11月汽车投诉排名公布，什么品牌的汽车投诉率最高？

小编今天整理了一些11月汽车投诉排名公布，什么品牌的汽车投诉率最高？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、汽车投诉排行榜
• 2、2023年2月车企投诉指数排行：车机问题成众矢之的
• 3、11月汽车投诉排名公布，什么品牌的汽车投诉率最高？

汽车投诉排行榜

汽车投诉排行榜如下：

1、马自达汽车阿特兹。投诉量：1385。

阿特兹存有着很多异响投诉，截止至以上时间早已累积2500个，包含了仪表台异响、全景天窗异响、车体异响。一位2020款2.5L蓝天白云运动版车主投诉道：整车好几处异响，生产厂家修后全方位发作，新汽车拆车件修2次，生产厂家1次，汽车4S店1次，针对新汽车就被拆车件生产厂家没有观点！修后当日副驾B柱、C柱依然响。

2、丰田凯美瑞。投诉量：891。

丰田凯美瑞现阶段深陷了汽车机油门之中，因此 车质网上有关丰田凯美瑞的投诉多是机油增多和乳状液，现阶段现已有超出500条。一位2018款2.5HGE-CVT豪华型车主描述：我1月17号4s店保养换的汽车机油那时候回到家停车位凉车精确测量在液位仪中心线，1月23日凉车在停车位液位仪在中心线到1月29日凉车在停车位精确测量快贴近上，1月17维护保养换好汽车机油到1月29开大约400多少公里快速和地区都是有开，上年冬季量液位仪也增加，仅仅少量。

3、标致408。投诉量：712。

标致408的关键投诉难题是发动机烧机油，以2014款和2015款车系为主导；除此之外车胎领域的难题投诉也许多。一位2018款1.8L全自动豪华型车主投诉：换新汽车机油，跑2500公里汽车机油标尺见底，从五万千米逐渐到现在发动机烧机油比较严重，拆换5W-40型号也不好。

4、大众速腾。投诉量：606。

速腾的关键投诉难题集中化在变速器，实际的难题描述为变速器异响、抖动、没法加快、跳档；除此之外也有一部分投诉是安全驾驶辅助系统异常与市场销售诈骗，但主要的投诉内容多是偏向速腾没有配置陡坡缓降作用。

一位2019款280TSIDSG舒适国VI车主描述：一汽大众速腾上坡起步溜车，压根没有陡坡缓降这一作用，汽车4S店和生产商把电子驻车和陡坡缓降混为一谈，生产商和汽车4S店均在推卸责任，不给与正脸处理。

5、朗逸。投诉量：597。

大众朗逸的难题投诉主要是车里异味重，除此之外也有变速器异响、轮胎开裂、汽车发动机异响等状况，可是各难题的投诉并没有集中化的车系。一位2013款1.6L全自动时尚版车主描述：2013年8月买的车，刚落地式时就有一些臭味，新汽车开一段时间就好点了。但近三年，这股臭味越来越变重，现，臭味早已让我受不了了，闻着令人不舒服、恶心想吐、头昏。

6、马自达汽车CX-4。投诉量：498。

马自达汽车CX-4的难题投诉与阿特兹一样，全是车体异响。我从网络上认识到，马自达车系存有异响早已发醇了很久，有车主乃至一直在开展消费者维权，期待马自达汽车官方网解决困难。一位2020款2.0L全自动两驱蓝天白云探寻版车主描述：车子A柱、B柱、C柱、汽车后备箱整车异响，生产厂家敷衍塞责，说白了的解决方法便是喷金属材料保护膜，试验证实计划方案失效，迄今没有强大的解决方法，生产厂家或是不正脸回复异响难题，再次当缩头乌龟，是否惦记着你们不投诉了事儿就过去。

7、丰田亚洲龙。投诉量：493。

与丰田凯美瑞同样汽车动力系统的丰田亚洲龙也是深陷到机油增多、乳状液的难题之中；除此之外丰田亚洲龙还存有着异响的难题，不清楚是恰巧或是别的缘故，全部排行榜中一汽的车就会有4款，分别是阿特兹、速腾、CX-4、丰田亚洲龙。一位2019款混动2.5LXLE高贵版国Ⅵ车主描述：2月份维护保养以后，开4000千米之后，发觉机油增多，有浓郁汽油味道。到汽车4S店查验，无法解决困难。

8、轩逸。投诉量：471。

轩逸的难题投诉集中化在变速器上，被投诉的汽车关键是14款至18款，实际的难题偏向为旋片泵箱常见故障。一位2018款1.6XVCVT悦享版车主描述：车风轩逸变速器比较严重抖动，20码上下变速器比较严重抖动，吹空调全部变速器哇哇哇，期待生产厂家解决困难。

9、别克英朗。投诉量：428。

新英朗的关键投诉是汽车转向系统层面，被投诉的汽车关键是15款至17款；除此之外也有一部分发动机漏油的投诉。一位2017款15N全自动卓越型车主描述：2017年9月14日买车，一直稳定安全驾驶，2021年发生汽车方向盘厚重，打方位费劲，高速路行驶时，转为卡滞，车子历经橡胶减速带或是晃动道路经常发生“嘎登”的异响，比较严重危害安全性，望生产厂家给予处理解决。

10、大众帕萨特。投诉量：422。

大众帕萨特的投诉难题所有 聚集在变速器上，并且主要的被投诉车系从11款至19款都是有，实际的投诉难题偏向旋片泵箱常见故障。一位2019款330TSI精锐版国VI车主描述：第六次投诉，车现阶段变速器异响十分比较严重，一开始是二档减一档咯咯响，如今四减三、三减二、二减一挡都咯咯响，二降一咯咯响的比较严重，挂上去手动挡更响。

2023年2月车企投诉指数排行：车机问题成众矢之的

3月1日，汽车门网发布了2月份的投诉指数。2月份，汽车门网整体投诉指数达到了10536.75，环比1月份大增了92%，同比上升了44%。随着车主用车的增多，更多的车辆问题也被暴露出来。

本月，共121家车企上榜，比上月增加了7家。TOP10榜单中，合资车企和自主车企仍各占五席。“南北 丰田 ”依然霸榜，投诉指数远超其他车企。集中投诉不减的华晨 宝马 排名第三。值得一提的是，本月入围TOP10的车企投诉指数环比都大幅上涨了近一倍。本月，车机故障成为众矢之的，交付问题同样遭到了集中投诉。

以下是2月车企投诉指数的具体分析。

第一名： 一汽 丰田 投诉指数 1450.9

典型故障：车机无法升级、仪表台开裂

汽车质量投诉点评：近来问题不断的一汽丰田本月投诉指数翻了近一倍，高居投诉榜首。

从投诉反馈来看，一汽丰田的车机问题又遭到了车主的集中投诉， 皇冠陆放 成了众矢之的。车主们继续集中投诉，皇冠陆放车机不仅反应慢，而且不能升级，要求一汽丰田开放对系统进行升级并开放下载权限。

第二名：广汽丰田 投诉指数 1057.3

典型故障：车机无法升级、仪表台老化开裂

汽车质量投诉点评：本月，广汽丰田的投诉指数环比激增了5倍，顺势上升至投诉榜单的第二位。广汽丰田也遭到了集中投诉，皇冠陆放的姊妹车型 汉兰达 同样因车机问题遭到了车主的围攻。与此同时， 凯美瑞 的仪表台老化开裂问题也遭到了部分车主的投诉。

第三名：华晨宝马 投诉指数 759.35

典型故障：车机减配

汽车质量投诉点评：华晨宝马本月依然排在投诉榜单的第三位，已经持续多月的车机功能减配问题仍然是车主的主要投诉问题，投诉占比超过了七成。从投诉反馈来看，即便华晨宝马方面给出了解决方案，但持续的投诉表明，车主对华晨宝马的方案依然不认可。

第四名： 奇瑞 汽车 投诉指数 696.95

典型故障：变速箱机电单元故障、门窗漏风、同款不同配

汽车质量投诉点评：本2月份，奇瑞汽车的投诉指数大幅上了86%，依然排在榜单第四位。投诉反馈显示， 艾瑞泽8 成了奇瑞投诉指数陡增的幕后推手。本月，艾瑞泽8的变速箱机电单元故障和门窗漏风都遭到了车主的集中投诉，部分车主还对艾瑞泽8同款不同配置问题进行了吐槽。作为奇瑞的一款战略新车，艾瑞泽8上至今还不到半年，便出现多项产品质量问题。这也奇瑞汽车的未来蒙上了一层阴影。

第五名： 极氪 汽车 投诉指数 696

典型故障：更改订单权益、电动车们故障、座椅鼓包塌陷 寻车网

汽车质量投诉点评：本月，极氪汽车再次遭到了车主的集中投诉，投诉指数进一步上升。上月突然爆发的订单协议内容和隐瞒新车上市信息依然是用户们的槽点。此前，极氪方面已经给出了解决方案，下定老用户的权益得到了保证，预期该投诉将会有所下降。

第六名： 吉利汽车 投诉指数 516.5

典型故障：车机故障、系统无法升级

汽车质量投诉点评：本月，吉利汽车的投诉指数大幅增长了近两倍。车身电气和服务类投诉占比接近七成。吉利 星瑞 、 缤瑞 和 星越L 是主要问题爆发点。其中，星瑞的车机故障、缤瑞车机无法升级、星越L备用钥匙不交付都遭到了车主的集中投诉。此外， 博瑞 、 帝豪 等老车型的车身生锈问题也遭到了部分车主的吐槽。

第七名： 长安 汽车 投诉指数 477.75

典型故障：承诺不兑现、车机故障/无法升级、不按时交车

汽车质量投诉点评：2月份，长安汽车的投诉指数也翻了上升了一倍以上。从投诉反馈来看，虽然长安未像榜单头部车企那样遭遇大面积集中投诉，但多个问题同样不容忽视。投诉数据显示，长安欧尚Z6智电iDD厂家随意更改质保政策是长安汽车本月投诉集中度最高的问题。与此同时，UNI-K变速箱机电单元故障、CS55车机系统无法升级、长安 奔奔 E-star不能按时交付都遭到了部分车主的集中投诉。

第八名：一汽- 大众 投诉指数 330.2

典型故障：变速箱机电单元故障、颗粒捕捉器堵塞、轮胎开裂

汽车质量投诉点评：本月，一汽-大众再次回到了投诉榜的TOP10，投诉指数环比翻了两倍以上。从投诉反馈来看，变速箱是本月一汽-大众最大的问题，而 迈腾 是问题的集中爆发点。投诉信息显示，本月，迈腾的变速箱机电单元故障遭到了车主的集中投诉，问题车型多出现在2018款和2017款。由于车辆已经出保，维修费用较高，车主无奈之下纷纷投诉。除此之外，一汽-大众的问题虽多，但并未遭到集中投诉。

第九名：上汽 名爵 投诉指数 273.95

典型故障：车机故障、系统无法升级

汽车质量投诉点评：排名第九位的上汽名爵是本月投诉增幅最大的车企。投诉指数激增了近10倍。究其原因， 名爵HS 的车机问题成了幕后推手。车主们集中反馈，名爵HS车机卡顿，无法使用，而且长时间无法OTA系统更新，直言 斑马 系统是个摆设。但厂商还未给出回应。与此同时，上汽名爵存在已久的变速箱顿挫问题也遭到了部分车主的集中投诉，名爵HS依然是主要爆发点。

第十名： 东风 日产 投诉指数 238.8

典型故障：变速箱顿挫异响、发动机故障灯亮

汽车质量投诉点评：由于其他车企投诉指数均大幅上升，东风日产本月排名降到了第十位。与其他车企不同，东风日产的“三大件”是投诉集中度最多的问题。变速箱顿挫异响和发动机故障灯亮都是车主的主要槽点。 天籁 和 轩逸 是两大问题爆发点。

再次入围投诉榜单TOP10，不过投诉指数却下降了两成。而且，东风日产的投诉集中度也不高。从数据来看，变速箱问题是东风日产被吐槽最多的问题。变速箱故障灯亮、无法加速是主要表现。此外，东风日产天籁老车型仪表台开裂问题也遭到了部分车主的小规模投诉。

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11月汽车投诉排名公布，什么品牌的汽车投诉率最高？

11月汽车品牌投诉率最高分别是，东风日产、广汽本田和一汽大众。具体品牌投诉和车型如下。

一、东风日产车型

东风日产是中国东风汽车公司和日本日产汽车公司的合资企业，我们在大街上见到的东风本田、东风思域、东风天籁、东风楼兰等车型，都是这家公司生产的。 根据11月份汽车投诉品牌排名显示，东风日产公司旗下，共有三款车型上榜，分别是东风日产奇骏SUV、东风日产天籁中型车和东风日产轩逸紧凑型车。投诉问题主要集中在变速器和车身附件及电器上面。 在前十的投诉排名榜中，东风日产旗下这三款车型共占了三个，是投诉率最高车型之一。我觉得东风日产被投诉，最大原因就是质量方面，虽然日系车比较省油，但是因质量方面被投诉，那就需要厂家值得反思。

二、广汽本田车型

广汽本田是中国广汽汽车集团和日本本田汽车公司的合资企业，代表车型就是大街上常见的广汽本田雅阁。 根据11月份汽车投诉排名榜显示，广汽本田公司旗下和东风日产公司一样，共有三款车型上榜，分别是广汽本田飞度小型车、广汽本田凌派紧凑型车和广汽本田皓影SUV。投诉问题主要集中在发动机异响、发动机抖动、轮胎开裂和起皮以及机油增多。 在所有上榜榜单中，日系车是独占大头，这几款品牌车型，可以说是让消费者非常头痛，毕竟质量问题已经困扰了他们，不是一天两天。

三、一汽大众车型

一汽大众是中国一汽汽车集团和德国大众汽车集团的合资企业，是中国最早引进的合资品牌汽车公司。 目前一汽大众在中国，售卖车辆和车型非常多，根据11月汽车投诉品牌榜显示，一汽大众旗下公司共有四款车型上榜，分别是一汽大众迈腾中型车、一汽大众速腾紧凑型车、一汽大众奥迪A4L中大型车和一汽大众宝来紧凑型车。这四款车型投诉问题，主要集中在变速箱顿挫和变速箱异响上。 以前我印象中，大众汽车是非常烧机油和耐用的，没想到这次投诉排行榜中，一汽大众能上榜，而且问题还主要集中在变速箱上，分布在不同车型上。

四、补充信息

根据11月汽车投诉排名榜显示，如果不按品牌投诉率来算，长城汽车绝对是稳坐第一。这是因为长城汽车旗下的欧拉好猫小型车，在口碑方面被消费者一片骂，并且相关零部件也是偷工减料，投诉量高达634，位居11月份榜单中第一，可见长城汽车在制造小型领域上是有多么的疏忽。希望长城汽车能在今后的生产过程中，改进自己汽车工艺水平，并对每一位消费者负责。

以上就是11月份汽车品牌投诉率最高的信息汇总和相关车型。我觉得日系车型在质量方面是真的很让人担忧，在所有排名榜当中，几乎每一栏，都有日系车身影，像广汽丰田和东风本田都有在内，只不过投诉数量少而已。希望日系车能在以后的生产制作中，能为安全多做考虑。

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