北京现代全新索纳塔前瞻：动力缩水轴距加长 或售15.98万元起 价格亲民颜值超高，北京现代第十代索纳塔上市售价16.18万起

索纳塔是北京现代的功勋车型，曾经在市场上拥有不俗表现，但随着中级车市场竞争日趋激烈，它也逐渐沦为边缘车型;在2019年，索纳塔年销量仅2416辆;2018年虽然略好，但也不过6693辆。尽管过去两年表现不佳，但北京现代并不想放弃中级车市场，全新一代索纳塔将有年内上市，今天小猫就和您简单聊聊这款车。

全新一代索纳塔于2019年4月在上海车展完成中国首发;今年1月，北京现代全新索纳塔申报资料出现在工信部新车目录中，这意味着它离国产上市越来越近。从申报图片来看，国产全新索纳塔在外观设计上延续海外版车型的运动风格，Sensuous Sportiness设计语言的应用让它相比现款车型更激进，这也符合目标客户需求;轿跑车风格的侧面轮廓和上翘扰流板，进一步强化其运动化定位;C型+贯穿式尾灯设计，提升了视觉宽度且与整车风格相呼应。

车身尺寸方面，国产全新索纳塔长宽高分别为4955mm、1860mm、1450mm，轴距2890mm;相比韩国版车型的4900mm、1860mm、1445mm和2840mm，轴距增加50mm;相比德系车型100mm以上的轴距加长，全新索纳塔的加长幅度不算大;对于它为何选择轴距加长，小猫认为这或是因为轿跑车式设计会对后来头部空间有影响，希望通过加长轴距来提升后排舒适度。

动力系统方面，目前进入申报目录的国产全新索纳塔为1.5T、2.0T车型，型号为G4FS的1.5T发动机最大功率125kw，匹配7速双离合变速箱;相比现款1.6T发动机的132.4kw有所下降。在韩国市场，全新索纳塔有1.6T发动机+8速自动变速箱的组合，可惜它未能引入中国市场;相比韩国版1.6T车型，国产全新索纳塔的1.5T发动机+7速双离合变速箱组合要逊色不少。高端2.0T车型搭载G4NN发动机，最大功率 176.5kw，匹配8速自动变速箱，相比现款2.0T车型在变速箱上有升级，达到同级别车平均水平。

配置方面，全新索纳塔会向胜达看齐，头部安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、全景天窗、感应后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、方向盘加热、分区自动空调等都会在它身上出现，以求在配置比拼中不输给雪佛兰迈锐宝XL、起亚K5等同级别车。

价格方面，现款索纳塔1.6T车型起步价格为16.98万元，雪佛兰迈锐宝XL为15.49万元，考虑到国产全新索纳塔低端车型将发动机缩水为1.5T且用低成本的双离合变速箱取代8速自动变速箱，小猫预计其官方售价会有所下探，以15.98万元起售，略高于迈锐宝XL。对比迈锐宝XL 1.5T和全新索纳塔1.5T，前者的短板在于采用三缸发动机，后者的短板是变速箱缩水为7速双离合，都有让人不满意的地方。

小猫心蓝观点：

“屌丝三宝”，这是很多网友对雪佛兰迈锐宝、现代索纳塔和起亚K5的戏称，从过去两年的市场表现来看，迈锐宝显然要更成功，其2019年销量达到74741辆;除了美系品牌的光环之外，终端售价更低也是迈锐宝获得消费者青睐的原因。

展望全新索纳塔未来市场走势，小猫认为其中低端车型动力系统缩水让人感到遗憾，若采用1.5T+8AT或1.6T+8AT的组合，会比迈锐宝的1.5T三缸+CVT更有竞争力，但可惜北京现代自废武功，未来只能依靠低价格取胜。从消费者实际需求来看，大众速腾、丰田卡罗拉、本田思域等一线合资紧凑车是全新索纳塔的主要竞争对手，若入门级车型终端售价可以低至13万元左右，有望在销量上和迈锐宝一争高下。

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7月22日，北京现代第十代索纳塔正式上市，此次上市新车共推出5款车型，售价区间为16.18-20.58万元。第十代索纳塔基于现代i-GMP平台打造的首款车型，采用了最新的“Sensuous Sportiness”(感性运动)设计理念，整车设计风格更加运动化。

外观方面，全新索纳塔采用官方称为“Sensuous Sportiness”设理念，该理念展现了现代汽车多年来通过开发兼具未来感与运动感的车辆而积累的设计品味。第十代索纳塔整车造型很有张力，尤其是车头的视觉效果，大尺寸中网搭配弯折且上扬的前大灯，增强了前脸的气势。同时，新车还提供普通版和运动版两种风格的套件，给消费者提供更多选择。

车身侧面光影造型的腰线由前翼子板延伸至车尾，黑色的侧裙也展现了一定的运动感。溜背造型的车尾算得上比较夺目，双边共两出的排气可是货真价实，搭配周围的高亮黑装饰件显得动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距2890mm。

内饰部分，全新索纳塔延续了海外版车型的设计，首先印入眼帘的就是这两块12.3英寸的大连屏，并且微微向驾驶员一侧倾斜，凸显了不错的科技感。中控台的触控大屏尺寸同样为12.3英寸，UI界面设计风格很简洁，支持GPS导航、360度全景影像、CarLife互联、语音识别等功能。此外，索纳塔在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处，均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，以提升车内质感。

配置方面，从此前亮相展车来看，新车将提供全LED大灯组、全景天窗、运动多功能方向盘、无钥匙进入/一键启动和电子手刹等功能。值得一提的是，国产索十将搭载第三代智能网联系统与Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统，具备L2级别驾驶辅助功能。

动力方面，新车提供1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T发动机最大功率170马力，峰值扭矩235牛·米，匹配7速双离合变速箱;2.0T发动机最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米，匹配8AT变速箱。

品评：北京现代第十代索纳塔换用更符合年轻消费者的运动化外观设计，而全新的大灯组和中网为整车视觉冲击感增色不少，为消费者留下了较强的视觉冲击，在加上16.18-20.58万的亲民售价，相信第十代索纳塔将会受到更多消费者所喜爱。

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7月22日，北京现代第十代索纳塔正式上市，新车共推出五款配置车型，售价区间为16.18-20.58万元。

更运动更有辨识度的设计

第十代索纳塔的外观采用了现代最新的Sensuous Sportiness设计理念，前脸呈现扁平化的风格，隐藏渐变式LED日间行车灯与机舱盖标志性的镀铬饰条融为一体，使得外观有很高的辨识度。

新车尾部采用了对向的“C”字形贯穿式尾灯的设计，尾唇下方还采用双边双出的镀铬排气口，让整个车尾运动气息十足。

第十代索纳塔的车身尺寸为4955、1860、1445mm，轴距2890mm，长度和轴距相较海外版车型增加了55mm和50mm。车身高度比起上一代车型降低了40mm。加上采用了溜背式设计，让车身侧面更有轿跑的风范。

入门的不再是‘乞丐版’

第十代索纳塔的内饰设计更加简洁化，采用了平底运动方向盘，换挡杆换成了按键式换挡机构，并配备了全触控的中控台。

内饰中最大的亮点是采用时下流行的双连屏设计的双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏，并搭载第三代智能网联系统，语音控制当然也少不了。

配置在过去是韩系车的最大卖点之一，第十代索纳塔延续了这一个优点。即使是全系最入门车型，也已经配备了LED大灯、带加热和电折叠功能的外后视镜、倒车影像、双区自动空调、电动天窗、前方碰撞预警制动、车道跟随辅助以及12.3英寸中控屏等，而且还有碰撞预警制动、车道跟随辅助系统、智能远近光等主动安全配置。

在中高配车型上还将配备配备了JBL音响、座椅加热/通风、方向盘加热、自动驻车、手机钥匙、L2级别驾驶辅助等等配置。

1.5T定位家用2.0T定位激情

第十代索纳塔基于全新的i-GMP平台打造，提供了270TGDi和380TGDi两款动力车型。其中270TGDi车型采用的是1.5T搭配7DCT双离合变速箱，发动机最大功率为170马力，峰值扭矩为253牛·米;380TGDi车型采用的是2.0T搭配8AT变速箱，发动机最大功率为240马力，峰值扭矩为353牛·米。

性价比依然是最大卖点

第十代索纳塔的突破不止于设计，在全新的i-GMP平台的加持让它在空间、安全、动力实现了全面进化。

但第十代索纳塔最大的亮点还是在于超群的性价比：1.5T不只是起售价比对手低，而且入门级车型的配置却已经达到了对手的中配水平;更可怕的是2.0T版本，比对手顶配更强的动力、更高的配置，价格却对标对手的中配。达到了一种相当可怕的降维打击，相信如此有诚意且有竞争力的价格会为它带来出色的销量表现。寻车网

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