这下真的没对手了！新哈弗H5上市，只要12.28万元起（既能玩转露营也能拉货养家，全新哈弗H5解锁更多新玩法）

今天寻车网小编整理了这下真的没对手了！新哈弗H5上市，只要12.28万元起（既能玩转露营也能拉货养家，全新哈弗H5解锁更多新玩法）相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、这下真的没对手了！新哈弗H5上市，只要12.28万元起
• 2、既能玩转露营也能拉货养家，全新哈弗H5解锁更多新玩法
• 3、大空间+非承载+四驱+锁，“卷王”新哈弗H5都给你！

这下真的没对手了！新哈弗H5上市，只要12.28万元起

2023年8月21日，新 哈弗H5 正式宣布上市，新车共有6款车型，其中汽油版4款，售价区间为12.28-15.78万元；柴油版2款，售价区间为14.78-15.78万元。新 哈弗 主打“乘用化品类+商用化属性”，已成为业内首款15万元级大型全用途硬派 SUV 。

此外，官方还推出超能6重礼，其中包括：1、超逸感恩礼： 赛弗 /哈弗CUV/H3/H5现任车主及其直系亲属购车，可享6年12次基础保养（含首保）；2、超享延保礼：增加“2年5万公里整车质保”，综合可享5年15万公里整车质保；3、超惠金融礼：至高8万24期0息、12-60期超低息；4、超燃无忧礼：首任车主发动机、变速器核心零部件终身质保；5、超值置换礼：至高6000元置换补贴；6、超嗨智联礼：娱乐服务1年免费，基础及智控服务终身免费。

从上市的政策来看，除了12.28万元的起售价很吸引人之外，对于老客户增换购、金融、质保、流量等方面，哈弗已经面面俱到了，尤其对于老车主置换，置换补贴算上去的话，这价格确实太给力了。

坦克平台打造，全尺寸SUV

新哈弗H5基于 坦克 平台打造，长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距为3140mm。超过5米的车长和3米的轴距，就账面数据来看，已经在同价位中遥遥领先，成为了同价位唯一的全尺寸 SUV 。

在设计方面，新哈弗H5给人的感觉更加硬朗，两条粗壮的镀铬横条非常显眼，大灯造型方正，内部采用LED光源，日常使用无需质疑。

新哈弗H5车顶的线条延续到了车尾，这样的设计优势是很明显的，能够带来出色的装载空间。在新哈弗H5的上市发布会上，我们看到了27个行李箱装载在了一台新哈弗H5中。你没看错，是27个行李箱，这27个行李箱不光有20寸的，还有24寸的。眼见为实，这样的装载能力，的确是同价位最大的。

全新家族内饰，“坦克”同款档把

进入到新哈弗H5车内，则采用了全新哈弗家族设计，可触控的12.3英寸中控大屏幕，智能网联车机采用的系统来自腾讯TAI3.0生态，能够带来行业领先的智能出行体验。除此之外，新车还配备了360°全景影像、L2级别驾驶辅助等配置。

坦克300 同款的档把设计，深受越野爱好者的欢迎，不仅颜值超群，更有着炫酷的操控体验。得益于其超长的轴距和“平顶”的设计，无论是头部空间，还是腿部空间，都有着宽适的体验。

后排配备了3个头枕，并且支持27度和31度两档调节，大幅提升后排舒适度。可放倒的第二排座椅，可以秒变“大平层”，实现更多的可能性。能够轻松铺上一张2米的大床垫，新哈弗H5瞬间变身“大床房”。1.3米的宽度，可以实现2116L的装载空间。

新哈弗H5“强”在哪里？

谈到新哈弗H5的强大，首先要说其“三大件”。新哈弗H5搭载2.0T汽油或柴油发动机，其中汽油发动机最大功率165千瓦，柴油发动机最大功率122千瓦。传动方面匹配 采埃孚 8AT变速器，换挡平顺性，稳定可靠。

基于坦克平台打造，新哈弗H5采用 非承载式 车身，这也是同价位唯一采用 非承载式 车身的车型，这样的设计，能够实现更好的越野性。前双叉臂与后五连杆悬架结构，搭载分时四驱系统和差速锁，接近角25°，离去角22°，最小离地间隙（空载）200mm，涉水深度可达600mm，其越野能力傲视同级。

超大的尺寸、强劲的动力、出色的越野能力，新哈弗H5的“强大”是显而易见的，能够满足对 SUV “有要求”的消费者。

写在最后

新哈弗H5的上市，是非常惊艳的。在笔者看来，新哈弗H5打造的“乘用化品类+商用化属性”，宜商宜家，可以去到更远的地方，无愧于业内首款15万元级大型全用途硬派 SUV 。新哈弗H5在同价位和同级别的竞争中，已是无敌的存在。你认为呢？

【本文来自易车号作者邱小铖，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

既能玩转露营也能拉货养家，全新哈弗H5解锁更多新玩法

提到 哈弗H5 ，相信不少人的越野梦都是由它实现的。当年花十万出头的价格你就可以买到非承载车身、分时四驱、带后桥差速锁的硬派越野车，不仅让许多人实现了越野梦，也让当时的 长城 汽车赚得盆满钵满。如今为了打破固化的SUV市场，如今长城汽车决定把这个拥有80万+老车主的车型重新带回市场了。

前不久，首批量产新 哈弗 H5在长城荆门整车生产基地迎来下线，我们也是在近期对这款全新产品进行了静态体验，接下来我们就看看全新哈弗H5如何打动新老用户。

一款全用途硬派SUV

作为换代车型，全新哈弗H5采用了全新设计风格，前脸采用大尺寸进气格栅设计，内部配有粗壮的双横条幅连接两侧大灯组，拉伸了前脸的视觉宽度，并采用镀铬装饰，营造出非常高级的视觉效果，同时也带来了不错的硬派气息。 寻车网

尺寸方面，新哈弗H5长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距为3140mm。相比于老款车型，新车车身长度增长了540mm，轴距增长了440mm，体型上与 丰田 红衫、 凯迪拉克 凯雷德 等全尺寸SUV相差无几，是哈弗品牌史上体型最大的车型，无论是视觉效果还是实用性都安排的很到位。

新哈弗H5在储物空间上拥有37处储物空间，后排座椅靠背支持27°/31°两档角度调节。其后备厢盖板采用纯平设计，后排座椅支持比例放倒和纯平放倒，待纯平放倒后可秒变“两米”大床，足够满足不同场景下用户的储物需求。

进入车内，新哈弗H5的整体设计也是主打简约硬 朗风 ，采用的T字型中控台配备上全液晶仪表和悬浮式中控大屏，让车内看上去非常清爽。粗犷的三辐式多功能方向盘、空调控制区域保留的实体功能键与类似 坦克300 车型上的换挡杆造型等细节，也是展现出了与外观相呼应的硬派风格。

动力方面，新哈弗H5将搭载2.0T柴油和2.0T汽油发动机，其中柴油发动机最大马力166匹，峰值扭矩400N·m；汽油发动机分为高低功率两个版本，最大马力分别为197匹和224匹，峰值扭矩分别为360N·m和380Nm，传动系统提供6速手动或 采埃孚 8AT变速箱，提供博格华纳电控分时四驱系统，支持低速四驱和高速四驱两种模式。

虽然还带大梁，但全新哈弗H5的定位并不是一款真正玩乐型的硬派越野车，它综合了SUV、皮卡、MPV的属性，算是一款全用途的SUV。适合长途自驾、可以走点烂路、当然拉点货也不在话下。据小道消息透露，目前新哈弗H5暂无推出新能源车型的计划，但如果市场呼声很高，哈弗官方会考虑推出插混版本。

回归到H系列，不只是卖情怀

2023 年上半年，国内汽车销量达到 1312.27 万辆，其中新能源汽车销量为 374.3 万辆，市占率为 28.3%。今年上半年以来，新能源汽车销量同比 2022 年在迅速增长，但整体市占率一直维持在 30% 左右的水平。所以燃油车依然是车企的重点，也是接下来几年不可忽视的主战场。

所以在哈弗品牌的车型布局中，哈弗的燃油车会和新能源车平分 SUV 市场。燃油车与新能源双轨并行，是哈弗未来的主战略，而新哈弗 H5 就是这一战略在燃油车细分市场的实践。

未来，哈弗品牌旗下的初恋、赤兔、神兽、M6，此前哈弗品牌下的产品声量，在新哈弗 H5 回归之后将越来越小。哈弗未来会将整个燃油车的核心都放到 "H 系列 " 与 " 狗系列 " 之上。

通过新哈弗H5的主要产品信息来看，其拥有2.0T 发动机、非承载式车身、10-15 万、轴距超 3 米、大五座，确实卖点还不少。而在这一细分领域，新哈弗H5确实是找不到直接竞争对手，未来如果推出插混版本，产品力也会进一步增强。

对于用户来说，如果受制于皮卡的限行政策、又需要一台有面子的工具车SUV，偶尔还能来个越野户外穿越，户外露营一下，那么这台全新哈弗H5再合适不过了。

在过去的几年时间里，哈弗品牌乃至长城汽车产品开发方向有些走偏，车型命名随意，给集团新车销量带来了不小的影响，也使得长城汽车有些乱了阵脚。不过通过如今的新哈弗H5的产品力来看，哈弗汽车此次重拾“H5”，可以看作是找回了深入洞察消费市场的实际需求，对症下药打造高性价比产品初心的信号，而新哈弗H5的回归，也不是简单地卖情怀。

【本文来自易车号作者达车汇，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

大空间+非承载+四驱+锁，“卷王”新哈弗H5都给你！

提起硬派SUV的代表，多数人会想到 哈弗H5 ，当年的H5真可谓为 哈弗 挣得了不少颜面，十万出头的价格、非承载式车身还有分时四驱等配置，无疑成为当时“诗和远方”最靠谱的伙伴。就在不久前，哈弗带来了新H5，曾经的经典再一次出现在消费者的面前，新车的回归除了延续过硬的机械素质外，全车也比老款显得更大、更长。借着本篇文章，咱们一起看下新哈弗H5的那些改变。

新哈弗H5给人的第一印象就是尺寸上的改变，如果把老款H5比作肌肉型男的话，那么新H5更像是位壮汉，车型尺寸也是从曾经的紧凑型SUV一跃成为如今 大型SUV 的行列。

前脸部分采用全新设计语言，粗犷的外表与美式皮卡车型如出一辙，气场丝毫不输 福特 F-150。

前中网还使用了镀铬饰条加以点缀，中间镶嵌着哈弗品牌LOGO，既有精致感又不失辨识度。

特色鲜明的方形大灯比较符合新H5大块头的形象，全系标配LED材质为夜间行车提供了充足的光照亮度。

来到车身侧面，修长的线条极具力量感，甚至可以与美系大SUV可以抗衡，3140mm的轴距优势为整个车厢提供了奢侈的驾乘空间。

前后两处翼子板上的折线，诉说着硬派SUV该有的力量感。多条辐样式的轮圈看上去更有力量感，高配版车型配备了245/60 R18英寸的轮胎数据，原厂匹配了偏公路取向的轮胎，后续可以根据自身需求，更换越野性更足的AT胎。

方正的车尾造型很有特色，整个尾部看不出一丝溜背效果，尾厢中间为一条黑色镀铬饰条，中间印有“HAVAL”字样，拉宽了整个尾部视觉宽大。尾灯没有采用方形设计，而是常规竖条形状，点亮之后效果更具质感。

说完了外观，再来看下新哈弗H5的内饰。打开车门，整个内饰的做工同样值得称赞，用料比较讲究，硬派SUV同样可以提供上档次的内装。

三辐造型的方向盘浓浓的哈弗印记，外圈采用皮质包裹，把握手感比较细腻，两侧还带有多功能按键，便于驾驶员的操作。

3.5英寸液晶仪表盘虽然尺寸不算大，好在显示效果比较全面，页面逻辑清晰读取信息更加方便。

中控台上方还镶嵌着一块12.3英寸悬浮式中控屏，功能性配置比较齐全，除了常规的360全景影像、窄位泊车外，车机系统还集成了互联功能，可以实现在线音乐等多样的外部应用，满足大部分消费者的实用场景。

空调出风口下方还集成了两排实体按键，用来控制车辆的空调和四驱模式，按键质感不错，反馈清晰易于操作。

在舒适性环节，新哈弗H5的座椅很舒适，整个座椅设计比较宽大，填充物也很充实，对于身体的支撑性与包裹感很到位。

后排座椅的舒适性与前排一致，宽大的座椅犹如坐沙发般舒适。新哈弗H5有着宽大的后备厢，得益于方正的尾部设计，为整个装载空间提供了充足装载实力，这样的装载空间，无论是穿越还是后勤保障，都让人挑不出毛病。

动力部分，新哈弗H5全系搭载了一台2.0T发动机，分为汽油和柴油两种动力形式。汽油版车型发动机 最大净功率 224马力，最大净扭矩385牛·米。柴油版车型 最大净功率 166马力，最大净扭矩410牛·米。

在传动方面，根据车型的不同，分为6速手动和8速手自一体。底盘方面，全系采用了前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架，非承载式车身也会让整车开起来更稳定、耐用。那么面对在售的六款车型，消费者该如何选择？接下来，咱们结合具体车型一一分析

2023款 2.0T手动两驱回归定制版 汽油

作为新哈弗H5的入门版，售价12.28万的手动两驱回归定制汽油版主打一个务实，无论是略显素雅的外观，还是朴素的内饰设计，看得出它的定位主打一个性价比。好在其该有的舒适性配置还是说得过去的。比如全系标配的胎压监测、主被动安全配置、防侧翻系统、自动驻车、上坡辅助、 后驻车雷达 、全系LED大灯、蓝牙电话、皮质座椅以及后排空调出风口等，满足了日常驾驶基本所需。动力方面，搭载了一台2.0T低功率版汽油发动机，应对日常使用还是绰绰有余的。对于一些预算有限，想要选择一台可靠工具车，可以选择入手。

2023款 2.0T自动两驱领创 汽油

自动两驱领创版在售价方面比入门版车型多出了一万元差价，最显著的变化就是动力的提升以及更换8速手自一体变速箱。除此之外，舒适性方面也得到改善。比如新增了360°全景影像、车载导航、12.3英寸中控屏、手机互联、语音控制、FOTA升级、车载Wi-Fi、 方向盘换挡 等。这样来看，多花一万元可以换来这么多实用功能，省去了后期自行加装。

2023款 2.0T自动两驱领英 汽油

来到自动两驱领英版，豪华感与安全配置得到了全面提升。换装了18英寸的轮圈让这台 大型SUV 变得更有气场。同时，转向助力也换成了电子助力，这让日常通勤变得更轻松。相较于前两款车型，还新增了无钥匙进入/启动、 车侧脚踏板 、自动头灯、感应雨刷、手机 远程 控制、以及主驾驶电梯调节、前排侧面气囊。如果想要满足诗和远方的旅途，同时又想得到该有的豪华配置，那么自动两驱领英版可以考虑入手。

2023款 2.0T自动四驱领英 汽油

作为汽油版顶配车型，自动四驱领英主打的就是一个“野性”，它与其他汽油版配置最大的区别就是在驱动形式上，由前置后驱变为了分时四驱，并且还可以选装后桥差速锁。对于崇尚户外、穿越的越野玩家，选装顶配版车型绝对是正确的决策。

2023款 2.0T手动四驱回归定制版/自动四驱领创 柴油

新哈弗H5还隐藏着一处彩蛋，那就是除了汽油版车型外，还保留了柴油车型，只不过柴油版车型只有两款配置，手动回归定制与自动四驱领创。两者有着一万元的差价，仅仅是传动形式上的不同，其余在舒适性和主被动安全方面保持一致，燃油经济性方面，也要比汽油版车型更凸显性价比。并且柴油版车型全系可以选装后桥差速锁，可玩性更足、更加回归传统。

总结： 新哈弗H5的回归让我们再一次能与它重逢，硬派SUV本来就是一块细分市场，哈弗却把它做精、做强。这一代H5保留了哈弗品牌对硬派SUV车型的专业口碑，使得新车变得更加能打。最后要说的就是它的价格，入门版车型12.28万的指导价显示了哈弗的诚意，毕竟拥有更大尺寸、更舒适的驾乘氛围以及更强的通过性，它的上市注定成为这一领域的新“卷王”。总的来说，新哈弗H5不仅可以满足想要一台有着高性价比、尺寸更大能够满足日常所需、配置更足体验越级享受，还可以为工程领域、运输行业、户外探险甚至于赛事保障等特殊行业，提供充足的补齐支持和后勤保障。新哈弗H5为实用而来，它也注定会成为你的不二之选。

【本文来自易车号作者轮语视角，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是这下真的没对手了！新哈弗H5上市，只要12.28万元起（既能玩转露营也能拉货养家，全新哈弗H5解锁更多新玩法）全部内容，更多相关信息，敬请关注寻车网。