新款日产轩逸与秦PLUSDM-i多维度对比，该如何选？

想问大家一个问题，燃油车与混动车型相同售价大家会选谁?回答这个问题之前，先给大家说下，以前的混动高不可攀，当然主要是合资品牌的混动车型，但是

比亚迪

汽车推出超级混动后，让混动车型和燃油车同价，一下子把合资品牌的市场份额给截胡了，听到这里，大家就知道答案了吧!

当然是选混动车型了，特别是插电混动，大家都知道不仅省油、续航长、还可以绿牌不限行、优势非常明显。

刚刚过去的2月份，轿车细分市场销量排行榜被比亚迪秦夺取，销量达到了30540辆，不仅超越了五菱

宏光MINIEV

，还超越了燃油车销量冠军常客

日产

轩逸

，这也是比亚迪秦首次超越轩逸，夺取A级轿车细分市场销量冠军。

要说比亚迪秦为什么可以夺取轿车细分市场销量排行榜冠军?还是比亚迪汽车拿出了诚意，2月份上市了比亚迪秦PLUS DM-i2023款冠军版，起售价来到了9.98万元。

既然比亚迪秦来势汹汹，

东风

日产也不甘示弱，3月10日，新款东风日产轩逸正式上市，官方指导价格为11.9万-17.49万元，作为中期改款车型，新款轩逸做到了加配不加价，也就是说还是以前的售价，外观和配置进行了升级，但是去掉了售价9.98万元最低配车型，性比价不高了。

那么今天的重点来了，新款日产轩逸对比秦PLUS DM-i如何选呢?

我们从用户选车的角度给大家分享一下，大家要知道购买A级车的用户，选车第一要素是什么?售价低，油耗低，空间尽量大点，能不限行最好，总之一切能实现的都想要，居多消费者还是首次购车，口碑也很重要。

首先，我们先从外观来看，新款轩逸采用梯形进气格栅，内部为横条状镀铬饰条，配合宽体大灯组合，成熟中带点豪华。

秦PLUS DM-i则采用大嘴样式的格栅，内部有点阵式镀铬条，格栅上部还有较宽的镀铬装饰，车型LOGO“秦”字在镀铬饰条中间，配合宽体大灯组合，整车气势十足，豪华感也不错。

外观两车对比，萝卜白菜各有所爱，不过新款轩逸更成熟，秦PLUS DM-i则更年轻一点，更符合年轻用户的需求。

其次，车身尺寸方面，新款轩逸长宽高分别为4652/1815/1450毫米，轴距2712毫米，相比老款略有增加;秦PLUS DM-i长宽高分别为4765/1837/1495毫米，轴距2718毫米，两车对比秦PLUS DM-i略有优势，新款轩逸可谓升级的不太彻底。

其三，内饰方面，秦PLUSDM-i拥有10.1/12.8英寸可旋转车机大屏，8.8英寸全液晶仪表盘，配合电子挡营造出不错的科技感。

新款轩逸则拥有7英寸非全液晶仪表，12.3英寸中控大屏，但低配车型并没有。两车对比秦PLUSDM-i还是自主品牌惯有的配置实在，而新款轩逸低配车型还是合资品牌惯有的减配严重。

其四，新款轩逸搭载1.6L老款发动机，最大功率99千瓦，最大扭矩159牛·米，匹配CVT无级变速箱;对比秦PLUSDM-i低配车型，搭载1.5L超级混动，发动机功率81千瓦，电动机功率132千瓦，作为混动车型可谓碾压新款轩逸燃油版。

再看新款轩逸e-POWER电驱版，搭载1.2L三缸自然吸气发动机与单电动机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率为53千瓦，电动机最大功率为100千瓦，峰值扭矩为300牛·米。对比秦PLUSDM-i低配车型，新款轩逸e-POWER电驱版还是力不从心。

其五，燃油经济性方面，秦PLUSDM-i在WLTC综合油耗表现百公里1.58升和2.17升;新款轩逸燃油版WLTC综合油耗百公里5.57升和5.94升;新款轩逸e-POWER电驱版WLTC综合油耗最低油耗百公里也要3.96升。

当然，以上仅为官方公布的数据，与实际油耗会有一定的差异，但秦PLUSDM-i的油耗低是车友们公认的，轩逸e-POWER电驱版由于销量太低，并没有油耗低的口碑。

总结一下

：以上通过外观、空间、内饰、动力、油耗、以及售价等方面，对秦PLUSDM-i和新款轩逸进行了对比，相信大家已经有了自己的答案。

同时用户的眼光和销量也是最好的说明，2月份轩逸仅有26102辆，随着3月份新款轩逸上市，两车又将是一场白热化竞争，谁会胜出呢?我们可以等等看。

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过去的5月，国内紧凑型混动SUV的“内卷”程度，随着吉利

银河L7

的上市达到了顶峰。就此，这个细分市场聚齐了

比亚迪

宋Pro

/Plus DM-i、

哈弗

枭龙/枭龙MAX和吉利银河L7等多个重量级选手。

然而，这一轮电混新车爆发期还远未结束。

6月3日，又一款重磅车型“卷”入市场，它就是

东风

日产

启辰

大V DD-i超混动。作为一东风日产启辰布局混动市场的“急先锋”，启辰大V DD-i超混动正式开启预售，新车推出60km iD版及110km iE版两个版本，预售指导价为13万—14.2万元。同时，东风日产启辰大V DD-i超混动还带来了包含“2000抵4000”的现金膨胀礼在内的6重礼遇。

毫无疑问，启辰大V DD-i超混动的预售价不仅诚意十足，并且在整车价值上，也完全不逊于同级别的竞争对手。而这也让我们感受到，作为东风日产转型“尖兵”，启辰这次真心豁出去了。

实力派大V DD-i，带来更多选择

随着国内市场混动汽车数量大幅增加，消费者对混动产品的需求也越来越明确。既要满足日常通勤的低能耗，省油省电，又要满足长途出行的高效率，减少里程焦虑。

作为东风日产首款插混新能源产品，超混动大V面向主流中青年打造。启辰大V DD-i超混动迎合年轻人对于个性的追求，在产品设计上总是表现得十分激进。身为新能源车型，以当前主流审美为导向在设计上自然是力求简洁，启辰大V DD-i超混动拥有足够流畅的车身轮廓，配色上采用更为新潮的双色车身，在视觉观感上就非常符合当下的审美。寻车网

在技术层面，针对用户不同的用车场景和需求，超混动大V采用启辰DD-i超混动技术，采用单挡直驱的混联技术路线。它搭载的启辰智能电混系统，通过适配不同路况环境，能够让车辆在油电之间实现驱动模式智能切换。

简而言之，启辰大V DD-i超混动技术主要贯彻“多用电，少用油，纯电优先”的原则，让车辆理想状态下的百公里馈电油耗为4.3L，综合续航超过了1132km。

与此同时，启辰也贴心地为刚接触新能源车型的用户，针对性地进行优化动能回收系统，打造了Auto.E单踏板系统。

这套系统可以依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，简化驾驶操作，还能通过摄像头探知车距及行驶状态，来调整能量回收减速力，保持前车安全距离，同时减少“点头”现象的发生，为用户带来更好的新能源用车体验。这种积极、稳定输出的状态正是主流中青年们追求的用车体验。

智能化拉满，黑科技“超大杯”

除了颜值与操控之外，在年轻人最为看重的智能化配置，启辰大V DD-i超混动也尽数拉满。

新车有内到外搭载了多处“黑科技”，包括智能迎宾、手机唤醒、极、VSP迎宾声效等，每次上车都有满满仪式感。NFS无感智能启动功能，取消一键启动，以同级独有的主驾座椅ODS功能实现无感交互，则进一步简化用户用车流程。

车机方面，启辰大V DD-i超混动搭载启辰V-Link智联系统，拥有海量车载在线服务，如智能在线娱乐、智能出行助手、智趣出行行程管家等。同时还配备人格化智能语音交互功能，车型具备精准的语音识别和自主进化能力，提供自然顺畅的对话体验。

驾驶辅助方面，启辰大V DD-i超混动拥有V-pilot智能驾驶辅助系统，包含智能领航、车道居中等多种功能。

作为大厂出品的实力车型，启辰大V DD-i超混动凭借“远·省·爽·智·享”五大产品实力，将在混动家用SUV市场为用户提供全新选择。其到来，也将刷新插混SUV车型天花板，重树15万级插混SUV市场的市场格局。

功夫拍案

虽然目前整个国内紧凑型混动SUV市场已经“卷”到了白热化，但从启辰大V DD-i超混动的综合实力来看，它未必没有一战之力。

首先，东风日产启辰作为传统“大厂”， 启辰大V DD-i超混动在产品品质上更有保证;其次，在购车政策与售后保障方面相较于其他竞争对手也更有竞争力。

毫无疑问，启辰大V DD-i超混动将有望成为新一轮插电混动市场的明星车型。

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1、日产的电动汽车油奇骏逍客楼兰等，电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通安全法规各项要求的车辆由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟以日产逍客为例。

2、日产 纯电动 车日产轩逸纯电动版日产轩逸定位为紧凑型轿车主要竞争车型包括大众朗逸宝来丰田卡罗拉马自达3福特福克斯别克朗威标致408雪佛兰科鲁兹等主流合资车型可以说，日产轩逸纯电动版的上市，拉开了合资。

3、日产希尔菲纯电动2018年6月20日，东风日产Sylphy纯电正式开启预售环节，补贴后新车预售价格为166万元SylphyPureElectric与目前的Sylphy外观相同，但这款全新的电动车并不是简单地用电动机代替发动机，而是基于全新一代听音。

4、与特斯拉Model 3同属最畅销纯电动车型以下是日产其他热门车型的介绍逍客官方指导价 13981898万级别 紧凑型SUV 日产逍客定位是跨界A级SUV，不过跨得整体并不明显空间性价比都很不错便是逍客最大的优点。

5、初次看到日产Ariya就被它的外观所吸引，这款车是NISSAN NEXT战略计划的首款纯电车型，也是云图专业纯电平台的首款车型，因此其带有很多日产对于现代化纯电车型的理解车身的长宽高分别为460319001658mm，轴距达到了2775mm。

6、特斯拉雷克萨斯比亚迪宝马沃尔沃丰田蔚来凯迪拉克WEY奥迪等新能源汽车品牌比亚迪放眼全球都算是新能源汽车领域的老大哥了，在十几年前比亚迪就开始专注做新能源汽车，长年的技术积累让比亚迪拥有了自主的核心。

7、轩逸纯电动车外观与燃油版相似非常令人熟悉，但它的外观也有改进的地方轩逸纯电动版融合了Vmotion的设计理念外观更加精致轩逸纯电动汽车的格栅更大，更具动感流线型车身看起来充满科技气息，同时又不失稳定性轩逸。

8、轩逸纯电三元锂电池组位于车体底部，总容量38kwh然而，在沃德十大高效电机和再生协调制动系统的支持下，该车在NEDC工况下的续航里程达到338km，60kmh的恒速续航里程达到389km总体来说，24万起售的东风日产轩逸纯电汽车。

9、日产轩逸纯电综合工况续航里程为338公里，在如今纯电动汽车普遍400公里以上中，轩逸纯电的续航里程显得太少如果经过一段时间使用后，轩逸纯电的实际续航里程可能会更少，有用户就反映实际里程只有270公里纯电动汽车电池衰减。

10、2020年7月15日星期三，日产在日本横滨日产体验馆，以直播的方式向世界发布了一台全新的纯电动SUV车型，也就是这台日产 Ariya随之而来的还有日产的全新品牌logo，采用了扁平化的设计风格，按官方解释称，新logo有着承前启。

11、山东日产四S店轩逸纯电代步车上D字头绿车牌，轩逸纯电的外形与现款轩逸保持一致，基于全新一代日产聆风的纯电动技术，官方公布其综合续航里程为338公里轩逸纯电不仅仅是一款实用的车，同时也是一款极为安全的电车蓝黑的。

12、根据计划日产将于 2021 年在中国推出配备自主混合动力车技术“epower”的车型今后 3 年包括主力轿车“ 轩逸Sylphy”等在内，将配备的车型增至 5～6 个，在纯电动汽车领域计划 2021 年推出新车型“Ariya”等目前。

13、综述轩逸纯电动版的作为一款油车改电车的车型，其有油车的外型，连后排中部凸起也原车不改，而且也具备了日产大沙发的传统纯电系统的稳定性方面让人很放心，当然也失去了部分的驾驶感这款车的销量平平，但作为一款。

14、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了日产全新纯电微型车最新谍照，新车或将于2022年春季亮相，基于日产IMk概念车打造，或许会命名为quotSAKURAquot，在日语中是“樱花”的意思，售价可能200万日元约11万人民币起外观设计方面。

15、1Tesla Tesla，全球第一家采用锂离子电池的电动车公司，美国著名的纯电动车制造商，拓速乐汽车销售北京有限公司 2比亚迪BYD 比亚迪BYD，国内新能源汽车领域引领者，高新技术企业，拥有IT和汽车两大产业群的大型跨国集团，上市。

16、我买的就是日产轩逸·纯电智尊版刚大学毕业的时候家人就想买一辆车让我作为上下班的代步车，奈何身在的城市需要摇号，摇了两年都没有摇中过，实在等不及了就在十一的时候选择了购买电动车型，而且提前和小区物业沟通过。

17、文张祁有近日，车友头条获悉到日产旗下首款纯电SUVAriya量产版车型的预告图新车定位要高于Leaf聆风，将于7月15日全球首发，并计划于2021年进行上市外观方面，新车采用了日产最新的Vmotion设计风格，封闭式前脸。