要来了！国产新款宝马X5将于9月投产，全面改进，动力提升（50万左右的suv（50到60万的suv哪款车好））

日前，笔者从相关渠道获悉，国产新款

宝马X5

将于9月份生产月起在华晨

宝马

沈阳大东工厂投产，预计在今年年内上市销售。作为中期改款车型，国产新款宝马X5已经于5月上旬出现在工信部的新车申报目录当中，针对外观部分细节进行了改进，并提供xDrive 30Li和xDrive 40Li两种动力级别给消费者选择。

结合申报图来看，国产新款宝马X5采用新的设计语言，前脸部分配备有棱有角的大尺寸双肾型进气格栅，家族最新样式的前大灯组也没有缺席，灯腔内集成箭头形LED日间行车灯。在此基础上，该车的前包围也得到了重新设计，左右两侧加入直列式空气导流槽。

国产新款宝马X5的侧面与现款车型差异不大，强劲有力的腰线、层次分明的轮拱罩、翼子板鲨鱼腮等元素均得到了保留。在车尾部分，国产新款宝马X5换装全新的尾灯，两侧灯组点亮后可组合而成“X”形态，与海外版相同。此外，该车还拥有硬朗风格设计的后包围，且xDrive 30Li和xDrive 40Li动力车型均配备双边共两出排气装饰，不过细看可以

发现

xDrive 40Li实际拥有双边共四出排气管。

值得一提的是，图中的国产新款宝马X5在前包围空气导流槽、鲨鱼腮、侧裙等细节处均使用银色外装组件点缀，看起来略显突兀，这在此前引起了部分网友的热议，不过申报信息显示官方也会提供黑色高光外装组件给消费者选择。

此外，申报信息显示国产新款宝马X5的长宽高分别为5060/2004/1776(1768)毫米，轴距3105毫米，其中车身高度相比现款有小幅下调，其余部分保持不变。作为对比，现款华晨宝马X5的长宽高分别为5060/2004/1779毫米，轴距同样为3105毫米。

国产新款宝马X5的内饰官图暂时还未曝光，但升级至家族最新的设计风格基本没有悬念，拥有一体式悬浮曲面屏(12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏)、第8.5代操作系统(iDrive8.5)、拨杆式电子换挡机构等。

动力方面，申报信息显示国产新款宝马X5 xDrive 30Li车型搭载型号为“B48B20T”的2.0T涡轮增压发动机，额定功率211千瓦，最大净功率190千瓦;X5 xDrive 40Li车型搭载型号为“B58B30P”的3.0T涡轮增压发动机，额定功率达到311千瓦，最大净功率280千瓦。

作为对比，国产现款宝马X5 xDrive 30Li车型所使用的2.0T涡轮增压发动机最大净功率180千瓦，现款xDrive 40Li车型搭载的3.0T涡轮增压发动机最大净功率245千瓦。

结语：作为宝马SUV家族的拳头产品，当前一代宝马X5最早于2018年推出，随后在2022年3月由华晨宝马引入国产并上市销售，目前指导价为61.2万-78.9万元。而基于产品定位和售价的角度来看，国产宝马X5的竞争对手主要指向

奔驰GLE

、

奥迪Q7

等来自豪华品牌的中大型SUV，其中今年4月份的销量为5907辆。

根据目前的信息，国产新款宝马X5将得到全面改进，同时动力性能也将得到提升。那么在即将迎来改款切换之际，你会选择现款宝马X5还是等待新款宝马X5呢?

【本文来自易车号作者车大炮咩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

50万左右的suv

50万左右口碑最好的车排行榜有别克-别克GL8、奥迪-奥迪A6L、奔驰-奔驰E级、宝马-宝马X3、奔驰-奔驰GLC。

50万左右口碑最好的车

口碑最好的车排行榜有别克-别克GL8、奥迪-奥迪A6L、奔驰-奔驰E级、宝马-宝马X3、奔驰-奔驰GLC。

1、别克-别克GL8。

别克GL8目前拥有16款在售车型，别克GL8陆上公务舱652T舒适型关注度最高。

具体来看，首年保值率为95%，在同级别车中排名第4。销量方面，别克GL8在2022年04月份的销量为10354辆，近一年别克GL8的累计销量达到158034辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对空间及动力则比较满意。

2、奥迪-奥迪A6L。

奥迪A6L目前拥有12款在售车型，2022款奥迪A6L40TFSI豪华致雅型关注度最高。

具体来看，首年保值率为85%，在同级别车中排名第11。销量方面，奥迪A6L在2022年04月份的销量为8377辆，近一年奥迪A6L的累计销量达到143502辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和内饰可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及内饰能改进，对空间及动力则比较满意。

3、奔驰-奔驰E级。

奔驰E级目前拥有20款在售车型，奔驰E级改款E260L运动型关注度最高。

具体来看，首年保值率为90%，在同级别车中排名第5。销量方面，奔驰E级在2022年04月份的销量为10228辆，近一年奔驰E级的累计销量达到147562辆。

4、宝马-宝马X3。

宝马X3目前拥有4款在售车型，2022款宝马X3xDrive25iM运动套装关注度最高。

具体来看，首年保值率为91%，在同级别车中排名第23。销量方面，宝马X3在2022年04月份的销量为7594辆，近一年宝马X3的累计销量达到144455辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在操控及外观方面表现突出，特别是操控拿到了4.96分的高分，空间和油耗可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在动力仍有提高空间，尤其希望空间及油耗能改进，对操控及外观则比较满意。

5、奔驰-奔驰GLC。

奔驰GLC目前拥有8款在售车型，2022款奔驰GLC改款三GLC260L4MATIC动感型关注度最高。寻车网

具体来看，首年保值率为92%，在同级别车中排名第19。销量方面，奔驰GLC在2022年04月份的销量为12320辆，近一年奔驰GLC的累计销量达到149145辆。

从传统豪华品牌深厚的底蕴来说，像

奔驰

、

宝马

、

奥迪

的魅力固然是大的。只不过放在新能源领域，这一套逻辑似乎就不太管用了，目前自主品牌新能源车，不但占据了中低端价位，就连中高端领域也不乏竞争力。但我们也知道，新势力的新车价格可是稳定到不得了的，那如果把定价80万的BBA旗舰级产品下放到50万的区间，又会不会是另一番故事呢?今天我们就看看宝马的旗舰级纯电SUV iX!

IX是宝马在2022年推出的纯电车型，作为传统车企巨头向新能源领域转型的一份答卷，它定位中大型SUV级别，换句话说就算得上是

宝马X5

相对应的新能源车型版本，但上市以来它的销量并不算特别出色，因此在近段时间也在经销商了解到，它优惠完的终端起售价已经在50万左右了，这就让人对它兴趣一下子大增了起来。毕竟这车型路上能见度真是非常低，所以以现在的角度在路上看到它的话，还妥妥的属于一个“新车”。这台车在设计上非常大胆,在设计还是科技方面都拥有有别于此前宝马燃油车的潮流感，两个硕大的双肾型进气格栅，还是能让你看到这台车后第一眼就知道这是一台宝马。

作为一款中大型SUV ，

宝马iX

车长接近5米、轴距达到3米，光看这个尺寸就让它在马路上特别惹眼的存在。但短前悬短候选的设计，也展现出了它会更着眼于公路性能的特性，而且无论是侧面还是尾部，设计感都与过去的宝马有着很大的差异化，与此同时，相较一些同价位的新势力来说，宝马iX也展现出了更豪华、科技的一面。

除了外观，在内饰方面，iX也颠覆了我对宝马一贯以来“保守”的印象。相比于定价接近的X5，iX的这套内饰更能体现出宝马对于未来的豪华座舱的定义，既有前卫、简洁的科技感。采用了12.3英寸液晶仪表与14.9英寸中控屏幕连体的曲面设计，运用了大量环保材质、大面积橄榄叶萃取物鞣制的皮质、50%的再生聚酯纤维材料、100%再生尼龙材料的地毯，来定义新的豪华感。而且全新的iDrive 8操作系统，针对中国市场进行了诸多本土化定制工作，且原生支持5G，实用性也远比以前要强。

在驾控方面，宝马iX也展现出了豪华品牌的一贯实力，前双叉臂+后多连杆悬架调校兼顾舒适和运动，即便是入门版没有空气悬架和后轮主动转向，但是xDrive四驱系统还是能够带来新势力SUV无法比拟的行驶品质。而这台车的驾驶质感我认为确实体现出宝马在调校方面的功底所在，驾驶过程中我们可以通过转向手感和车身姿态的边际变化告诉你离极限的距离，在极限边缘车子表现得稳定渐进，符合直觉，甚至我认为会比起燃油的宝马SUV系列都要更好开。

但毫无疑问，目前50万左右能买到的这个基础版本，尽管配置很顶，但从动力和续航的账面数据上看，宝马iX xDrive40版本表现实属一般，搭载的双电机四驱总功率240kW，零百加速时间为6.1秒动力上还好说，但CLTC纯电续航里程不到500km，放在新势力阵营当中就难免显得有点摆不上台面。如果想要更高的续航，价格上就要再加上15万左右，吸引力自然也没有那么大了。

综合来说，目前宝马iX如果以原价来说，确实不具备竞争力，但如果像xDrive40版本下探到50万上下这个价位，与

蔚来

、理想等形成直接竞争，那我还是觉得竞争力还是有的，毕竟配置上可以说是不相上下，宝马的调教和品牌优势还是比较明显的，虽然说续航数据上看起来略低，但至少不虚标。在这个优惠的前提下，我觉得它可以成为一个不错的选择。

作者

【本文来自易车号作者车算子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】