值得买的20万级美系SUV，第二（suv汽车排行榜前十名？）

值得买的20万级美系SUV，第二款降幅近4万

20万能买什么SUV?答案五花八门，但是如果加一个限定，20万能买什么美系SUV?你都不敢想。

从数量来说，20万这个价位区间能选的美系SUV种类比较少，这其中不是没有经典车型，只不过因为美系品牌近年来影响力和认可度下滑，新品车型上新跟不上节奏，导致可选车型不算多样化。

但俗话说得好，塞翁失马焉知非福，虽然美系车地位大不如前，只能靠降价来吸引消费者目光，对消费者来说优惠后20万能买更高级别的车型也是一种小幸运。比如下面这五款，性价比都很出色。

别克昂科威

核心卖点：稳定+便宜

以前20万级买美系SUV，首选必然是别克昂科威，这么多年过去了，昂科威依然屹立于车市不倒，但销量和影响力就不复往日辉煌了。不过从车型来看，昂科威依旧是靠谱的选择。在售4款车型，售价18.99-23.99万不等，核心卖点还是便宜，终端降幅在4万左右，入门级裸车已经跌破15万，20万甚至能看看顶配车型。

虽然颜值不算出色，胜在动力总成稳定可靠，1.5T/169马力和2.0T/260马力四缸发动机，匹配7挡干式双离合和9AT变速箱，轴距2750mm表现中规中矩，经过充分市场验证，想稳定就选它。当然干式双离合的故障率以及抖动顿挫等问题也需要考虑在内。

雪佛兰探界者

核心卖点：优惠高+颜值高

要说美系车中至今还保留强烈的美系车风格，并且颜值也不掉线的产品，探界者绝对榜上有名。没有采用大尺寸进气格栅等流行元素，依旧是熟悉的美系肌肉风格，但始终不过时，圆润饱满强劲有力，动感十足。

在售6款车型，售价16.99-23.99万不等，终端降幅也在4万上下，20万看顶配也不是问题，动力依旧是卖点，1.5T/169马力和2.0T/237马力两款发动机，各有三个版本选择，匹配6AT和9AT变速箱，账面数据出色，稳定可靠，性价比高，值得入手。

JEEP自由光

核心卖点：个性+知名度高

20万买大JEEP，听着就很高大上有没有。在很多人眼里JEEP在硬派越野领域还是很有含金量的，知名度高，而且车型也足够个性，至少开出去有辨识度，七孔格栅很经典，和那些烂大街的车型不一样。

7款车型在售，售价19.68-31.98万不等，有2.0T/265马力和2.0T/234马力以及2.0L/148马力三款发动机选择，全系标配9AT变速箱，轴距2707mm，在中型SUV领域空间数据表现不算出色。而且不是所有的JEEP都能越野，至少自由光定位更倾向于城市SUV，20万能买到的车型不能支持你的硬派越野梦。

雪佛兰开拓者

核心卖点：定位高+优惠大

20万不想买探界者，那就看看雪佛兰的开拓者，定位更高，中大型SUV，轴距2863mm，空间优势明显，支持5/7座两种布局。车长近5米，气场十足，标配2.0T/237马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，还有48V轻混版本，动力完全够用，贯彻美系车的优点。

在售车型版本高达15个，有2020款和2021款可选，选择多样化，终端优惠力度也很高，基础优惠在3-4万，部分地区可能更高，20万买它问题不大，颜值在线，更时尚精致，又有美系车风格，是个不错的选择。

福特领裕

核心卖点：新车+定位高

福特为了重回赛道也是用尽了全力，上市了不少新车，侧重SUV领域，最新上市的领裕就是其中一款，主打性价比，定位中大型SUV，但是售价16.98万起，顶配指导价只要22.18万，标配2.0T/224马力四缸发动机，匹配6挡湿式双离合变速箱，轴距2865mm，有5/6/7座三种座椅布局可选，有11款在售车型，选择多样化。

新车上市目前没什么优惠，价格比较坚挺，但价格综合动力以及空间来看，已经是很有诚意了。不过遗憾的是，福特经典的马丁脸有了不小的调整，风格大变，可能对很多人来说，就失去了福特的韵味。

suv汽车排行榜前十名：丰田RAV4、本田CR-V、大众途观、现代途胜、丰田汉兰达、马自达CX-5、哈弗H6、起亚KX5、日产逍客、特斯拉Model Y。

1、丰田RAV4

Rav4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出。Rav4在美国、加拿大以及欧洲地区的销售成绩一样非常出色，因此让这款车的连续多年蝉联了全世界最畅销SUV的宝座，在2021年的芯片短缺+封锁的情况下依然卖出了103万辆。

2、本田CR-V

这款车的经典性已无需多言，同为日系车的“两田”，本田更侧重在新技术上的运用，旗下耕耘多年的CR-V也与丰田RAV4在销量上不分上下，从而都树立了过硬的口碑。

3、大众途观

途观自2007年开始生产，自2016年推出第二代以来，它已成为一款全球性汽车。

4、现代途胜

虽说韩系车如今在国内遭受了滑铁卢的际遇，但纵观全球市场，韩系车的销量还是可圈可点的，途胜也不乏美国消费者青睐，所以取得如此高的销量也情有可原。

5、丰田汉兰达

汉兰达可谓丰田家族常青树，全新一代车型在混合动力系统和全新底盘架构加持下，市场热度持续升温。值得一提的是，新车在销售方式上采用广汽丰田线上订车服务系统，这是新车唯一官方购买渠道，杜绝了老款车型加价问题。

6、马自达CX-5

定位家用SUV，但是整体偏向运动风格，操控性十足。虽然国内销量比不上CR-V和RAV4荣放，但口碑一直很好，且国外销量常年居高不下。

7、哈弗H6

中国神车的实力已经无需多言，虽然大部分销量出自国内市场，但这也正好说明这款车非常适合中国消费者，也奠定了十分过硬的车型口碑。

8、起亚KX5

得益于较大的优惠力度，KX5在国内的售价相对很亲民，再加上不错的品质，显得性价比很高，从而塑造了过硬的口碑。

9、日产逍客

逍客的成功证明了在错位竞争中带来的优势，既有比小型SUV空间大的优势，又有小型SUV较低的价格，从而塑造出了不错的口碑。

10、特斯拉Model Y

得益于当下新能源汽车的大热，特斯拉旗下Model Y车型在2021年全球汽车市场里也是虏获了34万辆的销量成绩单。而正是凭借这一销量数据表现，特斯拉Model Y成为了全球最畅销的电动SUV，同时它也是2021年全球SUV销量前十榜单中唯一的美系SUV。

对于那些追求生活品质的新中产来说，中大型SUV车型是他们购车时关注的重点。空间大、配置高以及性能出众是中大型SUV的主要特点，尤其一些新能源SUV车型，产品力做得相当香。

那么，哪些中大型SUV车型卖得更好呢?日前，4月中大型SUV销量排名出炉，鬼哥根据乘联会零售量数据归纳出排名前二十名的车型榜单。

这其中，

理想L7

排名第一位，4月销量达到10486辆，这款车型是榜单上唯一一款销量过万的中大型SUV。而

理想L8

排名第二，4月销量达到6887辆。这两款车型占据榜单第一、第二的位置。尽管，理想在车市中饱受争议，但还是有很多消费者喜欢它的产品。

宝马X5

排名第三位，4月销量达到5907辆，作为豪华车市场的传统大佬，

宝马

X5的表现还是很稳定。今年，宝马预计推出11款纯电新车，可以说，在新的消费时代，单凭燃油车打天下已经不够用，新能源转型已成为大势所趋。

途昂

排名第四，4月销量达到3986辆，这款SUV是车市中的老将，途昂的销量不如从前，但它还是拥有不少粉丝，毕竟，作为

大众

旗下的产品，很多消费者认为，途昂虽然不像新势力那么前卫，但它也是不会出错的选择。

接下来上榜的两款车型分别是

揽巡

和

揽境

，4月销量分别为2471辆和2442辆。作为后来者，这两款车型比途昂入局晚，但揽巡和揽境拥有差别化优势，而且，两款车型是

一汽

-大众的产品，所以，排名也很不错。

探险者

排名第七位，

福特

的探险者是它的王牌SUV车型之一，全新探险者上市后，品价比做得相当不错，也因此得到消费者的认可，这款车型4月销量达到2340辆，仅仅比揽境的销量少142辆，还是很有后劲。

理想ONE

进入榜单前十的位置，排名第八位，尽管，理想ONE的市场表现不如它的“兄弟车型”，但作为新势力的代表，理想ONE能一直保持在前十的位置，已经说明它在车市中的地位。

凯迪拉克XT6

排名第九位，销量达到2029辆。作为老牌美系豪华SUV，这款车型在4月份的表现属于正常发挥，没有太多惊喜，也没有遗憾。

智己LS7

排名第十位，4月份，智己LS7共卖出1930辆车型，成长速度很快。而

阿维塔寻车网

排名第十一位，4月销量达到1610辆新车，作为创二代的代表，智己、阿维塔等品牌已经逐渐开始跟新势力正面较量，因为他们底子厚， 有着的丰富的造车经验，因此，这些车型在竞争中，逐渐展露出优势。

ID.6 CROZZ

和

ID.6 X

也出现在销量排名前二十的榜单上，销量表现平平，4月销量分别为1374辆和876辆。大众的电动化转型还需要一个过程。

此外，

岚图FREE

、

小鹏G9

、蓝山DHT-PHEV、

问界M7

等车型也出现在榜单上，可以说，新能源中大型SUV的占比正在逐渐增加，也开始侵占燃油SUV的份额，这一趋势已经不可避免。

鬼斗车观点：这两年，30万以上SUV车型的销量增幅一直居高不下，而这份榜单上，正在传递着一个信号，就是新能源SUV车型的销量、排名与占比都在不断增加，可以说，时代不同了，传统燃油车的日子开始不好过了。

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