国产第八代高尔夫下线（国产八代高尔夫工厂下线）

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本文目录一览：

• 1、国产第八代高尔夫下线
• 2、国产八代高尔夫工厂下线
• 3、国产八代高尔夫下线，有期待也有失望，大众下一代信仰从它开始

国产第八代高尔夫下线

7月28日，一汽-大众全新数字高尔夫——第八代高尔夫在一汽-大众佛山工厂正式下线。作为全球首款搭载MQB Evo全新数字化平台的车型，这一代的高尔夫的变化主要体现在数字化上。据介绍，第八代高尔夫采用全新的电气架构，并首次搭载CANFD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s。

在下线仪式上，一汽-大众使用了“数字高尔夫”这样的称呼。

高尔夫从1974年发布以来，经历了7代车型。在智能汽车时代，数字化功能成了汽车的重要卖点。

高尔夫8是大众在智能汽车时代承上启下的产品，但vw.OS的软件问题已经让大众吃尽了苦头。高尔夫8和ID 3因为软件问题延迟交付，还使得大众集团软件部门负责人Christian Senger丢掉了工作。

高尔夫8是MQB Evo平台的首款车型。和MEB分工不同，MQB Evo主要针对燃油车，MQB Evo平台是大众为了应对电气化和智能化在MQB平台基础上的升级版。

电气化方面，主要针对48V轻混和PHEV混动进行支持。智能化方面，主要针对座舱以及辅助驾驶系统，背后需要开发新的高速总线和新网关等。

为了实现智能化的要求，高尔夫8整车的CAN通讯总线有6-8路，CAN通讯速率从原来的500kbit/s升级到了2Mbit/s，另外还搭载了以太网，以实现在娱乐和辅助驾驶层面的应用。

硬件的变化为，提供了10.25英寸液晶仪表以及8.25英寸中控大屏，并配备了电子挡把。

智能化功能方面，增加了“你好，大众！”的语音控制、智能钥匙等功能。新车在尺寸上面相对于现款车型略有变化，长宽高分别为4296/1788/1471mm。

2020年上半年，高尔夫销量3.97万辆，作为即将换代的车型，这个销量数据并不算差。新车将于10月份正式上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产八代高尔夫工厂下线

高尔夫是国内接受度最高、销量最高的掀背车之一。凭借着极高综合实力的产品特性，高尔夫也被视为大众品牌的图腾级车型。甚至有个笑话说:其实大众只有一辆高尔夫车，其余的大众车型都是在此基础上加长、缩短、改进甚至扁平化等操作衍生出来的产品。

今年，第八代高尔夫也将迎来。近日，相关媒体透露，第八代高尔夫已经在广东佛山工厂正式下线，这也意味着距离第八代高尔夫正式上市不会太远。新高尔夫最大的三大亮点是:1。同时推出纯燃料和新能源；2.全新1.5T发动机；3.最“豪华”的大众内饰。

新车设计非常“电气化”

大众高尔夫是大众集团旗下的几款车型之一，因为整体设计风格几十年不变，被誉为经典。第八代高尔夫的整体设计语言还是熟悉的长车头和掀背造型，虽然看起来没什么新意，但辨识度很高；在细节上，第八代高尔夫的设计更倾向于如今新能源汽车热衷使用的“简洁风格”设计语言。

大灯的造型非常修长，车头在设计上似乎更加扁平。下进气格栅的设计并没有遵循目前燃油车设计趋势的“大嘴”设计。此外，从海外公布的实车图可以看出，第八代高尔夫已经取消了雾灯，GTI和GTE车型蜂窝格栅上只有5个led雾灯左右，这意味着普通版第八代高尔夫将没有雾灯。

车尾也延续了简约的方式，同时可以看到“车标下字母”的“高端”设计元素。如果不出意外，普通燃油版的排气管会是隐藏式设计，而类似排气装饰的镀铬饰条只是起到装饰作用，这已经是大众品牌的设计惯例。

新颖的电子变速杆-唯一面向公众的。

第八代高尔夫的内饰设计应该算是大众品牌车型中的一个突破。主要特点是跟上了当下的内饰潮流，用大屏占据了中控台。据悉，10.25英寸液晶仪表盘和8.25英寸中控多媒体屏依然是全系标配，不存在像刚更换朗逸时那样提供“原装手机架”的吝啬。当然，是否是这种情况，还需要列出来才能作证。

从海外车型图来看，第八代自动变速箱高尔夫将采用造型精致的电子挡杆，取代大众的直列式机械挡杆设计。现在国产车型内饰的谍照还没有正式曝光，可能是人们非常期待的一个设计变化。

毕竟电子保险杠是让车内布局更加简洁、优越的设计元素之一，而高尔夫很可能会以这种设计成为国内大众全系车型中最豪华的内饰设计车型。

新发动机的功率变化不大。

事实上，中国第八代高尔夫的详细动力信息仍未公布。不过海外销售的普通车型已经搭载了1.0T三缸和1.5T四缸发动机。预计大众品牌只有在实车国产后才会推出1.5T版本。与目前的EA2111.4T发动机相比，新的1.5T发动机属于EA211系列，但经济性表现更好，动力与目前的1.4T发动机相比不会有太大变化。高低功率版本的马力值分别为150匹和130匹。

插电式混合动力版本——或许更值得期待。

新能源阵营目前只有一款纯电动版的高尔夫。然而，其低续航里程和高价格使其销售业绩不尽如人意。国产大众品牌近两年一直在推插电式混动车型，帕萨特插电式、途观L插电式等车型都取得了不错的销量成绩。

预计第八代高尔夫的插电版将在燃油版上市时同步推出。动力系统方面，搭载电动机的1.4T涡轮增压发动机版本将会延续，最大马力将达到与GTI相当的245马力，峰值扭矩也将达到400Nm，单从性能参数来看还算不错。

GTE的设计延续了GTI的一般设计，但蓝色的设计元素可以提供新能源汽车的某些特征，这些特征体现在镀铬前装饰、内饰座椅、方向盘和内饰环境灯等细节上。

插电式之所以更值得期待，是因为插电式混合动力车型在国内很多城市享受新能源汽车的优惠政策。但由于今年汽车市场不景气，新能源汽车补贴有所延长，购买形式本身也更加便利。再加上政策补贴，如果第八代高尔夫能够尽快上市，一汽-大众的销量就有可能在不尽人意的环境下上去。

百万购车补贴

国产八代高尔夫下线，有期待也有失望，大众下一代信仰从它开始

国产第八代高尔夫已经在一汽大众佛山工厂正式下线，预计会在年内发售。

作为城市小钢炮的完美代名词，第八代高尔夫国产化之后，到底会给我们带来什么样的惊喜？还是继续继承减配的传统？我们提前来看一下。

外观“最梦幻”的一代高尔夫

从目前获得的信息来看，第八代高尔夫国产版和海外版保持了高度的一致，如同大家期盼的一样。新车将会提供普通版和R-Line两种风格的外观套件选择，虽然高尔夫车迷对全新外观设计褒贬不一，但是值得肯定的是，大众全新的家族式设计还是非常前卫的，至少在这个时代来看，不落伍。 寻车网

外观上，国产版的整体设计还是以海外版为主，大灯上方的日行灯与中网饰条相连，并延伸到接近翼子板的地方，下格栅改为一体式大嘴样式，这些都是新一代高尔夫的标志性设计。

不过，侧面和尾部除了尾灯的变化较大以外，其余都是在细节方面进行了微调，整体与第七代高尔夫相似。不过，第八代高尔夫LED大灯设计更加梦幻，加入了双断式的行车灯。

不过新一代高尔夫在车身尺寸方面还是没有进行较大的改变，根据工信部网站的信息，其车身尺寸为4296mm×1788mm×1471mm。国产版本在车身三围上与海外版略有不同，但是轴距还是海外版一样，都是2631mm。

内饰全面数字化

相比于外观设计，第八代高尔夫最让人期待的其实是内饰的改变。国产的第八代高尔夫在内饰上也基本与海外版保持一致。比如环绕式的两块液晶屏幕配合触控面板，组成了全数字座舱，加上与保时捷同款的电子挡杆等，这些都大幅度提升了车内科技感。第八代高尔夫向传统机械仪表盘告别，其实从侧面反映了作为一款在汽车市场驰骋多年的经典车型，最终还是得向市场低头。

在海外版第八代高尔夫内饰曝光时，还出现了HUD抬头显示、手机智能钥匙等配置，虽然这些配置在目前自主品牌的车型上已经非常罕见，但是如果装配在过程第八代高尔夫上，毫无疑问会提升车辆竞争力。

当然，这些都只是我的一厢情愿，按照大众一贯的作风，这些配置预计在生产的过程中会选择减配。即使没有，可能只搭载在高配车型上。

期待的1.5T发动机迟到了

除了内饰设计以外，大家最希望看到的就是EA211 EVO的全新1.5T发动机能够搭载在新车上。EA211 EVO 1.5T发动机集成了大众最新技术，不仅在功率上比老款1.4T有所上涨，同时在油耗方面也得到大幅降低。

不过根据大众申报的信息，一汽大众此次所申报的依然是1.4T车型，换句话说，新一代高尔夫预计会沿用老款EA211 DJS发动机，就连参数都是一模一样的110kW（150Ps）。好在官方表示1.5T将会在未来加入，只怕价格也会有一定的提升。

另外，新车预计会匹配5速手动以及7速双离合变速箱。至于海外版上的那台手动版6MT变速箱，我们还是想想就好。也不知道一汽大众看到两厢思域推出高配手动车型会不会做出什么回应？

从目前市场来看，新一代高尔夫急需换代来提升竞争力。在目前消费市场对于两厢紧凑车的要求也越来越严苛，不想想差异化恐怕高尔夫这款经典车型就要推出主流市场了。

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