大众途昂比途锐低一个档，为什么外观却比途锐看上去大很多？

今天寻车网小编整理了大众途昂比途锐低一个档，为什么外观却比途锐看上去大很多？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、途观、途昂、途锐、途岳、途
• 2、比较之后，选了大众途锐而没选大众途昂，车主详细分享内心感受
• 3、大众途昂比途锐低一个档，为什么外观却比途锐看上去大很多？

途观、途昂、途锐、途岳、途

欧洲最大的汽车公司，也就是我们所熟知的大众，

也有着这样的起名套路，比如，它旗下的“途观”

“途昂”、“途锐”、“途岳”、“途安”、“途

铠”，那么，这大众六“途”，又有何不同呢？

途观

途观是上汽大众旗下的一款紧凑型SUV，在2009

年的广州车展上首次亮相，并于次年3月份正式上市

途观是大众的一款非常出名的SUV车型，但遗憾的是

如今它已经停产了，不过，取而代之的是途观L和途

观X。

途昂

途昂是上汽大众旗下的一款中大型SUV，车长超过

5米，轴距接近3米，空间不可谓不大。在2019上海

车展的时候，上汽大众又发布了首款轿跑SUV——途

昂X。 寻车网

途锐

途锐是德国大众所生产的一款SUV车型，它既不属

于一汽大众，也不属于上汽大众，而是地地道道的进

口大众。据说“途锐”（Touareg）这个名字，来源

于撒哈拉沙漠周边地带一个叫 “图瓦雷克” （Tuar

eg）的民族。尽管途锐属于进口车，不过，它似乎还

没有在我们国内生产的“大众”叫人省心，据说途锐

还上过“3.15”晚会。

途岳

同途观和途昂一样，途岳也是上汽大众所推出的一

款SUV车型，它定位的是紧凑型SUV。途岳最初上市

时间，是在2018年，时至今日已经更新到“2021款”

了。途岳的车长不足4.5米，属于典型的紧凑型车。

途安

途安同样是上汽大众旗下的一款车，关于它的定位

上汽大众特意搞了一个新花样，叫作——MPS，即

“多功能轿车”的意思。所谓“多功能轿车”，它既

有轿车的舒适性，又不乏MPV的多功能性，可谓是二

者的结合。

途铠

还是上汽大众，它旗下还有一款“途”字辈的车型

叫作“途铠”。途铠定位的是小型SUV，车长只有四

米二多一点，不过，车小排量也小，虽然它在空间上

没有什么优势，不过在油耗方面，还是能够让人满意

的。

以上就是有关大众六“途”的话题了，原来这六种

车型都是SUV，而且，除了途锐是进口车以外，其余

五款车都出自上汽大众，这大概就是它们之所以都是

“途”字辈的原因吧。

比较之后，选了大众途锐而没选大众途昂，车主详细分享内心感受

随着科学技术的发展，大家生活水准提高，汽车制造工业迅猛发展，注重提升自身生活水准的今天，上百种选车标准充斥着消费市场的买车要求。“国产良心出品”领克03，热度一直不减。“越野王”吉普牧马人，俘获着无数购车者的心。只有一项优点不可赢得持续的成功。途锐是大众的主推产品，依附它载人载物极强的空间表现，完美地与用户以空间村托自身大气的需求相辅相成，正是由于它的良好特性，为它立下不错名声。
本场节目特别幸运，能请到知名车友小高到场，他把旧的大众途昂给了儿子，他想换台新车开，没办法只能又买大众途锐，到现在已经行驶6000公里，他表示：比较之后才会明白差距。究竟大众途锐是否像他说的那样好？能比得过大众途昂吗？请让驾车者给我们全面剖析！比较之后，选了大众途锐而没选大众途昂，车主详细分享内心感受。
大众途锐外观确实是我最满意的地方，造型很漂亮，和前脸的构型匹配起来感觉也是特别的协调。前大灯设计锐利很有美感构型，尾部车灯设计给让整车都提高了几个档次。大众途锐内饰不得不说，中控台能够给我提供一个浓厚的科技氛围，手能摸到的地方都是软的，关键内饰做工非常的赞，所有接缝均匀，装配确实不错，皮质座椅的材质，看上去很有档次，手感很不错。新车内饰异味不算很严重，但是我还是加装了两个空气净化器。总体来看，大众途锐的干净整洁以及豪华感让我特别愿意接受。
动力还是不错的，是日常用，根据我的心理预期，我提了“大众途锐 2019款 3.0TSI 锐智版”，这款车发动机还是挺给力的，发动机最大马力达到了340Ps。大众途锐装备8挡手自一体变速箱，前期2000转以内的确提速不是很猛，但是上了2000转后，速度就提高上来了。方向盘握感适中，但变向精准，没有任何虚位。实际用起来油门反应非常迅速，提速也很轻快。路感清晰，刹车无延缓，高速行驶不会有轻飘之感。
在空间这方面，空间不用担心，大众途锐的空间非常宽敞。大众途锐的车身尺寸参数为4878*1984*1686毫米，我的身高182厘米，坐在里面特别宽松。同时轴距也不甘示弱地达到了2899mm，腿部空间很大，中间也不是很凸起，坐3个人是没有问题的。关于储物空间，各种东西可以分门别类放在不同的储物格里，找起来也方便，后备箱的话，三个行李箱是可以放下的，出去玩的时候虽然带了许多东西，但是都装得下。
从舒适度来看，可以看出大众途锐对舒适的在意程度特别高。底盘结构设计扎实沉稳，稳定性较好，行至颠簸路面时，舒适度是我非常满意的一个方面，座椅的人体贴合度高，长期驾驶也不会感觉到疲惫。空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都特别高，隔音效果较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。同时许多舒适配置配在了大众途锐身上，比如：空调温度分区控制、按摩座椅、座包记忆功能、通风座椅等，说这款车是“同级舒适王”一点也不夸张。
在油耗方面，在市区路和高速路各半的状况下，大众途锐的综合油耗只有11.7L/百公里。城区油耗在15.2L上下，夏天在高速也开出过9.8L个油的好成绩。对我来看，大众途锐油耗表现足以让我满意。
我觉得途锐非常适合我的脾性，特别是它在youdian上有着突出成绩。如今途锐的评价可谓好评如潮，年薪60万以上开它没问题。群众的眼光是雪亮的，经过驾驶，我心情这样形容：买它不会后悔！我选的车型是“途锐 2019款 3.0TSI 锐智版”，一位好友说我人傻钱多，各位帮我看看买得对不对？
听了用车者的驾驶感受，我觉得，享有强劲竞争力的大众途锐，并非只是空间比较卓越，其在动力方面也同样有着不俗的表现，最能吸引消费者眼球。比较其它SUV后，能够发现大众途锐是性价比确实比较高。总而言之，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如大众途锐。对于这样一款集实力与颜值为一身的大众途锐，阁下都怎么看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途昂比途锐低一个档，为什么外观却比途锐看上去大很多？

关于你的提问，我们几个方面和你说说：

下面我们就来分析一下，为什么途昂比途锐的车身大。

1，市场的需要，每个消费者消费观念不一样，看到途昂这么大的车价格还可以，肯定就会选这款。也就是白菜萝卜个人所爱。

2，也就是重点就是设计上原因，考虑到途锐最高时速238公里，为了安全出发，减少空气的阻力，只能把车身缩小，车在行驶中的车身表面产生的切向力也称阻力，车身越大阻力就越大，。我们想假如途锐也装一个和途昂一样的车身，那肯定在动力上有所折扣。

我们来看看大众途昂和大众途锐的区别！

1，大众途锐属于中大型SUV，属于豪华型车！对标的同等级品牌的车是宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE、保时捷卡宴等！

而反观大众途昂同样也属于中大型SUV，属于大众的中档车型，尽管说外形看着比途锐要大，那是因为途昂要做七座版本！所以车型设计的比途锐要大！同等级别的车是哈弗H9、丰田普拉多、红旗HS7等车型！所以如此看来，途昂跟途锐在品牌豪华程度和车辆定位上是不同的！车好不好，跟车大小并无关系！难道你长城的皮卡要比兰博基尼还贵吗？,

2，大众为了弥补途观/途观L和途锐之间的市场空缺！当然还有最重要的一点就是我们国人喜欢：国人喜欢外形气派、车内空间大、有7座、价格实惠，物有所值的SUV！途昂刚好全都符合，再加上大众品牌在国内的认可度比较高，途昂自然就不愁卖。所以一切都刚刚好。

总结：一样的平台，一个是高尔夫平台硬拉皮出来的大面包，另一个是与奥迪q7同平台的豪华suv，驾驶质感，舒适性和操控性，途锐比途昂高太多，途昂就是大而已，车这东西不是越大越好。

以上，就是寻车网小编给大家带来的大众途昂比途锐低一个档，为什么外观却比途锐看上去大很多？全部内容，希望对大家有所帮助！