前两天看嫦娥五号返回舱着陆的直播，参与返回舱搜救的有北京越野的BJ40？ 中国力量再战达喀尔！为何北京越野才能担此重任？ 为打造“中国越野车第一品牌”，北京越野有何动向？

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本文目录一览：

• 1、前两天看嫦娥五号返回舱着陆的直播，参与返回舱搜救的有北京越野的BJ40？
• 2、中国力量再战达喀尔！为何北京越野才能担此重任？
• 3、为打造“中国越野车第一品牌”，北京越野有何动向？

前两天看嫦娥五号返回舱着陆的直播，参与返回舱搜救的有北京越野的BJ40？

是这样的，在嫦娥五号发射之际，北汽集团旗下北京越野就与中国探月工程牵手合作，成为“嫦娥五号月球采样返回任务工程保障用车”。
作为中国航天探月工程用车、嫦娥五号月球采样返回任务官方保障用车，由北汽集团旗下12辆北京越野BJ40系列产品组成的“BJ40军团”，与中国探月工作人员一道迎接嫦娥五号返回地球并护送月壤，同时最引人注意的是BJ40 P系列新品北京越野BJ40刀锋英雄版也正式亮相，在参与探月任务的保障中首次亮相，对这款BJ40刀锋英雄版来说意义非凡。
据我了解，BJ40刀锋英雄版属于北京越野BJ40家族的P系列产品，证明了它的专业属性。现在，BJ40家族对越野应用场景进行细分，并延展产品线、打造差异化，形成中国越野车市场版型最完整的产品矩阵——S\P\C\SE分级系列，其中P系列代表专业越野。BJ40刀锋英雄配备了专业越野大梁、专业越野底盘、电控分时四驱等功能，硬核越野性能超强。另外，它有柴油、汽油两种动力选择——2.0D柴油发动机+8AT变速箱动力组合拥有大扭矩、强续航的独特优势，2.3T汽油发动机+6AT变速箱动力组合不惧温度高达126℃的极限工况挑战。
除了强大的动力保障之外，它可是拥有众多越野玩家喜欢的前中后“三把锁”，脱困能力十分强悍。这么强悍的配置，所以才能成为探月任务的保障用车呀。

中国力量再战达喀尔！为何北京越野才能担此重任？

就在1月，2022达喀尔拉力赛烽烟再起， 北京 越野将作为唯一的中国汽车品牌代表中国力量，二度出征“炼狱赛场”达喀尔。在去年比赛中， 北京 越野车队靠着硬核的实力，首战便包揽新人组的冠亚季军，在领奖台上点亮“中国红”。此次二刷达喀尔，必将冲击更高的名次，在全球越野巅峰赛事上，为中国荣耀而战。

据悉，本次达喀尔拉力赛将继续在沙特阿拉伯拉举办，根据最新拉力赛路线显示，起点将定于沙特北部城市哈伊勒，然后顺时针向南、再向西南穿越，终点则设在了沙特第一大港口城市吉达，全长8375公里，其中特殊赛段4258公里，这无疑考验着每位车手的心智和耐力，这样的挑战也正是这场赛事的 无限 魅力所在。

勇敢者的游戏，“唯一”中国 汽车品牌 开启“炼狱”模式

绵延不绝的沙漠、崎岖陡峭的岩石，甚至泥泞不堪的沼泽等，都是达喀尔拉力赛程中最常见的 风景 ，白日高温、晚上严寒，天气的变幻莫测让赛事更添挑战，这便是全球最具挑战性的“炼狱”越野赛事，是越野界最为神圣的顶级赛车运动。

而除了复杂严峻的地形和变化无常的天气，每位车手还将面对超长的赛程和主办方苛刻的规定，在比赛中，不能加油，特别是考验耐力的马拉松赛段，没有停歇、没有补给、没有后勤，每天仅依靠主办方规定的少量水和三明治来充饥，这也就说明了为什么达喀尔拉力赛完赛率极低。因为这是一场车技、耐力、勇气，综合的极限磨练，是一场人与自然的终极考验，是真正的勇敢者的游戏。

而即将开幕的达喀尔拉力赛中，赛程从去年的7646公里增加到今年的8375公里，难度系数再度升级，同时，和往年的独立赛事不同，今年的达喀尔将成为国际汽联新的越野世界杯的揭幕战，可见该项赛事在越野界的至高地位。而在达喀尔拉力赛历史上，中国越野人正在书写属于自己的荣光时刻，作为唯一参赛的中国汽车品牌车队，继2021年1月首次出征达喀尔满载而归后，“中国越野国家队” 北京 越野车队此番再度出征，迎战达喀尔“炼狱”，续写中国越野传奇。

二刷达喀尔拉力 ，北京越野 雄心勃勃

为什么 北京 越野能作为唯一参赛的中国汽车品牌，这是自信和勇气的表现，当然也是专业技术与硬实力的综合表现。

北京 越野拥有的国内最专业越野技术研发能力以及深厚的历史底蕴，这就是其底气之源泉。要知道， 北京 越野的越野专研史可以追溯至60多年：从1965年首款 北京 212越野车亮相到今天包含BJ40系列的庞大越野军团；近千人的越野车研发团队及全国唯一的专业化越野车生产基地，都是 北京 越野的技术与品质保障。

去年首战达喀尔拉力赛事，当三辆BJ40改装而来的越野拉力赛车在沙漠戈壁呼啸而过的时候，全世界都看到了中国越野车的强大性能和越野人的高超车技。经过去年赛事的沉淀， 北京 越野积累了充分的经验，而张国宇潘宏宇，王牌车手与 领航员 的组合无疑让 北京 越野具有了更胸有成竹的底气，他们的身经百战、他们的执着热爱都将成为达喀尔拉力赛中获取好成绩的保障。

当然，你可千万别忘记了他们的好伙伴，为达喀尔拉力赛全面升级的BJ40赛车，它凝聚了无数人的心血和技术迭代，融入了 北京 越野突破一切，挑战自我的内核。

为什么北京越野担起了代表中国力量的重任 ？

面对达喀尔拉力赛的重重困难，无数车企折戟沉沙，为何 北京 越野能成为代表中国出战的中坚力量？

回顾， 北京 越野车队历年参赛成绩，从2016年的首次参加环塔拉力赛到2021年达喀尔拉力赛首秀，用一句话总结就是叱诧风云。

2016年， 北京 越野首次参加环塔拉力赛就夺得厂商组亚军；2017至2019赛季，斩获三连冠的佳绩。其中2017赛季包揽全场冠、亚军；2018赛季厂商组冠军及国家四驱组冠军；2019赛季包揽全部8个赛段“金头盔”，全场总成绩包揽冠、亚军，国家四驱组冠、亚、季军，俱乐部杯四驱组冠、亚军，荣获共计16座奖杯。

在丝绸之路2017赛季获全场亚军、四驱组冠军；2019赛季包揽国内赛段全部三个赛段冠军，荣获国家四驱组冠军及俱乐部杯冠军。

亚洲巴哈拉力赛中，2018赛季收获四驱组冠、亚军；2019赛季获全场冠军，四驱组车手冠、亚军，车队冠军及两个飞车王，同年又荣获CCR国家四驱组年度车队冠军、年度车手冠军、年度 领航员 冠军。

除各项拉力赛事中荣获各项荣耀外， 北京 越野也为国家级任务保驾护航。继2019年与“探月”工程达成战略合作，2020年 北京 越野与“探火”工程结缘到全程参与嫦娥五号出征、返回整体任务，全面赋予 北京 越野品牌与中国航天千丝万缕的联系。2020年同年， 北京 越野再一次成为了历史的参与者和见证者，成为珠峰高程测量的自然资源勘测作业车，越世界之巅，完成了“了不起的挑战”。能够审批如此众多的荣耀光环是 北京 越野对专业的信念与倔强。

而继承环塔、达喀尔赛事精髓的2021款BJ40环塔冠军版，刚出厂就被业界称为“中国越野最强素车”，全球限量2021台，上市仅98天就售罄。对于这款越野车，不少网友纷纷呼吁取消限量，以满足他们的购车需求。

可以说， 北京 越野每一次的高光时刻，都证明着越野圈对 北京 越野实力的认可；说得更直白些， 北京 越野是中国越野品牌的引领者。

结束语：

从专业达喀尔拉力赛到日常越野生活， 北京 越野都能独挑大梁、轻松胜任，这都得益于其为越野而生的 理念 和性能出众的产品，为人们的越野人生赋予了更多的热情和保障。突然想起Thierry Sabine的另一句话：“我可以带你一起去敲击冒险之门，但打开这扇向命运挑战之门的是你自己。”而BJ40正是你开启这扇门的钥匙，这也是 北京 越野存在的价值所在。

为打造“中国越野车第一品牌”，北京越野有何动向？

4月16日，“越野世家 生而越野”北京越野品牌发布会在上海国际车展举行，北汽越野车发布品牌战略，北京越野品牌启动与中国航天——探月工程的战略合作。

同时，由李光洁担任北京品牌形象大使，并驾乘出场的BJ40城市猎人版重装上市。

作为北京越野品牌发布后的首款车型，定位于“城市驾享自由人”的BJ40(参数|图片)城市猎人版共发布2版配置，售价区间为17.48-18.48万元。

打造“中国越野车第一品牌”

探月工程和北京越野的战略合作，主要是北汽越野车的产品和北京越野的越野精神，与中国探月的探索精神是高度契合的，所以北京越野和中国探月合作。 寻车网

同时，双发合作以后还会有很详细的落地计划，比如：北京越野旗下产品航天科技和航天材料的应用等。

此外，北京越野和中国探月工程的合作，可以为北京越野注入更多中国探月的航天元素，去提升产品的品质、舒适等一系列。

北京汽车集团越野车有限公司常务副总经理张国富先生

至于探月工程和北京越野的战略合作意义，用北京汽车集团越野车有限公司常务副总经理张国富先生的话来说，北汽越野车依靠深厚的发展历史和良好的品牌口碑，打造“中国越野车第一品牌”就是北京越野发展目标和愿景。

2.0T发动机+48项的改进

BJ40城市猎人版作为北京越野品牌首款车型，在设计、配置、智能化以及动力方面都有所提升。

设计上，BJ40城市猎人版依然保持了硬朗的设计风格，基本满足当下年轻消费者选车标准，虽然在视觉上看起来基本保持一样，但是内部系统针对部分用户需求做了全面的功能提升。

配置上，BJ40城市猎人版增加7+1音响系统、定速巡航、方向盘加热、座椅变软等等，可以说在舒适性上有了很大提升。

智能上，BJ40城市猎人版进行了功能优化，比如：智能车机、流媒体后视镜、氛围灯、数字仪表等等。

动力上，BJ40城市猎人版有两种动力系统供消费者选择，一个是2.0T，一个是2.3T，2.0T主要是为了在城市驾车时兼顾油耗和动力的平衡；同时，BJ40城市猎人版不只有四驱分时调控，也可以两驱四驱随时调控，四驱还有低速四驱的选择。

北京汽车集团越野车有限公司副总经理、销售公司总经理张朝翔先生

除此以外，北京汽车集团越野车有限公司副总经理、销售公司总经理张朝翔先生在采访中说到，BJ40城市猎人版在悬架系统做了优化和改良，舒适性得到很大的提高。同时，轮胎也选择了更适合的城市型，搭配轻量化铝制轮辋，对噪音和油耗进行了改善。

“专精特”的发展

北京汽车集团越野车有限公司党委书记、总经理王璋先生在采访中说，“高新特”战略是北汽集团董事长徐和谊提出来的，之后徐总专门跟我们讲用“专精特”的发展落实“高精特”的战略。

北京汽车集团越野车有限公司党委书记、总经理王璋先生

这里的“专”，有两个意思，一是专业，打造更专业的越野品牌；另一个是专心，包括工作状态要专注，做事要专心。

“精”就是拿出精益求精的工作态度，在产品和品质等多方面做出精品的工作成果。

“特”就是指有特点的产品，这里不仅包括整个公司要有特点，而且要把差异化竞争的特点充分彰显出来。所以“专精特”是很符合北京越野产品属性和工作特点。

写在最后

北京越野和中国探月工程的合作，简单的来说，是给北京越野注入更多中国探月的航天元素，去提升产品的品质、科技、舒适等。

但从另一方面来看，北京越野和中国探月工程合作，是对一个北京越野品牌的认可，也是用户和年轻消费者对旗下产品的认可。

这里值得一提的是，从今年开始，北京越野品牌将有目的、有计划的做定制车型，满足消费者个性化选择的需求，其中上海车展展出的攀岩版就是之一。

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