2023-11-30 10:40:08 | 寻车网
汉末时期,刘备在中原吃了败仗,逃往荆州,为了复兴汉室,他三次拜访诸葛亮,请他出山做军师。有了诸葛亮辅佐的刘备,才得以重新夺回荆州、益州,并建立了蜀汉政权。
这段经典的历史故事,今天在汽车圈里重现了,只不过没像刘备一样有一个好的结果。 现代 旗下高端品牌 捷尼赛思 三次入华,前两次以 劳恩斯 、 捷恩斯 之名进入中国市场都铩羽而归了,第三次入华的捷尼赛思依旧表现不如意。
日前,从国家市场监督管理总局官网了解到,捷尼赛思汽车销售( 上海 )有限公司备案了召回计划,自2023年5月12日起,召回生产日期为2022年8月24日至2022年12月17日期间的部分进口 捷尼赛思GV60 汽车,共计70辆。
召回原因是,车辆因制造原因,后桥半轴表面应力过大,可能导致车辆行驶中半轴发生断裂,存在安全隐患。
对于被召回的车辆,捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司将为召回范围内的车辆免费更换后桥半轴组件,以消除安全隐患。
资料显示,捷尼赛思GV60于今年3月17日正式上市,定位为纯电中型跨界SUV,推出2个版本车型配置选择,是捷尼赛思E-GMP纯电平台下的首款产品。此前,捷尼赛思还曾在品牌愿景发布会上宣布,到2025年起所有新车型都将成为纯电车型。
谁曾想,才刚刚过去不到两个月时间,第一款纯电车型就出了质量问题,没能在新能源市场中开一个好头,今后捷尼赛思在中国市场恐怕更加不好混了。
数据显示,捷尼赛思自2021年4月重返中国市场后,销量依旧是没有起色,2022年在华累计销量为1457辆;来到2023年后,月销量更是不到千辆,每月基本只有300两左右了;可谓是“三顾茅庐”不得志啊。
之所以捷尼赛思三次入华都没能打开中国市场,原因也显而易见。一是,捷尼赛思在中国知名度较小,售价又向BBA看起,进口车的身份,后期维修保养费用又高,自然很多消费者就望而却步了;二是,线下门店少,捷尼赛思目前国内仅有12家门店,分别位于 北京 、上海、成都、南京、杭州、广州、苏州等城市,销售渠道少,也就大大限制其在市场中的扩张能力了。
最后
总归而言,汽车质量永远是车企的基本功,如果连基本功都没做好,还想打开市场,那就是难上加难了。即便是“三顾茅庐”的捷尼赛思也一样,要想在中国市场闯出一片天地,品质、实力是基础,也是第一要素。
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2023年6月,共14家汽车生产企业向国家市场监督管理总局备案了召回计划,宣布召回共计9.3万辆汽车。以下我们按照召回数量规模降序排列,召回问题车数量最多的是上汽通用- 雪佛兰 探界者 汽车,达到了74295辆;排名第二的是悦达起亚第四代 嘉华 ,召回数量为5297辆。而召回数量最少的则是 保时捷911 ,仅1辆车。
6月份备受行业内外关注的 长城 汽车举报 比亚迪 汽车涉嫌违反环保法规事件,目前还没有进一步消息。据悉,长城汽车于4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。相关环境保护主管部门在接收到举报信息后,会依法依规对举报线索进行初步审查,经审查符合条件的,后续会予以立案,请大家耐心等待调查结果。
比亚迪汽车插混技术更费油?
比亚迪汽车公开表示,他们的插电混动车型确实用的是常压油箱,并没有用什么黑科技抽走炭罐内油汽,而是让汽油发动机保持经常启动状态,避免了PHEV(插混)车辆由于在行驶过程中发动机运行时间短,炭罐冲洗机会少,导致炭罐内的油气无法被及时且充分冲洗的问题。其实比亚迪汽车这样解释,也就意味着比亚迪的PHEV(插混)技术更费油。
如今,为了满足国六B排放要求,高压油箱已经成为PHEV车型的标配。比亚迪汽车为了省掉每辆车600元-1000元的成本,他们选择了常压油箱。
长城举报比亚迪事件引起了其他车企的回应,他们纷纷表示自家PHEV车型都采用高压油箱。业内工程师听到比亚迪的常压油箱,都感到“不可思议”。如果比亚迪的常压油箱真的能通过国六标准下的整车蒸发排放测试,那么其他车企是否也可以效仿呢?
比亚迪汽车的事我们暂且不表,接下来我们赶紧来看一下,6月份14家车企召回的问题车辆,具体都是些什么问题,是否有您的爱车。
1.上汽通用-雪佛兰探界者汽车
召回原因:本次召回范围内车辆因生产制造波动造成燃油泵控制模块密封性下降,水汽侵入控制模块内部造成其工作异常,极端情况下会导致车辆行驶中失去动力,存在安全隐患。
召回数量: 74295辆
2.江苏悦达起亚-第四代嘉华汽车
召回原因:本次召回范围内车辆由于电动侧滑门在开关过程中无提示,乘客(儿童)可能存在被夹伤的风险,存在安全隐患。
召回数量: 5297辆 寻车网
3.上汽通用别克昂科雷汽车
召回原因:本次召回范围内车辆的主驾安全气囊气体发生器因制造原因,在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。
召回数量: 3910辆
4.大众(中国) -宾利飞驰系列汽车
召回原因:本次召回范围内的部分车辆由于生产制造原因,后排娱乐屏幕(位于两个前排座椅后部)的固定支架可能未被正确安装,在发生碰撞事故时屏幕可能脱出并造成人员伤害,存在安全隐患。
召回数量: 3028辆
5.梅赛德斯-奔驰(中国) -G级汽车
召回原因:本次召回范围内车辆的发动机控制单元软件中催化器监测部分不符合规范,无法及时监测过度老化催化器故障,并且故障指示灯(两个驾驶循环点亮故障灯)不会按预期点亮,存在排放危害。
召回数量: 2518辆
6.捷尼赛思(上海) -捷尼赛思G80、GV70、GV80和纯电GV70、GV60汽车
召回原因:本次召回范围内的车辆在发生低速碰撞时,前排座椅安全带预紧器工作时间延迟导致预紧器管道内压力过大,安全带预紧器气体发生器可能脱离并弹出碎片,存在安全隐患。
召回数量: 1602辆
7.大众(中国)宾利添越系列汽车
召回原因:本次召回范围内的车辆由于生产过程中装配不当,后排座椅未被正确锁定到座椅导轨中。车辆发生碰撞事故时后排座椅可能移动或变形,会增加相关乘员受伤的风险,存在安全隐患。
召回数量: 888辆
8.克莱斯勒(中国) -2.0T两门版罗宾汉牧马人汽车、2.0T两门版撒哈拉牧马人汽车
召回原因:本次召回范围内部分车辆由于制造原因,安装了不必要的车架螺柱。该车架螺柱在车辆碰撞事故中可能接触到燃油箱,会导致燃油泄漏,存在安全隐患。
召回数量: 852辆
9.江铃汽车-江铃福特领睿汽车
召回原因:本次召回范围内部分车辆因焊接工艺偏差,仪表台管梁支架可能出现松动、异响,甚至脱落,影响车辆操控,存在安全隐患。
召回数量: 734辆
10.法拉利(上海) -296GTB (F171系列)汽车
召回原因:本次召回范围内的车辆因燃油箱连接管与高压蓄电池保护盖接触,导致电偶腐蚀,严重时会造成燃油箱连接管上形成孔洞,可能引发燃油管中燃油泄漏,增加车辆起火的风险,存在安全隐患。
召回数量: 188辆
11.华晨宝马-i3、iX3电动汽车;宝马(中国)-i4、i7、iX电动汽车
召回原因:本次召回范围内车辆因高压电池监控电子设备(CSC)的电缆桥接器未被正确锁止到位,极端情况下,CSC无法有效监控高压电池,而执行失效保护措施,停止高压电池的功率输出,造成行驶中的车辆可能出现动力中断,存在安全隐患。
召回数量: 99辆
12.斯泰兰蒂斯( 上海) -大切诺基4xe巅峰版汽车、大切诺基4xe远峰版汽车
召回原因:本次召回范围内部分车辆由于制造原因,转向柱可能存在组装错误的情况,极端情况下转向柱中间轴可能会与万向节脱开,导致车辆失去转向控制,存在安全隐患。
召回数量: 19辆
13.捷豹路虎(中国) -路虎揽胜、揽胜运动汽车;捷豹路虎(宁波)路虎卫士汽车
召回原因:本次召回范围内的车辆在售后维修时更换的发动机可能存在凸轮轴支架机油油道未完全钻通,导致机油从油道中溢出并在压力控制阀处积聚,有可能引发机油泄露至外部,增加发动机舱起火的风险,存在安全隐患。
召回数量: 12辆
14.保时捷(中国) -911系列汽车
召回原因:本次召回范围内的车辆由于生产过程中的工艺错误,车底护板个别焊接点没有进行连接,造成车身强度不足,在发生碰撞时可能会增加乘员受伤的风险,存在安全隐患。
召回数量: 1辆
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易车讯 日前, 上海 蔚来 汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2023年1月6日起,召回2022年9月7日至2022年10月10日期间生产的部分2022年款 蔚来ET5 电动汽车,共计997辆。
本次召回范围内车辆在发生严重正面碰撞时,前舱避震塔受冲击变形后可能会挤压高压线束,极端情况下会引起高压线束破损并与车身发生短路,存在安全隐患。
上海 蔚来 汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费加装高压线束高强度绝缘保护套,以消除安全隐患。
上海 蔚来 汽车有限公司将以挂号信等方式,通知相关用户有关此次召回事宜。 上海 蔚来 汽车有限公司服务中心也将主动与用户取得联系,预约安排免费召回维修事宜。用户可拨打 上海 蔚来 汽车有限公司24小时服务热线:400-999-6699咨询。此外,也可登录网站 www.dpac.org.cn 、 www.recall.org.cn ,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。
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以上就是寻车网整理的三顾茅庐不得志!捷尼赛思GV60因断轴隐患发起召回(6月共计召回9.3万辆问题车 没有比亚迪汽车)相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅寻车网。保时捷Cayenne及奥迪Q8/A8L等车再次召回存爆胎碰撞隐患易车讯日前,一汽-大众汽车有限公司、保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定再次召回以下车辆。一、一汽-大众汽车有限公司自2022年2月25日起,召回2019年11月27日至2020年12月21日
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