2023-11-03 02:07:44 | 寻车网
一汽 - 大众 在前不久的 上海 车展期间正式推出了全新 探歌 ,新车共推出3款车型,售价区间为15.89万~17.99万元。作为一汽-大众旗下重要的SUV车型,全新探歌在时尚颜值、舒适配置以及动力系统上的全面焕新,使其成为更具潮流、个性的先锋座驾。
在如今这个越来越注重潮流属性的年代,全新探歌依然可以给我们带来足够的新鲜感,新车在整体外形上还是非常年轻活泼的,符合车型的时尚定位,尤其是全新一代设计语言与首次采用的“柠檬黄”车色搭配,使全新探歌很容易便会成为车流中令人关注的焦点。
全新探歌的车头采用全新设计,进气格栅与两侧IQ. Light灵眸矩阵大灯相连,拉伸车头整体的视觉宽度,为其增添了更多力量感。同时,新车也延续了一直以来十分具有特点的前保险杆设计,看上去显得更具动感、时尚元素,相信也会赢得更多年轻消费者的喜欢。
车身侧面是典型的大众风格,大量平直线条突显硬朗之感,双色车身搭配以及车顶从A柱一直延伸至C柱的镀铬条堪称车侧的点睛之笔。车尾则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,几条横向的饰条设计增添了更多层次感。同时,后尾门上方的大尺寸尾翼,加上带有一定倾角的后风挡,提升车尾的运动感,而隐藏式排气略显低调。
全新探歌的内饰采用最新的品牌家族风格,星彩透光饰板、环抱式软质材料包覆与多种材质的搭配为车内增添了更多精致、年轻的氛围。10.3英寸全液晶数字仪表搭配9.2英寸悬浮中控屏显示效果清晰,并且配有丰富的人车交互功能,大幅提升用车便利性。而触控式双区自动恒温空调、Beats音响系统、手机无线充电和大尺寸全景天窗则算是更具价值的高阶配置。
得益于2680毫米的轴距,因此新车的后排乘坐空间表现不错,丰富的储物空间也完全能够满足全家出行的需求。同时,后备厢常规容积401升,足够放下全家5口人的行李。
动力的提升可以说是全新探歌给消费者的最大惊喜,除了十分熟悉的EA211 1.4TSI发动机之外,更新增了全新1.5T Evo2发动机,最大功率相比现款1.4T提升了8千瓦,达到了118千瓦,最大扭矩可达250牛•米,性能参数提升的同时WLTC工况百公里综合油耗仅为6.1升,兼顾澎湃动力与燃油经济性表现。
整体来看,这套“第二代黄金动力”不仅延续大众品牌一贯优秀驾驶质感,更通过一系列的技术突破,引领了当今燃油机的发展趋势,为消费者带来更出色的驾驭体验。值得一提的是,新车还配有L2级智能驾驶辅助系统,Travel Assist一键式全旅程智能驾驶辅助系统配合交通标志识别、SWA变道辅助系统、Front Assist预碰撞安全系统等众多智能科技配置,让驾驶更加安全、轻松,也成为了年轻消费者购车的首选因素。
随着全新探歌的正式上市,不仅搭载了大众IQ.科技众多先锋配置,更助力品牌在SUV市场全面发力,让同级别的其他车型感受到更大的压力,因为无论从品牌力还是产品力层面,全新探歌都更具特点与优势。
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SUV市场早已成为了国内车市的一个主流,消费者对于SUV的需求量也越来越大。在这个市场中,T-ROC探歌、智跑、智跑可谓是备受关注的三款SUV车型。那么它们之间又有哪些不同呢?本文将对这三款车型进行详细的对比。
外观
作为一款以年轻人为主要目标的SUV,T-ROC探歌在外观上显得更加时尚,流畅的车身线条与饱满的车头设计,使之具有足够的辨识度,与普通SUV不同。智跑则比较注重细节设计,整体风格更趋于适合家庭使用的SUV形象。智跑的姊妹车型智跑车身长度要比T-ROC探歌多出一些,更适合家庭用车需要。
内饰
T-ROC探歌的内饰设计非常年轻化,空间布局合理,表现出一种现代感。并且车内的科技配置也很丰富,12.3寸全液晶仪表盘、8英寸悬浮式中控屏、全景天窗等装备是非常吸引人的。智跑的内饰较为稳重,配置比较实用。例如双区自动空调、8英寸大屏幕以及以及12款插头设计等。而智跑的姊妹车型智跑同样配置非常的实用,注重乘客的舒适度。
动力
T-ROC探歌提供了1.2T,1.4T和1.5T三种发动机选择,依托高效的能量输出和低耗的省油性,出色的动能表现得到了不菲的赞誉。智跑和智跑同样提供了1.4T,1.5T,2.0L和2.4L多款发动机,其中1.5T还配备了48V轻混系统,最大功率达118kw。智跑车型的可靠性也广受好评。
总结
综观三款车型,T-ROC探歌是一款更符合年轻群体需求的SUV车型,适用于日常通勤以及城市旅行。而智跑则更适合家庭使用,内饰配置非常实用。智跑车型则比较平衡,既符合国情又具有实用性,适合大众消费者。
不管选择哪款车型,不同的购车需求都有相对应的解决方案。消费者应该根据自己的使用需求和实际的经济条件,选择一款适合自己的车型。 寻车网
作为 一汽 - 大众 品牌旗下非常畅销的紧凑型SUV, 探歌 在国内的年轻消费市场一直拥有着非常不错的关注度,时尚紧凑的外观,简洁舒适的内饰,再加上不错的动力和空间,令这款车在推出之后的时间里,获得了不少年轻消费者的青睐。而就在近期,一汽-大众又趁热打铁的推出了2023款探歌,不但对外观内饰进行了改动,还引入了全新的1.5T EVOⅡ发动机逐步取代现役的1.4T,不得不说,新款探歌的到来还是挺值得大家期待的。今天我们就通过这篇文章来对它一探究竟。
2023款一汽-大众探歌共推出了一款280TSI车型和两款300TSI车型共计三款配置车,整体指导价区间为15.89万至17.99万。
改款重点,引入全新1.5T EVOⅡ发动机:
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动力方面的提升是本次全新探歌改款变化中的重点,最入门的280TSI车型没什么值得说的,依旧搭载1.4T发动机,最大马力150匹,最大扭矩250牛·米,匹配7速干式双离合变速箱;而300TSI车型则搭载了大众旗下全新的1.5T EVO Ⅱ型发动机,最大马力160匹,最大扭矩250牛·米,新发动机采用更为高效的“米勒”循环系统,并加入了VTG可变截面涡轮增压、Map双通道热管理系统、APS等离子缸壁涂层、350Bar燃油直喷系统等等一些列大众最前沿的技术,同样匹配7速干式双离合变速箱,在油耗方面,300TSI车型WLTC综合油耗为6.1L/100km,明显低于280TSI车型的6.4L/100km。
灯光升级,外形更加帅气:
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尽管外形设计并不是本次中期改款的重点,但新款除了整体造型上延续老款车型的风格之外,在细节方面还是做出了较大的变化。尤其是首尾部分加入了全新家族化的设计元素,令视觉效果更具运动性。
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全新的前脸造型设计语言进一步得到精炼,尤其是R-Line车型所采用的运动化包围,减少了镀铬装饰的应用,取而代之的是黑色钢琴的大面积应用,尤其是中网造型采用了熏黑色蜂窝状的设计,突出了运动感,而贯穿式LED日间行车灯与前大灯组相连的贯通造型也得以保留,使得前脸整体造型在营造运动感的同时还不失精致感。
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新款前大灯虽然造型看起来变化不大,但实际内部已经提升成可支持远近光自适应功能的矩阵式LED大灯,照明效果提升明显。除此之外,后视镜也增加了电动折叠/倒车自动下翻/锁车自动折叠三项实用功能。
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全新探歌车侧造型变化不大,翼子板处增加了镀铬铭牌,线条部分依旧采用多层次硬朗的线条进行勾勒,搭配双色车身配色,看上去协调动感。尺寸方面,新款的长/宽/高尺寸分别为4319*1819*1592mm,轴距为2680mm,灵活紧凑的外形非常适合大城市通勤使用。
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两款300TSI车型均配备了全新款式的18英寸双五辐铝合金轮毂,搭配215/50 R18 韩泰VENUS S1 evo3 SUV系列高性能公路轮胎,操控性和舒适性都能得到不错的保证。
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尾部最大的变化主要集中在尾灯,全新的贯穿式设计更好地与车头部分相呼应,同时灯组内部细节也发生了变化,增加了熏黑的效果,点亮之后更显高级感。
内饰部分有了与时俱进的提升:
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进入全新探歌的内部,“T”字型的布局,略带环抱感的仪表台,这清新简洁的设计风格还是我们熟悉的那种“德味儿”,熟悉的功能区布局上手度也不是一般的高,不过新款通过细节的变化还是从整体视觉效果提升了一定的高级感和科技感。30色的氛围灯气氛渲染强于现款的单色。全新的9.2英寸悬浮式中控屏幕与10.3英寸的液晶仪表组合在一起,视觉效果看上去明显要比老款的内嵌式中控屏幕更有科技氛围。而且空调面板也换成了全新家族化的触控设计,一切都更加符合 现代 年轻人对审美的追求。
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9.2英寸悬浮式中控屏幕搭载了大众自家最新版的MIB系统,平面化的UI界面风格紧随当下时代潮流。系统功能上,除了保留现款内置的导航系统、4G车联网,蓝牙、语音控制和CarPlay/CarLife车机互联功能,还增加了App市场,提升功能拓展性,符合当下年轻人的使用习惯。
中控屏改为悬浮式设计之后,空调出风口的位置也相应进行了调整,下方全新的触摸式空调系统控制,功能上也进一步丰富,除了加入了双温区设定外,还引入了空调质量监测。
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主动安全系统也是新款提升的重点之一,顶配车型已经具备了L2级辅助驾驶功能,该功能包含:并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、道路交通标识识别、前方碰撞预警、主动刹车等多项功能,有效提升行车安全。而且,新加入的自动泊车功能更是能给不少新手和女性驾驶者提供便利。
编辑点评:
不得不说,大众还是很懂国人消费心理的,在全新探歌身上,虽然设计不曾大动干戈,但仅通过细节的改变和配置的提升就达到了重新吸引住年轻人的目的;而全新1.5T EVOⅡ发动机的引入,势必解决了大家一直关心的动力和燃油经济性,这些实实在在的变化确实是中期改款的探歌应该有的表现。随着终端市场进一步的优惠刺激下,我相信全新探歌会得到越来越多年轻消费者的青睐。
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试驾即将上市的全新探歌,搭载1.5TEvo2发动机提到一汽-大众,相信很多网友们第一时间想到的就是“原汁原味”。旗下的迈腾、速腾和高尔夫等车型,在制造工艺方面,均与海外车型保持一致。而在SUV领域,探歌则是首款车型,也是一汽-大众SUV战略的开山之作。为了提升竞争力,搭载1.5TEvo2发动机的全新探歌,将在不久后的上海车展正式上市。近日,笔者就试驾到了这款车型
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