再战中型SUV市场，新摩卡DHT-PHEV何以底气十足？ 新摩卡延续蓝山神话，中式造车的逻辑，变天了 仅售23.18万！魏牌新摩卡DHT-PHEV超值上市

今天寻车网小编整理了再战中型SUV市场，新摩卡DHT-PHEV何以底气十足？ 新摩卡延续蓝山神话，中式造车的逻辑，变天了 仅售23.18万！魏牌新摩卡DHT-PHEV超值上市相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、再战中型SUV市场，新摩卡DHT-PHEV何以底气十足？
• 2、新摩卡延续蓝山神话，中式造车的逻辑，变天了
• 3、仅售23.18万！魏牌新摩卡DHT-PHEV超值上市

再战中型SUV市场，新摩卡DHT-PHEV何以底气十足？

一直以来，国人对空间宽敞、驾乘舒适的SUV青睐有加。

哪怕是进入了新能源时代，在消费升级的大趋势下，尤以中高端大五座SUV成为不少消费者的“心头好”。

据相关数据统计，2022年国内中型SUV市场销量达201.3万辆，占乘用车市场的10.3%。这其中，尤以中高端大五座新能源SUV表现更为抢眼。

作为魏牌旗下主力SUV，自摩卡推出DHT-PHEV车型后，进一步凸显其豪华、智能、长续航的优势。

不过，随着越来越多实力对手的涌入，摩卡也在调整自己的市场部署。

6月1日，新摩卡DHT-PHEV正式推出，指导售价23.18万元。根据官方信息，新摩卡DHT-PHEV预售仅7天，订单量已突破万辆，凸显了其强大的竞争力。

作为一款新车，新摩卡DHT-PHEV并不是基于现款车型的“小修小补”，而是“大刀阔斧式”的改变。

新车采用全新的“自然新境美学”家族式设计，包括无边界中网、分体式大灯、环形LED灯带、隐藏式门把手、贯穿式尾灯等，整体气场更为强大。同时，新车的风格更符合新能源的设定，也与家族旗舰蓝山形成了一脉相承之势。

同时，新摩卡DHT-PHEV的 20英寸炫酷轮毂、马牌EcoContact 6轮胎以及深空黑、云锦白、雾凇银、漓江蓝、天水蓝五种车身颜色，视觉效果更为出众。

对于一款新能源汽车来说，新摩卡DHT-PHEV的内饰主要体现豪华质感和科技属性，整体表现属同级上流水平。

新车配备9.2英寸液晶仪表+14.6英寸高清触控屏+W-HUD的三屏组合，从实际的体验来看，功能丰富程度和反应流畅度都可圈可点。

与此同时，语音控制功能下的小魏同学2.0，支持可见即可说、20秒不间断畅聊等。此外，中控屏下方还配备有9英寸空调触控板、50W无线充电板，以及怀挡设计等，车内科技感烘托到位。

在当下年轻人在意的科技配置方面，智能驾驶辅助也是新摩卡DHT-PHEV核心技术亮点。

其硬件包括1个前感知摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及4个环视摄像头，并提供高速NOH智驾包（包含高速NOH智慧领航辅助驾驶系统+流媒体内后视镜），可实现智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护等六大场景。

该系统还标配AEB智能紧急制动、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、自动变道辅助、电池碰撞应急高压下电、FCW前碰撞预警等30项智能安全功能，能够主动预防潜在风险，保证车辆的安全行驶。

得益于2915mm的轴距，再加上科学合理的黄金车身比例，新摩卡DHT-PHEV车内空间表现出人意料。

车内的人体工学座椅具有多层支撑系统设计，510mm前排坐垫长度、500mm后排坐垫长度，可以提供更好的身体支撑，久坐不累。同时，新摩卡DHT-PHEV还提供9种场景的小憩模式，可以播放对应的视频动画和白噪音，给用户带来沉浸式体验，相当贴心。

此外，新摩卡标配七大NVH静音技术、PM2.5主动净化、驾舱环境健康生态系统等豪华配置，为用户营造更安心静谧的舒享氛围。

在动力配置上，新摩卡DHT-PHEV搭载两挡混联DHT，系统传动效率超过97.5%，可实现纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式，综合功率291kW，综合扭矩570N·m，并提供经济、运动、标准、雪地四种驾驶模式。

电池方面，新车搭载了34kWh三元锂离子电池包，CLTC纯电续航215km，WLTC综合续航超过1100km，综合油耗仅0.58L/100km，馈电油耗为5.55L/100km。

另外，新摩卡DHT-PHEV还支持最高48kW直流快充，从30%电量充至80%仅需时25分钟，全面消除用户的旅程焦虑。

写在最后：

作为一款诚意满满的产品，新摩卡DHT-PHEV无论是从设计造型、内饰空间、科技安全，以及动力驾控等层面，都围绕着消费者的用车痛点来解决，整体产品力也紧随潮流。

同时，新摩卡DHT-PHEV的上市，也体现出魏牌进一步拓展市场的底气和勇气。该车的上市有望给新能源中型SUV市场带来全新的选择，同时进一步提升市占率，实现销量口碑双丰收。

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新摩卡延续蓝山神话，中式造车的逻辑，变天了

汽车市场的厮杀已愈发激烈。如今，自动驾驶、智能座舱、三电技术、成本逻辑，几乎所有最新的造车逻辑都被中国汽车巨头所主导。随着储备的完成，一款款应用了新逻辑的车型推出，中国车改变世界的新可能性昭然可见。

中国由汽车大国转向汽车强国的时间，或许比预计的要短得多。

击穿传统价值体系，魏牌做到了

6月1日，魏牌备受期待的魏牌大五座旗舰电动SUV—新摩卡DHT-PHEV(以下简称“新摩卡”)于北京迎来上市，售价为23.18万元。这是继大六座SUV蓝山上市后，魏牌强势搅局中大型SUV市场的第二枪。新摩卡用造车新标准重写中型SUV细分市场规则。

与新势力、其他车企本末倒置的先想大屏和车内精装再去思考整车的造车逻辑不同，魏牌基于用户核心需求，以更科学、更好开、更可靠、更安全的逻辑造车。透过新摩卡的种种表现，很容易理解这四点是如何达到的。

惬意的驾乘感受源于更科学的车身尺寸和空间设计。据权威媒体大五座深度报告显示，中大型SUV尺寸在4800mm至5000mm之间，轴距在2800mm至2950mm之间，可发挥最大优势。基于此，新摩卡打造出长宽高为4881*1960*1690mm，轴距为2915mm的黄金尺寸。对比理想L7的5050*1995*1750mm、3005mm的尺寸，新摩卡“没有为了大，而放弃科学配比”。汽车工程是有铁律的，车身长度与轴距的匹配应该有界限和平衡点，过于追求大尺寸，很容易产生5岁的孩子穿了44码鞋的效果。驾乘感上没有“开船”的感觉，无疑是新摩卡对比新势力最直观的体验差别。此外，新摩卡在空间布局上也更加科学。其配备符合人体工学的航天环抱式座舱，为用户带来舒适宽裕的驾乘享受。同时七大NVH静音技术则能更大程度地隔绝、吸收噪声，营造出安宁静谧的车内环境，真正让体验价值回归到用户生活。

依托技术打造的护城河，魏牌为用户带来全场景&全速域更好开的智能驾驶。PHEV与增程之间的争论由来已久，随着越来越多的增程车进入市场，高速路况破11L/100公里的油耗已经成为了一个新的广泛痛点。而魏牌基于混联DHT高效的能量管理，使得新摩卡WLTC综合续航超1100km，纯电续航175km，馈电油耗5.55L/100km，最大功率291kW，最大扭矩570N·m，用全场景最优同时思考了城市/拥堵/高速等不同工况下的性能和能耗平衡。

好开，还包括智能驾驶。新摩卡选装高速NOH智慧领航辅助驾驶系统，可让每一次出行都智趣满满，覆盖智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护等六大场景，可以使车辆在车流密集、道路复杂的高速上游刃有余，始终行驶在正确车道，安心前行。

汇集33年雄厚造车底蕴，新摩卡具备更可靠的旗舰品质。世界级的智慧工厂，超高自动化率的生产线、多项严苛检验以及国内领先的高海拔环境试验室、环境风洞试验室，使新摩卡在设计、生产、验证每个环节都历经千锤百炼，以确保更高质的驾驶体验。并且，在一些关键零部件和重要原料上，新摩卡有全球百大知名供应商提供支撑，在源头上保证了每个细节的可靠品质。

安全是魏牌刻在骨子里的基因，新摩卡将更严苛的安全标准贯彻造车始终。在长城的造车理念中，一直提及安全是最大的豪华，而新摩卡也无疑验证着魏牌的初心。作为中欧双五星安全认证车型，新摩卡车身高强度钢和热成型钢占比高达78.15%，能够为用户撑起一片更强大的安全空间。在车内，7大安全气囊可在全正碰、偏置碰、侧面碰撞中提供有效保护，全方位守护乘员安全。此外，新摩卡采用阻隔新能源电池包，在安全布局、安全设计、安全测试三大维度阻隔热失控，防患于未然。

蓝山初战告捷，魏牌将扩大产品攻势

当前，魏牌凭借新摩卡、蓝山已成功搅动中大型SUV市场。蓝山的销量也无疑证明了这一点，上市 5 天，蓝山大定订单就突破 5000 台。

这与我们走访4S店得到的数据不谋而合，北京一家4S店的单日平均进店量快速超过了50波次，更有意思的是，客户中近半数是原本下订理想的人，如今选择了蓝山。全国多地，因为人流量提升，部分魏牌4S店甚至不得不延长自己的营业时间。

此次随着新车型的推出，在魏牌新能源的战略图谱中，“两横三纵”的目标构想陆续落地，即PHEV+BEV双能源战略和SUV+MPV+轿车的全品类布局，以行业内最全面的旗舰级新能源产品阵容，共同引领魏牌持续向上。眼前，在竞争最激烈的中国市场里，魏牌以0焦虑智能电动的品牌定位，已经初步重写了相关细分市场的规则，而这种趋势，也将冲向全球。

冲击全球高位，魏牌“新逻辑”继续加分

魏牌不止在中国市场里拔得头筹，其更是以33年造车底蕴为背书成功让中国品质成为了世界标准的新范式。

此前，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）就已完成WVTA欧盟整车型式认证，符合严苛的欧6d排放标准。同时在E-NCAP安全碰撞测试中成人乘员、儿童乘员、弱势道路使用者、安全辅助四个单项得分率分别为91%、87%、79%、94%，均获五星安全评级，以综合成绩优于传统豪华车型的瞩目表现，闯入2022年综合排名前三。

其所搭载的智能混动技术，更是凭借超长纯电续航，欧洲标准综合续航超800公里的卓越能耗表现，不仅缓解了欧洲传统能源危机焦虑，更凭借豪华、智能、全新的出行生态理念以及超长纯电续航，满足欧洲用户对于“0焦虑”出行的全新期待，让全球用户感受中国高端智能新能源汽车的魅力。

出海进程中，魏牌充分展示了中国汽车智能化大变革强者应有的样子，更以中国高端智能新能源汽车出海新时代先行者的姿态，吹响中国高端汽车加速全球化征程、进击全球市场的号角。

在最后

从特斯拉快速崛起，再到之后一家家新势力的登场和退出，你我能清晰的发现，造车这件事容不得花里胡哨。自动驾驶的故事讲完，资本市场倦了，消费者也倦了。而如今，一众头部新势力都开始回归向传统汽车工业学习，降本计划、4S店渠道模式等。回头看，很多此前的亮点，如今更多被看作是花里胡哨。

几年时间过去，从全球销量成绩单上能清晰的看出，如今的消费者需要的是务实+智能+新趋势的车企，而不是所谓的炫技。魏牌目前的新全球造车理念，其实就是对新趋势的回应。

“造车不能花里胡哨，而是站位全球高度实现技术落地，并将各个环节都做到高位水准，面面俱到又匹配时代。”这种新的务实思考方式，会在接下来的市场验证中，揭开自己的真实能力。

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仅售23.18万！魏牌新摩卡DHT-PHEV超值上市

比“500万以内最好的SUV”更好的 魏牌 蓝山大获成功，5月销量就达到5136台，现在魏牌乘胜追击，大五座旗舰电动SUV—新 摩卡 DHT-PHEV正式上市，先期只提供两驱长续航版车型，官方售价23.18万元，这个价格可以说是非常实惠，比竞争对手 理想L7 便宜近7万元，但是魏牌这套混连DHT技术可要比理想L7的增程技术更先进更实用，在操控、安全、配置和智能驾驶等方面新摩卡也有优势。 寻车网

魏牌CEO陈思英在发布会上表示：“新摩卡重新定义了大五座旗舰电动SUV，是一辆更超值的大五座SUV。”新摩卡超强的产品力消费者都能感受到，所以启动预订仅7天时间，订单量已突破万辆。

新摩卡“自然新境美学”的全新设计非常很有效果，延续了蓝山家族式“H”前脸，简约时尚，分体式头灯很和谐，碎片化中网是亮点；侧面流畅修长，向前下滑的腰线非常优美有态度，下沉的车顶线条让新摩卡有了一种运动的风格；尾灯很有个性，一条贯穿，一条不贯穿，辨识度极高，尾翼的造型也非常有设计感。

新摩卡长宽高分别是4881、1960和1690mm，轴距为2915mm，这个尺寸非常科学，刚刚好能满足用户好开、好停、又好坐的用车需求。

新摩卡的内饰简约温馨，质感上佳，给人一种清新的豪华感，空间很大，前排坐垫长510mm，后排坐垫长500mm，腿部支撑更舒适；前排座椅最大放倒151°，随时随地车上小憩；后排乘坐人员和前排乘坐的水平方向距离943mm，轻松翘起二郎腿；后排臀部空间宽度1437mm，同时坐三个人空间毫无压力；后排靠背两挡可调，最大可调节至122°可实现后排“微躺式”座椅，还采用了Nappa真皮，还标配了七大NVH静音技术、PM2.5主动净化、驾舱环境健康生态系统等豪华配置，直观感受比同价位合资品牌或其它竞争对手高级很多。

更具人性化交互的智慧座舱也是新摩卡的一大卖点，配备了四块大屏幕：9英寸W-HUD、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏，小魏同学2.0那更是非常好用。还有同级独创的“时空之门”功能，支持9种场景，如温暖壁炉、秘境之森、江南雨季等，车内人员可以多维度沉浸式体验。

长城 的技术实力是非常强大的，这也是一众新势力所不具备的，新摩卡搭载行业领先的两挡混联DHT，系统传动效率超过97.5%，最大功率291kW、峰值扭矩达到570N·m，WLTC 综合续航超1100km，纯电续航175km，CLTC 纯电续航215km，馈电油耗5.55L/100km，可实现纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式，在市区路况每天上下班代步完全可以用纯电模式下，动力平顺流畅。

在智能驾驶辅助方面，新摩卡基于Coffee Pilot 2.0高阶辅助驾驶系统，拥有多场景的智能解决策略。选装高速NOH智慧领航辅助驾驶系统，结合中国高速特征打造，具备智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口六大领航功能。截止2023年4月底，咖啡智能辅助驾驶总里程已突破4800万公里，相当于绕地球赤道1200圈。

长城非常注重安全，新摩卡的车身按照中欧双五星安全标准设计，车身骨架高强度钢和热成型钢占比高达78.15%，撑起更强大的生存空间，叠加七大安全气囊，构筑起全方位的安全屏障。在智能安全方面，标配AEB智能紧急制动、电池碰撞应急高压下电、FCW前碰撞预警等30项智能安全配置，可主动预防潜在风险，守护驾乘安全。此外，对于电池安全这一行业课题，新摩卡具备三大电池安全考量，经过浸水、温度冲击、火烧等91项严苛测试，从源头降低安全隐患。

长城汽车有着33年的积淀，在造车领域长城是国内最具实力的代表，新摩卡的生产拥有61家欧盟北美标准供应商和38家国内顶级供应商的支持，经过3轮冬夏严苛标定、上千次仿真实验、超100万公里的试验总里程，可以说新摩卡是一款世界级车型，在大五座市场，新摩卡重新定义了标准，超强的产品力和超高的性价比让消费者很容易做出合理的选择，希望新摩卡在海外市场也能获得成功，助力中国汽车品牌的全球化发展。

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