全新宝马bmw5系插电混合动力版值得购买吗？

在我看来全新改版的宝马5系插电混合动力版更适合消费者选择购买。下面我们就来一起看看这款车型吧。

全新的宝马5系相比于上一代有很大的改变。全新的宝马5系在车身重量上比上一代轻了190kg，纯电动的续航能力上也增加到了61km。充电技术上也有很大提升，比如无线充电，3个小时就能完成充电。这都让全新宝马5系在实用性上有很大的加分。内饰方面搭载了智能后排7英寸触控屏，后排增加舒适型头枕，钻石环绕音响，后排双10.2寸显示屏和星空全景天窗。让车内的舒适感达到爆棚的状态!

经典的外观设设计，宝马5系插电混合动力版基本上延续了燃油版5系的外观设计。保留了大尺寸“双肾”进气格栅和矩阵前照灯形状，可在视觉上形成强大的气场。侧身采用强力贯穿腰线造型，结合多宽度轮毂造型，进一步提升奢华感。在尾部，保留了“鸭唇”形状和“双边双出口”排气设计，极具运动感。与同级奥迪A6L v、梅赛德斯-奔驰E级插电混合动力版相比，5系插电混合动力版外观相对中性，充满动力感与奢华感。

动力方面，21款 5系插电混合动力版仍配备17.7kwh电池组。官方的纯电动续航里程也为95公里(实际上约70公里)。与其他同级竞争对手相比，其竞争力十分明显。它的纯电动耐久性几乎可以覆盖大多数人每天的通勤。如果在国内有充电条件，显然在能耗方面更具优势。B48低功率发动机与旧款一致，最大马力为184ps，但最大扭矩达到420nm，远高于前20款的530le。官方给出的100公里加速度为6.7秒!

总体来看，这款5系插电混合动力版是值得消费者选择的。

?就拿上海来说，拍牌手气不佳的大有人在，与其这样干耗着，不如转向新能源的阵营，其不但可以帮你解除拍不中拍照的焦虑与愤怒，保护你的心和肝，而且还能省下一块8万多的牌照钱。而从新能源车型的销量分布来看，售价30万以下的产品受到了更多的追捧，在这个价位区间段中，各大厂家都能拿出像样的产品，激烈的竞争推动了产品力的提升，消费者也因此不怕踩坑。但30万以上的高端市场境地却截然相反，从消费心理来看，虽有国内造车新势力在此布局，但品牌建设尚未纯属的它们很难在消费者心中获得相应的地位，而特斯拉车型与车型之间的定位差距又拉的太大，这就导致了在30-60万这个价位区间中鲜有“好货”可挑。退而求其次，相信大部分消费者最后还是会在BBA中挑出一台，这里的选项有：奥迪A6L新能源、宝马5系新能源以及奔驰E级新能源。

从7月份的销量上看，奥迪A6L新能源仅仅卖出了847辆，奔驰E级新能源则直接没有出现在榜单上，而宝马5系新能源则“大卖”了2400台，今年累计销量也有15964辆，算是BBA中表现最好的。值得一提的是，5系新能源销量甚至还超过了比亚迪秦Pro新能源和雷凌/卡罗拉双擎E+这些理应拥有更好销量的车型，至于为何高端消费者唯独对它钟情，今天就来扒一扒。

衡量一台新能源好坏最浅显的指标无异于续航里程，虽说消费者购买这类车的“动机”大多是为了“混块牌照”，更别说是不差钱的宝马车主，他们完全可以天天亏电驾驶，还不用心疼油钱。但就事论事的看，5系新能源作为一台插混车型，95公里的纯电续航表现明显不单单是为了应付双积分政策，而是诚心想打开这块尚处蓝海的市场，若和它的竞争对手相比那更是业界良心。

如果大家对“95”没有概念，那不妨找出几个典型来比一比。首先是和它同级的奥迪A6L和奔驰E级新能源，前者纯电巡航里程仅为54公里，后者更差只有50公里，两者续航里程加起来还没有它跑的远。很显然，奥迪和奔驰只是为了应付上头的差事，并不具参考意义。但倘若拉来荣威RX5插混、比亚迪唐DM、雪铁龙天逸新能源这几个追求上进的车型，你就会欣然接受宝马的这波诚意。其中荣威RX5插混作为上海目前出街率最高的车型，60公里的表现已经超过了平均水平，而比亚迪唐DM身为业界插混续航的“扛把子”，低配版续航里程为81公里，高配版100公里，5系新能源也能和它板板手腕;而前不久试驾过的雪铁龙天逸新能源，论诚意，三电机、板悬改独悬的操作足以令人路转粉，但纯电巡航里程也不过58公里，这么一比，5系新能源那是真的香。

然，脱离价格谈产品力的都是耍流氓。不过碍于同级没有特别强力的竞争对手，只能再拿奥迪和奔驰出来简单比比价格和配置，看看5系在这两方面的表现如何。

先说价格，5系新能源的指导价为49.99-53.69万元，共两款车型，奔驰E级这边只有一款车型，指导价为50.98万元，而奥迪A6L新能源同样只推出了一款车型，指导价50.8万。三者指导价处于同一水准，若算上优惠，奥迪和宝马的价格相当，奔驰略贵。

再来看配置，奥迪A6L和奔驰E新能源没得选，而宝马5系新能源选择了与它们差价最小的里程升级版530Le豪华套装版，指导价49.99万元。

由于都是插混版本，这里先交代一下动力参数，三者都是由一台2.0T发动机+电动机来提供动力。其中奔驰E300eL所搭载的2.0T发动机最大输出功率211马力，峰值扭矩350牛·米，电机总功率90千瓦，整体性能排在三款车中的中间位置。

宝马5系新能源上的2.0T发动机参数稍逊，最大输出功率184马力，峰值扭矩参数未知，预计和525Li上相当。而电机的功率则为70千瓦，排在了三款车的末尾。

至于奥迪A6L新能源，它的动力最强，搭载了高功版机型，最大输出功率252马力，峰值扭矩370牛·米;电机功率更是达到了105千瓦。论跑的远，它不及5系，但论跑的快，其他两位别想追上它。

而在其他配置方面，三款车在安全配置这部分表现相当，奥迪A6L和奔驰E级比宝马5系多出了主动刹车功能，而5系则多了被动行人保护功能。此外，在便利性和舒适性配置方面，宝马5系新能源只配备了传统的倒车影像，而另外两位对手则配备了更为高阶的360°全景影像。不过5系会更加在意除却驾驶者以外乘员的驾驶感受，尤其是为后排乘客配备了独立的电动调节座椅，做到了豪华品牌该有的高阶体验。值得一提的是，宝马5系和奔驰E还都配备了空气悬架系统。

至于多媒体娱乐方面，三款车表现都大差不差，例如全液晶仪表盘、中控大屏等都有配备，满足当下消费者对于休闲娱乐以及科技的需求。

总的来看，5系新能源在配置方面还是有很多亮眼的地方，譬如空气悬架、座椅加热、以及同级唯一的后排独立电调座椅，这些对于一台偏家用和商务场景的车来说显得尤为重要。即便其他两位表现的也不差，但在场景适应方面还是稍稍逊色。由此也能解释这一级别唯有5系新能源热销的原因。

外观内饰回顾

5系新能源在外观方面和纯燃油版并没有太大的区别，其前脸依旧采用了宝马家族式的设计风格，不过随着改款5系的到来，更加犀利的设计风格会让手中的5系新能源瞬间少了几分姿色。

内饰同样如此，其完全沿用了燃油版车型的设计，液晶屏和中控屏界面也采用了最新的UI设计，车机系统则为宝马最新的ID7系统，一切的一切都十分的熟悉，上手毫无难度。

写在最后：即便两位对手一个更加的豪华，一个拥有更强的动力，但分析下来，5系新能源却是最均衡的那一个，超高的纯电续航里程足以胜任你几天甚至一周的上下班里程。而车内贴心功能加之本就舒适性拔尖的悬架和座椅，也为你的家人和商业伙伴提供了惬意的环境。如果再掏出那块贼能“装X”的液晶钥匙，饭局上你就是最靓的仔。

文/铁哥

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系新能源纯电动车型，宝马5系新能源动力部分为20T涡轮增压汽油机与永磁电机组成的混合动力系统，并可实现插电式外接充电，还具备一部70kw的永磁电机宝马5系新能源可以上绿牌的1宝马530Le基于国产长轴距5系基。

作为新能源车型，宝马5系新能源是宝马旗下的一款中大型轿车最新顶配车型为2021款535Le M运动套装先锋版，官方指导价5369万在重点新能源城市，还可以享受新能源牌照不限次数免费停车费高速费等优惠让我们把这辆车介绍给你 外观。

宝马5系混合动力纯电动能跑61公里左右宝马5系插电混动版其实就是基于燃油版5系打造的，作为一款新能源车型，宝马5系插电混动版可享受国家补贴在新能源重点城市还可享受新能源牌照不限行及免停车费高速费等优待一。

宝马5系新能源是一款中大型轿车，其长宽高分别是5087毫米1868毫米1490毫米，轴距是3108毫米该车搭载了20升涡轮增压四缸发动机，最大马力是184，最大功率是70kw，该发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。

序言宝马5系作为新能源车型，它的官方指导价在42万到55万左右相对于其他新能源宝马5系的起售点还是比较高的，相比于普通版的宝马5系，在大城市来说，它的最大优点就是可以上新能源牌照，避免现行路段一宝马五系。

宝马混合动力汽车有宝马5系新能源宝马7系新能源宝马x1新能源宝马x3新能源宝马x5新能源等宝马旗下的混动汽车都是插电混动汽车，这种汽车与普通的混动汽车是不同的插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池。

宝马5系新能源不充电是可以的宝马5系新能源动力方面，2018款和2019款都采用的是20T涡轮发动机和70千瓦电动机组成的插电式混动系统，最大输出功率为252马力，峰值扭矩420牛·米，充满一次电需要四个小时，纯电动续航的。

这是影响宝马5系新能源保值率的主要原因之一另外，宝马5系新能源的供需情况也注定了5系新能源保值率便宜首先在市场保有量上，燃油五系一直占了销量的大头，5系新能源大概只占总销量的15%左右较低的保有量对二手车。

宝马5系新能源可以加油，宝马5系采用的是20T涡轮发动机和70千瓦电动机组成的插电式混动系统，最大输出功率为252马力，峰值扭矩420牛·米，充满一次电需要四个小时，纯电动续航里程为61公里宝马5系新能源是一款中大型。

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近年来，随着新能源汽车市场的持续受益，各大车企业也纷纷致力于新能源汽车市场，宝马也不例外主力中高档市场5系也趁着新能源汽车市场的热度，有机会推出5系新能源作为宝马的新能源汽车车型，值得购买宝马5系新能源吗宝。

宝马5系新能源不支持快充，宝马530Le虽然采用的是国标接口，但所允许的最大充电电流为交流16A，不支持直流快充，所以如果要找公共充电桩，就要去找交流充电桩在豪华中大型插电混动轿车市场，也不能忘了实力强劲的宝马5系。

有的，现在宝马5系的新能源汽车都是插电式混合动力车型，也就是PHEV车型，希望能帮到你。

宝马5系新能源降价的原因是马5系新能源的三年保值率只有51%，而宝马5系燃油版三年保值率为5917%两者虽然来自同一款车系，但是保值率却相差接近10%宝马5系新能源不保值的最大因素就是它身上的那套插混系统了插电。

今天给大家推荐的是2021款 535Le M运动套装推荐理由 目前在售的宝马5系新能源一共只有3个配置车型，憨车先生建议大家选535Le M运动套装就好了，因为该车的基础配置很齐全，裸车价也能控制在50万以内当然，你也可以。

宝马新能源有绿卡吗5宝马新能源是绿色品牌1BMW5系列插电式 混合动力 汽车以其强劲的性能低碳环保智能创新的技术和豪华的电动驾驶乐趣，一直引领豪华新能源汽车市场，受到精英阶层的广泛欢迎为此，华晨宝马与万豪国际。