27.98万起售，坦克400 Hi4-T正式上市开启交付（27.98万起买绿牌硬派越野，坦克400 Hi4-T上市）

今天寻车网小编为大家带来了27.98万起售，坦克400 Hi4-T正式上市开启交付（27.98万起买绿牌硬派越野，坦克400 Hi4-T上市），希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、27.98万起售，坦克400 Hi4-T正式上市开启交付
• 2、27.98万起买绿牌硬派越野，坦克400 Hi4-T上市
• 3、27.98万起售，坦克400会拦截豹5订单？

27.98万起售，坦克400 Hi4-T正式上市开启交付

越野正当时， 坦克 正当燃。9月25日，中大型都市机能越野 SUV 坦克400 Hi4-T在 北京 正式上市，机能版售价27.98万元，超能版售价28.98万元。与此同时，坦克品牌也迎来又一高光时刻，仅用 33个月达成销售30万辆的成绩，创中国越野品牌最快销售纪录，稳居中国市场越野 SUV 销量排行榜榜首。随着坦克400 Hi4-T的正式上市，坦克品牌将启程全新征途。

引领都市越野新风尚，硬核机能的纯正越野SUV整装待发

坦克400 Hi4-T共有机能版和超能版两种配置，提供幻夜黑、飞翼银、流光绿、星云灰四种车身外观配色以及黑色、黑红两种内饰配色，还可选配包括前桥电控式差速锁、AT胎、牵引资质等在内的户外选装包，满足用户全场景的越野需求。

上市期间下订用户可享包含全系车型5年/15万公里整车质保，首任车主5年至高5次免费保养，终身基础服务、智控服务，首任车主2年充电桩免费安装，5年免费道路救援、至高7000元置换补贴和 长城 品牌3000元补贴等七大无忧礼。

坦克400 Hi4-T外观设计具有高度的原创性，粗犷的双横辐中网、悬浮式刚劲线条前杠、仿瞳前灯与切割式面罩，创新硬核机能前脸，彰显都市野生力量。“凌厉风刃”车身线条，搭配铆钉野性轮拱，营造极致肌肉力量。半露式外挂备胎与能量翼机械尾灯延续野性风格，机械狂野与都市绅士合二为一，重新定义都市机能美学，成就城野穿梭的全域战车。

采用Coffee OS的专属可迭代升级座舱平台，拥有科技四屏空间，12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+ 流媒体后视镜 ，全面延续机能感官体验。座椅采用Nappa真皮，配备通风、加热、按摩功能，配合前后排共5处双层夹胶隔音玻璃、ANC主动降噪、10个高性能扬声器、电动侧踏、电吸尾门、自动三温区空调等配置，“外刚内柔”，让旅行更惬意。

越野超级混动架构Hi4-T赋能，让“都市机能”全面觉醒。2.0T+9HAT黄金动力组合，配合120kW高功率P2电机，油电双驱，令坦克400 Hi4-T 系统综合功率 高达300kW，综合扭矩达750N·m，零百加速仅需6.8s。37.1kW·h高能动力大禹电池，WLTC工况下纯电续航突破105km，充电从30%到80%也仅需24分钟，真正实现日常通勤“0油耗”，充能“0焦虑”。还支持对外放电功能，随时化身户外移动能量中心。

延续Hi4-T家族纯正越野“可靠”基因，采用传统的非解耦式机械四驱，动力通过带Mlock机械锁止的分动箱动态分配到前后车轮，配合前后两把机械牙嵌式差速锁，前后桥扭矩毫秒级切换，从容实现动力分配，让每一分动力都发挥最大效用。以电赋能，将越野推向全新高度。

全系 非承载式 结构配合超硬核车身刚度，全车高强度钢应用比例76.6%，可承受100KN压力，轻松挑战10吨重物压顶，同时车身抗扭转刚度达到30067Nm/°，抗弯曲刚度达到6322N/mm，能够承受4倍超大车顶静压。强大越野底蕴值得信赖，随时随地守护用户安全。

凭借都市机能美学设计、城野穿梭性能表现、智能舒享休旅空间、全地形安全守护四大优势，坦克400 Hi4-T以全新的风格和理念引领都市越野新风尚，在纯正越野能力之上再加持新能源技术，将刷新用户对越野新能源 SUV 的认知，给予用户生活出行新选择。

销量突破30万台，坦克无愧中国越野第一品牌

发布会上，坦克品牌CEO刘艳钊表示：坦克品牌从0到30万辆，不仅是数字的增长，更是从品类创新到文化引领，从燃油领军者到越野新能源领衔，从国内领跑到全球畅销的转变。而为什么只有长城坦克能做到，刘总给出的答案是“热爱”，因为热爱，所以专业，因为专业，所以敬畏。

三年间，坦克品牌以颠覆性品类竞争，全场景产品矩阵布局，满足全人群用车需求。坦克品牌已全面布局包括 坦克300 、坦克400、 坦克500 等完整产品矩阵，包括2.0T到3.0T不同规格的动力系统，从燃油到新能源的多种动力形式，以及潮玩越野、都市机能、豪华奢享等多种风格全覆盖，打造了越野全新品类，颠覆传统越野车的不豪华、不舒适、不智能、不精致、不时尚、高油耗的传统认知。

坦克品牌以持续性科技研发投入，长期主义价值追求换来高质量增长。中国第一、全球领先的智能专业越野平台——坦克平台，可支撑B级到D+级不同级别的车型开发，并满足全球化各个市场车型的开发，具备极高的“延展性”，重新定义全球越野车标准；越野新能源的最优解越野超级混动架构Hi4-T为用户构建全场景、高效能、高性能的越野新能源生活，引领行业向上升级。 寻车网

坦克品牌始终以用户为中心，深入用户“生活圈”，以“生态”破圈深层次链接用户。截至目前，坦克品牌已拥有全国30万用户、超200万粉丝，并在全国建立起超67个坦克官方俱乐部，全年活动1000+场，在生活方式、改装圈层、公益救援等方面，坦克已基于用户品牌TANK LIFE坦克·燃生活建设起完善的体系化服务。尤其在改装方面，坦克品牌携手用户、改装厂、配件商等生态联盟伙伴，构建可持续发展的改装生态，开创了业界首个主机厂与改装厂共创改装模式的先河。

坦克品牌以不懈的勇气和硬核实力，坚定扛起中国越野的大旗，在全球硬派越野市场，打破了一直以来被少数几家传统豪强统治的越野市场垄断局面，在向全球市场发出中国声音的同时，也使国外品牌和消费者开始重新认识和定义中国越野。目前，坦克品牌的全球化战略正稳步推进，依托于长城汽车的海外全产业链生态和覆盖全球的销售网络，2022年正式开启全球化征程以来，坦克 SUV 目前已成功登陆中东、中亚、澳洲、东盟等市场，让铁汉柔情的品牌主张响彻全球。

以技术筑基，用生态织网。30万辆达成意味着坦克品牌的独立发展经受住了市场和30万用户的考验，更意味着坦克生态圈层的不断完善与发展；30万辆达成意味着豪华越野新品类成功撬动市场需求，点燃消费热情，实现以硬派越野产品跻身全球品牌高端的可能；越野正当时！随着坦克400 Hi4-T的正式上市发售，坦克将加速推动全系产品的新能源转型，笑傲当下，引领未来！

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27.98万起买绿牌硬派越野，坦克400 Hi4-T上市

9月25日，基于Hi4-T架构打造的第二款车型—— 坦克 400 Hi4-T正式上市，新车定位中大型都市机能越野 SUV ，共推机能版和超能版两款车型，售价分别为27.98万元和28.98万元，相比此前成都车展28.5万元/29.5万元的预售价均做了价格下探。

上市期间下订用户可享包含全系车型5年/15万公里整车质保，首任车主5年至高5次免费保养，终身基础服务、智控服务，首任车主2年充电桩免费安装，5年免费道路救援、至高7000元置换补贴和 长城 品牌3000元补贴等七大无忧礼。

面对越野与电的先天矛盾，长城汽车面向越野新能源、基于坦克平台专属研发的越野超级混动架构Hi4-T以油为主，以电为辅，具有可持续的强动力输出、精准化智慧能量管理、可靠耐用的四驱系统等特征，实现“越野更猛，穿越更自由，城市更省”，满足从越野王者到城市生活的全场景用车需求。作为基于Hi4-T架构打造的第二款车型，坦克400 Hi4-T都有哪些亮点呢？

外观造型方面，新车采用都市机能美学设计风格，相较 坦克300 和 坦克500 而言要显得更为硬派一些。机能仿瞳前灯与切割式面罩格栅，如同未来机甲战士前脸造型；风刃车身设计搭配铆钉轮眉营造出肌肉力量感，硬核机能车尾搭配外露式外挂备胎，塑造出都市狂野风范，能量翼机械尾灯充满立体层次感，点亮之后如同机械翼，为都市探索之路凝聚能量。总体来看，坦克400 Hi4-T外观设计高度原创，尽显都市机能美学理念的同时又强调了自主张扬的个性，在目前汽车产品高度同质化的时代可谓自成一派。

车身尺寸方面，新车定位中型 SUV ，长宽高分别为4985/1860/1900mm，2850mm的轴距与坦克500保持一致。此外，该车拥有33度的接近角及30度的离去角，最小离地间隙224mm，涉水深度达到800mm，越野能力不容小觑。

相比于粗犷的外观，新车的内饰偏向于科技感和豪华感的营造，突显“外刚内柔”的既视感。中控台、门板等处采用了大面积软质材料包裹，搭载Coffee OS专属可迭代升级座舱平台，由12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+ 流媒体后视镜 组成科技四屏空间，并支持行车信息多屏联动，坦克家族标志性的电子换挡杆自然也不会缺席，整体布局看似简约但却不简单。座椅采用欧洲Nappa真皮并配备通风、加热、按摩功能，配合前后排共5处双层夹胶隔音玻璃、ANC主动降噪、10个高性能扬声器、双50kW超级快充、电动侧踏、电吸尾门、自动三温区空调等配置，让旅行更惬意。

车机方面，新车具备原厂手机互联映射，车联网，4G网络，OTA升级等功能，AI语音助手可实现车内大部分操作的同时还支持连续性识别，音控体验流畅不拖沓。新车还配有540度全景影像+征服者视角，在攀岩等特殊情况下，车主可通过前置摄像头近距离观察机舱下方的影像，以规避机舱受损等情况。

作为新车最大的亮点，动力方面坦克400 Hi4-T采用2.0T发动机+9HAT变速器黄金动力总成+120kW高功率P2电机，且采用高端车型常用的高阶纵置并联结构，最大综合功率300kw，最大扭矩750N·m，最高传动效率可达97%，零百加速仅需6.8s，综合油耗低至2.61L/100km，亏电油耗仅9.52L/100km，成功改变了传统硬派越野油耗偏高的诟病。

续航方面，37.1kW·h的高能动力大禹电池能带来长达105km的纯电续航，电量从30%到80%也仅需24分钟，基本满足日常通勤及补能需求；综合续航达800km，长途旅行不再焦虑。3.3kW对外放电功能可长达30个小时以上，随时随地即可搭棚煮茶，诗和远方就在脚下。

越野层面，新车搭载 非承载式 结构配合超硬核车身刚度可承受100KN压力，轻松挑战10吨重物压及4倍超大车顶静压，随时随地守护用户安全。延续Hi4-T家族“可靠”基因，通过三把锁及11种驾驶模式等多项硬核越野配置，使车辆在任何路况下都可轻松应对。

来往哥有话说

从0到30万用户，坦克仅仅用了不到3年时间，创下中国越野品牌最快销售纪录，成就了今天“每两台越野车中，就有一台是坦克”的“坦克现象”，其精准的定位及高质量的产品力引领中国越野汽车品牌向上突破、走向全球。与坦克300、坦克500不同的是，400 Hi4-T给热衷于个性化设计及改装的消费者提供了新的选择，开创了“新能源硬派越野车”的全新物种，结合其硬核的素质及不到30万的诚意售价，相信能够吸引更多热衷越野的用户!

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27.98万起售，坦克400会拦截豹5订单？

9月下旬，中大型越野 SUV 的细分市场上又多了一款机甲风的硬派车型， 坦克400 Hi4-T车型在 北京 正式上市，共两款车型，其中机能版售价27.98万元，超能版售价28.98万元。考虑到 坦克 品牌的号召力以及 坦克300 和 坦克500 车型的口碑，不少观点都认为坦克400 Hi4-T车型 在上市后会搅动其所在的细分市场，有可能会对 豹5 乃至 丰田 普拉多 的销量形成拦截。

作为今年的高人气硬派越野 SUV 车型之一，坦克400 Hi4-T提供幻夜黑、飞翼银、流光绿、星云灰四种车身外观配色以及黑色、黑红两种内饰配色，还可选配包括前桥电控式差速锁、AT胎、牵引资质等在内的户外选装包。

作为 长城 集团的高端越野 SUV 品牌坦克旗下的车型，坦克400 Hi4-T采用Coffee OS的专属可迭代升级座舱平台，拥有科技四屏空间，12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+ 流媒体后视镜 等多提升驾车体验的配置。

另外，坦克400 Hi4-T车型的座椅采用Nappa真皮，配备通风、加热、按摩功能，配合前后排共5处双层夹胶隔音玻璃、ANC主动降噪、10个高性能扬声器、电动侧踏、电吸尾门、自动三温区空调等配置。

坦克400 Hi4-T车型全系 非承载式 结构配合超硬核车身刚度，全车高强度钢应用比例76.6%，可承受100KN压力，轻松挑战10吨重物压顶，同时车身抗扭转刚度达到30067Nm/°，抗弯曲刚度达到6322N/mm，能够承受4倍超大车顶静压，所以这是一款不但造型很硬派，车体本身也很硬的硬派 SUV 。

坦克400 Hi4-T车型基于越野超级混动架构Hi4-T打造，因此越野和都市性能都有很好的基础。动力核心为2.0T+9HAT的组合，配合120kW高功率P2电机，油电双驱，令坦克400 Hi4-T 系统综合功率 高达300kW，综合扭矩达750N·m，零百加速仅需6.8s。

被形容为机甲风格的坦克400 Hi4-T车型不但造型硬派，其越野能力也非常硬派，采用传统的非解耦式机械四驱，动力通过带Mlock机械锁止的分动箱动态分配到前后车轮，配合前后两把机械牙嵌式差速锁，前后桥扭矩毫秒级切换，从而保证了其越野能力足够硬派。

另外，作为一款能上绿牌的插混新能源 SUV 车型，坦克400 Hi4-T车型采用了容量为37.1kW·h高能动力大禹电池，WLTC工况下纯电续航突破105km，充电从30%到80%也仅需24分钟——在大容量电池的支持下，坦克400 Hi4-T车型具备有对外放电功能，对于越来越受欢迎的户外场景而言是非常重要的加分项。

如今，伴随着坦克越野新能源坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T的面市，坦克品牌已全面布局包括坦克300、坦克400、坦克500等从紧凑级到全尺寸的完整产品矩阵，包括2.0T到3.0T不同规格的动力系统，从燃油到新能源的多种动力形式，满足不同用户的需求。

有观点认为，由于定价比此前预热的 方程豹 豹5的起售价（30万元起盲订）要稍低，因此坦克400 Hi4-T很有可能提前拦截了一部分方程豹豹5的潜在买家，当然，同样受到坦克400 Hi4-T影响的或许还有预计在2024年才能正式上市的新一代 一汽 丰田普拉多（LC250）车型。

那么，你认为售价区间27.98万元-28.98万元的坦克400 Hi4-T，会对哪款车型的影响最大呢？请在评论区分享你的观点和看法。

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