2023-12-14 10:25:16 | 寻车网
2020款凯迪拉克ct6只有2.0t车型没有3.0t车型。2019款ct6是有3.0t车型的。ct6是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华轿车,这款车的竞争车型是宝马5系,奔驰e级,奥迪a6l等。
凯迪拉克ct6的2.0升涡轮增压发动机拥有241马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟,最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门管理技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是10at变速箱。
凯迪拉克ct6的3.0升双涡轮增压v6发动机拥有405马力和543牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为2500到5000转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是10at变速箱。
凯迪拉克ct6的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架是可以提高车轮的贴地性能的,这样可以提高车轮的抓地力。
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凯迪拉克旗下的中大型车Ct6,曾有3.0t车型,但已停产。与宝马5系、奔驰E级、奥迪a6l基本同一级别。Ct6的长宽高分别为3109mm(毫米)、5233mm(毫米)、1879mm(毫米)、1500mm(毫米)。3.0t车型采用3.0升双涡轮增压v6发动机,405马力和543牛·米最大扭矩。发动机采用铝合金气缸盖和缸体,配备10at变速器。在5500转/分时可输出最大功率,在2500到5000转/分时可输出最大扭矩。2.0t四缸发动机车型拥有237马力和350牛·米最大扭矩,最大功率转速为5000转/分,最大扭矩转速在1500至4000转/分之间。发动机配备tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术,铝合金缸盖和缸体,同样搭载10at变速器。前悬架是双横臂独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,提高车辆的操控性和舒适性。
在汽车市场上,别克CT6曾经被认为是一款很有竞争力的高端豪华轿车。然而,如今,随着时间的推移和消费者对车辆质量的要求越来越高,CT6由于其固有的缺点,已经被越来越多的消费者所遗弃,下面将从以下几个方面详细阐述CT6不建议购买的原因。
一、动力表现较差
CT6搭载了一台3.0T V6发动机。尽管功率输出令人满意,但是发动机的响声和油耗表现和同级别的车型相比显得不尽人意。加之发动机匹配的是一款8速自动变速器,换挡表现虽然相对流畅,但整体的驾驶感觉并不太好。
二、舒适度欠佳
CT6的舒适性表现并不理想。不仅前排座椅的支撑力不足,而且噪音和车身震动的抑制也不到位,后排空间狭窄也让乘坐感受下降。这也使得CT6在日常通勤或者长途旅游方面并不太实用。
三、品质问题严重
购买一款高端豪华车,消费者最为关心的就是车辆的质量问题。但是,对于别克CT6来说,这点表现非常糟糕。CT6不仅存在着零部件容易故障的问题,而且发生频率也相对较高。这就需要消费者在购买之前更加谨慎,尽量避免购买到“坑爹”的车辆。
四、后续维修成本高昂
如果消费者选择购买CT6,并发生了一些小的故障问题,那么维修的费用也将非常惊人。由于车辆的高档配置和与众不同的零部件,导致维修成本变得异常昂贵。这就意味着,如果车辆出现了故障,用户将不得不花费大量的时间和金钱。寻车网
总的来说,别克CT6的高昂售价并不符合其性能表现和品质。如果消费者打算购买一款高端的豪车,建议消费者选择其他更具性价比的车型。千万不要因为“优美的外形”而忽视了他存在的问题。
50万左右买一台凯迪拉克CT6值不值?上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克CT6指导价:43.99-81.88万车主一最不满意:最不满意的我只想说一点,就是底盘太低了,随便拖地,心疼啊,就连洗车有时都要轻蹭一下地盘,我也是无语了,有的地库下不去,以前的迈锐宝算比较低的了,开了4年从来没有蹭过,是我见过轿车里最低的,轴距还长,别的一切都好,感觉ct6就是为公路而生的,为高速而生!车主
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