哪些品牌会被曝光?直击杭州问题车展

今天寻车网小编为大家带来了哪些品牌会被曝光?直击杭州问题车展，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、哪些品牌会被曝光?直击杭州问题车展
• 2、在315问题车展中，哪些品牌车辆的问题较为多？
• 3、2023年中国问题车展：现场劝退车主？奥迪投诉占比最高

哪些品牌会被曝光?直击杭州问题车展

直击杭州问题车展，零跑、一汽奥迪、特斯拉、蔚来、长安奔奔等品牌都被曝光。

1、零跑

来自杭州的屠先生投诉，自己于2022年8月所购买的零跑C11至今一直处于维修状态，提车仅半年，各种故障问题百出。提车仅一个月就发现天窗漏水，而且此故障并非个例，车友群中很多零跑C11车主都反馈提车不久天窗就出现漏水，漏水后顶棚织物出现大面积水渍。

2、一汽奥迪

在问题车展上，一汽奥迪以12.65%的投诉占比成为汽车品牌投诉的第一名。其中关于奥迪A4L车型的投诉量，占比也相对较为集中。主要包含变速箱异响顿挫、发动机抖动、门窗异响、车内异味以及服务态度等相关投诉。

3、特斯拉

在问题车展中，有不少特斯拉车主前来报到。其中一个特斯拉车主就表示说，自己的特斯拉倒车雷达没有反应，而且在特斯拉售后监测之后也承认了倒车雷达有问题的这个事情。但是他们却表示说车主不应该依赖于雷达。

周先生的特斯拉遇到方向左偏的问题，开车需要不断往右修正方向。高速路段尤为明显，多次进店维修，特斯拉售后却表示车辆正常。周先生来到问题车展，要求厂方正视问题，尽快解决。

4、蔚来

蔚来汽车，不少车主为它起名叫做“蔚你折腰”。车主表示说因为座椅的角度太高，坐上去之后所有的压力都会给到腰部，不管是刹车还是踩油门，都非常的费腰。再加上正常的座椅，它的转角是平的，而蔚来ES6则反其道而行之。他们的诉求也非常的简单，只要求厂家给更换座椅。

5、长安奔奔

现场维权车主胡先生在2017至2018年间以公司名义购入335台长安奔奔mini，半年之后陆续出现动力电池故障，导致车辆行驶中直接抛锚。截至目前故障车已达到250台。虽在质保期内，但维修效率非常低且屡修不好。胡先生表示厂方一直没有说法，希望厂家出面协商，而不是默不作声一拖再拖。

在315问题车展中，哪些品牌车辆的问题较为多？

当二月二遇见3.14

辛年辛月辛日

春龙翘首驱病疫 万物复苏迎新生

车市风云变无常 买车用车愁断肠

套路陷阱不慎防 问题车展帮您忙

守护安全畅消费 未来生活喜盼望

（第二届移动问题车展现场）

在如此美好的日子，浙江之声《我们都是汽车人》联合浙江省消费者协会、浙江省消费者权益保护委员会指导，《车资讯》栏目组、浙江广电融媒体矩阵联合推出“守护安全行稳致远—— 2021年第二季移动问题车展”，在浙江广电集团举行。在前期全网车主反馈的问题车辆中，我们选择了典型代表性的“十大问题车辆”，浙江之声《我们都是汽车人》主持人一零、《喵姐说车》主理人喵姐现场直播，专业技师团队和资深律师共同为达到现场的车主代表提供维权服务和移动曝光，为消费者买车、用车解决问题，保驾护航。

汽车圈每年到了3月都流行着一个热门话题，今年你想过3.14还是3.15？

据中国消费者协会公布的2020年受理投诉情况报告，汽车及零部件投诉在2020年以全年34897件排名第二，同比增加1.64%，浙江之声汽车人节目以及《车资讯》栏目组2020全年受理的汽车维权也有近千件，成功帮忙车主解决问题率97.2%，具体来看下“十大问题车”：

01.奔驰C级、GLE 48V电机故障

（主持人一零现场采访奔驰GLE车主叶先生）

汽车人点评： 奔驰48V电机故障问题仅向节目组收到的车型就有奔驰c级、e级、s级、gle、gls接近百余辆，其中奔驰C260L数量最多。在2020年因召回多达18次荣获“召回标兵”的奔驰，围绕“偷工减料、铝换钢、毒奔驰”等质疑从未间断。或许你会说奔驰依旧卖得好，我想问消费者对奔驰品牌的信任还可以挥霍多久？多次的召回是否也折射出品质体系存在无法回避的问题呢？

02.奔腾T99 电瓶亏电 无法启动

汽车人点评： 厂家宣传的智能充电系统在第一代奔腾T99出现蓄电池问题后升级，仅仅是把显示的电量百分比换成了“亏电、充足”等大概念，且原来显示的亏电在升级之后却显示电量正常，车子依旧会出现打不着火、智能启停无法工作的情况，这一波“掩耳盗铃”神操作就是一汽奔腾的智能黑科技？！

03.一汽-大众 迈腾 变速箱顿挫异响、机电控制单元故障

汽车人点评： 大众神车在国内车市销量榜和投诉榜中一直“名列前茅”，2021年2月的投诉排行前十名中大众占据4席--位居第二位的探岳，第四位的速腾，奥迪A4L第七以及第十位的宝来。投诉问题主要集中在变速箱、车灯、制动系统以及车身生锈等方面。一直困扰大众的顽疾依然没有解决，厂家是真的不拿这个当回事还是真的没能力解决？

04.奥迪Q2L自燃、A6L变速箱故障、自动加速

汽车人点评： 大众目前在售车型的7档双离合变速箱经常让人担心会出现抖动异响等问题，相比AT变速箱可靠性好一些，我们在享受DSG变速箱带来的出色换挡效率的同时就不得不接受其不完美的一面？！一进入中国市场就有诸多“特供车”，简配加价。不要再拿什么国内道路不符合德国设计来糊弄消费者，如果不符合就不要卖这个市场了。

05.奇瑞捷豹路虎揽胜极光下摆臂异响、中控黑屏

汽车人点评： “七折豹，八折虎”的“美称”让这个马上迎来百年诞辰的经典英伦品牌捷豹路虎在国内发展堪忧，他家CEO也表示“因为车辆质量口碑差，每年损失超10万销量”。如此自曝家丑，究竟是真的痛定思痛还是寄希望于全新的电动车型？围绕着这个血缘复杂的汽车品牌，仍然有太多迷思。

06.宝马3系刹车片异常磨损 刹车分泵问题

汽车人点评： 制动系统作为汽车安全里最重要的一个分支，与驾驶的生命安全息息相关。新一代宝马3系推出至今，我们且不谈机械素质下降这种主观感受，但频频爆出发动机异响，刹车系统故障等问题，到底是刹车分泵设计缺陷还是车辆批次问题，我们不得而知。消费者选择豪华品牌并不是只需要感官上的豪华，对于安全上的"豪华"宝马如继续不重视，消费者迟早也会不重视宝马。

07.哈弗H6变速箱异响 机油消耗过大 电瓶亏电

汽车人点评： 常年霸占紧凑级SUV 销量榜首的哈弗H6可谓长城汽车的功臣。哈弗 系列的评价一直是毁誉参半，除了变速箱 异响问题，哈弗H6 被投诉多的还有发动机 烧机油 。哈弗H6 变速箱 是长城 自主研发的双离合变速箱，大面积出现问题的话可能存在变速箱 设计缺陷。哈弗H6还存在新车电瓶无故没电或亏电的情况，反复出现问题而厂家免费更换电瓶又有严格的标准，让消费者很是头疼，车辆售价还可以但后期保养是个不小数字。

08.长安马自达 昂克塞拉喷油嘴堵塞、发动机、避震漏油

汽车人点评： 作为该品牌的主推车型昂克赛拉一直以高颜值，低油耗和操控性吸引年轻一代。然而在长安马自达的相关投诉中，昂克赛拉也几乎全线包揽。主要为发动机故障和车身附件及电器问题。如果只是为其外观买单实在有点得不偿失。

09.北京现代领动变速箱、转向系统异响

汽车人点评： 曾经也是月销2万的北京现代领动自2019年后销量一路滑坡，除了受新款伊兰特上市影响外，与产品质量问题频发有关。投诉最多的就是转向系统异响和变速箱换挡顿挫。北京现代旗下不少车型都存在转向系统问题，包括上市不久的新款伊兰特。销量连年下滑的北京现代，只靠性价比也支撑无力，但低价之下品牌形象再想拔高恐怕很难。

10.奇瑞瑞虎8 PLUS 新车天窗漏水 中控异响

汽车人点评： 作为奇瑞家族最畅销SUV瑞虎8的“兄弟”车型，奇瑞瑞虎8 PLUS也是被奇瑞赋予高期待的。然而说到奇瑞，除了发动机技术还可以，消费者普遍的反应依然是小毛病较多。“奇瑞奇瑞，修车排队”的顺口溜也让曾经自主品牌第一的奇瑞沦落成二线梯队。如果奇瑞能够提升自身品质的话，瑞虎8plus的销量还是可以期待一下的。

2023年中国问题车展：现场劝退车主？奥迪投诉占比最高

文|凌清 图|车宇世界、网络

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2023年3月15日，备受关注的央视315晚会召开。对于汽车厂商而言，部分有问题的厂商无疑又躲过了一劫。不过，对于国内遇到问题的用户而言，这是不是一个好消息，就另当别论了。

奥迪

这不，同样在2023年3月15日，由杭州网联合每日商报、新华网、浙江经视、新浪浙江举办的2023第十二届中国（杭州）问题车展，如期在杭州召开。

据了解，中国问题车展旨在搭建车主与汽车厂商之间沟通的桥梁，遵循以事实为依据，以法律为准绳，倡导消费者依法理性维权。

同时，中国问题车展也希望通过媒体舆论监督，督促厂商直面问题并且解决问题，从而促进中国汽车产业进步和发展。

2023年中国问题车展

据了解，这届中国问题车展，现场共有超过50台车参展。报名的车主，涉及到 奔驰 、 宝马 、奥迪，同时也有 保时捷 、上汽 大众 、 路虎 、 本田 、 领克 、零跑、 特斯拉 、 长安 、 东风 、 别克 、 雪佛兰 、 凯迪拉克 、 蔚来 、 小鹏 、理想等数十个品牌。

至于车主遇到的问题，既包括熄火、顿挫、异响、异味等故障问题，也涵盖不履行销售承诺、新车瑕疵、配件拖延、过度维修等服务问题。

现场，有些汽车品牌会现场解决问题。其中，作为国内豪车品牌，奥迪方面居然现场劝退了部分维权车主。

2023年中国问题车主：奥迪投诉占比最高

不过，2023第十二届问题车展公布的数据显示，奥迪方面的投诉占比为12.65%，依然成为这届问题车展上投诉占比最高的品牌。

至于其原因，则是因为奥迪品牌存在着较多的变速器异响、车身漏水以及影音系统故障等。其中，变速器问题较为严重。 寻车网

其中，变速箱投诉指数最高的车型为 奥迪A4L 。作为奥迪旗下一款重磅中型车，奥迪A4L在国内车市具有较高的销量。

奥迪A4L

不过，从2022年的年度累计销量来看，奥迪A4L的年度零售销量低于同期 奔驰C级 和 宝马3系 的销量。

而且，乘联会数据显示，2023年1月份和2月，奥迪A4L的零售销量，已经连续2个月同比下滑了。

或许，中国（杭州）问题的车展的投诉量数据，仅有一定的参考性，或者说具有一定的局限性，并不能全面说明奥迪汽车的投诉量问题。

但是，从近几年的销量来看，奥迪在中国车市的年度销量，一直低于同期宝马汽车、奔驰汽车的在华销量，则是不争的事实。

奥迪A4L

官方数据显示，2022年，奥迪在中国车市的年度销量为63.6万台。与去年同期相比，其销量下滑了9.2%、

同期，宝马和奥迪在中国车市的年度销量分别为79.2万台和75.2万台，分别下滑了6.45和0.9%。

事实上，从2019年开始，奥迪汽车在中国车市年度销量，就已经低于同期奔驰和宝马汽车的年度销量了。

截止到2022年，奥迪汽车的销量已经连续4年低于同期奔驰和宝马汽车在中国车市的年度销量了。

奥迪

进入2023年之后，从1月份2月份上险量来看，奥迪汽车与宝马和奔驰的上险量的差距，也并没有得到好转。

保监会数据显示，2023年1月份，奥迪在华新车上险量为36837台。同期，宝马和奔驰的上险量分别为62008台和58297台。

2023年2月份，奥迪汽车在中国车市的新车上险量为40221台。同期，奔驰和宝马在中国车市的新车上险量为57397台和55323台。

奥迪

在这种情况下，我认为，奥迪是时候思考如何扭转销量颓势了。尤其是，如果用户存在的问题切实存在，奥迪则应该切实为用户解决问题。

最后，本文涉及到的销量数据来源于乘联会、品牌官方或者保监会；所设计到的投诉数据来源于2023年中国（杭州）问题车展，仅供参考。

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