新款标致508谍照曝光 或将于2023年春季亮相 探店新508L，神龙汽车双网融合力作，全面进化不负重望 携四大旗舰进化焕新而来，标致新508L真是下功夫了！

今天寻车网小编为大家带来了新款标致508谍照曝光 或将于2023年春季亮相 探店新508L，神龙汽车双网融合力作，全面进化不负重望 携四大旗舰进化焕新而来，标致新508L真是下功夫了！，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、新款标致508谍照曝光 或将于2023年春季亮相
• 2、探店新508L，神龙汽车双网融合力作，全面进化不负重望
• 3、携四大旗舰进化焕新而来，标致新508L真是下功夫了！

新款标致508谍照曝光 或将于2023年春季亮相

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了海外新款 标致508 谍照，新车可能会在2023年春季亮相，随后或将于夏季正式上市，随着海外新款车型的发布，预计 东风 标致 国产508L也会择机针对外观内饰进行更新。

外观设计方面，新款 标致508 将会针对前杠、前进气格栅、头灯、尾灯、后杠等局部细节进行优化升级，将会采用与全新 标致308 相似的最新家族式设计理念，还会使用 标致 最新的车标。

动力系统方面，新款 标致508 在海外将会继续推出汽油、柴油和插混版车型，其中插混版车型的电池容量可能会增加到13.2千瓦时，纯电续航里程可能会增加至60公里，预计国产车型的插混动力系统也会同步升级。 寻车网

根据易车App“销量榜”显示的数据， 标致508L 排名第26位。如需更多数据，请到易车App查看。

探店新508L，神龙汽车双网融合力作，全面进化不负重望

国内的汽车市场，新能源风起云涌，俨然成为当下的“主旋律”，不论是新技术的发布，还是新车上市，“新能源”都是其中的关键词。但热闹归热闹，乘联会的相关数据显示，目前燃油车占据汽车消费市场七成左右，依然是消费者的主流选择。

在坚持长期主义的神龙汽车看来，技术成熟，续航无忧、安全可靠、保值率相对较高等，都是燃油车不会被消费者忽视的天然优势。就在不久前，定位为“新法式驾控旗舰”的新508L上市，作为 东风 标致 品牌焕新后首款旗舰轿车，也是神龙汽车“双网融合”后的力作，新508L凭借16.37万-20.77万元的售价，以及外观和配置上的全面升级，竞争力再上台阶。

那么，对这款被神龙汽车寄予厚望的车型，消费者会有怎样的反应？恰好新508L新车到店，好车君就来到位于福州的东风标致4S店一探究竟。

赛车元素加持，兼具动感与优雅更惊艳

其实，见到新508L实车，第一眼的感受是“惊艳”。 矩阵式 无边界格栅很有现代感，与两侧狭长的狮眼LED矩阵大灯组融为一体，尤其是大灯下方的“三爪”LED日间行车灯，据说灵感缘于标致超级 跑车 9X8，个性十足，再加上全新的锋锐盾形狮标，时尚与运动的调性扑面而来。值得一提的是，新508L的前大灯全系标配自适应多场景照明，科技感满满。

在新508L的车身上，还能看到赛车元素的加持，包括引擎盖、翼子板、车身腰线以及尾部，均大面积采用弧形和弧面设计，塑造出流畅圆润的运动肌肉线条，再结合18英寸双色运动铝合金轮辋，凸显动态的优雅感。

店内的新508L展车有很特别的一点，就是采用了白釉灰的全新车色。初看，是白色，但随着光影的变化，能够看到车身在冷灰和暖白之间变换，这源于车漆中加入了金属粉和玻璃粉，从而实现多层次的视觉效果。

延续品牌驾控基因，提升性能与舒适

进入车内，标致“标志”性的i-Cockpit唯我全感官座舱，一如既往的精致，包括12.3英寸全液晶仪表和10英寸悬浮中控屏，营造出不错的科技氛围，小幅多功能赛车方向盘运动感十足，钢琴按键、环抱式氛围灯、电子换挡，都在强化驾驭体验。

说到驾驭体验，这无疑是新508L的核心竞争力，纵观标致品牌的历史，4次勒芒24小时耐力赛冠军、5次世界汽车拉力锦标赛冠军、7次达喀尔拉力赛冠军……“驾控”已经深入标致的品牌基因。回到新508L，全系标配1.8T引擎，匹配爱信8AT变速箱，最大功率155kW，峰值扭矩300牛·米，不仅足够强劲，而且通过后铝合金副车架等车身轻量化举措，其综合百公里油耗仅6.45L，燃油经济性更胜一筹。

同时，车辆配备有AMVAR可变独立悬架系统，通过这套系统可以提供“软、标准、硬”的减震模式，从而实现舒适、经济、手动、标准、运动五种驾驶模式。加上CLDR大师级运动底盘调校和五连杆独立悬架，以及赛车级超大330mm前制动盘和NAO材质刹车片，整车操控性有极大提升。

在舒适体验上，新508L表现出了“旗舰实力”。前排座椅标配8向 电动调节 ，高配车型还升级为NAPPA真皮材质和12向调节，主驾具备按摩、通风、加热和记忆于一体，副驾也提供加热功能。得益于2848mm的轴距，驾乘空间宽适，加上全车多达111处的隔音优化，让舒适度更上一层楼。

向电动车看齐，智能科技全面进化

在智能科技方面，新508L的表现可以用“进化”来形容。它全系搭载了Blue-i3.0智能网联系统，全新的UI操作界面，更加简约直观。尤其是它的智能语音识别，导航和车身控制都不在话下。

尤其是AR实景导航功能，高清摄像头结合AR算法和现实增强技术，打通手机与车机的行程数据，将地图与场景融合，行驶路线更加清晰直观。如果在夜间，其夜视系统会启动红外摄像头探测车前15-150m的行人和大型动物，驾驶者可以通过液晶仪表看到，为了适应全天候，红外摄像头还具备清洗功能。此外，像智能手机15W无线快充、360°全景高清 倒车影像 +透明底盘等功能，也都统统具备。

除了入门版车型，新508L配备了ADAS 2.0智能驾驶辅助系统，它通过遍布车身的雷达和摄像头，可实现ACC STOP/GO自适应巡航、AEBS2紧急制动、LPA车道居中辅助、LKA车道保持、限速/路标识别、DAA3疲劳驾驶提醒、CAFR远近光辅助、全速紧急刹车等诸多功能，轻松实现L2级别的智驾辅助功能。

神龙汽车双网融合，法系“三剑客”焕新颜

不得不说，此次探店，店内络绎不绝的客流出乎好车君的意料，有正在与销售顾问争取更多优惠政策的，也有姐弟俩相伴来看车咨询的，除了新车的号召力，神龙汽车全面开启的双网融合营销变革初显成效。

自2020年发布“元+”计划、“五心守护行动”以来，神龙汽车开始进入反弹期。数据显示，2022年神龙汽车累计销量12.7万辆，同比增长30%，俨然是法系车“复兴”的前兆。进入2023年，为了应对进一步恶化的市场环境，神龙先是发布“知音”计划，然后在内部和渠道端实施双品牌融合，为下一步的发展做足准备。双网融合后，东风雪铁龙、东风标致累计增设网点授权超过100家，复苏的节奏明显加快。

在这样的背景下，神龙汽车先后推出2023款天逸、新4008科技版和新508L三款新车。这三款车型都堪称法系的口碑车型，法系“三剑客”增配不加价，展现出全新面貌。其中，2023款天逸在国内首次推出全新极夜蓝车色，智能网联系统升级为C-CONNECT3.0，科技配置更加丰富。

焕新狮标的新4008科技版，科技配置升级为全新一代Blue-i 3.0智能网联系统，AR导航科技加持，新增AQS空气质量监测系统等，科技含量大大增加。

不仅如此，神龙汽车还推出了“三车齐上市，豪礼惠知音”礼遇，包括支付9.9元获得1999元购车权益、置换享10000元补贴、购车享5000元保险补贴、至高36期0息等。

结语

要想赢得消费者的认可，必须要有好的产品。此次探店新508L，东风雪铁龙扎实的品牌基因与造车实力得到展现，而它的定价以及诸多礼遇政策，又进一步让法系车的魅力与传说以更加亲民的方式，走进消费者的生活当中。

透过新508L的上市，以及在店的实际表现，好车君对于神龙汽车积极应对困局、实施双网融合后的市场走势充满信心。想知道新508L还有哪些亮点？那就亲自去到店里体验吧，你一定能收获更多惊喜。

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携四大旗舰进化焕新而来，标致新508L真是下功夫了！

近两年，法系车在中国汽车市场表现确实有那么点差强人意的感觉，但是认真的法国人从来就没有放弃过努力。

2023年成都车展期间， 东风 雪铁龙和东风 标致 史无前例的以联合展台形式亮相，包括在8月份接连上市的新508L、2023款天逸、新4008“法系三剑客”，以及 凡尔赛C5 X 2023款、408X、新408、新5008等明星车型，全方位展示动感时尚的法式魅力。

标致新508L从外观设计、内饰配置、动力升级以及驾控体验等多维度实现进化。全系采用全新狮吼前脸，新增白釉灰车身颜色，搭载400THP涡轮增压发动机、爱信8速手自一体变速箱、CLDR大师级运动底盘调校、五连杆独立悬架、i-Cockpit唯我全感官座舱、多功能小幅赛车式方向盘、Blue-i 3.0智能网联系统、Clean Cabin空气净化系统等。

其中，驭动旗舰版即可选装AMVAR可变独立悬架系统，配备主副驾12向 电动调节 真皮座椅、ADAS 2.0智能驾驶辅助系统、360°全景 倒车影像 +透明底盘等功能配置。完全就是给人耳目一新的感觉，看来标致新508L这回是真下功夫了。

狮魂美学进化

传承家族魅力，重塑赛道动感。优雅与锋锐对立统一，狮王风范淋漓尽释。

标致新508L全系采用全新狮吼前脸，运动感爆棚。新一代领先设计理念承袭家族基因，创新融入赛车元素，锋锐线条勾勒前脸轮廓，宛如疾风奔跑的雄狮在猎风怒吼，全车标识升级深灰造型，以旗舰之名，定义运动格调。

标致新508L在车身尺寸方面，长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm，车内空间表现比较好。标致新508L作为标致品牌中的旗舰轿车产品，侧面线条极为舒展流畅，丝毫没有后期加长车身所造成的不和谐痕迹。

三爪LED日间行车灯与狮眼LED矩阵大灯浑然天成。源自标致超级 跑车 9x8的设计灵感，三爪LED日间行车灯，集成在细狭狮眼LED矩阵大灯之上，时刻绽放赛道激情。自适应无眩远光和自适应多场景照明功能，让出行更加安心从容。

无边框进气格栅彰显自信。行域无疆，气度无界，无边界感进气格栅与前保险杠融为一体，更醒目的锋锐盾形狮标释放自信风范，并以其为中心，向四周漪动辐散，绮丽星河中，唯狮心璀璨闪耀。

18英寸钻石切割双色运动铝合金轮毂品质感十足。精湛钻石切割工艺，锋锐盾形狮标镶嵌正中，转动间散发出雄狮劈风斩棘的气势，每一步都令人热血沸腾。让人一看，就忍不住产生一种想要飞奔的冲动。

直觉驾控进化

跟随直觉指引，重燃内心驭望。创新于激情一触即发，驾控体验再进一程。

标致新508L全系标配1.8T+8AT黄金动力组合。400THP涡轮增压发动机动力强劲，功率卓越；全新进口爱信8速手自一体变速箱换挡清晰，响应迅速。输出峰值扭矩达到300N·m，最大功率155kW，综合百公里油耗仅6.45L，动力组合效能更优，经济性更佳，而且可加注92号燃油的设计更是个令人意外的小惊喜。此次，为了追求更加澎湃的动力和更加完美的驾控体验，标致新508L是彻底放弃1.6L发动机了。

底盘方面，标致新508L也是“大动干戈”了，百年CLDR大师级运动底盘调校，采用AMVAR可变独立悬架。标致百年CLDR大师级运动底盘集大成之作，传承赛道冠军基因，成就自信行驶姿态和清晰路感。同级独有AMVAR可变独立悬架，滤振效果强，兼备良好操控性和乘坐舒适性。在驾驶过程中，明显能够感受到它的韧劲，运动范儿很足，又保证了舒适性。

Cockpit 唯我全感官座舱，不放过任何一个细节。以驾驶员为中心的分层设计，构成座舱主驾黄金三角，带来眼不离路，一臂之内掌控全局的自在从容。多功能小幅赛车式方向盘，直径仅32cm，5.45m同级领先转弯半径，转向精准灵活，驾趣横生。

前330mm大幅通风刹车盘 NAO材质刹车片，确保完美的制动性能。前大幅通风刹车盘直径达到330mm，专利矩阵通风技术散热，同时具备63.5mm制动活塞缸径；NAO材质刹车片，无异响、耐高温，制动性能极佳。

智能科技进化

赋智能以情感，予技术以温度。科学与人文兼容并蓄，未来生活先享一步。

标致新508L采用了Blue-i 3.0智能网联系统。一句“你好小狮子”，即刻唤醒全新Blue-i 3.0智能网联系统，集智能语音交互、在线导航、AR 实景导航、在线音乐、在线视频、OTA升级等功能于一体。影音娱乐实时在线，带来美好驾乘体验。当然，跟所有其他的系统一样，该智能语音交互系统也可以自定义唤醒词。

360°全景高清 倒车影像 +透明底盘让驾驶更加自如。通过高精雷达进行监测，高清摄像头超大广角显示四周影像，提供全方位无死角超清3D视图。同时可根据车辆运动轨迹，将车辆底盘下部盲区进行可视化图像展示，驾驶更加安全便捷。

装载了AR实景导航+夜视系统。搭载高清摄像头捕捉前方实景路况，结合AR算法和现实增强技术，将地图与场景完美融合，并实现引导线与车道线高度贴合。当行驶在光线条件较差区域时，夜视系统将启动红外摄像头实时监测前方路况，夜路亦从容。

标致新508L采用ADAS 2.0智能驾驶辅助系统，利用摄像头、毫米波雷达，随时探测前方路况，可实现全速域自适应巡航/紧急制动/车道保持辅助/疲劳驾驶提醒等多种功能，有效增加汽车行使安全性和便利性。

尊贵舒享进化

简约不失精致，低调不失质感。品位与品质臻于至境，旗舰实力不彰自显。

NAPPA 电动调节 座椅于细节处彰显豪华。全新灰蓝内饰配色，同级独有NAPPA豪华真皮座椅，尽显旗舰质感。主副驾12向 电动调节 ，主驾驶座椅带加热、通风、记忆和按摩功能，舒享宽绰空间。

脚部感应式开启行李箱，从容应对各种手忙状况。标致新508L搭载行李箱脚部感应开启系统，无论是购物后拎满重物，还是抱着宝宝出行，只需“一伸脚”，即可轻松开启行李箱，1秒解放双手，非常人性化。

装载Clean Cabin空气净化系统。全车搭载PM2.5高效活性炭滤芯，高效过滤PM2.5颗粒以及苯、二氧化氮等有害气体；与车内AQI烟雾传感器、AQS空气质量传感器（空调进气口）、车联网空气指数接口；实现内外循环自动切换，始终保持车内的空气清新健康。

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