新时代商务精英 首选2023款商用炮焕新上市（2023款长城炮焕新上市 将皮卡高端化乘用化进行到底）

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本文目录一览：

• 1、新时代商务精英 首选2023款商用炮焕新上市
• 2、2023款长城炮焕新上市 将皮卡高端化乘用化进行到底
• 3、干重活里边最懂过日子的？2023款长城商用炮登场

新时代商务精英 首选2023款商用炮焕新上市

5月18日，“全球智能豪华商用皮卡”2023款商用炮在广州焕新上市，汽油车型官方指导价9.98万元-13.58万元，柴油车型官方指导价10.68万元-14.28万元。同时，用户购车尊享“金融礼、置换礼、服务礼、推荐礼”四大购车礼。

2023款商用炮在车整前脸进行了全面焕新，大面积运用了V型网状矩阵式中网，视觉感官上更加震撼。

车辆内饰也全面升级，采用了智慧悬浮屏设计，并搭载12.3英寸智联大屏。车内大面积使用了软性材料包裹，增加了驾乘舒适度同时也提高了视觉上的质感。整车更配备了无钥匙进入、一键启动、自动驻车、电动天窗、自动大灯等高阶智能装备。

此外，全新商用炮还配备新一代智能车联网，支持AI智能语音、车辆 远程 控制、FOTA无线升级、在线地图、智慧停车等功能，科技便捷。还能收发微信、刷抖音、K歌等，娱乐功能非常丰富。

2023款商用炮搭载2.0T发动机，汽油升功率达到70kW/L，柴油升功率达到60kW/L，并分别匹配6MT/8AT变速器，形成黄金动力组合；整车配备博格华纳电控分时四驱，操作便利，给予车辆更高的通过性与操控性，驾乘体验全面升级。

新车全系标配ESP，集成刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降等功能；搭载右前盲区监测、胎压监测等配置，并可自由选装百万像素360环视系统，最大限度防范意外发生；全车配备4个安全气囊，整车高强度钢占比高达48%以上，高强度笼型车身、高强度车门防撞梁、碰撞自动解锁、自动断油等，基于驾乘用户最大的安全保障。

商用炮的设计、制造、生产均按照乘用车标准打造，车身采用镀锌板材，盐雾试验超过1000小时，极大提升了整车的耐腐蚀性；底盘采用高强度梯形车架和钢板弹簧，承载力同级领先。全系标配金属防滚架，有效保护车辆安全，并新增外绳钩，便于物品固定；配备金属底盘护板，无惧坎坷；原厂自带牵引资质，助力车主可拓展更多样用途。

长城 皮卡具有皮卡品牌最完备的销售服务体系，全国拥有2000多家销售服务网点，销售、服务更便利，并提供全天24小时救援服务，给予用户最大的便利与服务保障。

在中国皮卡领域，长城炮坚持品类创新，以品类领先打造品类品牌，让品牌成为了品类的代表，引领品类价值全面跃升。

自2019年以来，长城炮开创了时尚商用皮卡新品类，带领商用皮卡技术升级，率先推动8AT、智能网联、智能四驱、ESP车身稳定系统等核心技术在商用皮卡上的应用，改变了皮卡低端工具车的形象。

此次2023款商用炮上市，长城炮携手广东省商业联合会，共同赋能各行各业创富精英，拓展新业态，共创新商业，助力产业升级，推动千行百业向上发展。

距今为止，长城皮卡已连续25年销量第一，全球累计销量已突破200万。1-4月国内终端市占率超50%，长城炮更是中国皮卡销冠，上市三年多，累计32个月销量过万，是首个突破40万台的中国高端皮卡品牌。

以2023款商用炮为依托，长城炮将持续引领皮卡作为民生车赋能千行百业，更好的全方面的帮助每一个用户，创造更大的社会价值。

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2023款长城炮焕新上市 将皮卡高端化乘用化进行到底

你会买辆皮卡吗？如果是放在几年前，很多车迷的答案大多是否定的，因为进口 福特 F150、 丰田 坦途 等车型价格不低，但 长城 炮的出现，圆了很多人的皮卡梦。和之前那些国产低端皮卡不同，长城炮采用乘用化设计，其定位并非低端小货车，而是变成了爱车人的大玩具，很多越野爱好者、自驾游爱好者成为它的车主。

准确的市场定位和长城原有皮卡车型积累下的良好口碑，让长城炮在上市之后销量迅速提升，巩固了长城汽车在皮卡市场的领跑者地位。数据显示，长城皮卡连续25年销量第一，每卖出两台皮卡就有一辆长城。今年1-5月，长城皮卡全球累计销售86073辆，同比劲增18%，长城炮5月销售14006台，累计33个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。自上市以来，长城炮累计销量突出45万辆，如今的长城炮，已经包括乘用炮、越野炮、商用炮、 金刚炮 、 山海炮 、火炮、旅装炮、电装炮、黑弹、龙弹等多款车型，可以满足不同需求的消费者。

虽然长城炮在上市以来表现不俗，但它并未停止更新的脚步。今年4月19日，2023款乘用跑正式上市，增配不加价的它，在智能、舒适、安全等方面，进一步升级。智能安全配置方面，它升级达到L2+级智能驾驶辅助级别，在原有ACC自适应巡航、并线辅助等功能的基础上，新增交通拥堵辅助、智能过弯等配置，并增加了全自动泊车系统，让日常出行更轻松。智能配置方面，它配备了新一代车联网，支持 远程 车辆控制，可实现远程解锁/上锁车门、启动/关闭发动机等操作，并支持FOTA无线升级，7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏，也进一步增强了内饰的科技感，更符合当下年轻人需求。

行驶性能方面，2023款乘用炮搭载2.0T+8AT动力组合，匹配五连杆后悬架和TOD智能四驱，配合全车100余处采用隔音、吸音设计处理和双层隔音玻璃的应有，整车性能表现与SUV基本无差别。为了给车主带来更多便利，2023款乘用炮还配备隐藏式货箱上车踏板，上下车更便利，出厂自带货箱电子锁。同时，它自带拖挂资质，可拖拽房车、路亚艇、摩托等。

在2023款乘用炮上市不仅的5月18日，2023款商用炮之后也正式登场。外观设计方面，商用炮进行了焕新，前脸采用大面积V型网状矩阵式中网，内饰也全面升级，采用智慧悬浮屏设计，搭载12.3英寸智联大屏，并使用大面积软质材料包覆，还有无钥匙进入、一键启动、自动驻车、电动天窗、自动大灯等高阶智能装备。同时，它配备的新一代智能车联网系统支持AI智能语音、车辆远程控制、FOTA无线升级、在线地图、智慧停车等功能。

虽然商用炮是炮家族的入门级车型，但依然全系标配ESP，集成刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降等功能；还搭载右前盲区监测、胎压监测等配置，并可选装百万像素360环视系统，它不仅树立了同级别车型的安全标杆，也让车主日常使用更安全、更便捷。

如果说乘用炮、商用炮是工作生活兼顾的车型，那越野炮则更像是给越野爱好者准备的大玩具，其2023款车型于6月16日上市，定位为越野爱好者的“专业玩伴”。和另外两款车型一样，2023款越野炮也加量不加价，它升级越野侧踏，直接固定于车架，坚固可靠；并新增540度全景影像，升级高性能散热系统，搭配特有的越野热管理模式，让越野更安心。作为“原厂改装”车型，越野炮配备前后桥电控式差速锁、分时四驱、K-MAN氮气减震、T-MAX专业绞盘等。它标配涉水喉，抬高了发动机进气口位置，能够有效提高涉水深度、增强进气质量；此外，越野炮还配备850W高性能冷却风扇、越野侧踏、前后铁杠等专业装备。内饰方面，2023款越野炮采用全新设计，智能化水平和舒适性进一步提升。

2023款越野炮全系标配ESP车身稳定系统，集成牵引力控制、防侧翻、刹车辅助、上坡辅助、陡坡缓降、二次碰撞缓解等功能。它的高阶智能驾驶辅助系统涵盖ACC自适应巡航、AEB主动刹车、碰撞预警、智慧躲闪、车道保持等十余项智能驾驶辅助功能。被动安全性方面，2023款越野炮配备6安全气囊、高强度笼式车身、高强度车门防撞梁、碰撞断油/解锁等功能；同时，它还标配3mm厚底盘金属护甲，100%覆盖发动机、变速器、油箱等重要零部件。

越野性能方面，2023款越野炮提供包括雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L等在内的六种全地形驾驶模式，让新手也可以从容应对各种复杂路况； 坦克 转弯功能可大幅减少转弯半径，在狭窄的山路更从容；它还拥有蠕行模式，进一步降低恶劣路况下的越野难度。越野炮采用高底盘设计，接近角30°、离去角26°、最小离地间隙228mm，涉水深度700mm。

小猫心蓝观点

让皮卡流行起来，这是长城炮的口号，从过去三年的销量走势来看，炮走进了很多家庭，改变了国产皮卡低端工具车的旧有印象。总结长城炮在市场上的受宠的原因，乘用化、高端化是重要原因。在车辆的内饰设计、配置水平方面，长城炮已经达到主流SUV水平，2.0T发动机+ZF的8AT变速箱也是同价位车型中少见的高档货；高端车型越野炮更是通过原厂改装减少了车主后期改装的麻烦，并可以实现验车无忧。

凭借多连杆后悬架、 采埃孚 8AT变速箱、L2级智能驾驶辅助系统、智能网联等乘用车核心技术，长城炮改变了皮卡被固化的商用特性，开创了中国皮卡乘用化、高端化的全新时代。2023长城炮家族已经上市，产品力的进一步提升也会增强它的竞争力，让更多爱车人选择它。

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干重活里边最懂过日子的？2023款长城商用炮登场

皮卡在国内市场的形象，很多时候都谈不上高大上，先天的工具属性使得低端形象深深刻进了大家的脑海。仅靠那些进口大皮卡来扭转，可以说是微不足道。

2019年， 长城 炮开创了时尚商用皮卡新品类，这一举措使得皮卡形象有了一个很大的转变，改变了大家对皮卡就是低端工具车的固有印象。

5月18日，2023款商用炮在广州焕新上市，2.0T汽油版指导价为9.98-13.58万元，2.0T柴油版指导价为10.68-14.28万元，匹配 采埃孚 8AT变速箱是一大亮点，同时提供标箱/长箱选择。

初看商用炮还是原来的味道，细看会 发现 它针对外观也进行了升级，变化主要集中在了前脸。全新的V型网状矩阵式中网使得新车更为霸气，配合上尺寸更大且采用开眼角设计的大灯，车头的攻击性变强了不少。要说前脸最吸引眼球的，莫过于那个尺寸巨大的炮专属车标！

长箱版长宽高分别为5653/1883/1882mm，轴距3470mm，的确是个大家伙。新车配备的右前盲区监测以及可选装的百万像素360环视系统，可以降低在窄路驾驶的压力。长箱版货箱尺寸为1760/1520/540mm，标箱则为1520/1520/540mm。新车新增外绳钩，给物品固定带来了便利。

新车标配金属防滚架，给安全增加了一份保障。商用炮还配备了金属底盘护板，也使得车辆多了一层保护。据称，新车车身采用镀锌板材，盐雾试验超过1000小时，使得整车的耐腐蚀性有了一个不小的提升。

对于一台商用皮卡而言，商用炮的内饰可以说是很有质感了，无论是设计还是包覆材料的选用，都颠覆了我们对一台商用皮卡的认知。换句话说，坐进这个车厢的时候不会觉得这是一台皮卡！此前第一次接触炮的时候，觉得方向盘上没有logo很突兀，后来发现硕大的炮标其实就在眼前……不得不说炮对于大真的很执着！

智能化方面，商用炮也是做了功课。12.3英寸的中控屏集成了新一代智能车联网，支持AI智能语音、车辆 远程 控制、FOTA无线升级、在线地图、智慧停车等功能。

底盘采用高强度梯形车架，前双叉臂独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架的设计。也许后钢板弹簧对后排乘客不是很友好，但对于商用炮来说，承载能力是要被优先考虑的。装得多，才能赚得多！ 寻车网

另外，新车还全系标配ESP车身稳定系统，集成刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降等功能。

对于皮卡而言，拓展性也是很重要的一环。在这方面，商用炮原厂就自带了牵引资质，后边能有怎样的拓展就看大家的发挥了~

2023款商用炮搭载2.0T汽/柴油发动机，2.0T汽油发动机最大功率190Ps，最大扭矩360N·m。2.0T柴油版发动机最大功率163Ps，最大扭矩400N·m。变速箱除了有6速手动选择外，商用炮还提供了采埃孚8AT！商用炮配备博格华纳电控分时四驱系统，车辆最小离地间隙215mm，涉水深度高达500mm。

连续25年销量第一，全球累计销量已突破200万，对于长城皮卡来说是一个了不起的成就。那么当下的表现如何？据统计，1-4月国内终端市占率超50%，也就是说中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。长城炮的市场表现很抢眼，上市三年多，累计32个月销量过万，是首个突破40万台的中国高端皮卡品牌。

持续引领皮卡作为民生车，更好的帮助每个个体、融入每个家庭、服务各个行业，创造更大的社会价值，这是长城炮正在做的事情。不得不说，在改变皮卡低端工具车形象这件事上，长城炮有很大的功劳。

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