汽车百科（品牌篇）｜标致 凌厉、不从众 标致408X和凡尔赛谁更能代表法式风格？

每天认识一个汽车品牌，标致Peugeot。

一、基本信息

品牌名称：标致，英文名：Peugeot，国别：法国，总部：法国-巴黎，品牌类型：欧系，创建时间：1890年，创始人：阿尔芒·标致，所属集团：标致集团。

二、品牌简介

标致是世界上历史最悠久的汽车品牌之一，品牌由阿尔芒·标致在1890年创立，总部在法国巴黎，至今已经历经了132年。标致的前身是一家主要生产的是拉锯、弹簧和齿轮等产品的工厂，曾经还生产过自行车。

1890年，戴姆勒发动机的燃油四轮标致车问世，标致才真正开始走向汽车生产的道路。标致以美观、活力与创新为造车理念，致力于将可靠与高品质的产品传递给消费者。目前，品牌旗下已经覆盖了SUV、轿车、新能源汽车等多个细分市场。在2010-2020十年间，标致曾经三度荣膺欧洲年度车大奖。

三、车标

1.车标设计标致的车标由一个优雅的黑色盾牌组成。黑色盾牌中套着一个白色的盾牌轮廓，中间是一个师子的风格化肖像，上方是一组“PEUGEOT”英文，都是以白色线条进行勾勒。车标很好的凸显了品牌的可靠性和信任度，整个车标代表着品牌对高质量的永久追求。

2.车标历史810年，标致的车标是一个正在行走的狮子，狮子的脚下踩着一支箭，整个姿态十分有气势。1905年，车标发生了更大的变化，狮子被放置在一个垂直方向的椭圆形徽章中，师子脚下踩的箭也变成了一条空心的直线。

1948年，标致的车标变成了周边不规则的方形盾牌，子采用白色配色，形态也变的更加张扬。1950年，车标再次发生变化，外部的框架被取消，只保留了一只黑色狮子作为车标的主题。在这期间，车标也一直都在变化，一直到2021年，车标被重新设计。新车标由一个优雅的黑色盾牌组成。

四、车系信息

标致品牌旗下覆盖了SUV、轿车以及新能源车等多个细分市场。其中，SUV主要有全新5008、全新4008、2008等车型;轿车主要有508L、408等车型;新能源车主要有508 LPHEV、全新4008PHEV、e2008等车型。标致408是品牌旗下销量最好的轿车，其2021年全年销量达到了13086辆。

1.代表车系：标致508L。

指导价：15.97-22.47万。

作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车，东风标致508L2022款从设计第一梯队、服务第一梯队、保值第一梯队全方位诠释新法式价值。2022款全系标配1O英寸中控摸大屏，并升级搭载ADAS智能驾驶辅助系统，以旗舰之姿赋予用户非凡驾趣，满足客户所需，为新法式的魅力再添重要一笔。

2.代表车系：标致4008。

指导价：16.77-23.37万。

全新标致4008或采用轿跑SUV风格设计，具备溜背式的车顶线涤以及明显外扩的轮拱的造型。车头将采用最新的标致家族式设计，点阵式无边界风格的格榴与带有獠牙的LED大灯相连，造型凌厉的保险杠采用了大量黑色涂装，带来极强的运动感。新车在内部将采用与3008共享iC0ckpt仪表盘，这意味着它将配备10英寸的3D数字仪表集群和10英寸的中控屏。

动力上，可能提供四种不同动力版本，包括1.6升涡轮增压的PureTech汽油发动机、两种电机以及一个插电混动系统。其中插电混动系统或为80马力的前驱系统。

3.代表车系：标致408。

指导价：10.57-12.17万。

标致408作为品牌旗下销量领先的车型，其颜值出众，具有很强的视觉冲击力。这款车的前脸采用了多边形的进气格栅，配合运动感强烈的点阵式中网，再加上极具辨识度的标致车标，外观上十分吸睛。动力上，这款车匹配了1.2T和1.6T祸轮增压发动机，其中1.6T车型匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为170马力，峰值扭矩250牛.米。

出众的颜值，足以满足日常需求的动力表现这款车获得了不少用户的青睐。

4.代表车系：标致5008。

指导价：17.87-26.37万。

中型7座SUV因为空间大、动力强以及配置高这些特性受到众多消费者的喜爱。所以这个级别的车型选择也特别多，但是在这中间如果要选一款最有个性的车型出来的话，那新款标致5008可以说是当仁不让。新车在外观方面的变化是显而易见、并且极为突出的。

内饰也让人感到非常熟悉，依然是标致非常拿手的“i一Cockpit”座舱设计，也由此可见这套个性、甚至稍显“另类”的内饰非常的“经典耐用”。5008在发动机和动力参数上，并没有变化。

五、标致在售车型

1.标致408，10.57-12.17万。

2.标致508L，15.97-22.47万。

3.标致508 LPHEV，21.57-22.77万。

4.标致2008，9.97万。

5.标致e2008，16.60-18.80万。

6.标致4008，16.77-23.37万。

7.标致4008PHEV，24.97-25.97万。

8.标致5008，17.87-26.37万。

本届

上海

车展，

东风

标致

展台最重要的车型就是全新上市的408X，它也在本届车展上正式上市，共有4款车型，指导价为14.57万至17.97万。这款车型自打今年年初首次亮相起，就吸引了不错的关注度，首先它将是今年东风标致在国内非常重要的车型，关系到标致品牌在国内的销量表现，其次就是它在15-20万的燃油车中有着非常特别的设计。

车型回顾

标致408X

在平台上与寻车网

雪铁龙

凡尔赛C5X一致，在设计风格上再次展现了法国人的个性。该车定位于中型车，采用了类似跨界掀背车的造型，辨识度非常高，其实你很难给他归类具体哪一种车型，在同级别或者同价位车型中，也几乎没有直接的竞品。

这里关于设计，我总结几点。其一就是前脸基本延续了标致全新的设计风格，獠牙状的日间行车灯使它标志性的设计，搭配蜂窝状的中网，运动的氛围还是突出的。

其二，由于采用了掀背的造型，所以车侧的线条非常流畅。同时下方采用了全车黑色跨界包围加上194mm的离地间隙，通过性不亚于不少城市SUV车型，这也让这款车型在出行半径上优于更多的轿车。

其三就是内饰风格，这套设计语言在是国内的标致车型首次搭载，尤其是中控区域折角组合的屏幕，由一块10.25英寸中控屏幕和一块9.7英寸副屏组成，支持Carplay和Carlife功能，当然这个配置仅在魅力版和无界版上配备，中低配的两款仅配备了10.25英寸的中控屏幕。不过10.25英寸的全液晶仪表是属于全系标配。

尺寸方面，标致408X的长宽高分别为4705*1859*1502mm，轴距为2787mm，在中型车中其实尺寸并不大。该车后备厢容积在常规状态下为536升，最大可拓展至1611升，得益于它的掀背门，所以在后备厢实用性上，表现不错。

标致408X全系均搭载1.6T+8AT的动力组合，这套动力在法系车中是很常见的了，最大马力175匹，最大扭矩250牛·米，且全系均为前置前驱布局。悬挂结构方面，新车依旧是法系车中常见的前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。

导购建议

标致408X的四款车型中，动力都是一致的，所以主要的区别就在于配置，我们接下来分析一下。

活力版/指导价14.57万

入门款车型，在配置层面拥有前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、18英寸轮毂、倒车影像、全景天窗、前排无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘带换挡拨片、10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏幕、织物座椅、自适应LED大灯、外后视镜电动折叠/加热、自打雨刮/空调等。

可开启天窗

入门款车型配置以实用为主，对于以往的入门款标致车型来说，进步很大，但织物座椅、无倒车雷达，在日常使用时还是有些不太方便。

引力版/指导价15.37万

全系的次低配车型，价格比入门款贵了8000元，这8000元的差价，在配置上升级了L2级驾驶辅助、倒车雷达、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节等，把入门款的缺憾配置给补全了，并且还加入了L2级驾驶辅助，对于有长途出行的朋友来说，可以带来更加轻松的驾驶氛围。如果你不是特别在意中控9.7英寸的副屏的话，引力版车型的性价比个人觉得是很突出的。

引力版车型内饰

魅力版/指导价16.67万

魅力版车型比引力版贵了1.3万，在配置上主要升级了19英寸轮毂、并线辅助、前雷达、360全景影像、前排手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后排杯架、中控9.7英寸副屏幕，并且支持2500元的选装包，可升级电尾门、狮爪尾灯。

360全景影像

首先1.3万所带来的升级总体来看还是物有所值的，但是价格也来到了接近17万，如果你对上述的配置非常在意的话，是可以选择的。

无界版/指导价17.97万

无界版车型比魅力版贵了1.3万，升级了模拟声浪功能、感应式电动尾门、真皮座椅、8色氛围灯，同时支持6000元的劲浪音响选装包，对比下来这1.3万的差价性价比并不高，同时价格也来到了18万，同价位可选择的车型不管是轿车还是SUV都更丰富，并不值得推荐。

感应式电尾门

车型总结

标致408X的四款车型中，从性价比角度来看，指导价15.37万的引力版车型是表现不错的，配置也比较齐全，是全系的推荐款。但是总体来说，对于标致408X这样一款个人觉得主打设计的车型，它个性的“人设”依旧是很难进入主流市场，并且相较于性价比更突出的国产品牌，其实在408X上也包含了为颜值所买单的成本，所以在选择它之前你要定位好自己的购车意图，为个性和颜值买单，标致408X是很称职的，但如果你是想选一款实用、性价比突出且产品力更全面的车型，那么这款车型也许不一定适合你。

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3月21日，

东风

标致408X

(下文简称

标致

408X或408X)开启预售，预售价14.57万-17.97万元，新车将在4月的2023

上海

国际车展上市。标致408X定位于中型跨界掀背车，将与同集团兄弟车型

雪铁龙

凡尔赛同平台生产。那么两款车谁更能代表法式风格呢?

与凡尔赛共享平台及动力总成

标致408X将与凡尔赛共享集团EMP2 V3技术平台生产，同时，标致408X也有望拥有该平台赋予的不俗操控基因和底盘素质。按照惯例，标致产品往往比雪铁龙车型的底盘调教风格更舒适一些，更适合家用，不像后者那么执着于运动表现，408X也不例外。

此外，408X车型的刚性底盘以及194mm的离地间隙为征服OFFROAD路况打下了基础。

标致408X采用的是和

宝马

合作研发的全铝1.6T缸内直喷发动机，而传动系统匹配的是8速自动变速箱。该动力组合也被用于

标致4008

等主销车型上，经得起国内路况及环境的考验，此套总成匹配默契，换挡平顺。

新车0.27Cd的风阻系数在提升动力表现的同时，也能在一定程度上降低油耗。标致408X并未布局纯电版本，或加入混动系统。目前，官方暂未公布海外车型的插混系统有无引入计划。

尺寸空间不输凡尔赛

标致408X与凡尔赛同为个性的中型跨界掀背车，与

宝马3系GT

处在类似的细分市场，而它们在中型车领域里，是相对特别的存在。

408X的整车体量在同级里中规中矩。该车整体长度4705mm，比凡尔赛短100mm;轴距2787mm，比后者长2mm。在内部空间方面，前者和后者也大体相当。

两款车的内部空间都比较宽裕，前后两排足够乘坐4-5个常规身材的成人。标致408X的头部和腿部空间也足够充裕，同时肩部等横向空间并不局促。

凡尔赛的行李空间为545-1640L，在两款车尺寸相当的情况下，预计标致408X的行李空间也不会有较大差别。另外，两款车都有掀背车超大尾门开口的优势加持，便于搬运大件物品。

定位个性跨界车 不盲从

作为跨界车型，标致408X的风格比略微含蓄的凡尔赛个性更加张扬，应该会是法系车粉丝的心头好。

标致408X的方向盘上部呈现为运动风格的平底式设计，目的是为了避免遮挡全液晶仪表屏，该设计也被国产

DS

合作方

长安

汽车用于UNI-T等车型上。

标致408X仪表盘5种主题样式的切换按键，设在方向盘左侧的灯光拨杆末端，刚上手时需要时间适应。电子换挡机构的按键偏小，不是很方便切换。

新车装配的是固特异品牌御乘系列二代205/55 R19轮胎，在同级车型的19寸轮胎中，极少有205mm胎宽的。

当然，更窄的轮胎能在提升车辆燃油经济性的同时，还能降低装车成本。标致408X的轮胎不支持缺气保用功能，该车也未配有备胎，而提供补胎液作为替代。

后排地板中央的隆起有不到10厘米高，不太影响中部乘员放置双脚。后排座椅中部未设置头枕，有点影响乘坐体验。

东风标致车型2022年共售出5.1万余辆，同比增长74%。其母公司Stellantis集团各品牌车型的全球累计销量超过600万辆，表现较好。

在国内，标致品牌定位略高于雪铁龙，东风标致408X 14.57万-17.97万元的预售价与凡尔赛14.37万-18.67万元的指导价相当。

如果不想购买一款淹没于街头车潮的中庸座驾，那么凌厉、个性的标致408X应该是更适合的选项。

相对于凡尔赛出圈的车型命名，标致408X才是那个更能代表法式风格，更特立独行的跨界产品，其轿跑、SUV等多品类合一的属性，助力用户拓展出行边界，体验多元生活方式。

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