款新帕萨特碰撞测试怎么样?

看问题要全面，帕萨特本次的C-IASI碰撞成绩，其实并不差随着最新的中保研碰撞成绩出炉，也让不少人关注了起来，其中上汽大众的帕萨特在这一次的成绩中可谓是跌破眼球，在25％正面偏置碰撞测试的试验中获得了一个不及格的成绩，A柱是发生形变，在网上也是引起了轩然大波，对帕萨特的安全性能也是有了很深的质疑。但就这次C-IASI的碰撞测试中，就真的代表了帕萨特整车不安全了吗？对于这次的碰撞成绩，

关于帕萨特C-NCAP碰撞测试，你不知道的事实都在这里前不久，中国新车评价规程（C-NCAP）公布了2020款帕萨特的碰撞测试信息，结果不出意外：帕萨特以综合得分率91.4%和五星安全评价拿下了B级车安全评分第一名。看到这里，你是不是要开启吐槽时间了？且慢！我要告诉你的是，这次帕萨特参加的C-NCAP的测试，可能并不像你想象的那么简单，这个五星安全，也不是批发的来的。我们先来回顾一下

新款帕萨特碰撞测试几星?新款帕萨特碰撞测试四颗星：1、在C-IASI测试评价中，作为上汽大众旗舰车型的全新帕萨特“意外”收获最差表现……由于大众品牌在国内保有量巨大，旗舰车型帕萨特的安全性若难以保证，影响到的绝不仅仅是一家企业的一两款车型，可能导致大众、斯柯达等品牌源自相同平台车型相关保费上涨，数量之多，细思极恐；2、出自大名鼎鼎MQB平台的全新帕萨特碰撞折戟原因何在？帕萨特

为何帕萨特碰撞测试不及格2019款帕萨特在MQB服务平台上生产制造，选用前置前驱的布局方式，前悬架是麦佛逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，最少离地空隙为115mm。安全驾驶体会帕萨特这一款车具备典型性的MQB服务平台安全驾驶体会，方位的触感及其精确水平非常好，悬架适度并且非常有延展性，在过一些晃动的情况下可以迅速修复稳定。在转弯时车体姿势的维持非常非常好，不容易有过于明显

新款帕萨特碰撞测试几星?新款帕萨特碰撞测试四颗星：1、在C-IASI测试评价中，作为上汽大众旗舰车型的全新帕萨特“意外”收获最差表现……由于大众品牌在国内保有量巨大，旗舰车型帕萨特的安全性若难以保证，影响到的绝不仅仅是一家企业的一两款车型，可能导致大众、斯柯达等品牌源自相同平台车型相关保费上涨，数量之多，细思极恐；2、出自大名鼎鼎MQB平台的全新帕萨特碰撞折戟原因何在？帕萨特

中保研碰撞成绩：帕萨特稳固A柱，领克03首次测试，皓影来了导语：中保研（C-IASI）的碰撞测试在今年的最后一个月突然公布了一组测试成绩，如果没记错的话这是继上次 皓影测试成绩被盗之后的首次公布碰撞成绩，公布成绩的几款车型倒是今年销量都非常不错的车型，而且2020款帕萨特也再次上阵，这次成绩如何呢？在2020年评级的车型就只有7款，其中包含了此前由于A柱问题一度火热的帕萨特，还有销量

大众帕萨特在美国停产年底开始生产ID.4据海外媒体报道，最后一辆大众Passat（帕萨特）在美国田纳西州的Chattanooga工厂下线，随即停产。信息显示，大众美国田纳西州的Chattanooga工厂累计生产了80万辆大众帕萨特，最后一辆为2022款帕萨特限量版车型。大众帕萨特在美国生产的历史可追溯到1974年，当时的车名为Dasher，帕萨特的名字从1990年问世的第三代车型启用。目前，大

C-NCAP首批碰撞成绩公布上汽大众帕萨特获五星安全碰撞成绩4月30日，中国汽车技术研究中心有限公司汽车管理中心发布了2020年C-NCAP第一批碰撞成绩，其中包括“热门”车型上汽大众帕萨特330TSI精英版。自帕萨特在“中保研”的碰撞测试中得到了最差成绩之后，它一直处在舆论的风口浪尖上。而在此次C-NACP碰撞测试中上汽大众帕萨特330TSI精英版获得了五星的碰撞成绩。碰撞测试按AE