探月工程指定用车！堪称国产版牧马人，带你看北京BJ40刀锋英雄版（中国力量再战达喀尔！为何北京越野才能担此重任？）

寻车网小编给大家带来了探月工程指定用车！堪称国产版牧马人，带你看北京BJ40刀锋英雄版（中国力量再战达喀尔！为何北京越野才能担此重任？）相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、探月工程指定用车！堪称国产版牧马人，带你看北京BJ40刀锋英雄版
• 2、中国力量再战达喀尔！为何北京越野才能担此重任？
• 3、为打造“中国越野车第一品牌”，北京越野有何动向？

探月工程指定用车！堪称国产版牧马人，带你看北京BJ40刀锋英雄版

作为中国探月工程官方指定用车和嫦娥五号月球采样返回任务官方保障用车的 北京BJ40刀锋英雄版，与中国探月工作人员一起把探测器成功带回，标志着我国在探月工程中取得了历史性的重大突破，在现场出现的北京BJ40刀锋英雄版也迎来正式亮相。这款被称为国产版牧马人的硬派越野车也迎来了全新车型。下面，我们就来一起看看北京越野发布的BJ40刀锋英雄版的官图吧。

在车漆配色上，北京越野为BJ40刀锋英雄版提供了2款专属车漆，红色哑光车漆是2.3T汽油版车型的专属车漆，蓝色哑光车漆是2.0T柴油版车型的专属车漆，全新的配色方案，让这款硬派越野车更加彰显个性，应该能够符合崇尚个性与自我、喜欢特立独行的潮人的审美观。

在外观设计上，新车沿袭了现款车型的设计，具体来看，五孔式进气格栅增强了前脸的辨识度，内部加以直瀑式熏黑镀铬饰条进行填充，看上去十分硬派、十分霸气，同时，圆角矩形大灯组与前格栅采用了融入式设计，视觉整体感很强。长方形LED日间行车灯位于前保险杠上方，这也是一个增强辨识度的设计，总而言之，你一眼就能看出这是一辆北京越野推出的新车型。

车尾部分，尾灯也采用了圆角矩形设计，与前大灯首尾呼应。后保险杠采用了银色哑光饰板，与前脸的熏黑格栅和车侧的熏黑轮圈形成了强烈的视觉反差，还是能够让人眼前一亮的。

北京BJ40刀锋英雄版采用了非承载式车体结构，“底盘带大梁”是一辆硬派越野车的基本素养，同时还配有一套分时四驱系统，能够将动力以50:50的比例平均分配到前后轴，从而让新车具有更好的行驶稳定性和更好的脱困能力。

动力部分，汽油版车型是2.3T+6AT的动力总成，最大功率为170千瓦（231马力），峰值扭矩为345牛·米。柴油版车型是2.0T+8AT的动力总成，最大功率为120千瓦（163马力），峰值扭矩为380牛·米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国力量再战达喀尔！为何北京越野才能担此重任？

就在1月，2022达喀尔拉力赛烽烟再起， 北京 越野将作为唯一的中国汽车品牌代表中国力量，二度出征“炼狱赛场”达喀尔。在去年比赛中， 北京 越野车队靠着硬核的实力，首战便包揽新人组的冠亚季军，在领奖台上点亮“中国红”。此次二刷达喀尔，必将冲击更高的名次，在全球越野巅峰赛事上，为中国荣耀而战。 寻车网

据悉，本次达喀尔拉力赛将继续在沙特阿拉伯拉举办，根据最新拉力赛路线显示，起点将定于沙特北部城市哈伊勒，然后顺时针向南、再向西南穿越，终点则设在了沙特第一大港口城市吉达，全长8375公里，其中特殊赛段4258公里，这无疑考验着每位车手的心智和耐力，这样的挑战也正是这场赛事的 无限 魅力所在。

勇敢者的游戏，“唯一”中国 汽车品牌 开启“炼狱”模式

绵延不绝的沙漠、崎岖陡峭的岩石，甚至泥泞不堪的沼泽等，都是达喀尔拉力赛程中最常见的 风景 ，白日高温、晚上严寒，天气的变幻莫测让赛事更添挑战，这便是全球最具挑战性的“炼狱”越野赛事，是越野界最为神圣的顶级赛车运动。

而除了复杂严峻的地形和变化无常的天气，每位车手还将面对超长的赛程和主办方苛刻的规定，在比赛中，不能加油，特别是考验耐力的马拉松赛段，没有停歇、没有补给、没有后勤，每天仅依靠主办方规定的少量水和三明治来充饥，这也就说明了为什么达喀尔拉力赛完赛率极低。因为这是一场车技、耐力、勇气，综合的极限磨练，是一场人与自然的终极考验，是真正的勇敢者的游戏。

而即将开幕的达喀尔拉力赛中，赛程从去年的7646公里增加到今年的8375公里，难度系数再度升级，同时，和往年的独立赛事不同，今年的达喀尔将成为国际汽联新的越野世界杯的揭幕战，可见该项赛事在越野界的至高地位。而在达喀尔拉力赛历史上，中国越野人正在书写属于自己的荣光时刻，作为唯一参赛的中国汽车品牌车队，继2021年1月首次出征达喀尔满载而归后，“中国越野国家队” 北京 越野车队此番再度出征，迎战达喀尔“炼狱”，续写中国越野传奇。

二刷达喀尔拉力 ，北京越野 雄心勃勃

为什么 北京 越野能作为唯一参赛的中国汽车品牌，这是自信和勇气的表现，当然也是专业技术与硬实力的综合表现。

北京 越野拥有的国内最专业越野技术研发能力以及深厚的历史底蕴，这就是其底气之源泉。要知道， 北京 越野的越野专研史可以追溯至60多年：从1965年首款 北京 212越野车亮相到今天包含BJ40系列的庞大越野军团；近千人的越野车研发团队及全国唯一的专业化越野车生产基地，都是 北京 越野的技术与品质保障。

去年首战达喀尔拉力赛事，当三辆BJ40改装而来的越野拉力赛车在沙漠戈壁呼啸而过的时候，全世界都看到了中国越野车的强大性能和越野人的高超车技。经过去年赛事的沉淀， 北京 越野积累了充分的经验，而张国宇潘宏宇，王牌车手与 领航员 的组合无疑让 北京 越野具有了更胸有成竹的底气，他们的身经百战、他们的执着热爱都将成为达喀尔拉力赛中获取好成绩的保障。

当然，你可千万别忘记了他们的好伙伴，为达喀尔拉力赛全面升级的BJ40赛车，它凝聚了无数人的心血和技术迭代，融入了 北京 越野突破一切，挑战自我的内核。

为什么北京越野担起了代表中国力量的重任 ？

面对达喀尔拉力赛的重重困难，无数车企折戟沉沙，为何 北京 越野能成为代表中国出战的中坚力量？

回顾， 北京 越野车队历年参赛成绩，从2016年的首次参加环塔拉力赛到2021年达喀尔拉力赛首秀，用一句话总结就是叱诧风云。

2016年， 北京 越野首次参加环塔拉力赛就夺得厂商组亚军；2017至2019赛季，斩获三连冠的佳绩。其中2017赛季包揽全场冠、亚军；2018赛季厂商组冠军及国家四驱组冠军；2019赛季包揽全部8个赛段“金头盔”，全场总成绩包揽冠、亚军，国家四驱组冠、亚、季军，俱乐部杯四驱组冠、亚军，荣获共计16座奖杯。

在丝绸之路2017赛季获全场亚军、四驱组冠军；2019赛季包揽国内赛段全部三个赛段冠军，荣获国家四驱组冠军及俱乐部杯冠军。

亚洲巴哈拉力赛中，2018赛季收获四驱组冠、亚军；2019赛季获全场冠军，四驱组车手冠、亚军，车队冠军及两个飞车王，同年又荣获CCR国家四驱组年度车队冠军、年度车手冠军、年度 领航员 冠军。

除各项拉力赛事中荣获各项荣耀外， 北京 越野也为国家级任务保驾护航。继2019年与“探月”工程达成战略合作，2020年 北京 越野与“探火”工程结缘到全程参与嫦娥五号出征、返回整体任务，全面赋予 北京 越野品牌与中国航天千丝万缕的联系。2020年同年， 北京 越野再一次成为了历史的参与者和见证者，成为珠峰高程测量的自然资源勘测作业车，越世界之巅，完成了“了不起的挑战”。能够审批如此众多的荣耀光环是 北京 越野对专业的信念与倔强。

而继承环塔、达喀尔赛事精髓的2021款BJ40环塔冠军版，刚出厂就被业界称为“中国越野最强素车”，全球限量2021台，上市仅98天就售罄。对于这款越野车，不少网友纷纷呼吁取消限量，以满足他们的购车需求。

可以说， 北京 越野每一次的高光时刻，都证明着越野圈对 北京 越野实力的认可；说得更直白些， 北京 越野是中国越野品牌的引领者。

结束语：

从专业达喀尔拉力赛到日常越野生活， 北京 越野都能独挑大梁、轻松胜任，这都得益于其为越野而生的 理念 和性能出众的产品，为人们的越野人生赋予了更多的热情和保障。突然想起Thierry Sabine的另一句话：“我可以带你一起去敲击冒险之门，但打开这扇向命运挑战之门的是你自己。”而BJ40正是你开启这扇门的钥匙，这也是 北京 越野存在的价值所在。

为打造“中国越野车第一品牌”，北京越野有何动向？

4月16日，“越野世家 生而越野”北京越野品牌发布会在上海国际车展举行，北汽越野车发布品牌战略，北京越野品牌启动与中国航天——探月工程的战略合作。

同时，由李光洁担任北京品牌形象大使，并驾乘出场的BJ40城市猎人版重装上市。

作为北京越野品牌发布后的首款车型，定位于“城市驾享自由人”的BJ40(参数|图片)城市猎人版共发布2版配置，售价区间为17.48-18.48万元。

打造“中国越野车第一品牌”

探月工程和北京越野的战略合作，主要是北汽越野车的产品和北京越野的越野精神，与中国探月的探索精神是高度契合的，所以北京越野和中国探月合作。

同时，双发合作以后还会有很详细的落地计划，比如：北京越野旗下产品航天科技和航天材料的应用等。

此外，北京越野和中国探月工程的合作，可以为北京越野注入更多中国探月的航天元素，去提升产品的品质、舒适等一系列。

北京汽车集团越野车有限公司常务副总经理张国富先生

至于探月工程和北京越野的战略合作意义，用北京汽车集团越野车有限公司常务副总经理张国富先生的话来说，北汽越野车依靠深厚的发展历史和良好的品牌口碑，打造“中国越野车第一品牌”就是北京越野发展目标和愿景。

2.0T发动机+48项的改进

BJ40城市猎人版作为北京越野品牌首款车型，在设计、配置、智能化以及动力方面都有所提升。

设计上，BJ40城市猎人版依然保持了硬朗的设计风格，基本满足当下年轻消费者选车标准，虽然在视觉上看起来基本保持一样，但是内部系统针对部分用户需求做了全面的功能提升。

配置上，BJ40城市猎人版增加7+1音响系统、定速巡航、方向盘加热、座椅变软等等，可以说在舒适性上有了很大提升。

智能上，BJ40城市猎人版进行了功能优化，比如：智能车机、流媒体后视镜、氛围灯、数字仪表等等。

动力上，BJ40城市猎人版有两种动力系统供消费者选择，一个是2.0T，一个是2.3T，2.0T主要是为了在城市驾车时兼顾油耗和动力的平衡；同时，BJ40城市猎人版不只有四驱分时调控，也可以两驱四驱随时调控，四驱还有低速四驱的选择。

北京汽车集团越野车有限公司副总经理、销售公司总经理张朝翔先生

除此以外，北京汽车集团越野车有限公司副总经理、销售公司总经理张朝翔先生在采访中说到，BJ40城市猎人版在悬架系统做了优化和改良，舒适性得到很大的提高。同时，轮胎也选择了更适合的城市型，搭配轻量化铝制轮辋，对噪音和油耗进行了改善。

“专精特”的发展

北京汽车集团越野车有限公司党委书记、总经理王璋先生在采访中说，“高新特”战略是北汽集团董事长徐和谊提出来的，之后徐总专门跟我们讲用“专精特”的发展落实“高精特”的战略。

北京汽车集团越野车有限公司党委书记、总经理王璋先生

这里的“专”，有两个意思，一是专业，打造更专业的越野品牌；另一个是专心，包括工作状态要专注，做事要专心。

“精”就是拿出精益求精的工作态度，在产品和品质等多方面做出精品的工作成果。

“特”就是指有特点的产品，这里不仅包括整个公司要有特点，而且要把差异化竞争的特点充分彰显出来。所以“专精特”是很符合北京越野产品属性和工作特点。

写在最后

北京越野和中国探月工程的合作，简单的来说，是给北京越野注入更多中国探月的航天元素，去提升产品的品质、科技、舒适等。

但从另一方面来看，北京越野和中国探月工程合作，是对一个北京越野品牌的认可，也是用户和年轻消费者对旗下产品的认可。

这里值得一提的是，从今年开始，北京越野品牌将有目的、有计划的做定制车型，满足消费者个性化选择的需求，其中上海车展展出的攀岩版就是之一。

以上就是寻车网小编给大家带来的探月工程指定用车！堪称国产版牧马人，带你看北京BJ40刀锋英雄版（中国力量再战达喀尔！为何北京越野才能担此重任？），希望能对大家有所帮助。