30万性能纯电家轿PK，特斯拉对比比亚迪还有多少优势？

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本文目录一览：

• 1、30万性能纯电家轿PK，特斯拉对比比亚迪还有多少优势？
• 2、比亚迪高端最豪华的车型
• 3、千山翠限量版明年不生产了吗

30万性能纯电家轿PK，特斯拉对比比亚迪还有多少优势？

“纯电家用轿车推荐一款呗”？“ 特斯拉 ！ 特斯拉 ！ 特斯拉 呀！”同事斩钉截铁地回答和对 特斯拉 毫无遮拦的向往深深触动了我的心。我代表 比亚迪 表示不服，是骡子是马，拉出来遛遛。今天我们来对比一下 比亚迪 汉EV 四驱千山翠限量版和 特斯拉 Model 3 性能版，看看到底谁才是真正的王者。

外观：一个细节满满，一个跟闹着玩似的

两款车的外观设计区别非常大，应该说设计 理念 和走的路线都有比较大的差别。

比亚迪 汉EV 四驱千山翠限量版的车身颜色采用翠绿颜色，专属感非常强烈。车头造型与普通版本车型一致，贯穿式日行灯成为车头部分最大的设计亮点。“汉”字LOGO融入宽大的镀铬装饰中，并且与日行灯一起点亮。矩阵式LED大灯照明效果良好，整个车头在运动之中透露着大气沉稳的气质，设计细节处理得非常优秀。

比亚迪 汉EV 四驱千山翠限量版的车身侧面线条很流畅，分段式的腰线折痕非常深，营造出很强的力量感。隐藏式电动门把手提升外观设计的科技感。翼子板上的装饰延伸到车门上，营造出很强的设计感。轮毂造型独特，搭配空气动力学套件设计，提升车辆行驶时的进气量，提升刹车片的散热效果。

比亚迪 汉EV 四驱千山翠限量版的车尾同样采用贯穿式的尾灯设计，左右尾灯内部采用波浪形设计，夜间点亮时的辨识度非常高。整个车尾设计非常饱满。

特斯拉 Model 3 性能版的外观设计延续 特斯拉 家族化的设计风格，整体上看有很强的仿生学设计质感，但是似乎又想象不出它到底像什么生物，跟闹着玩似的。但是大灯设计很独特，日行灯融入其中，辨识度比较高。

特斯拉 Model 3 性能版的车身侧面线条很流畅，隐藏式门把手设计感很强，但是 特斯拉 的隐藏式门把手并不是电动的，而是采用杠杆原理机械式的门把手。轮毂造型设计非常别致，红色的刹车卡钳运动效果强烈。

特斯拉 Model 3 性能版的车尾整体上设计得比较饱满。尾灯很有设计感，辨识度比较高。后备箱盖上设计有一个小尾翼，营造出比较强的运动感。 寻车网

小结： 两款车的外观设计差别较大， 比亚迪 汉EV 四驱千山翠限量版的外观设计专属感强烈，设计细节处理得非常到位，运动之中透露着大气沉稳的感受。而 特斯拉 Model 3 性能版的外观设计整体比较一般，并没有太多新能源车型的设计特质，相对而言设计的比较一般。

内饰：一个充满科技感，一个简约到抠门

在内饰设计对比，两款车也展示出非常大的差异，一个充满科技感，而另一个简约到抠门。

比亚迪 汉EV 四驱千山翠限量版的内饰设计同样将绿色的设计 元素 融入内饰设计当中，绿色的座椅、绿色的氛围灯。将千山那一抹翠绿渲染到极致。当然可以做自适应旋转的15.6英寸的中控屏幕依旧是标准配备，全液晶仪表也自然不会缺席，两块高清屏幕营造出极强的科技感。

比亚迪 汉EV 四驱千山翠限量版的方向盘采用两幅式设计，多功能按键布局合理，便于操作，周围采用镀铬饰条装饰，营造出比较强烈的豪华感。电子档把的设计相对普通，并没有体现出新能源汽车该有的样子，这一点是一个不小的遗憾。

特斯拉 Model 3 性能版的内饰设计整体上采用简约的设计风格，而且它将简约的设计风格发挥到极致，简约到能省则省的地步，个人倒是觉得有些简约过甚，甚至已经到了“抠门”的地步。就连全液晶仪表也省略，驾驶员不得不一边开车，一边观察中控屏幕，这样的驾驶操作是存在一定危险性的。

特斯拉 Model 3 性能版的方向盘也同样采用简约的设计风格，多功能按键部分只保留一个机械滚轴，设计得过于简单化。中控台上采用大面积的木纹装饰，这点值得表扬，提升内饰设计的豪华感。

小结： 两款车的内饰设计同样差别巨大， 比亚迪 汉EV 四驱千山翠限量版将绿色的设计 元素 发挥到极致，科技感和豪华感都非常强烈。而 特斯拉 Model 3 性能版的内饰设计崇尚简约设计，不过过于简约只能理解为“抠门”。

空间：一个宽敞舒适，一个刚刚入门中型车

空间对比差别明显，一个定位中大型车，一个中型车刚刚入门。

比亚迪 汉EV 四驱千山翠限量版的车身尺寸长宽高分别为：4995*1910*1495mm，轴距2920mm。接近5m的车长，接近3m的轴距，使得<a class="hidden" href=" " title="比亚迪" data-keyType=

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比亚迪高端最豪华的车型

比亚迪汉EV千山翠限量版。

比亚迪汉EV 千山翠限量版在汉EV创世版的基础上，外观内饰上都选择了较为特别的颜色和材质。

车名曰：千山翠，取自古诗程俱《三峰草堂》“雨洗千山翠欲浮，稻畦松涧已争流”，如同中国传统水墨绘画中的翠青，通过此色彩联想到“千里江山图”、“青绿腰”这些词，就能仿佛让人置身于青山绿水之间，闲静适宜，低调而奢华的色调意境。

设计：比亚迪家族化设计。

新车的前脸采用的依然是比亚迪家族化的EV Dragon Face设计语言，进气格栅采用了封闭式设计，两侧大灯组则采用了熏黑处理，被熏黑的镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有垂直布局的导流槽，内部营造出了风刃造型，有效增加了运动气息。中间部分采用的是梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。

车头可发光的汉字logo，把国风韵味传递地更清晰。车窗周围饰条以及外后视镜都采用了熏黑处理，C柱部分经典的百叶窗也得到了保留，很有辨识度。门把手采用的依然是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用。

千山翠限量版明年不生产了吗

不生产了。 千山 翠限量版是比亚迪汽车一次新的尝试，在汉EV现有的架构下，用了最好的材料和加工工艺，明年不会再进行生产了，截止到2022年9月1日，千山翠限量版已经全部生产完成，将不会再次进行生产，限量版是与常规版本在设计上有所不同且限量销售的版本。

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