达到第五个延伸品牌， 长城 汽车于今年广州车展正式发布了沙龙系列，并且带来了沙龙家族的首款产品——机甲龙。据了解，机甲龙采用限量版的方式推出，全国限量101台，并且官方指导价为48.8万元，妥妥的高端品牌路线。

从名字上看，相信不少人便能感受到这款车的震撼力，而机甲龙的外观设计，更是集结了设计师不同寻常的脑洞。整辆车从头到尾，你几乎找不到一条曲线 元素 ，直来直去的线条让机甲龙如同一辆从游戏中走出来的科幻座驾。当然，这种及其前卫且个性的设计也能大大提高车型辨识度。

车尾部分，机甲龙搭载了隐藏式的主动尾翼，当车辆时速超过80公里每小时，尾翼便能自动升起，提高车辆空气动力学性能。值得一提的是，虽然机甲龙是一台名副其实的纯电动车，但设计师还是为其配备了比燃油车更加激进的尾喉，两颗巨型硕大“排气孔”里面藏着的，是机甲龙的尾部雾灯。

在动力方面，新车将搭载有前后永磁电机组成的四驱系统，最大可提供551匹马力，功率也达到了405千瓦，峰值扭矩750牛·米。而在如此强大的电驱系统加持下，机甲龙的零百加速时间达到了3.7秒。另外，机甲龙搭载了一款容量为115千瓦时的超大电池包，能为车辆提供802公里的续航，同时还支持480千瓦的超充。

吉利星瑞

作为 吉利汽车 冲击高端市场的一把利剑，自今年年初“中国星”系列产品的发布便引起了社会各界的广泛关注。而所谓“中国星”，其实是 吉利汽车 基于旗下CMA超级母体架构所开发的全新系列产品，由 星瑞 、 星越L 以及 星越S 组成。而在这其中，身为“中国星”三剑客之一的 星瑞 便是此次广州车展中国最为抢眼的一款自主轿车。

从外观上看，吉利 星瑞 融入了 吉利汽车 与 沃尔沃 的双重设计优势，这使得它看上去更加如同一个“混血儿”一般迷人。更加立体的进气格栅采用了吉利经典的“波纹”设计灵感，并且为了符合中国消费者的审习惯，还加入了纵向镀铬饰条进行点缀。

车身侧面采用了十分简洁流畅的线条布局，充分将中国人的稳重与北欧轻奢风格相融合，营造出极具动感的视觉体验。

而在尾部， 星瑞 的两个尾灯由一条充满质感的镀铬饰条连接。并且为了提高整车档次感，在车辆尾部还增加了吉利专属的“GEELY”英文标识，而尾部下方两个椭圆形的排气孔也凸显这这款车与众不同的身份象征。

内饰部分，吉利 星瑞 延续了 吉利汽车 最新的家族化设计语言，横穿中控台的空调出风口将智能车机系统与传统物理按键分割开来。米白色的皮革装饰也很好的提升了座舱的档次感。值得一提的是，在车辆中控饰板、换挡面板以及车门饰条等部位， 星瑞 还加入吉利专属的“激光镭雕”工艺，进一步增强产品的专属感与身份感。

动力部分，吉利 星瑞 采用了一款代号为JLH-4G20DT的2.0T涡轮增压发动机，最大输出马力190匹，输出功率140千瓦，峰值扭矩高达300牛.米，与之匹配的是一台同样来自CMA平台的7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，这台发动机与 沃尔沃 CX60所搭载的T5发动机属于同一型号。

汽车网评：自主品牌的崛起势不可挡

随着广州车展的举办，各大车企纷纷开始了“秀肌肉”模式，而在众多匹品牌之中，唯有国产车最值得留意。从此次车展发布的诸多轿车产品里，我们也不难看出，自主品牌无论是在性价比还是在颜值动力方面，都在逐渐拉开与合资品牌的距离，并且形成打压趋势。当然，不可否认的是，国产车的崛起，将会得到越来越多消费者的认可与肯定。

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汽车圈的跨年狂欢，盘点广州车展必看好车之新能源车篇

广州车展在今天正式开幕，“新科技 新生活”成了本届广州车展的主题，诸多新车还是如约而至。之前我们盘点了本届车展上不容错过的燃油车型，今天我们就先来盘点一下本届车展上值得关注的新能源车型。

魏牌蓝山

在2022广州车展上， 魏牌 旗下全新中大型SUV蓝山正式亮相。 长城 近两年在新能源车型上的努力是大家有目共睹的，短期内连续推出了多款车型的HEV以及PHEV版本。此次，在广州车展， 魏牌 带来了蓝山DHT-PHEV，新车采用6座布局，动力将搭载DHT-PHEV插电式混合动力技术，竞品车型将是 理想L8 和 问界M7 等热门车型。外观方面，蓝山DHT-PHEV不同于之前 魏牌 旗下任何车型，整车前脸经过重新设计，配备了分体式的头灯，下方为梯形的进气口，可以算是家族中的颜值担当。新车长宽高分别为5156mm/1980mm/1805mm，轴距为3050mm。

车尾部分，新车采用了贯穿式的熏黑尾灯组设计，后包围上也配备了贯穿式的装饰条和双边共两出的排气造型，其线条设计让新车展现出不错的整体感和辨识度。动力部分，蓝山将搭载包含1.5T发动机、电动机、三元锂电池组的插电式混合动力系统，WLTC工况纯电续航里程180公里，馈电状态油耗6.7L/100km。据之前数据显示，新车发动机最大功率为154马力，WLTC综合续航里程超过1200公里，WLTC综合油耗表现为0.75L/100km。

智己LS7

LS7是 上汽集团 高端品牌智己推出的第二款车型，预售价为35.00万-50万元。外观部分， 智己LS7 采用了非常简洁的外观设计风格，整个车头设计以圆润为主，平滑的曲面让整台车看上去非常的高级，L形的大灯很有辨识度。新车前挡风玻璃向车顶位置延伸较多，基本已经到了B柱位置，整体设计以 特斯拉 Model X 比较类似。尺寸方面，新车的长宽高分别为5049mm/2002mm/1731mm，轴距达到了3060mm，定位为中大型纯电SUV。车尾的造型设计可以说是L7的增高和放大版。在细节方面，贯穿式尾灯得到了延续，其造型还充当了车尾的尾翼，很有运动感。同时在后窗玻璃上方还设计了一个两段式尾翼，再次提升了车尾的运动感。

动力方面，新车将提供后驱和双电机四驱版车型，其中后驱单电机版车型搭载了一台最大功率为250kW的永磁同步电机。双电机四驱版车型搭载了两台永磁同步电机，其中前电机最大功率为175kW，后电机最大功率为250kW。 智己LS7 已经在本次广州车展中亮相，届时感兴趣的朋友可以去现场感受实车。

Hyper GT

Hyper GT作为 埃安 Hyper昊铂品牌首款纯电GT车型，基于 埃安 最新的星灵架构打造，目标定价将会在30万元左右，并将采用全新的爱神箭Logo。Hyper GT是基于 埃安 早前发布的 ENO.146 概念车打造，造型圆润。Hyper GT在车顶、前翼子板两侧装备了一共3颗激光雷达，将采用 埃安 第二代驾驶辅助方案，相比AION LX Plus 80D Max上的那套驾驶辅助系统在能力上有所提升。

内饰方面，新车配备了双辐式方向盘，全液晶仪表以及中控大屏，中控扶手采用了悬浮式设计。Hyper GT除了配备三激光雷达的驾驶辅助系统外，动力方面也是重头戏。

新车将提供单电机和双电机两个车型版本，单电机版零百加速只需4.9s。作为参考， 保时捷 Taycan 单电机版搭载最大功率300kW的驱动电机，百公里加速5.4s，双电机版Hyper GT的动力参数仍有待官方公布。此外，Hyper GT还将支持480kW超快充，以及换电功能。 寻车网

吉利熊猫mini

微型电动车伴随着电动化的浪潮迎来了自己的第二春，不同于燃油车时代微型车被合资品牌霸占的情况，现阶段微型车大部分市场份额都被中国品牌的电动车型所占据。吉利也顺应时代推出了 熊猫mini ，它是一款双门四座微型电动车。外观方面吉利 熊猫mini 省去了中网的设计，前脸中央只保留一个充电。虽然整体造型与 宏光MINIEV 和 长安Lumin 差不多，但仍有属于自己独特的风格。两个透镜前大灯看上去呆萌，外轮廓为圆形日间行车灯，整个前脸由一个粉色的装饰框修饰。

车色侧面，两个车门的尺寸不小，后视镜如同熊猫的黑色耳朵，车门后方保留了后窗的设计，造型上比较独特。整车长宽高分别为3065/1522/1610mm，轴距为2015mm，整体造型还是标准的微型车身材，但外廓尺寸比 宏光MINIEV 稍大些。尾灯采用方形设计，其中刹车灯是C型样式。内饰方面，中控台拥有8英寸的悬浮式中控屏，并有独立空调控制区，同时方向盘前方还有9.2英寸液晶仪表盘。新车配备电子中控锁、大灯高度可调、车门电动车窗等舒适便利配置。

动力方面， 熊猫mini 续航200km，拥有22kW直流快充功能，在25℃常温下只需半个小时便可完成从30%到80%的充电，完全充满需68分钟。家用充电桩功率7kW，常温下3小时即可充满；也可选用220V/10A 家用充电枪的便利补能模式，充电功率2kW，8.5小时充满。直流快充的配置让这台车拥有更好的便利性，大大方便了没有家用充电桩的用户。

集度ROBO-01

集度 汽车机器人 ROBO-01 高度还原了概念车的前瞻设计理念。消除了车外门把手、中控按键等绝大部分物理操控，并保留了U型方向盘、3D无界一体化超清大屏、主动升降式尾翼、共情交互大灯等极具未来感的设计。 ROBO-01 的外观设计十分简洁同时又具有很强的肌肉感，车身尺寸方面，长4853mm/宽1990mm/高1611mm，轴距长达3000mm。 ROBO-01 的命名源于围绕星系宇宙，拥有多种车身颜色，其中“星河紫、星宇灰、星辉橙、星晨白”四种主要配色正式发布。

ROBO-01 的亮点除了与概念车高度相似的造型设计之外，标配的高通第四代骁龙数字座舱平台8295芯片也是它的一大亮点。高通8295是首个量产5nm制程的车规级芯片，AI算力30TOPS，较上一代产品近8倍性能提升，支持沉浸式3D交互。另外 ROBO-01 也将搭载高阶智能驾驶系统的核心功能——点到点领航辅助PPA（Point to Point Autopilot）。为确保汽车机器人的安全可靠， 集度 ROBO-01 基于领先SEA浩瀚架构打造，采用高端车配备的前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架。

合创V09

从今年成都车展开始，越来越多的厂家驶上了新能源MPV的赛道。在广州车展上，<a class="baikekeyl" href=" " title="合创

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吉利领克和长城wey，谁才是中国汽车的希望之光？

刚刚过去的2017年，对于国内自主品牌可谓是冲高的一年，不仅传祺gs8销量连续破万，长城旗下的魏派也正式宣布上市，旗下两款车型均双双破万，总销量达到了8.6万辆，宣布自主品牌冲高的成功，而吉利领克首款车型也于去年年底正式宣布上市，并且在短短的时间内，销量便达到了六千辆，可见领克在消费者心中的影响力。

接下来，我们来说说领克和魏派之间的“爱恨情仇”。作为自主品牌中的高端品牌，两品牌从一出生便成为了消费者对比的对象。首先它们的出生一样，在2016年广州车展前夕，吉利和长城几乎同时发布了自己的高端品牌，也就是魏派和领克，来攻占合资品牌汽车市场。另外，其如今上市的车辆都为suv车型，而且都得到了消费者的认可，并且交出了优异的成绩。所以，两车可谓是一生下来便是对手。但是，虽然魏派和领克在市场上是当之无愧的对手，但在另一个层面，它俩又是战友，因为他们共同肩负起了自主品牌冲高的使命，所以说它俩是既是敌也是友。

总的来说，至于未来谁是中国汽车希望之光，从目前来看，两个品牌都是中国汽车的未来。因为它们均显现出来强劲的实力，也都得到了消费者的一致好评。而且其基础长城汽车和吉利又是如今自主品牌中的佼佼者，所以注定未来魏派和领克都将有个好的结局。

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