朗逸1.4t和1.6哪个好？

朗逸1.4T、硬朗1.6T哪个更好?朗逸1.4T、硬朗1.6T哪个更好? 作为为中国消费者度身打造的一款新车，朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。那么朗逸1.4t和1.6哪个好呢，一起来看看 呵呵，以前我很希望自己的第一辆车市大众的朗逸，源自德国的品质，无论安全性还是操控性，舒适性都值得选择。不过市场上大众车太平凡了随地可见。美国别克在市场上的销售情况也不差，特别是别克的相当有气势的外部造型为很多青年所欢迎，不过据说油耗不低，当然既然喜欢有些因素可以不做考虑。此外，也不一定就在这两者中选择，雪佛兰的科鲁兹，一汽的速腾等也很好啊。 动力上肯定是1.4T的更强一些，平顺性上1.6L要稍好一点!如果手动档车型个人建议1.4T车型，如果是自动档车型的话个人建议1.6L车型!1.6L自动档车型使用的是六档AT自动变速箱，稳定性和可靠性比7速DSG要好的多! 如果是选自动挡而且资金充足还是1.4T吧，1.6的自动起步很肉，中程加速还勉强，满载时就很恼人了。如果只是手挡，1.6家用还可以性价比也不错。毕竟涡轮增压车的维护保养费用较高。 1.6的起步确实很肉,等红灯过路口基本跟不上前车,除非猛轰油,但是跑起来了还是很轻松的看你个人性格吧,你要是急性子看见别人比你快就不爽的那要1.4T的 这位车友区别在于发动机排量和涡轮增压，车身尺寸是一样的。谢谢 1.4T省油不只是一点点，动力性比1.6强，主要是发动机跟本不在一个起跑线上，1.4T的发动机比1.6的强多了。不用看价格贵点，两三年下来用油也能补回来车身的差价了。 这要看您平时是市区驾驶还是城乡公路多了，市区的话个人比较推荐卡罗拉1.6l，1.4t车子刚起步涡轮增压稍后启动，刚启动红灯，你懂得! 1.4注重性能,加速太快了1.6中和家用1.6L吧 尺短寸长的问题!个人觉得朗逸家用1.6L的不错，自然吸气，油耗不高，保养便宜，故障率低!1.4T功率相当于日系车2.0L排量，技术新当然保养也不便宜!跑高速多的话就选1.4T的! 2个车子各有有点：首先我们来说说新君威优点：继承的美国车的优良血统那就是车身宽大~而且安全系数超过德系车子~因为美国的5星级安全标准相当于欧洲的4星级~也许美国人命比较值钱吧~哈哈~废话不说了~还有就是现在新君威车身流线型做的相当好吸收了日系车子现代感的优点~不像以前很厚重~缺点：油耗还是相当高,有些材料方面没有德系车子来的细腻，车子重了以后新君威1.6T动力不是很好综合：继承美国优点安全，现代感配置因为别克收购了韩国的大宇所以在配置方面和韩国车一样做的相当好那在说说说朗逸1.4T 优点：作为德系车子做工相当精致~而且他的1.4T发动机也是相当理想(而且1.4T的发动机具有：2.0的动力，2.2的扭矩，1.4的排量)，~比速腾要差一点~但和速腾什么车子差不多~只是换了个名字而已缺点：朗逸现在的全系没有ESP，也就是说没有电子稳定系统这个我感觉10万以上车子都有，虽然朗逸的后排空间要宽阔于速腾，但那是在牺牲了后排座椅的基础上，正常的后排座椅长度是480MM到520MM，而朗逸却只有420MM。配置上没有君威好~综合：发动机相当出色，做工继承了德国人的精细也相当出色，但是配置不好所以看你用车情况~你如果是家庭喜欢运动速度的~我建议你买朗逸1.4T，因为他的发动机是不错~如果你是商务和家庭一起那我建议你买君威因为以后你如果一但要商务用了~开个朗逸是小气了点~那君威就一步到位了~ 1.6L发动机和1.4T的发动机各有千秋，还是要看你的用途。如果只是城市代步，而且对动力方面需求不大的话，那么1.6L的发动机更合适一些，因为油耗不算高，技术比较成熟稳定，动力方面就不用有太大的奢望了。而1.4T的发动机动力性方面直追2.0L左右发动机，而且在保证高效能的同事油耗也比较低，但是后期维护保养费用高于1.6L。所以还是根据自己的需要去选择这两个排量。 3自吸的动力而且1.4T的好动力差了好几个档次.4TSI的动力大致相当于2，1肯定是1.4T的油耗也要更低典型的想要马儿跑得快还要马儿吃得少稍微贵出的那点保养费可以忽略了 @2019

全新

朗逸

1.4T车型，驾驶体验不错，动力与油耗兼得。

造型方面，外观时尚大气，平直腰线很有气势，内饰简约而不简音，内部空间比上一代更大，舒适性不错。

动力方面，搭配1.4T+7DSG，是大众的黄金动力组合，久经市场考验，

动力系统

成熟，传动高效，性能非常出色，而且油耗低。

配置方面，全系标配胎压监测、ESP、后雷达、自动启停、

自动驻车

、上坡辅助、

LED日行灯

、LED远近光灯、全车窗一键升降、车窗防夹手、防紫外线玻璃、后座出风口和车内PM2.5过滤等丰富配置。

朗逸优缺点：

一、优点

1、车身协调耐看，适合中国人的眼光.各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适。寻车网

2、发动机与

变速器

技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长，达到1万公里。

二、缺点

1、车门有异响;

2、1-3挡提速慢 不过上了 4挡就马力十足;

3、在15000公里时已经换过车窗升降器(说明配件不成熟);

4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手;

5、车子坐满人又开空调，明显感觉发动机动力不足;

6、2/3挡换挡时有噪音。

大众1.4t发动机动力表现出色、油耗低;但功率输出不是线性的，低扭矩相对较差。

1、动力表现出色。

大众1.4T有两个动力版本，150马力的高功率版本和131马力的低功率版本，匹配DQ200干式双离合。在测试中，2018款

朗逸

280TSI在0-100km/h加速性能是1.4T大功率版中最好的，跑到8秒以内，而1.4T低功率版的加速性能是2016款宝来属最好的，跑了9秒。

以它们的动力参数，这个级别的加速可以说是相当不错了。即便是1.4T

迈腾

也能跑出8.58秒的水平，比标称209马力的2.5L

凯美瑞

还要快。

2、油耗低。

以朗逸为例，在网上的报告中1.4T大功率版的平均油耗为7.0升/百公里，油耗区间为6.11-7.89升/百公里。

由于基础排量小，不开空调时发动机怠速油耗仅为0.5-0.6升/小时。当然，省油除了依靠发动机本身以外，还得益于DSG的高效刚性传动。

3、功率输出不是线性的。

虽然加速性能不错，但非线性输出几乎是大众所有1.4T车型的通病。无论是发动机本身的输出特性，还是油门踏板的校准，都存在“轻踩油门不走，继续踩到某个位置，动力突然爆发”的问题。

4、低扭矩相对较差。