三顾茅庐不得志！捷尼赛思GV60因断轴隐患发起召回 保时捷召回部分Taycan 共计19辆/因螺母未拧紧 保时捷Cayenne及奥迪Q8/A8L等车再次召回 存爆胎碰撞隐患

三顾茅庐不得志！捷尼赛思GV60因断轴隐患发起召回 保时捷召回部分Taycan 共计19辆/因螺母未拧紧 保时捷Cayenne及奥迪Q8/A8L等车再次召回 存爆胎碰撞隐患相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于三顾茅庐不得志！捷尼赛思GV60因断轴隐患发起召回 保时捷召回部分Taycan 共计19辆/因螺母未拧紧 保时捷Cayenne及奥迪Q8/A8L等车再次召回 存爆胎碰撞隐患信息，一起来了解一下吧！

本文目录一览：

• 1、三顾茅庐不得志！捷尼赛思GV60因断轴隐患发起召回
• 2、保时捷召回部分Taycan 共计19辆/因螺母未拧紧
• 3、保时捷Cayenne及奥迪Q8/A8L等车再次召回 存爆胎碰撞隐患

三顾茅庐不得志！捷尼赛思GV60因断轴隐患发起召回

汉末时期，刘备在中原吃了败仗，逃往荆州，为了复兴汉室，他三次拜访诸葛亮，请他出山做军师。有了诸葛亮辅佐的刘备，才得以重新夺回荆州、益州，并建立了蜀汉政权。

这段经典的历史故事，今天在汽车圈里重现了，只不过没像刘备一样有一个好的结果。 现代 旗下高端品牌 捷尼赛思 三次入华，前两次以 劳恩斯 、 捷恩斯 之名进入中国市场都铩羽而归了，第三次入华的捷尼赛思依旧表现不如意。

日前，从国家市场监督管理总局官网了解到，捷尼赛思汽车销售（ 上海 ）有限公司备案了召回计划，自2023年5月12日起，召回生产日期为2022年8月24日至2022年12月17日期间的部分进口 捷尼赛思GV60 汽车，共计70辆。

召回原因是，车辆因制造原因，后桥半轴表面应力过大，可能导致车辆行驶中半轴发生断裂，存在安全隐患。

对于被召回的车辆，捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司将为召回范围内的车辆免费更换后桥半轴组件，以消除安全隐患。

资料显示，捷尼赛思GV60于今年3月17日正式上市，定位为纯电中型跨界SUV，推出2个版本车型配置选择，是捷尼赛思E-GMP纯电平台下的首款产品。此前，捷尼赛思还曾在品牌愿景发布会上宣布，到2025年起所有新车型都将成为纯电车型。

谁曾想，才刚刚过去不到两个月时间，第一款纯电车型就出了质量问题，没能在新能源市场中开一个好头，今后捷尼赛思在中国市场恐怕更加不好混了。

数据显示，捷尼赛思自2021年4月重返中国市场后，销量依旧是没有起色，2022年在华累计销量为1457辆；来到2023年后，月销量更是不到千辆，每月基本只有300两左右了；可谓是“三顾茅庐”不得志啊。

之所以捷尼赛思三次入华都没能打开中国市场，原因也显而易见。一是，捷尼赛思在中国知名度较小，售价又向BBA看起，进口车的身份，后期维修保养费用又高，自然很多消费者就望而却步了；二是，线下门店少，捷尼赛思目前国内仅有12家门店，分别位于 北京 、上海、成都、南京、杭州、广州、苏州等城市，销售渠道少，也就大大限制其在市场中的扩张能力了。

最后

总归而言，汽车质量永远是车企的基本功，如果连基本功都没做好，还想打开市场，那就是难上加难了。即便是“三顾茅庐”的捷尼赛思也一样，要想在中国市场闯出一片天地，品质、实力是基础，也是第一要素。

【本文来自易车号作者驾道Auto，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

保时捷召回部分Taycan 共计19辆/因螺母未拧紧

易车讯 日前， 保时捷 （中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年12月10日起，召回2020年6月18日至2020年11月10日期间生产的部分进口2020-2021款 Taycan 系列纯电动汽车，共计19辆。

本次召回范围内的部分车辆在生产制造过程中，后桥上控制臂与后桥、车轮轴承壳体的螺纹连接可能未达到规定的拧紧要求。松动的螺纹连接可能导致悬架部件发生相对位移，车辆行驶时可能产生异常噪音；如果螺纹连接失效，会导致突然的驾驶不稳定、影响车辆的操控性，增加车辆发生事故的风险，存在安全隐患。 寻车网

保时捷 （中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商对召回范围内车辆免费检查，对后桥上控制臂螺纹连接未达到规定拧紧要求的，更换新螺母和螺栓并拧紧至原始规格。此外，将检查周围部件是否有间接损坏并根据检查结果更换损坏的零件，以消除安全隐患。

保时捷 （中国）汽车销售有限公司将以挂号信等形式通知相关车主。用户可登录 保时捷 （中国）汽车销售有限公司官方网站或拨打免费客户服务中心热线：400-820-5911及授权 保时捷 中心电话，了解本次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、 www.recall.org.cn ，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

保时捷Cayenne及奥迪Q8/A8L等车再次召回 存爆胎碰撞隐患

易车讯 日前，一汽-大众汽车有限公司、保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定再次召回以下车辆。

一、 一汽-大众汽车有限公司

自2022年2月25日起，召回2019年11月27日至2020年12月21日期间生产的部分进口 奥迪A4 Avant、A4 Allroad、A5、A6 Avant、A6 Allroad、A7、A8L、Q7、Q8、S4、S5、S6、S7、RS4、RS5、RS6、RS7、RSQ8汽车，共计7407辆。

二、 保时捷（中国）汽车销售有限公司

自即日起，召回2020年9月16日至2020年10月31日期间生产的部分进口2021款 Cayenne 系列汽车，共计2574辆。

本次召回活动是2021年5月28日发布的《 一汽 -大众汽车有限公司、 保时捷 （中国）汽车销售有限公司召回部分进口汽车》的再次召回，召回原因为：本次召回范围内的车辆在执行更换后桥拖臂锁紧螺母的召回维修后，未对后轴悬架定位进行重新检查调整，不排除后轴悬架定位出现偏差的可能，会导致轮胎过早或不均匀磨损、胎面与地面附着力降低。如果轮胎磨损至极限，可能导致轮胎爆胎，会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

一汽 -大众汽车有限公司、 保时捷 （中国）汽车销售有限公司将为召回范围内车辆免费检查并调整后轴的悬架定位；此外，将检查轮胎是否因悬架定位不正确而过早或不均匀磨损，必要时予以更换，以消除安全隐患。

应急处置措施：在车辆行驶时如果出现方向跑偏或车辆底盘后部抖动的情况，用户应将车辆停放至安全位置，目视检查轮胎磨损情况，同时联系就近的授权经销商对车辆进行检查和处理。

一汽 -大众汽车有限公司、 保时捷 （中国）汽车销售有限公司将通过挂号信等形式通知相关车主。用户也可分别致电 一汽 -大众汽车有限公司的免费客户服务热线：400-817-1666、 保时捷 （中国）汽车销售有限公司的免费客户服务中心热线：400-820-5911及授权经销商，了解本次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、 www.recall.org.cn ，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

以上就是三顾茅庐不得志！捷尼赛思GV60因断轴隐患发起召回 保时捷召回部分Taycan 共计19辆/因螺母未拧紧 保时捷Cayenne及奥迪Q8/A8L等车再次召回 存爆胎碰撞隐患全部内容了，了解更多相关信息，关注寻车网。