Coupe风格轿跑SUV你会心动吗？探岳X横扫SUV市场！

小编今天整理了一些Coupe风格轿跑SUV你会心动吗？探岳X横扫SUV市场！相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、一汽-大众首款轿跑SUV，探岳X上市，售23.58万起！
• 2、Coupe风格轿跑SUV你会心动吗？探岳X横扫SUV市场！
• 3、引领Coupe运动潮流，实拍一汽-大众新锐轿跑SUV——探岳X

一汽-大众首款轿跑SUV，探岳X上市，售23.58万起！

随着如今各个细分市场的完善，越来越多个性化车型可供消费者选择，而Coupe（轿跑）SUV则成为了如今个性化SUV市场的香饽饽。这些车型似乎在个性、外形、空间等方面都能满足贪婪的消费人群，而一汽-大众首款Coupe SUV——探岳X，这辆车又怎样呢？

按照厂家的说法，探岳X 是一汽-大众产品矩阵的高端化代表，是一汽-大众践行品牌向上的“核心力量”。

探岳X作为一款Coupe SUV，其最受关注的地方当然是它的掀背式车尾，而在看这个流线型极佳的车尾前我们不要忘了这些细节。探岳X既然要营造运动的感觉，它在运动化方面的设计细节自然也会运动到底，全系配备R-Line外观套件，让探岳X更符合当下年轻人的审美，整车在气势方面也提升明显。

前进气格栅与大灯内部设计相连，搭配下进气口贯穿式的镀铬装饰条，探岳X的前脸整体感十分到位。

车身侧面的线条必然是其溜背式车顶设计最抓人眼球，贯穿车顶的镀铬装饰条也让该车的流畅度更上一档次，而大众SUV一贯的腰线上扬设计，能令车身更显动感。

车身尺寸方面，探岳X的长宽高分别为4626mm/1860mm/1662mm，轴距为2730mm。当然，这样的车身尺寸相比更早上市的斯柯达柯迪亚克GT来说，还是略微紧凑一点。

从探岳X 的后方来看，尾灯上方和车顶的两块尾翼设计先不论能提供多大的下压力，仅仅是从造型上看就足够了。19英寸双五辐式轮圈其造型还是浓浓的大众范，要搭配这样一个动感车身，教授觉得还是要20英寸才能有应有的气势。

尾灯组的造型非常独特，尾灯点亮时其内部有两边共6个“X”元素，无时无刻不告诉别人，我就是一辆特别的探岳X。当然，再往下看就有点露怯了，一辆如此动感的车，搭配上双边共四出“装饰”排气口，你能接受吗？

拉开探岳X的车门，迎面扑来的依然是浓烈而又熟悉的大众“标准”内饰设计，你很难在它的内饰设计上找到太多的亮点，不过话说回来，你又的确很难在大众车型的内饰用料和实用性上挑出毛病，这也是难能可贵的地方。

因为全系均是R-Line版本，探岳X的内饰饰板采用了仿碳纤维样式设计，而真皮方向盘的造型也发生了变化，整体还是营造了一点运动感，而顶配车型还配有丹拿音响系统。

10.3英寸的全液晶仪表盘，无论是显示内容还是清晰度都十分不错，能显示的功能均十分全面，而分辨率也达到了1280x480像素。9.2英寸的中控屏支持CarPlay/CarLife手机互联，在日常功能性方面就可以很好地满足车主的需求了。

顶配车型甚至还提供了车内氛围灯，其能提供10色的颜色变化，仪表以及中控屏外框颜色也会随之变化。 寻车网

座椅设计上还是能看出大众对这款个性化车型的用心的，双拼色设计及头枕部位的刺绣R标识军能体现，后排座椅的长度也足够，相信能提供不错的乘坐体验。

作为轿跑式SUV，其后排空间方面的表现最受关注。腿部空间对于探岳X来说不用担心，而在头部空间方面，即使受到溜背造型的影响，但是它的表现依然优秀，搭配上采光面积还挺大的全景天窗，后排乘客的开扬感还是得到了保障。

溜背造型的轿跑式SUV还有什么好处？掀背式尾门算是一个！探岳X的后备箱开口很大，而车内空间也被设计的十分平整，后配座椅支持4/6放到，放倒后还是能形成一个较为平坦的空间的。

动力系统方面，新车将会提供330TSI和380TSI车型，搭载高/底功率调校的2.0T发动机，两款发动机其最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米，传动方面均搭配7速双离合变速箱，同时还将提供四驱系统。

探岳X带有驾驶模式自定义功能，该功能可以让驾驶者针对发动机、变速箱、ACC、转向、底盘等方面进行适合自己的调整。同时，由于带有DCC动态底盘控制系统，探岳X能改变避震器阻尼，悬架表现还是在一定程度上可兼顾舒适性和运动性的。

探岳X的主动安全配置非常高，自适应巡航、主动刹车、车道保持一应俱齐，在这些功能的辅助下达成L2级驾驶辅助功能，符合当下消费者对于车辆配置上的关注点。

本次探岳X上市了共4款车型，两款搭载低功率2.0T发动机的330TSI版本，以及两款搭载高功率发动机和四驱系统的380TSI版本，售价区间为23.58-29.58万元。那么，这四款车型究竟买哪一款最划算呢？

按照教授的看法，23.58万元的入门版车型与预售价维持同一水平，虽然售价没有带来更大的惊喜，但是在该价位买到一款设计更为精致，且外观造型和高配车型并无太大差异的个性化轿跑SUV，在这件事情上还是对消费者有着很强吸引力的。

如果追求玩乐为主，预算还相对充裕的消费者，教授还是推荐你买顶配车型。毕竟中间两个配置的价格差距还是相对较大，但配置上的距离并无太大的差异，究竟买哪个版本还需消费者自行斟酌。顶配车型还配备了底盘悬架软硬调节功能，更完善的主动安全系统，丹拿音响，，以及座椅通风、方向盘加热等舒适性配置，多花的钱还是能看得见。

以探岳X的定价来说，这个价位无论是普通的SUV车型还是个性化的跨界SUV车型，都有十分丰富的选项可供消费者去选择，而作为轿跑式SUV来说，探岳X需要直面的对手可能就剩下来自同门的斯柯达柯迪亚克GT了。

前文所说，柯迪亚克GT在整体尺寸上比探岳X要更大，而从售价来看，无论是330TSI版本还是380TSI版本，柯迪亚克GT均要比探岳X低不少，这是吸引消费者注意的一个地方。但是，教授认为买探岳X多花的钱你并不亏，探岳X全系均是R-Line版本，在外观设计上更为到位，个性气息更为明显，大众的品牌溢价也是存在的，教授也因此认为其定价是十分合理了。

当然，同价位除了柯迪亚克GT以外，就没有太多能直接对标探岳X的轿跑式SUV车型了，这也可以看作是探岳X的一个市场机遇，其前景教授还是十分看好的。

大众近年来的产品的确不断强调年轻化，探岳X无论从产品还是细节方面都有着不错的表现，也为大众品牌注入了更多的年轻气息，全系均为R-Line版本更是让其运动感提升到极致，这样的大众不知道你喜欢吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Coupe风格轿跑SUV你会心动吗？探岳X横扫SUV市场！

面对国内汽车市场消费群体年龄结构的改变，近些年来，德系品牌一汽-大众也开始了它们的年轻化之旅。一汽-大众旗下推出了首款Coupe风格SUV 探岳X，那么这款新车又有什么独到之处呢？它的到来是否能够成为一汽-大众旗下又一销量担当？下面，我们就一起来深入了解一下这款新品吧！

探岳X时尚运动的外观

探岳X是基于探岳打造而成，全车采用R-Line的设计风格，只是前脸的设计变化不是很明显，依然是大众家族风格，具有很高的辨识度。B柱之后采用全新设计，车顶线条往下收拢，形成溜背造型，成为新车最主要的设计特征。全系标配19英寸超大轮毂，凸显其轿跑的运动风格。车尾的设计跟车身侧面一样，十分精彩，首先便是跑车式的双尾翼设计，其次便是流水式尾灯，中线的灯组造型为X字样，点亮效果十分惊艳，车尾下方的扰流板和双边四出排气也充分体现了探岳X的运动风格，具有强烈的视觉冲击，同时也是画龙点睛之笔。

探岳X宽敞舒适的乘坐空间

据一汽-大众的信息，我们了解到探岳X的车身数据，其长宽高为4626mm，1860mm，1662mm，轴距为2730mm，小编亲自体验了探岳X的车内空间，前排乘坐十分舒适，座椅填充厚实，承托性和包裹性完全没有问题，后排座椅的舒适性也不错，横向空间表现也不错，坐三个成年人不会显得特别拥挤，腿部空间得益于超长的轴距，表现也十分不错，有大约两拳的余量，原本以为溜背的造型会影响后排头部的空间，但是身高一米八的小编坐进去以后，仍然有大约四指的余量，不得不说，一汽-大众对空间的利用还是十分不错的。

精致的内饰和丰富的配置

探岳X的内饰设计延续自探岳，同时也继承了探岳的优点，同时在科技感和豪华感的营造上也要优于探岳，并且做工足够精细，用料足够考究。在配置方面，也是十分丰富的，全液晶仪表盘，中控大屏，三区恒温空调，无线充电，电动座椅，座椅加热、通风，高品质丹拿音响一样不缺。在科技和安全配置方面，配备有全景影像、抬头显示、大灯动态辅助、换道辅助、车道保持、预碰撞系统、ACC自适应巡航、DCC动态底盘、交通拥堵辅助等等，可谓是满满的舒适与豪华。

强劲的动力系统

动力方面，探岳X将搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高功版和低功版，分别搭载在四驱和两驱车型上，其中高功版最大功率162KW，最大扭矩350N.m，低功版最大输出功率为137KW，最大扭矩320N.m，均匹配7速双离合变速箱。大众的这套动力总成搭载在很多车型上，完全经过了市场的检验，其动力和油耗的表现都是十分优异的，关注探岳X的朋友们完全不用担心。

综上所述，我们看到了探岳X的种种表现，无论是在动力、空间、外观还是舒适等方面，它都有超越同级轿跑SUV的实力，这样优异的车型您难道不喜欢吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

引领Coupe运动潮流，实拍一汽-大众新锐轿跑SUV——探岳X

随着消费群体的年轻化，越来越多人不满足于家用SUV的使用，对于车型外观、内饰配置、驾驶操控的标准也更高更细。为了贴合时下年轻家庭的这些需求，各大汽车品牌都陆续推出轿跑系列的SUV，来抢占市场与满足消费群体。

一汽-大众自推出探岳以来，就开始了布局SUV细分市场的脚步。此次，一汽-大众推出了首款Coupe风格先锋运动高性能SUV——探岳X。作为轿跑SUV，探岳X是否能胜任这一细分市场的需求呢，就让我们一睹真容，细细打量一番吧。

外观：潮流兼具运动 抢眼的张扬

作为一款Coupe风格的SUV，探岳X的外观设计上更偏于年轻化，注重时尚与动感。在保留了基于探岳车型的沉稳特点之余，探岳X又添加了很多年轻和潮流的元素。

探岳X前脸设计就颇具运动风格，除了沿用大众家族的最新设计语言外，前脸还加入了大量的镀铬条进行点缀，前大灯组与中网由镀铬条相连，大大增加了视觉宽度。进气口的贯穿式设计，搭配上粗壮的镀铬饰条，张扬的运动感油然而生。

探岳X的LED前大灯配备的是LED透镜前大灯，自带智能动态辅助系统，在注重行车安全的同时，也不忘凸显运动感。全系配备运动外观套件，以及LED日行灯，还拥有流水式转向功能。此外，中网左侧的独特 "R"标志，也进一步彰显了探岳X的运动血统身份。

作为Coupe风格的轿跑SUV，探岳X在车身线条上更注重流线型的流畅感，不仅降低风阻，又增加了侧面的层次感。溜背曲线由悬浮式车顶一路延伸至尾部，兼具了潮流时尚与年轻动感等个性化元素。探岳X车身尺寸的长宽高分别为4626*1860*1662mm，轴距为2730mm，相较于探岳，长和高分别增加了37mm和2mm，轴距减少1mm，整体尺寸差异化比较小。

探岳X尾部设计相较于前脸的部分，在运动气息的设计上更加强烈，包括双扰流板、双边四出排气布局等，不仅运动风更盛，也更符合当下年轻人的审美。

不过说到探岳X尾部的最大亮点，那还是LED尾灯的设计，不仅尾灯内部结构精致，融入了"X"元素，与探岳X之名相呼应，而且在尾灯点亮后的抢眼程度更胜一筹，在晚上开在路上，无论是回头率还是辨识度都会很高。

可能是为了迎合年轻人的审美，探岳X搭配的是19英寸的双五幅式铝合金轮毂，类似刀斧的造型兼具时尚与运动。轮胎采用了Continental马牌 UltraContact UC6 SUV轮胎，规格为235/50 R19。

内饰： 细节凸显运动 科技提升品质

进入车内，还是熟悉的大众家族风格，相较于探岳，此次探岳X通过在做工与用料上的改变，营造出了运动感的内饰味道。整车内部采用了大量的软材质包裹，而中控台区域则用仿碳纤维饰板来提升运动氛围。座椅采用不同颜色的拼色设计，包裹性更偏于运动座椅，在视觉上凸显自身的运动风格。

中控台还是采用了非对称式设计，配备了10.3英寸全液晶数字仪表，可提供行驶数据、导航等多达10余种的车辆信息，还提供了三种主题风格以供切换。顶配车型还增加HUD平视显示系统，可提供车速、辅助系统等基本行车信息显示。

探岳X全系都配备真皮包裹的多功能三幅式方向盘，不仅握感厚实，而且还自带换挡拨片。

探岳X的中控配备9.2英寸触控屏，搭载了最新的CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，提供GPS导航、车联网、语音操控等功能，还支持CarPlay和CarLife互联功能。

另外，探岳X在驾驶辅助上配备了L2级IQ.DRIVE智能驾驶辅助，包含了TJA交通拥堵辅助、ACC3.0自适应巡航、Area View 360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、PLA3.0智能泊车辅助、MKE疲劳监测系统、SWA换道辅助、Lane assist车道保持、Pre-Crash预碰撞保护等多重辅助，在同级车型里大大提升了自身的性价比。

动力：双动力输出 满足不同需求

大众探岳X全系搭载2.0T涡轮增压发动机，根据不同的功率调校提供两种动力输出，其中高功率版本的最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，低功率版本则为137kW，峰值扭矩320N·m，全系匹配7速湿式双离合变速箱。

另外，高功率版本还搭载了4Motion智能四驱系统，和博格华纳第五代的电控多片离合器中央差速器。

编者语：

探岳X一改大众偏于稳重的外型风格，将时尚和动感元素添加进了整车的设计语言中，鲜明的个性化造型抓住了年轻人的审美取向。在内饰配置与空间上，探岳X提供的L2级IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统就已经远超同级车型，再配上双功率调校的动力，足以满足家庭的日常使用和周末出游所需。相信探岳X对于时下年轻群体消费者来说，会是不错的的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是寻车网小编为大家带来的内容了，想要了解更多相关信息，请关注寻车网。