保时捷新款suv30万（保时捷卡宴2023年换代：从内到外的革新之旅）

新款卡宴30万2022年上市无论赛道还是公路休闲旅游或日常驾驶只要手握保时捷cayennes的方向盘，无所不能的魅力和跑车级驾驶乐趣就是绝对的主角。

保时捷目前没有30万左右的车型，最便宜的保时捷也要去到50多万保时捷718作为该品牌旗下的最低端跑车，这款车的确可以让车主享受到很不一样的感受，然而，这种体验既有利也有弊让人满意的地方在于该车拥有超高的回头率。

保时捷目前没有30万左右的车型，最便宜的保时捷也要去到50多万保时捷718可以算是保时捷的入门车型，这款车确实有实力让消费者感受截然不同的体验，当然了，这种体验既有利也有弊让人满意的地方在于718足够高调，而不好的。

搭配中国网上的浅色装饰条，进一步延伸了车头的横向视觉宽度保时捷SUV车型推荐保时捷马骏保时捷马骏依然延续了保时捷的最新设计，只是整车比现在的卡宴和Macan更加圆润，车身侧窗线条与Macan高度相似，但像平行线一样的双腰线设计。

没有30万左右的车型低配入门都要50多万，这也是保时捷家族中最便宜的一款车，下面我们就来介绍一下这款车Macan是保时捷旗下如今最便宜的SUV，虽然”便宜“，但依然是一款备受关注的中型豪华SUV，前脸青蛙造型开出去很有。

新款保时捷卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质，车上高调炫耀的肌肉被流畅和富于变化的线条覆盖外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中，看起来更加美观车身尺寸比上一代略微增加，但新车带来的效果却更。

保时捷卡宴，既是SUV，更是保时捷品牌的代表之一。近年来，随着SUV车型在市场中的日益增长，卡宴更是成了保时捷的销售主力车型。但伴随着市场竞争的日益激烈，卡宴面临着更多的挑战。因此，保时捷早在2020年就宣布了卡宴的换代计划，即2023年发布新款卡宴。本文将从内到外，介绍卡宴换代的革新之旅。

一、底盘/动力

底盘/动力是一款汽车中的重要组成部分。在卡宴换代计划中，保时捷将会对底盘/动力进行全面的升级。将引入保时捷最新的PPE平台。PPE平台是基于保时捷和奥迪共同研发的，旨在开发电动汽车的平台。它是基于高电压电动平台的进一步升级，将提供前后变速箱配置，以满足顶级性能要求。

据报道，2023年的卡宴或将配备无级变速器及电动机组成的PHEV动力总成，其中搭载3.0升V6混动发动机最大功率可以达到340马力。同时，它的非插电式混动动力总成同样采用了3.0升V6发动机，但并没有具体的功率数据。

二、外观设计

作为保时捷的代表车型，卡宴一直以来都以其运动和豪华的外观吸引了众多消费者的眼球。因此，在外观设计上，卡宴的换代计划充满期待。据了解，新款卡宴将引入许多新元素，且更加符合气动学原理，外观更加运动化。

外观的主要变化在前脸和车身线条上，前脸采用经典保时捷元素，矩形格栅和发动机舱盖上的线条更加劲道。车身的线条更加流畅，宽大轮眉和运动腰线相得益彰。同时，据说它将采用更加轻量化的材料，在提高性能的同时也会降低油耗和尾气排放。

三、内饰设计

内饰一贯是保时捷车型的一个亮点。在新款卡宴上，内饰设计将得到彻底升级，车内将充满高科技感。据了解，新款卡宴将拥有一个全新的中控台设计。此外，内饰也将采用更多的软质材料，打造出更加高质感的触感。

此外，卡宴的空间也将得到提升。后排座椅将采用更加人性化的设计，为乘客提供更加宽敞和舒适的座椅。而且，新款卡宴也将配备更加优秀的信息娱乐系统，这为用户提供了更多的信息和娱乐。

四、安全配置和智能互联

卡宴换代计划中，不仅是车型的性能、外观、内饰等核心构成部分发生改变，同时安全配置和智能互联也将得到升级。据最新消息，新款卡宴将采用保时捷自主研发的Active Safe Plus智能安全系统。该系统将能够在高速行驶中，及时发现车辆周围的障碍物，提前发出警告，并根据车速调整后续的制动力度。

同时，新款卡宴还将配备更加高效、人性化的智能娱乐系统。这一系统将提供更加人性化的语音控制和多媒体娱乐功能。同时，该系统还能够通过保时捷Connect智能服务平台，为驾驶者和乘客提供全天候的智能服务支持。

总结

保时捷卡宴是一款体型庞大却又兼备高性能的豪华SUV。在2023年发布的新款卡宴上，保时捷将会完美升级底盘/动力、外观、内饰等方面，让这款车型与时俱进，更贴合年轻消费者的品位和需求。虽然还未正式发布，但从这些稳重消息中，足以让我们期待新款卡宴的到来。

三款

保时捷suv有三款车，分别是：Cayenne新能源、Macan、Cayenne。保时捷旗下车型有911、Boxster、Cayman、Panamera等。以保时捷Cayenne2020款CayenneS2.9T为例，悬架方面，这款车的前悬架使用了多连杆式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。该车的车身尺寸是：长4918毫米、宽1983毫米、高1696毫米，轴距为2895毫米，油箱容积为90升。

Cayenne新能源

Cayenne新能源是保时捷旗下的中大型SUV。

保时捷CayenneE-Hybrid的外观造型并未做出太大的改变，整个前脸依旧是比较“呆萌”。不过，身为插混版本的保时捷CayenneE-Hybrid，在贯穿式前进气格栅内部用了哑光镀铬材质点缀，使其视觉上看起来更高级。当然，保时捷CayenneE-Hybrid的灯光也是车头的一大“亮点”，选装矩阵式大灯要多花24100元，选装转向头灯要多花11000元，做法很符合保时捷的特色。

侧面部分，保时捷CayenneE-Hybrid的设计与燃油版车型一脉相承，柔和的线条与微突的轮廓，将优雅与力量完美结合，呈现了一个比较个性的侧身视觉。尺寸方面，保时捷CayenneE-Hybrid的长宽高分别为4918/1983/1673mm，轴距为2895mm，刚迈入中大型SUV的范畴;车轮部分，保时捷CayenneE-Hybrid配备有倍耐力ScorpionVerde轮胎，前轮规格为255/55R19，后轮规格为275/50R19。

Macan

保时捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎，保时捷的家族式前脸不会缺少，独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。

Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw;中档配置搭载3.0LV6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw;旗舰车型搭载的是3.6LV6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。

Macan是保时捷的入门级SUV车型，该车采用的是与Q5相同的MLB平台。据了解，Macan首先提供三款汽油发动机供客户选择。其中入门级车型搭载一台225马力的2.0升直列四缸发动机;更高配置车型装配的是336马力的3.0升V6机械增压发动机;而旗舰车型则有望使用3.6升V6双涡轮增压发动机，其最大功率可输出395马力，峰值扭矩可达到550牛米;此外，我们还有可能在Macan车系中发现Q5的混合动力系统。

Cayenne

保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSE-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滚动阻力轮胎。

保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，具体车型分为Cayenne，CayenneS，CayenneTurbo，CayenneTurboS和CayenneGTS五个类别。由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然是SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在，也确实像一只红辣椒，吸引着人们的目光。

cayenne采用5人座设计，与一般suv没什么不同，风格则仍然是完全的porsche式的感受，同基调的双色内装，车门内饰板、座椅、方向盘、排挡杆均以真皮包覆，铝白色车内饰板，3环式仪表组，前座左右独立调整的恒温空调，多功能方向盘，10个喇叭的音响系统、液晶综合资讯显示中控台荧幕均列为标准配备，整体感受一如现行车系一般，给人略具冷调却又豪华精致的感觉。