选瑞虎7PLUS新能源，经济省心（2023成都车展，油电同价，新款瑞虎7冠军版家族上市）

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本文目录一览：

• 1、选瑞虎7PLUS新能源，经济省心
• 2、2023成都车展，油电同价，新款瑞虎7冠军版家族上市
• 3、瑞虎7plus缺点太多了

选瑞虎7PLUS新能源，经济省心

瑞虎7 PLUS 新能源的发动机配置看着就很给力，混合动力专用的1.5T超效发动机，搭配永磁同步双电机，系统综合功率240kW，系统综合扭矩545N·m，另外这车的零百加速只要7秒，比同价位的车普遍快了得有1秒。在日常使用的过程中，全速域都能保证超强动力，就算起步加速到120km/h，整个过程也都很线性，不用狠踩踏板，动力输出平顺还有推背感。

3挡DHT电混系统的加持下，不仅动力给力，瑞虎7 PLUS 新能源在续航方面表现同样优秀，全系皆配置19kWh的三元锂电池，WLTC纯电续航达到了80km，这在15万A级SUV中还是比较少见的。此外，全系支持快充，25分钟即可实现30%~80%高效充电。

作为一款主打替用户省心的新能源车，智能化方面当然是不能落下。瑞虎7 PLUS 新能源运用诸多前沿科技，同样是同级中的佼佼者。首先，瑞虎7 PLUS 新能源拥有全球高标准被动安全，配备了多达18项L2.5级智能驾驶辅助功能，比如RCW后方碰撞预警、DOW开门预警系统等，一应俱全，在西藏、重庆等地型复杂路况下表现依旧十分出色，时时刻刻保护乘员安全，另外也减轻驾驶压力。

2023成都车展，油电同价，新款瑞虎7冠军版家族上市

2023成都车展， 奇瑞 新款 瑞虎7 冠军版家族正式上市，新款 瑞虎7 PLUS 冠军版推出4款配置车型，售价区间为9.99万到11.99万元。瑞虎7新能源冠军版推出3款配置车型，售价区间为12.99到14.99万元。

新款瑞虎7 PLUS冠军版前脸大面积进气格栅搭配纵向直瀑式中网，它的下方设计有一条红色装饰条，两侧是竖直的日间行车灯。侧面应用双腰线设计，搭配悬浮式车顶以及大尺寸双五辐式轮圈，突出车辆的动感特征。尾部采用贯穿式尾灯，并搭载车顶扰流板，排气为双边双出布局形式。此次新款车型整体外观并没有变化，不过尺寸上有所调整，长宽高分别为4530（4500）/1862/1695mm，轴距为2670mm。

内饰方面，一体式曲面屏可以说是奇瑞品牌产品的一大特点，三幅式方向盘后方是一块12.3英寸液晶仪表盘，中控12.3英寸液晶屏搭载LION 5.0系统，可支持导航、娱乐、CarPlay/CarLife等功能，显示效果很清晰，操作丝滑感不错。

配置方面，新款车型标配晶彩灵眸LED前大灯、18寸晶面运动轮毂，以及水晶钻石换挡把手，8枚索尼品牌扬声器，部分车型提供L2+级智能驾驶辅助系统（包含ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动系统等）、W-HUD抬头显示、HDAVM360全景影像、车载香氛系统（自带三种香气）等。 寻车网

动力方面，新款瑞虎7 PLUS冠军版提供1.5T和1.6T发动机，最大功率分别为156马力和197马力，峰值扭矩分别为230牛·米和290牛·米。传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱（模拟9挡）和7速双离合变速箱。该车型首次搭载奇瑞鲲鹏动力第4代ACTECO 1.5TGDI发动机，拥有米勒循环、可变压缩比、高强度滚流进气系统等动力技术，可实现40%的超高热效率以及11.6的高压缩比。

值得一提的是，新款瑞虎7 PLUS冠军版还是同级唯一提供整车（含发动机）终身质保的车型。

瑞虎7新能源冠军版总共推3款车型，作为一款 插电式混合动力 车型，它的动力系统由混动专用1.5T超效发动机、3档双电机DHT，以及三电智慧管理三大系统组成。

系统综合功率 达240kW、 系统综合扭矩 高达545N·m。同时，DHT电混系统支持全场景9种工作模式，搭配德系大师级调教的前后独立悬挂系统，可为驾驶者带来更丰富的驾控体验。

瑞虎7 PLUS 新能源纯电续航里程100km，综合续航里程1000km，可在25分钟实现30%-80%的极速充电。3.3千瓦大功率对外放电功能能满足露营等户外场景用电需求。

瑞虎7新能源冠军版内饰搭载Lion5.0 AI科技智慧座舱，芯片为 高通 骁龙8155，配置方面有8扬声器 SONY 定制豪华音响，以及64色音乐律动氛围灯。此外，新款车型配备智能感应除雾、车窗夹层静音玻璃、50W无线充电等舒适、便利配置。

安全方面，瑞虎7新能源冠军版主动安全拥有18项ADAS L2.5 级智能驾驶辅助功能，包括LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警等主动安全和辅助驾驶功能。整车被动安全全系标配环抱式6安全气囊、一体化超高强度笼式车身结构。值得一提的是，瑞虎7新能源冠军版还提供同级罕有的整车终身质保（含三电系统），让用车更安心。

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瑞虎7plus缺点太多了

瑞虎7plus缺点太多了

瑞虎7plus缺点：

1、油门延迟。

不少车主诟病瑞虎7plus在起步的时候踩下油门要过1秒之后才能有反应，但是重踩油门又会猛然的蹿出去。其实这个就是厂家对于油门踏板调教的问题，每辆车对于油门踏板的调教都会有不同，作为家用车有油门踏板延迟是很正常的，开多了习惯之后就能适应了。

2、油门共振。

这算是瑞虎7plus的通病了，很多车主都会遇到这个问题，就是在提速阶段油门踏板会出现震动的问题，缺举颂但是可以通过后期更换油门踏板和更新程序来解决或缓解该问题。

3、噪音控制一般。

很多人喜欢揪着这个价位的噪音控制表现来进行评价，当然瑞虎7plus也难逃敌手，因为厂家不可能把造车成本都放在噪音控制上，所以瑞虎7plus虽然在噪音控制表现一般，但是可以说也是同价位的主流水准。

4、做工一般。

车辆的各种连接处缝隙比较大，乍一看可能不太明显，但是和其他品牌的车一对比就能看出来了，这个问题也在部分车主中得到反馈。

瑞虎7plus优点：

1、配置丰富。

作为自主品牌的紧凑车型，瑞虎7plus给你配到了无线carplay、无钥匙进入、电动尾门、胎压监测显示和倒车影像，除了丐版车型，其他车型还配备了360全景影像功能，这些配置对比某些同价位伏郑的合资车简直是“大获全胜”的战绩，即使对比其竞争对手也丝毫不逊色。

2、空间够用。

说是紧凑型SUV，但是车内的空间一点也不显得紧凑，身高178cm的体验者在前排调节好合适的坐姿，后排的腿部空间还有一拳多的距离，地台隆起的高度也不高，而且需要载货时后排座椅还支持放倒，能够满足家庭的多元化需求，而且完全不用担心空间问题。

3、燃油经济性高。

都说鱼和熊掌不可兼得，但是瑞虎7plus却做到了兼顾动答旦力的同时，油耗表现也hold住了，经过实测，瑞虎7plus的综合油耗为7.5L/100km左右，作为一台家用车这算是比较优秀的油耗表现了。

4、动力充沛。

2023款改款之后瑞虎7plus全系换装了1.6T＋7速湿式双离合的动力总成，账面数据接近了200马力，但在实际表现中，这套动力总成的表现也依然让人放心，日常超个车基本没有压力，偶尔飙一下甚至都不成问题，但是一定要在安全的环境下进行哦。

以上，就是寻车网小编给大家带来的选瑞虎7PLUS新能源，经济省心（2023成都车展，油电同价，新款瑞虎7冠军版家族上市）全部内容，希望对大家有所帮助！