上海车展：欧拉朋克猫正式亮相（最豪华、最快、最争议等，上海车展七大“最”电动车！）

今天寻车网小编整理了上海车展：欧拉朋克猫正式亮相（最豪华、最快、最争议等，上海车展七大“最”电动车！）相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、2021上海车展：欧拉朋克猫正式亮相
• 2、最豪华、最快、最争议等，上海车展七大“最”电动车！
• 3、长城汽车粉丝福利：上海车展将带来近30款车参展

2021上海车展：欧拉朋克猫正式亮相

易车讯 2021上海车展上，之前被预热许久的 欧拉 复古车型正式发布。经过网友投票它最终被命名为朋克猫。

新车采用极为复古的设计，神似“ 甲壳虫 ”风格，车身线条圆润、优雅，为四门车型，前后侧翼子板比车身更宽，进一步凸显出其复古的调性。

小倾角的A柱，燕尾式的尾部造型，设计精练，恰到好处的将车身比例勾勒得淋漓尽致。新车侧面采用了双排车门设计，车窗周边的由镀铬饰条与平滑的车顶弧线形成优雅的轮廓。车身尾部，从车顶两侧向车尾下方延伸出的两条银色装饰非常醒目，尾灯则采用了椭圆形设计。

新车内部在中控旋钮、空调出风口和油门踏板等多处均采用了圆形的设计，凸显着品牌整体的基因传承，也与车辆的外观相互呼应。

来到车内也是浓浓的老爷车风格，新车对于复古营造最到位的地方是这个三幅式的辐条方向盘，非常有复古的感觉，在内饰上多处采用了镀铬装饰，“涡轮”造型的出风口也同样惹眼。

值得一提的是，无论是从图片上看到的新车B柱与车尾距较远的设定，还是在现场车辆所营造出的这种体量感，都让我认为这款车的乘坐舒适性应该是非常值得期待的。

最豪华、最快、最争议等，上海车展七大“最”电动车！

2021上海车展的“主角”无疑是电动车，在众多的新车中，哪些车型最具亮点？轱辘哥跑遍了所有展馆，为大家盘点以下七款之最车型，其中包括“最智能”、“最豪华”、“最长续航”等。都有哪些车型？一起来看看。

最豪华：奔驰EQS

新车亮点：电动版的S级

奔驰S级在豪华行政轿车市场向来有着较高的地位，而在电动车市场上同样能看到S级的身影。在此次上海车展上，奔驰带来了全新旗舰电动轿车EQS。新车基于EVA架构打造而来，定位于大型豪华纯电轿车。

EQS的长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距为3210m。新车共推出EQS450+、EQS580 4MATIC+两款车型，最大功率分别为245/385kW，WLTP工况下的最大续航里程达770km。

EQS是首款基于EVA平台打造的车型，更是奔驰在电动车市场的旗舰之作，其代表着奔驰对豪华、性能、电动化、智能化的理解，同时这还是传统造车企业向电动车市场投掷的一颗深水炸弹。无论是产品造型、实力抑或品牌号召力，奔驰EQS都有十足的资格被称为本届上海车展最豪华的电动车。

续航最高：蔚来eT7

新车亮点：续航将超1000km

早在今年初，蔚来便发布了品牌的首款轿车eT7，最高续航700km的表现，足以令其打败同级不少对手。但在此次上海车展上，蔚来再度为eT7加码，带来高达150kWh电池组的新款eT7，续航能力达到1000km，成为本届上海车展续航最高的纯电动车型。

蔚来eT7是基于第二代高效电驱平台打造，采用前永磁+后感应的双电机四驱组合，电机功率为前180kW/后300kW，可在3.9秒内实现0-100km/h的加速。在150kWh电池组的加持下，可实现1000km的NEDC工况续航里程。

值得一提的是，蔚来eT7与其他蔚来车型一样支持换电技术。换言之，这套150kWh的电池组也可应用于ES8、ES6、EC6车型上，可谓提升了品牌全车型的续航能力。

最速：奥迪RS e-tron GT

车型亮点：3.3秒破百

奥迪在此次车展展出了RS e-tron GT车型，该车与保时捷Taycan同样基于J1平台打造。从车名不难看出，新车有着高性能基因，该车定位于纯电动轿跑车型，整体设计动感且富有力量感。

动力部分，奥迪RS e-tron GT搭载了总功率为440kW的前后驱动电机，可输出598马力和830N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速仅为3.3s，将其称为本届车展最速电动车毫不为过。

值得一提的是，该车海外版车型预售价已公布，约合人民币92万元，这一价格与保时捷Taycan相当接近。奥迪RS e-tron GT的诞生，可谓对国内高端电动轿跑车，甚至是燃油跑车带来了不小的冲击，这也令人对其动态表现更为期待。

最具科幻感：凯迪拉克Lyriq

车型亮点：最接近量产状态的概念车

凯迪拉克在此次车展上展出了品牌首款纯电动车型Lyriq，虽然展出的是概念车，但整体造型已相当接近量产状态。凯迪拉克Lyriq目前已于海外市场公布售价，约合人民币38.94万元，预计明年初率先于美国上市。凯迪拉克Lyriq给人的第一印象与十年前初亮相的路虎揽胜极光相似，将概念车造型量产化。正因如此，凯迪拉克Lyriq给人较强的科幻感。

凯迪拉克LYRIQ定位于纯电动中型SUV，基于通用BEV3平台打造，将配备通用最新的Ultium电池系统，同时采用无线电池管理系统，使之可减少90％的线缆，减少自燃的风险。此外，新车的电池系统还可通过OTA迭代升级。

凯迪拉克LYRIQ前期将推出单电机版本，最大功率225kW，峰值扭矩440N·m，电池容量为100kWh，续航里程超过480公里，未来还有望推出双电机版本。

最智能：华为智选SF5/极狐阿尔法S Hi版

车型亮点：搭载华为HiCar系统/搭载华为智能驾驶系统

论智能，相信在本届车展没有哪个品牌的人气高过华为。华为虽说不造车，但其也在本届车展发布了两款搭载智能系统的车型——华为智选SF5/极狐阿尔法S Hi版。

实际上，华为智选SF5就是赛力斯SF5，这是一款纯电驱动的增程式新能源车型，采用前后双电机布局，功率达405kW，扭矩为820N·m。华为HiCar系统在该车上可实现手机互联、车家互联、语音交互等功能。

相信不少朋友对于极狐阿尔法S并不太熟悉，这是北汽集团旗下的新能源高端品牌，此前曾推出过一款名为阿尔法T的SUV，但由于实力平平并没有引起市场关注。而此次极狐阿尔法S之所以能获得如此大的曝光量，全靠华为光环照耀。

阿尔法S定位于中大型纯电动车，其在此次车展推出了四款普通版车型，售价区间为25.19-34.49万元。同时预售两款Hi版车型，预售价分别为38.89万元和42.99万元。

极狐 阿尔法S Hi版整套智能驾驶辅助系统和座舱系统均由华为搭建，且自产率相当高。通过车身外部多组的雷达和摄像头感应，使车辆能满足L3级自动驾驶功能，基本能实现无需人手接管方向盘的自动驾驶操作。

由于阿尔法S Hi版两款车型还在“卖期货”，加之售价过高，轱辘哥认为该车对于华为狂热粉或 科技 极客会更具吸引力。

最复古：欧拉朋克猫

车型亮点：“致敬”经典

欧拉在本届车展大打女性牌，通过展台布置、文化渲染、车型定调多维度的营销手法吸引女性用户关注。但最具吸引力的仍属展台C位的两款新车——闪电猫、朋克猫，其中朋克猫造型最为复古，由此也获得了不少女性观众的驻足观看。

站在“最复古”的角度来看，欧拉朋克猫的确有着不错的表现。在欧拉官方宣传中，朋克猫的推出是为了致敬经典，但整体造型却给人一种似曾相识的感觉，这稍显遗憾。 寻车网

最争议：特斯拉MODEL 3

车型亮点：“站车顶”维权

特斯拉维权事件从媒体日开始到车展闭幕都没有结束，可谓贯穿了整个上海车展。对此我们做了相关的新闻报道和行业评论，对此各位看官老爷有何看法，不妨在评论区留言一同讨论？

2021上海车展已于28日落下帷幕，还没来得及看车展的朋友，不妨重温轱辘哥的车展图文、视频报道。对于上述几款有何看法或者想看其它关于上海车展复盘、盘点的内容，欢迎评论区留言，轱辘哥将及时为您报道。

长城汽车粉丝福利：上海车展将带来近30款车参展

上海 车展开展在即，各大车企都在忙着筹备；作为产品矩阵非常强大的 长城 汽车，在本次车展将带来近30款车！阵容可以说是非常强大，而且其中有半数以上的车是新能源汽车。

哈弗

• 枭龙
• 枭龙MAX
• 二代大狗插电混动

预计还有可能带来如歌系列，以及 哈弗H6 的最新改款；其中最具看点的是枭龙MAX，因其动力系统究竟会用2DHT还是Hi4还是没有准确说法，目前看是2DHT的混动系统，最后结果还是等车展的时候看一看吧。

魏牌

魏牌会带来两款重磅车，第一台自然是魏牌蓝山SUV，这台车要正式公布售价了；毕竟拖得时间已经很长，再不上市可能会引起订单流。该车据说目前已经收获了超1万辆的订单，究竟有没有这么多，这就需要到六月份才能印证了；这个五月份加上四月下旬是留给蓝山冲量的关键周期，魏牌能否走下去关键要看蓝山的销量能否冲起来。

第二辆车是魏牌高山MPV，目前基本确定名称为高山，据说这个名字也是一种咖啡的名字，奈何实在是不懂；这台车的设计有些 红旗HQ9 的感觉，车长刚好五米，在MPV车型中并不算大。好在使用的是2DHT系列的插电混动系统，竞争力是会比燃油车强一些的。但如果高山的价格重合 腾势D9 和岚图梦想家的话，那就需要动力、能耗和配置都带来一些惊喜才行。

欧拉

车展将推出2023款好猫GT和芭蕾猫，新款好猫，闪电猫也会亮相。

好猫是一台前驱车，GT版本无非是直线加速快一点；芭蕾猫也是前驱车，而且续航标准不算高，可是价格却不低，所以销量一直很低。所以车展最值得期待的就是芭蕾猫，如果新款能够调低售价，或者增加配置、续航并升级驱动系统，这台车就会是一台不错的复古电动车了。

其他的猫并不关心， 欧拉朋克猫 还是值得期待的；这台车也走复古风格，整体风格和欧拉巴雷猫差不多，但是尺寸达到准中型，据说会采用后驱和四驱平台。如果朋克猫会是一台高性能电动轿车，并且能定位于中端的话，欧拉的复古之路也许还能走通。

坦克

将带来的车有 坦克300 PHEV（插电混动）， 坦克500 ， 坦克400 ，也有可能带来 坦克700 ；坦克系列的越野车实力不俗，不过都还仅限于燃油动力，坦克300的插电混动版最值得期待，因为混动系统能降低油耗，插混平台可以让平时开车不用油。只有解决越野车高油耗的缺点，越野车才真有可能替代SUV。

坦克400申报图已经公布，这台车的设计采用了“机甲朋克”风格，猛地看起来显得线条有些凌乱，然而机甲风可能就是这种风格；坦克越野车的高端之路能否走通，就得看坦克400的反响如何了。

沙龙

这是长城汽车旗下的高端新能源汽车品牌，目前公布的量产车只有一台，是同样采用机甲风设计的沙龙 机甲龙 ；作为轿车采用这种风格确实过于另类，但不排除有人喜欢这种风格，所以长城汽车都要试一试。机甲龙预计是定位50万级别的高端轿车。除机甲龙以外，不知道沙龙会不会带来一款复古轿车，这台车在之前也亮过相。

长城皮卡

参展车辆会有 山海炮 ，山海炮油电混合和插电混动版，单排皮卡火弹，特殊的皮卡龙弹，以及拖机车用的皮卡、不过不叫机弹，名字是机车炮；这些皮卡里最值得关注的还是插电混动的山海炮，因为燃油车实在是没有什么值得讨论了，长城汽车研发的几台发动机都为人熟知，新车也无非是改改外观。

所以还是多关注插混山海炮吧，如果采用的还是分动箱和传动轴的机械四驱，竞争力可能不会很强。

在上海车展的长城汽车展台上会有出现一台6×6的六驱大皮卡，目前没有任何关于车辆驱动系统的参数信息，知道的只是车辆会采用六驱；设计有可能会沿用山海炮的设计方案，增加一组驱动桥组成六驱。

不过这台车应当是插电混动，因为从之前发布的驱动系统渲染图来看，底盘尾部是有一组动力电池的；所以这台车可能会很有意思，也有可能是国产第一台能够量产的六驱皮卡车。

长城汽车的阵容越来越强大，下一步就看这些车能否帮助长城提升销量了。

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以上，就是寻车网小编给大家带来的上海车展：欧拉朋克猫正式亮相（最豪华、最快、最争议等，上海车展七大“最”电动车！）全部内容，希望对大家有所帮助！