2023-12-04 05:59:25 | 寻车网
雪铁龙suv天逸c5落地价格在23到24万之间:
1、对于雪铁龙天逸C5多少钱的问题,新款东风雪铁龙C5价格方面和现款2.3L车型相差不大,在23万-24万元区间。新车搭载了更高排量的1.8THP发动机,其动力参数超过了包括大众1.8TSI在内的不少同级竞争对手。另外,外观细节商业有小幅调整。配置则向现款的2.3L车型看齐;
2、内饰设计方面,雪铁龙天逸将圆角矩形设计元素发挥到了极致,分布在方向盘、空调出风口、车门内饰板等各处,视觉效果略显浮夸。多功能方向盘、全液晶数字仪表盘、电子挡把等部件在PSA集团其他车型上均能找到同款,雪铁龙天逸将它们有条不紊的结合在了自身座舱内。综合来看,新车中控台、座椅采用大面积棕色\/黑色皮革包裹,以营造舒适型驾乘环境为主;
3、雪铁龙天逸C5将搭载与标致4008相同的1.6T和1.8T汽油发动机,最大功率分别为167马力(123千瓦)和204马力(150千瓦),传动系统匹配6速手自一体变速箱。新车或将推出搭载插电式混合动力系统的车型。
汽车之家报价
雪铁龙汽车,很早就来到中国市场,早期推出的富康以及爱丽舍等车型,都成为了经典,并且当时雪铁龙的整体销量,完全可以与德系以及日系品牌相抗衡。也正因为皮实、耐用的好品质,还有出色的底盘调校,让雪铁龙拥有了众多铁杆车迷,虽然这些车迷自己的座驾可能不是雪铁龙,但他们对这个品牌是非常认可的。
不过谁也没有想到,近两年法系汽车销量出现了大幅度下滑,主要还是车型更新换代的速度比较慢,但销量并不完全代表质量,今天红涛要给大家说的这款SUV,不仅性价比很高,而且开着也很不错,它就是--雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS,以下简称天逸,下面我们就来看看它的各方面表现到底如何?为什么不能够成为爆款车型?
第一、价格实
雪铁龙汽车大部分车型,在售价方面都是比较有诚意的,天逸就是其中一款,售价区间为14.97-21.17万元,如果放在我们国产汽车阵营中,谈不上任何性价比,但对于一款合资紧凑型SUV而言,确实要比其它对手更实惠,并且为了进一步提升市场竞争力,天逸有着不错优惠力度,能够让大部分人所接受。 寻车网
第二、细节之处十分用心
一说到法系汽车,很多人都喜欢用天马行空,不走寻常路,以及法系浪漫来形容,其实这并不是普通消费者所关心的,至于浪不浪漫,也并不是谁都能理解,大家想要的就是一辆帅气的SUV,而天逸虽然算不是颜值很高的那种,但越看越有味道。
前脸双人字车标通过镀铬饰条与两侧分体式大灯完美的结合,有着极高的辨识度,另外天逸全系标配了LED日间行车灯,点亮后提升了档次感,最引人注意的还是底部两个矩形装饰,十分醒目,彰显着与众不同。
天逸整车是那种比较厚重、饱满的风格,侧面简简单单,可非常耐看,侧窗周围使用了镀铬装饰条,起到了很好的点缀效果,另外前门下方,又出现了矩形装饰,与车头做到了很好的相呼应。
尾灯内部构造很精致,鲜红色的LED光带点亮后,会呈现出双“8”造型,到了晚上离很远就能看出这是一辆雪铁龙天逸,底部还使用了黑色包围,增加了些力量感,可单边单出式排气,看着略显小气了点。
第三、空间充足
天逸长宽高分别为4510*1860*1670mm,轴距达到了2730mm,虽然车长与本田CR-V、丰田RAV4荣放这样的选手相比不占优势,可轴距表现是很不错的,所以拥有很充足的乘坐空间。坐进后排,腿部空间特别宽敞,并且地板中间没有那种很高的凸起,即使满载的状态下,也都能够坐的比较舒服。
第四、内饰很有设计感
法系汽车出现过很多让人用着不太习惯的设计,比如雪铁龙C5的方向盘,转动时候多功能按键是不转的,设计有些奇葩,被很多网友吐槽,还有雪铁龙C2车窗升降按钮被设计在了档把后方,还有雪铁龙C3-XR上面的手刹尺寸非常大,呵呵,法系设计师的想法确实很有一套。
但是天逸的这套内饰,各种功能操作起来非常的顺手,而且空调出风口还有门把手等处,都出现了矩形元素,副驾驶座前方的中控台,还有些类似于高档箱包,四辐式多功能方向盘样式精美,握着有点像跑跑卡丁车的感觉。
第五、配置还可以
天逸标配了雪地和运动模式切换、上坡辅助、8英寸中控屏、手机互联/映射、6喇叭扬声器、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统,次低配就拥有了倒车雷达、可开启的全景大天窗。
中配车型配备了前后排头部气帘、倒车影像、定速巡航、悬架软硬调节、无钥匙进入和启动、皮质多功能方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表,顶配还拥有多种驾驶模式切换、电动后备厢、矩阵式全LED大灯,虽然整体配置水平并不是特别丰富,但在可以接受的范围内。
第六、驾驶感受优异
天逸搭载了一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率为170马力,传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱,动力算不上特别充沛,可作为家用来说是完全足够的,中段的爆发力比较好。另外天逸还搭载了一台1.8T发动机,最大功率为211马力,底气更足,更有驾驶激情,可这是顶配专享。
都说懂车之人买法系,其实并不是说法系汽车的动力多么棒,而是底盘调校有质感。但天逸却采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,底盘的滤震性还有操控性都有着不错的表现,能够给驾驶者带来充足的自信,这和车身框架用料足也有着直接的关系,可这个价位的城市SUV还是板车悬架,实在比较少见了。
总的来说,雪铁龙天逸是个各方面表现都比较均衡的选手,具备成为热销车型的实力,但它之所以销量不温不火,除了是板车悬架外,主要的还是品牌因素。雪铁龙越是整体销量不好,消费者越不愿购买,受关注度低,保值率自然也低,而且各地的4S店也比较少,但不可否认,天逸是一辆好车。
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