2023-11-16 01:04:07 | 寻车网
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新能源汽车时代技术和品牌哪个更重要?
燃油车的历史有一百多年了,诞生了一大批汽车品牌,它们或者历史悠久,发展得早,比如奔驰汽车,世界第一辆汽车就是卡尔本茨发明的;或者在制造领域有创新,比如福特汽车,开创流水线生产模式,让成本大幅降低;或者在技术上有独到之处,比如丰田,依靠省油的技术畅销世界。
这些汽车依靠先发优势在燃油车的技术领域占据了重要的节点,依靠专利保护建立技术壁垒,后发者本来是非常难以赶超的,不管是技术还是品牌,都难以超越。
但是,现在汽车行业发展到了一个关键的节点,面临这百年未有的大变局。这就是新能源汽车时代正在加速到来,而燃油车正在退场。
那么,在新能源汽车时代,技术更重要,还是品牌更重要呢?
应该分阶段来看。
在新能源汽车的发展阶段,技术更重要。行业发展初期,就好像是一张白纸,不同的车企在技术领域百花齐放,百家争鸣。推动行业快速进步,有技术优势的车企会率先得到消费者的认可,从而开始建立品牌优势。当前就处于新能源汽车的发展阶段。
在经历了快速发展后,技术比较稳定后,就进入成熟阶段,这时品牌就会更重要。就像前些年买燃油车的时候,你首先会倾向于某一个品牌,然后,再选择车型。以后新能源汽车也会经历这样的过程,所以,在当下建立技术优势,打造品牌形象非常重要。

文/桃李
传统一线豪华品牌向国产汽车品牌取经?如果是放在十年前,笔者是断然不敢想的,但在新能源汽车时代,这一切似乎又显得那么的合理。
据德国媒体 Automobilwoche 报道,为了应对中国日益激烈的电动汽车竞争格局, 大众 子公司 奥迪 正在从中国当地寻找电动平台合作伙伴,以缩短其车型的开发时间。消息足够炸裂,但还是那句话,这一切很合理。
曾经的传统豪门,同样为销量发愁
都说“瘦死的骆驼比马大”,虽然德系三强相比于其他品牌日子依旧滋润,但这不意味着他们就没有危机感,尤其是对于奥迪而言。
数据显示,2022年, 宝马 、贝齿、奥迪分别在中国市场累计交付79.19万台、75.17万台、64.25万台车,三者销量相比上一年均有不同程度的下降,其中奥迪下滑8.4%,是下滑最为明显的。如今的事实是,曾经并驾齐驱的德系三强,到了现在,奥迪已经远落后于 奔驰 、宝马了,而想要挽救销量,谁都知道不能错过新能源汽车这个新的风口。
但这才是奥迪真正焦虑的地方,因为六月份奥迪的新能源车销量可谓十分“惨淡”, 奥迪A6 L PHEV、奥迪Q2L e-tron、奥迪e-tron三款车的销量不到三位数,销量最好的奥迪Q4 e-tron也只卖出了2351台。令人印象深刻的是之前一家奥迪4S店拉横幅告诉消费者,“奥迪也有纯电新能源”。 寻车网
面对在新能源汽车领域的巨大压力,大众集团也认为奥迪必须振作起来,要在电动汽车方面有所作为,奥迪应该加快电动汽车的开发,而这或许就是奥迪寻求与中国竞争对手合作的初衷。
新能源时代,谁才是“杂牌”之争
燃油车时代,传统车企在“三大件”上有着一技之长,但到了新能源汽车时代,整个市场洗牌重来, 特斯拉 、 比亚迪 等先入场的选手逐渐打开局面,而很多曾经的知名车企反倒成为了“杂牌”。
而在国内这样的市场环境下,想要站住脚,向国产品牌取经已经不是什么新鲜事儿。例如在电动化方面有着不少经验的 丰田 汽车,同样选择与比亚迪合作,旗下bZ3就采用了比亚迪的三电系统。
或许有人会觉得,这些传统造车巨头跟国产汽车品牌合作,难道不怕拉低身价吗?但车都卖不出去了,又有谁还在意你是谁呢?至少在电动时代,即便是BBA这样的传统豪门,除了豪华的噱头外,确实拿不出能够与国产品牌抗衡的东西,而“买买买”无疑是最简单粗暴的方法,很难想象,有一天合资品牌会走上国产车的老路。
谁将成为奥迪的最佳选择?
再回到寻找电动平台合作伙伴这件事情上来,其实大众也有MEB纯电平台,但这主要用在ID.系列这样的中低端产品上,直接给奥迪用确实不太合适,所以大家最关心的还是奥迪会选择跟谁合作,不过外媒消息称目前奥迪仍在跟中国竞争对手谈判,并未具体透露会是谁。
根据网上的一份投票数据,网友认为最有可能得几家合作车企包括比亚迪、上汽、 蔚来 、华为、吉利。在这些品牌中,比亚迪的电气化成熟度、技术储备无疑是最好的,但纯电平台合作伙伴,在笔者看来,或许吉利会是个好选择。
因为目前吉利旗下的浩瀚平台主要给自家的 极氪 在用,而极氪走的就是30万以上的高端路线,只一点很符合奥迪的身份。除此之外,还有 smart 、 沃尔沃 、 路特斯 也在使用,而且还跟 雷诺 汽车有着合作,至少在平台合作方面,吉利是有着比较丰富的经验。
话说,这几年 吉利汽车 不断地买买买,手中已经拿下了不少豪华品牌的股份,那这一次吉利会不会通过合作入股奥迪呢?
写在最后:
对于奥迪而言,目前新能源汽车时代越近,危机感就会越强烈,想要改变现状,寻求合作不失为一个好办法。但这种相当于买套“清水房”,奥迪自己进场搞装修的方法能否被消费者所接受或许也需要考虑。
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