2023款大众途锐58.78万元起售，动力提升 内外升级，配全新1.5T动力，2023款大众途岳购车指南

大众

途锐

很多消费者都很向往，但这款车的价位有点高，让很多人望而却步，近日，2023款大众途锐正式上市，售价区间为58.78-77.38万元，共有四款车型，定位中大型SUV，作为年度改款车型，新车外观内饰和配置基本没有变化，主要是在动力方面调整，可以满足最新的排放标准，新车将于2024年引入国内。

外观方面，2023款大众途锐与老款车型基本保持一致，前脸采用大众标志性横向镀铬饰条组成的进气格栅设计，并与两侧的矩阵式LED大灯连接，前脸看起来很大气，但相比老款车型看起来更加年轻化。

车身侧面设计比较饱满，丰富的线条设计很有层次感，车窗边缘具有镀铬装饰条，提升了车辆的档次感，看起来很时尚，根据配置不同，提供19英寸、20英寸和21英寸三种不同尺寸轮毂。车身尺寸方面，其长宽高分别为4878/1984/1694(1697)mm，轴距为2899mm。

车尾在后挡风玻璃上具有扰流板设计，尾灯呈三角几何造型，点亮后很有辨识度，大众LOGO下方加入有“TOUAREG”英文标识，后包围具有熏黑装饰件，还有双边双出的排气设计，整体看起来运动感十足。

内饰方面，2023款大众途锐车内布局与现款车型保持一致，中控配有12英寸全液晶仪表和15英寸内嵌式中控大屏，并向驾驶员一侧倾斜，电子换挡杆后面具有驾驶模式切换旋钮，普通版拥有8种驾驶模式，越野版拥有10种驾驶模式，车内拥有大量皮质包裹，豪华感很足，配置方面基本与老款相同。

动力方面，2023款大众途锐继续搭载2.0T和3.0T V6发动机，都匹配8AT变速箱，其中2.0T发动机最大功率195KW，最大扭矩370N.m，零百加速6.8秒，WLTC综合油耗9.18L，3.0T V6发动机最大功率250KW，最大扭矩450N.m，官方零百加速5.9秒，WLTC综合油耗9.9L。另外还配备带托森式差速器的全时四驱系统。

这两款发动机都满足RDE排放标准，这是实际道路上行驶时的污染物排放，对排放将要更加严格，作为大众品牌目前在售的旗舰SUV，对标的车型是

奔驰GLE

、

宝马X5

和

雷克萨斯RX

等豪华品牌，2023款大众途锐外观设计很精致，动力充沛，你觉得这款车表现怎么样?欢迎留言评论。

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紧凑型SUV有着足够实用的空间以及相对亲民的售价，一直是家庭选车绕不开的阵营，同时也是国内竞争最为激烈的细分市场之一，想要在这一市场立足，必须要按时推陈出新，时刻保持战斗力。作为上汽

大众

的主力车型之一，大众

途岳

便于近期进行了中期改款，那么进行全面升级之后的它又有着怎样的表现呢?下面让我们来详细了解一下。

近期，2023款大众途岳正式上市，新车共推出5款配置，售价区间15.86~21.66万元。作为中期改款车型，新车针对内外设计进行了明显升级，同时动力方面新增1.5T发动机，调整幅度相当可观。

外观设计

新款大众途岳在外观设计方面使用大众全新的设计理念，整体风格更加趋近于大众

途昂

。具体来看，该车前脸部分匹配双层前进气格栅设计，前包围处具备贯穿式的通风开口，细节处搭配大量镀铬饰条作为点缀，底部还设置了银色下护板，给人的感觉十分厚重。两侧前大灯组同样采用双层设计，中间匹配贯穿式的LED灯带，灯光方面应用全LED光源，看上去比较年轻时尚。值得注意的是，新车还提供两种设计可供选择，其中皓月银采用镀铬套件，酷月黑则采用酷黑套件。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4458×1841×1632 mm，轴距2680mm。新款车型侧面采用了标准的紧凑型SUV车身结构，腰线贯穿前后，翼子板处匹配黑色护板装饰，再加上车门底部的内凹设计以及五辐式的大尺寸轮圈等元素，整车气场得到了明显提升。

大众途岳尾部设计的层次感比较突出，车顶末端匹配大尺寸扰流板，中间内嵌高位刹车灯，尾灯组为当下流行的贯穿式设计，中间部位的大众品牌标识支持点亮，辨识度有所提升。同时新车底部后包围处匹配贯穿式镀铬饰条装饰，下方设置大尺寸银色护板，视觉效果颇为时尚。

内饰设计

新款大众途岳车内采用大众品牌全新设计，中控台上换装了悬浮式的中控显示屏幕，并且针对周围的空调出风口造型进行重新设计。其中中控显示屏幕的尺寸为12英寸，内部集成车联网以及手机互联映射等功能，同时搭载IQ.Drive智驾管家，操作体验明显升级。主驾驶正前方的三幅平底式多功能方向盘也是大众的全新风格，两侧具备内凹造型，并且加入打孔皮质面料，握感充实饱满，功能按键区域设置钢琴烤漆饰板和银色饰条装饰，视觉效果精致美观。

新车的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排座椅采用双拼色设计，椅面以及周边区域加入缝线装饰，座椅内部填充物柔软厚实，乘坐舒适性良好。

后排座椅的材质应用和做工与前排保持相同水准，各个位置均匹配独立头枕，乘坐体验与前排差别不大。同时该车的空间表现达到同级主流水准，正常情况下，腿部空间剩余两拳左右，头部空间则剩余三指左右。

动力系统

大众途岳动力方面提供有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机取代了此前经典的1.4T发动机，其最大输出功率为160马力，峰值扭矩250牛米。2.0T低功率版本发动机的参数保持不变，最大输出功率186马力，峰值扭矩320牛米。传动系统方面，两款发动机分别匹配7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱，同时顶配版本提供四驱系统。

车型配置及购买建议

作为中期改款车型，2023款大众途岳在内外造型设计，功能配置和动力方面均进行了明显升级，整车产品力提升明显。新车本次共推出5款配置，售价区间15.86~21.66万元，接下来车叔将重点针对1.5T动力版本车型进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款300TSI两驱新月版

推荐指数：★★

配置点评：仅具备基础功能

指导价格15.86万元，提供主动刹车，后驻车雷达，倒车影像，无钥匙启动，方向盘四向调节，8英寸彩色行车电脑显示屏幕，织物座椅，后排座椅比例放倒，8英寸触控液晶屏，原厂手机互联映射，语音识别控制，4G网络，车联网，手机APP

远程

控制，自动头灯，后雨刷，手动空调等基础配置，性价比相对一般。

2023款300TSI两驱皎月版

推荐指数：★★★

配置点评：提供L2级智能驾驶辅助系统

指导价格17.56万元，提供L2级智能驾驶辅助系统，功能方面增加可开启全景天窗，车顶行李架，前排无钥匙进入，真皮方向盘，前排手机无线充电，仿皮座椅，后排中央扶手，后排杯架，外后视镜锁车自动折叠，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等，智能化配置明显提升。

2023款300TSI两驱满月版

推荐指数：★★★★

配置点评：功能表现全面，性价比较高

指导价格18.16万元，增加驾驶模式切换，10.25英寸全液晶仪表盘，主副驾驶座椅腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，12英寸中控显示屏，OTA升级，矩阵式灯光，自适应远近光，转向辅助灯，转向头灯等功能，配置表现更加全面，满足日常用车所需不成问题，性价比较高。

2023款300TSI两驱月尊版

推荐指数：★★★

配置点评：豪华配置进一步增加

指导价格19.76万元，多出前驻车雷达，360度全景影像，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，前排座椅加热，内后视镜自动防眩目等豪华配置，有需求的用户可以考虑。

车叔总结

于2018年上市的上汽大众途岳一直有着不错的市场表现，不过在近几年中，紧凑型SUV市场的发展实在太快，该款车型的竞争力逐渐减弱。在进行了本轮中期改款之后，大众途岳在功能配置，造型设计和动力方面均进行了明显升级，整车更加符合如今主流消费群体的诉求，可以说该车成功跟上了市场的变化。

而通过以上的对比分析可以看出，属于中配的2023款 300TSI 两驱满月版在售价适中的前提下，具备足够完善的功能配置，满足日常用车所需不成问题，性价比相对较高，喜欢该车的朋友可以重点考虑一下。

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2023年8月，上汽

大众

推出多款车型限时优惠活动，其中，

途观L

入门级车型16.99万元即可入手。对于一款在空间、配置、动力、油耗、品质等方面，平衡把控相当不错的车型来说，如今又迎来价格方面的优惠，性价比再次提升。本文将其车型配置进行一番盘点，供您选车参考。

途观L是一款中型SUV，在我国市场可谓久经考验。目前在售车型是2023款，外观以大气、硬朗为主题。车身颜色分为：冰岛银、珀光银、极光白、天境蓝、玄武黑。除入门级车型以外，其余各款均增加超导红。

尺寸分为两种，但差异甚微，第一种的长宽高分别为4733×1839×1673毫米;第二种的长宽高分别为4735×1859×1677毫米，轴距都是2791毫米。整备质量分为：1.5T车型1620千克，2.0T两驱1665-1700千克，2.0T四驱1840千克。

车轮分为18英寸和19英寸两款，分别匹配235/55R18和235/50R19轮胎。通过性方面，接近角与离去角都是16度。

内饰造型与外观相同，依旧显得十分大气，颜色分为两种：黑色、棕+灰。

方向盘使用真皮包裹，多功能触控键是标准配置，中高配车型另增方向盘加热。

仪表盘是一块10.3英寸的液晶屏，可与中控屏联动，有数种界面任选。

中控屏是一块12英寸的液晶屏，车联网、4G网络、OTA升级、车载Wi-Fi、手机映射、语音控制等，都是全系标配。

前排座椅十分厚重，面料为仿皮材质，正驾和副驾都是12向电动可调，且为全系标配，中高配车型另增座椅通风和座椅加热。

后排伸腿空间令人满意，独立空调也是标准配置，并具备USB和Type-C接口。

5座款的行李厢容积是495升，折叠后排座之后，扩大至1780升;7座款的第三排座椅打开后，行李厢容积173升，后两排座椅折叠之后，容积同样是1780升。

1.5T发动机是EA211，最大功率118千瓦，

最大净功率

也是118千瓦，最大扭矩250牛米，匹配7速湿式双离合变速器，最高时速200公里，0-100公里加速9.9秒，百公里综合油耗6.6升(WLTC标准)，使用95号汽油，油箱容积60升。

2.0T发动机是EA888，330车型最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米;380车型最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，均匹配7速湿式双离合变速器，最高时速200公里，0-100公里加速8.8秒/7.7秒，百公里综合油耗6.99升/7.75升(WLTC标准)，使用95号汽油，油箱容积60升/62.5升。

途观L自上市后，已经有过多次改款，目前在售车型分为6款，正在开展的限时优惠活动，起售价下调至16.99万元，其余各款车型的优惠价，需到店咨询。

上汽大众2023款途观L车型一览车型动力指导价300TSI 智享版1.5T自动两驱19.98万元330TSI 智享版2.0T自动两驱23.08万元330TSI R-Line越享版24.08万元330TSI R-Line旗舰版25.08万元380TSI R-Line越享版7座2.0T自动四驱25.08万元380TSI R-Line旗舰版7座26.08万元制表: 车讯网

下面，把各款车型的配置内容为您逐一盘点。

1，1.5T自动两驱，指导价19.99万元。

这是途观L的入门级车型，16万多的优惠价，使之性价比增高，适合注重实惠的消费者。该款车型配备18英寸车轮，轮胎规格235/55R18，主要配置内容如下。

主动安全：车身稳定控制、

胎压监测

、后视镜加热+倒车自动下翻+锁车自动折叠、主动制动、前方碰撞预警、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像、LED自动车灯、LED日行灯、前雾灯雨雾模式、前照灯高度可调+延时关闭、车窗防夹手、方向盘上下+前后可调、自动雨刮。

被动安全：正面双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘。

便利配置：车顶行李架、全景天窗、电动尾门+自动感应+

位置记忆

、前排无匙进入、全车车窗一键升降、一键启动、真皮

多功能方向盘

、驾驶模式(标准、运动)、全速自适应巡航、10.3英寸液晶仪表盘、12英寸中控屏、车联网、4G网络、OTA升级、车载Wi-Fi、8喇叭音响、USB+Type-C接口(前2后2)、导航、路况显示、蓝牙电话、手机映射(苹果、百度)、语音控制(导航、电话、多媒体)、仿皮座椅、正驾12向+副驾12向电动可调、前后排中央扶手、后排座椅靠背可调+分段折叠、单色氛围灯、双化妆镜+照明、自动分区空调、后排独立空调、PM2.5过滤、行李厢12伏电源。

2，2.0T自动两驱智享版(330车型)，指导价23.08万元。

这款车型的配置，与上述车型完全一致，区别在于动力，以指导价而论，多花3.09万元，可以得到2.0T动力，0-100公里加速8.7秒(上述的1.5T车型是9.9秒)，当然油耗也略有增加，百公里综合油耗是7.0升(上述1.5T是6.6升，均为WLTC标准)。

3，2.0T自动两驱越享版(330车型)，指导价24.08万元。

在智享版基础上，增加1万元，是越享版，该款车型的轮胎从18英寸升为19英寸，驾驶辅助等级是L2级，配置增加情况如下。

主动安全：车道居中保持、车道偏离预警、前雷达、

360度全景影像

。

便利配置：运动外观套件、自动泊车、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热。

4，2.0T自动两驱旗舰版(330车型)，指导价25.08万元。

在越享版基础上，增加1万元，是旗舰版，该款车型的配置增加情况如下。

主动安全：并线辅助、疲劳提示、矩阵式前照灯、自适应远近光、转向头灯、后视镜

位置记忆

+自动防眩目。

便利配置：前排座椅通风、正驾

位置记忆

、哈曼卡顿10喇叭音响、30色氛围灯。

5，2.0T自动四驱越享版7座(380车型)，指导价25.08万元。

这款车型的配置，与330车型的越享版相同，增加的1万元，换来了全时四驱，以及陡坡缓降，此外驾驶模式增加了经济、越野和雪地。

6，2.0T自动四驱旗舰版7座(380车型)，指导价26.08万元。

这款车型的配置，与330车型的旗舰版相同，增加的1万元，同样是换来了全时四驱、陡坡缓降，以及经济、越野和雪地驾驶模式。

综上所述，我认为途观L的1.5T自动两驱，2.0T自动两驱旗舰版、2.0T自动四驱越享版，值得考虑，它们各自的特点是：

1.5T自动两驱——性价比相当高，适合注重实惠的消费者。

2.0T自动两驱旗舰版——配置相当全，适合注重享受和便利的消费者。

2.0T自动四驱越享版7座——拥有全时四驱和第3排座椅，适合注重通过性，以及有全家乘坐需求的消费者。

这几年，途观L的热度不如以前高，但实际上，它的技术、性能与品质，是善于制造话题、利用网络频频发声的造车新势力们，无论如何也赶不上的。270万用户的亲身经历，就是最好的证明。

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