长安CS75PLUS、哈弗H6和吉利星越L怎么选？

最近经常有小伙伴私信询问长安CS75PLUS、哈弗H6和吉利星越L怎么选？相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、中国品牌SUV拍特技镜头？第三代CS75PLUS让你惊叹
• 2、长安CS75PLUS、哈弗H6和吉利星越L怎么选？
• 3、吉利星越L和长安CS75 PLUS对比本田CR-V

中国品牌SUV拍特技镜头？第三代CS75PLUS让你惊叹

其实提起汽车特技镜头，这在影视作品中非常常见，往往都能让观看的人热血澎湃，画面中通过各种炫酷的动作，直接将汽车性能发挥到了极致，看后真是回味无穷。不过让人感觉遗憾的是，担任“汽车主角”的却很少有中国品牌汽车，对此中国品牌车粉总感觉是差了点意思。

而为了弥补中国消费者的这一遗憾，就在9月6日， 长安 汽车#苛刻挑战#第三代CS75PLUS王牌特工行动影片正式上线。通过满载状态一跃而上成功征服30°极限天梯，以及面对高速行驶的大货车，“一发入魂”精准出入货车后备箱的操作，成功证明了第三代CS75PLUS在动力、操控及品质方面的强大，也让我们看到了中国汽车的崛起！

作为CS75PLUS“苛刻挑战”系列最新一期挑战，此次“王牌特工行动”延续“苛刻挑战”系列的严苛标准，长安汽车携手知名赛车手—刘泽煊，资深汽车自媒体人、车评人—李老鼠，真实挑战了电影《使徒行者》中的汽车特技场景，所以这一次的挑战“含金量”还是很高的。

当然了，第三代CS75PLUS并没有让消费者失望，凭借着出色的爆发力、平顺性和稳定性，成功挑战了各项苛刻考验，让在屏幕前观看的我们直呼过瘾，而这一切都离不开自身强大的产品力。

首先就是明日动力带来的领先性能，第三代CS75PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T和蓝鲸2.0T两种发动机，全系标配爱信8AT变速箱，其中蓝鲸新一代 NE1.5T+爱信8AT的黄金组合，其最大额定功率可达138kW，最大扭矩也有300N·m，还能让你在享受澎湃动力的同时，兼顾燃油经济性，综合油耗低至6.96L/100km(WLTC)。

不仅如此，这款发动机还采用了双出口集成排气歧管，双涡管电控涡轮增压等先进技术，有效降低涡轮迟滞，在1500r/min即可达到峰值扭矩，实现超强低端扭矩。再加上内部采用静音附件皮带系统，静音链条，双质量飞轮和减振弹簧的双级小刚度设计等，直接实现怠速深海级静音，原来安静与速度是可以并存的。

至于蓝鲸2.0T+爱信8AT的组合同样非常优秀，蓝鲸2.0T高压直喷发动机拥有20余项核心技术升级，实现多项性能的全面提升，响应速度较上一代产品提升超过20%。蓝鲸2.0T发动机最大额定功率为171kW，最大扭矩390N·m，配合爱信8AT，在保证车辆强劲动力的同时，还能让动力输出细腻平滑，让你的出行更加完美！

除此之外，第三代CS75PLUS还采用主动智能进气格栅，降低汽车行驶风阻系数3.5%，再加上全系搭载怠速启停技术，在省油的基础上做到了更省油。更有意思的是，这个智能进气格栅还能防止外界飞溅物/脏污侵入，保护发动机机舱（冷却模块），作为发动机舱隔音的重要组成部分，可改善声学性能，带来更好的驾驶体验。

不可否认，强劲而又稳定的动力输出是此次挑战成功的关键，不过敢于做出这种挑战也是对车辆操控性以及安全性的足够自信。在操控性方面，第三代CS75PLUS优秀的底盘调校带来了更为流畅的驾驶体验，尤其是在弯道中，车辆展现出了优异的侧向支撑和稳定性，让驾驶者更加自信地掌控车辆，这也是它能拍特技镜头重要原因。

而安全性方面，第三代CS75PLUS充分继承家族C-NCAP五星安全评级与中保研碰撞测试六项优秀、双美标碰撞全优等安全基因，高强度车身热成型钢、超高强度钢占比达到同级领先的38.3%，与全系标配可在0.03秒内极速展开的6安全气囊，能在突发情况下共同守护车内人员安全。同时越级搭载的IACC全速段智能巡航系统、高清540°全景影像系统等主动安全科技，更能对意外情况防患于未然。

正是因为出色的产品力也让CS75PLUS受到了全球众多消费者的喜爱，据乘联会统计数据显示，在第三代CS75PLUS的赋能推动下，2023年8月长安汽车CS75系列实现销售29193辆。至此，在夺得2023年上半年国内 SUV 市场燃油车销量第一的基础上，以第三代CS75PLUS为代表的 长安CS75 再创佳绩，继续领跑国内 SUV 市场！

自古以来，有着优秀的品质才会有着优秀的销量，长安汽车是用行动证明了这个道理。另外作为自主 SUV 车型中的佼佼者，第三代CS75PLUS借着在特技大片中“挥洒自如”，充分展示了最真实的极限性能品质，而这也为其它自主品牌树立了新标杆，希望长安汽车能再接再厉，在全球车市中继续创造新的辉煌！

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长安CS75PLUS、哈弗H6和吉利星越L怎么选？

]随着越来越多的用户开始有了购车需求，一款空间大、颜值高并且还有着宽阔视野，能够兼顾更多地形的SUV似乎就是个十分不错的选择。而如果你想要更高的配置的话，那么自主品牌的诸多产品一定更加适合你，这其中 长安CS75PLUS 、 哈弗H6 和吉利 星越L 这三款车型便是其中最具代表性的车型。它们都有着超高的性价比和配置，一定是你选车路上必看的三款车型。

但是来到购买层面，这三款车型都有着各自独特的优势，所以导致很多用户在最终选择的时候市场陷入左右为难的情况，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底哪款车型更加适合你吧。

外观对比

第三代 长安 CS75PLUS长安UNI-T等车型类似的无边界进气格栅，前脸进气格栅采用了家族式设计，两侧大尺寸三角形进气扰流口，运动风格浓郁。两侧犀利的LED大灯，给人一种凶狠的表现。上方两条平行的灯带，夜间耀眼精致感更高，全系标配LED灯组；和第二代车型不同的是前脸下方装饰件有一定的区别，视觉上的运动气质是比较强烈的。

来到侧面，第三代长安CS75PLUS依旧是比较有力的设计，看着有较强的肌肉感，并与贯穿式LED尾灯衔接，造型美观，提升了整车的运动感。第三代长安CS75PLUS车身长宽高分别是4710*1865*1710mm，轴距2710mm。

第三代长安CS75PLUS的车尾同样是运动感十足，但从尾翼中央的赛车式刹车灯到分叉结构的贯穿式尾灯，再到后导流槽，尾部尾灯是贯穿式，点亮之后内部有类似水晶的立体设计，辨识度很高。

哈弗H6的前脸设计非常有力量感，前脸大面积进气格栅则采用的银色横向装饰条来装饰，看起来显得大气而稳重。并且其配备了LED大灯，照明效果比较出色，夜间行车更加安全可靠。而都市版远近光灯为卤素灯源，冠军版为LED灯源，同时都配有前雾灯。灯光功能方面，冠军版多了自动大灯的功能。

哈弗H6的车身线条流畅，腰线将前后门把手贯穿，与后尾灯连接，提升侧面的力量感。车窗边框使用黑色涂装，并在外围加入了镀铬修饰，提升侧面的精致感。哈弗H6的车身尺寸为4645mm*1860mm*1720mm，车身轴距为2680mm。

哈弗H6车尾的设计也充满了动感，整车看起来非常具有攻击性。车顶配有扰流版，尾灯采用贯穿式设计，中间灯带设计得比较细，两侧主体灯源比较宽。下包围使用贯穿式镀铬修饰，底部配有双边双出排气以及扩散器造型饰板。

吉利星越L使用的是吉利最新的设计语言，确实是有点 沃尔沃 的感觉。同时与前包围下方的外八组件轮廓共同形成“X”型元素，盾型的直瀑中网与沃尔沃车型的设计略有相似，内部采用了竖状镂空镀铬直条设计，阳光下更强的光泽感让豪华感进一步提升，并且气场和精致感都被展示出来，黑色的LOGO和带有些许攻击性的前唇，则勾勒出了些许的运动感。

从车身侧面来看，吉利星越L车侧的前后悬拥有匀称的比例美感，不会让敦实的车身显得头重脚轻，车顶整体与上窗线在后方有一定的错位延伸，吉利星越L的长宽高4770x1895x1689mm，轴距2845mm，事实上已经是中型SUV的水平，所以星越L看起来还是比较魁梧。

吉利星越L的尾部比较宽大，LED尾灯组整体往外微凸，平直灯条和银色饰条从上沿叠加相连，点亮后有较高的辨识度。带有轻微上扬角度的平直线条也展现出吉利日渐成熟的压铸工艺，内凹的车门型面也为其增加了足够的肌肉感，而上边缘两侧为平直灯条修饰，运动感显现较佳。

内饰对比

来到第三代长安CS75PLUS的车内，内饰的做工也非常扎实，目之所及皆是软性材料包覆，档次感足足。屏幕方面是搭载双12.3英寸的双联屏，长安的车机也是国产车型当中数一数二，整体的流畅度以及功能的丰富性都不错，全系标配360°全景影像，实用性是比较好的。

第三代长安CS75PLUS继承了第二代车型的大部分配置规格，包括运动风格座椅、全景天窗、后座出风口等等功能配件均为标配，而辅助中的定速巡航与全景影像也继续保持，后者支持底盘透视功能。

哈弗H6内饰的做工整体还是比较精细的，细节处理得非常到位。采用了黑色和米色布艺材质，给人一种舒适温馨的感觉。高配车型提供12.3英寸的中控大屏搭配7英寸的全液晶仪表屏（低配车型则是3.5英寸非全液晶仪表屏），功能方面比较丰富，提供语音识别控制系以及车联网以及提供OTA升级等。

吉利星越L的内饰看起来有着更强的档次感。而且比较少见的是，在豪华品牌车型身上都需要选装的麂皮顶棚，也出现在星越L身上，手感和质感都相当不错。中控屏与副驾前方的三块屏幕均为12.3英寸， 吉利银河 OS系统在8155芯片加持下拥有了更强的算力支持，在系统响应速度和切换调节流畅度上表现更为优异，内饰不仅舒适而且科技感十足。

内饰对比

第三代长安CS75 PLUS提供的1.5T、2.0T两台发动机都匹配着爱信8AT变速箱，前者的动力参数为138kW/300N·m、后者的动力参数为171kW/390N·m，虽然其动力却是不错，但在电气化进程方面却是略显落后，并没有混动版车型。

哈弗H6搭配的是1.5T涡轮增压发动机，它的发动机最大功率为110kW，最大扭矩为218N·m。与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。但与第三代长安CS75 PLUS相同的是，哈弗H6不仅没有混动版车型，甚至连2.0T发动机也取消了，这一点确实没有那么厚道了。

吉利星越L的2.0T低功率发动机，最大功率为160kW（218马力），最大扭矩为325N·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱。2.0T高功率发动机有着175kW（238Ps）的表现，最大扭矩350N·m，比肩豪华品牌的参数表现让这台车拥有了较为轻盈的行驶姿态，8AT较为成熟的匹配保证了动力输出的平顺，而吉利星越L的混动版车型采用1.5T混动专用三缸发动机，最大功率110kW（150马力），最大扭矩225N·m，压缩比高达13：1，采用350Bar高压喷射技术，热效率43.32%。电机为前置单电机，最大功率107kW，最大扭矩338N·m。

综合来看，这三款车型各具优势，第三代长安CS75 PLUS的悄然换代让人感慨燃油车时代的夕阳不一定无限好，它在设计上的保持让其很难用装的换代来吸引到消费市场，如果你就喜欢纯燃油车型的驾驶质感，那么它一定更加适合你。哈弗H6的造型相对于旧款车型来说更年轻，车内空间够用，配置还不错，动力中规中矩，油耗适中，适合家用，但是却没有更多动力可选，并且是双离合变速箱，如果你更加在意质感的话，那么不妨多看看另外两款车型。吉利星越L之所以能够被广大消费者认可，最重要的原因还是它具备越级的产品力。价格虽然要比其它国产紧凑型SUV更高一些，但它所展示出的实力，同样也是更胜一筹，而要是跟同级别的合资SUV相比，其优势更加明显，如果你想要配置更高，并且驾驶质感更好的车型，那么吉利星越L显然更加适合你。

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吉利星越L和长安CS75 PLUS对比本田CR-V

如果你近期有购车的打算，并且对于空间大、颜值高，还能够兼顾更多地形的SUV车型更加感兴趣，那么自主品牌的诸多产品已经逐渐有了很高的品质，吉利 星越L 和长安CS75 PLUS这两款车型就非常不错，这两款车型不仅拥有极高的性价比，更在机械素养方面做得十分厚道，一定是你选车路上必看的两款产品。

说完了自主品牌，我们再来聊聊合资车型， 本田 CR-V作为这一细分市场中的老将，不仅历经多次换代进行升级，更在口碑方面有着极强的优势。所以在购买层面，很多消费者不知道该选择自主还是合资，这确实是一件很难的事情。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

外观方面，吉利星越L的外观造型确实足够有辨识度，前脸六边形进气格栅外圈用镀铬元素包边，再层层递进，内部镀铬采用的是竖向直瀑式设计，十分经典辨识度也较高，镀铬材质的能量音弦竖格栅与能量矩阵LED大灯共同构成了富有层次感和精致感的前脸造型。

吉利星越L的车身侧面比较规整，车窗使用银色饰条包边，除前排外均运用了隐私玻璃设定，内部私密性较强。同时车门下方还点缀有一条凸起的折线。此外，还在车窗外沿、轮眉等处加入了熏黑装饰件，整体设计对于档次感有所提升。吉利星越L的车身尺寸为：4770*1895*1689mm，轴距为2845mm。

吉利星越L的车尾整体设计布局与前脸造型相呼应，进一步凸显了整车的硬朗风格。同时牌照框上沿还设计有一条凸起的线条进行勾勒。贯穿式尾灯和隐藏式排气管的设计使得星越L的后尾部显得沉稳干练，又带有都市精致感。

在外观设计层面，第三代长安CS75 PLUS基本延续了老款车型的整体外观轮廓，它的车头除了变更了中央进气格栅的样式，将UNI引力高端序列的无框中网引入其中外，其余设计都更像是UNI-V与第二代CS75 PLUS的组合，搭配横向贯穿式LED头灯组，更显运动感。

第三代长安CS75 PLUS的车身侧面双腰线设计在车门处形成了内凹弧度，依旧保持着极其硬朗的轮廓，将冗余线条摒弃，车身色搭配镀铬银色饰条层次感十足。第三代长安CS75 PLUS的长宽高分别为4710/1865/1710mm，轴距2710mm。

第三代长安CS75 PLUS的车尾上方带扰流造型，贯穿式尾灯，但从尾翼中央的赛车式刹车灯到分叉结构的贯穿式尾灯，再到后导流槽，牌框处也有内凹设计，立体感不错，全系采用双边双出的尾排造型，进一步加强动感。

本田CR-V换装了本田家族式最新设计语言，整体看起来颇为精致硬朗。并与中网相连形成一个延伸的整体。中网内部采用了多层重叠的结构布局，下部采用横置的进气口设计，再加上引擎盖上凸起的肌肉弧线，增加了整车的力量感。

本田CR-V的车身侧面显得修长，以前后车灯为点做贯穿式设计的腰线更细长凌厉，层次感分明显得硬朗，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，质感方面不错，本田CR-V的车身长宽高为4703x1866x1680 mm，轴距2701mm。

本田CR-V的尾部造型饱满，采用C字型尾灯组样式，类似L字样的尾灯组合，灯壳表面还进行了轻微熏黑处理，下包围两侧双边双出的排气布局，也进一步提升了尾部的运动气息。并且下部采用黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局。

内饰对比

内饰方面，吉利星越L采用了大量软性材质的包裹，中控区域采用了一米长的三联屏设计，包括12.3英寸的全液晶仪表、12.3英寸的中控屏和12.3英寸的副驾娱乐屏，也呈现了汽车作为这一时代产物的科技元素。，搭载 高通 骁龙8155芯片，带来流畅的车机操作体验和沉浸式的视听乐趣。

吉利星越L还有（车道偏离预警、前方碰撞预警）等主动安全预警系统；配备主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等主动安全配置；以及（倒车影像、360°全景影像和透明影像）等驾驶辅助影像和（定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航）等巡航系统。

内饰方面，第三代长安CS75 PLUS采用大面积的亮色软皮质包裹，座椅菱形纹理，档次感和手感均不错，皮质平底多功能方向盘搭配双联屏设计（12.3英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘），车内配备悬浮式中控台、多功能方向盘、游艇式电子换挡，大面积以软质面料包覆，部分车型配有璀璨星光表皮与 SONY 高级音响，设计与氛围兼具。

在内饰方面，本田CR-V整体采用简约设计风格，整体显得比较规整。悬浮样式的10.1英寸中控显示屏，较好增强了车内的科技气息。并且用手触摸发现在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘采用真皮材质支持上下+前后调节功能，而10.2英寸的全液晶仪表整体界面非常的简洁，显示效果更细腻。中控台上的出风口的设计也更细致。直列式的机械挡把设计可以更方便的操作。

动力对比

动力方面，吉利星越L拥有多种动力总成，其中的2.0T低功率发动机，最大功率为160kW（218马力），最大扭矩为325N·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱。2.0T高功率发动机有着175kW（238Ps）的表现，最大扭矩350N·m，8AT较为成熟的匹配保证了动力输出的平顺。而吉利星越L的混动版车型采用1.5T混动三缸发动机，最大功率110kW（150马力），最大扭矩225N·m，电机最大功率107kW，最大扭矩338N·m。

动力方面，第三代 长安CS75PLUS 共有1.5T、2.0T两款发动机，1.5T发动机最大功率为138kW，峰值扭矩300牛·米；2.0T发动机最大功率为171kW，峰值扭矩390牛·米，匹配爱信8速手自一体变速箱。

动力方面，本田CR-V依旧搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为142千瓦，峰值扭矩为243牛·米，传动方面匹配的是CVT变速箱。而混动版车型搭载2.0L发动机和前置永磁同步电机组合的插混动力系统。其中发动机有着110kW/183N·m的账面参数，电机最大功率和最大扭矩分别为135kW、335N·m。传动系统方面，匹配的是E-CVT无级变速箱。

综合来看，这三款车型都有着各自的优势，其中吉利星越L在设计方面较具有年轻化方向，不仅保留了其自身家族车型的外观气质，同时针对内饰做出了迎合时代科技发展的设计提升，如果你想要更高的性价比和配置，那么吉利星越L更加适合你。第三代CS75PLUS在经过改款完善后，它更智能、更豪华、更具有内涵，但是其依旧在电气化的进程中略显缓慢，没有混动版车型的出现，但是如果你更加在意价格，那么它更加适合你，毕竟全系8AT这一点，确实还是很厚道的。本田CR-V有着符合主流消费者审美的外观设计，相对全面的智能配置以及宽敞的乘坐空间，如果你就想要一台合资车型，那么本田CR-V会更加适合你。

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