宝马5系能喜欢多久的车 想买一辆宝马5系，开个十几年不换车，这个想法是不是太天真了？

随着汽车工业的发展，汽车市场上的车型款式越来越多，每一个车型都有其独特的定位档次。今天我们就来探究下宝马530li的定位档次。

什么是定位档次

很多人听到定位档次这个词，都会感到陌生。其实定位档次是汽车制造商为了满足消费者需求，分别为每种车型设计出一套标准。定位档次是由如车型价格、用途、性能、空间、品牌等综合衡量得出的。

宝马品牌定位

宝马是德系豪车三大品牌之一，与奔驰、奥迪齐名。它的定位档次自然不会低。宝马品牌一直以豪华、运动、驾驶快感闻名。宝马不仅仅在国际上享有盛誉，也在国内市场备受关注。

宝马530li的定位档次

宝马5系车型是宝马品牌中的一个系列，在其中又有多种不同的车型，其中宝马530li是一款较为特殊的车型。其定位档次受到了宝马5系车型和宝马7系车型的影响，而与宝马5系车型更为接近。

首先，从宝马530li的配置表现上来看，其车型定位在中高档车一线。从底盘、悬挂、动力、外观等各个方面都凸显了其豪华、运动、科技感。

其次，从相似竞品车型来看欧洲车系中，奥迪A6、奔驰E级都是宝马530li的直接竞争对手，这两款车型的价格都在50万左右，处于跟宝马530li相同的定位档次，因此可以判断出宝马530li的确是处于中高档车一线的水平。

最后要说明的是，当然，不同消费客户对于车型的需求也有所不同。但是我们可以从上述数据看得出来宝马制造商对于这款车型的定位档次是比较准确的。

结论

综上所述，可以得出这样的结论：宝马530li是一款极具运动性、豪华感、科技感的中高档车型。这种定位档次符合宝马品牌的整体形象，也满足消费需求。

是的，买辆宝马5系开个十几年不换车的想法真的太天真了。

并不是说宝马5系的质量不好开不了十几年，而是其他因素决定了开十几年会非常的不划算。至于其中的原因，下面就来简单的分析一下吧。

首先来说，不管是宝马5系还是宝骏5系，这些车辆的质量都非常稳定，不会出大问题，都是能开十几年的。

毕竟宝马5系的落地价也要好几十万，车子的整体质量和性能是不会有太大问题的，不过前提是不能出现重大的交通事故，毕竟事故车的质量谁都不敢保障。

只要开车时爱惜一点，平时按规定进行保养维护，别说开十几年了，只要是每年都能符合机动车的检测标准，开个二十年二十年也是没有问题的。

下面，再来说说为什么买个宝马五系开十几年的想法太天真了。

第一个原因就是宝马五系属于中高档汽车，其后期的维护保养以及维修成本都非常的高，十几年的老车每年维护的成本都会让人心痛。

毕竟宝马属于高端品牌，其品牌价值就比那些低端车辆高的很多，零件的附加值自然也就要高出很多。不管什么车，不管车辆的质量如何其开到一定的年限和里程后都要做一些必要的维护和保养，更换很多的易损件。

而且除去必要的易损件，如果车辆发生了一些故障需要更换配件，那其价格以及工时费都非常的高，会让人心痛不已，三五年下来没个几万块都搞不定。

第二个原因就是买中高档汽车是身份的象征，开个十几年前的老款车辆会给人一种没钱爱装富的感觉，会遭到别人的鄙视。

我们都知道买宝马五系的属于有钱人的级别，但是这里要特别说明的是他们买的可是全新的车辆，最多也就开个三五年就要再换新车的。寻车网

如果一辆老款宝马开十几年，那只能给别人一直自己没钱买新车的感觉，对自己的社交也非常不利。

一辆宝马5系使用寿命15年左右。

宝马5系保养周期一般为一万公里或一年，更换机油、机滤、汽滤以及一些常规检查，具体保养周期以保养手册为准。

从汽车开始使用到汽车使用结束的整个时期，可以用累计服务年限或累计里程来表示，根据国家1997年颁布的汽车报废标准，汽车报废里程为30-50万公里，更新报废年限为8-10年。

经修理调整后仍不符合《机动车安全运行技术条件》要求，应当报废的，按标准行驶里程和使用年限已达到报废，但经过严格检验，技术性能符合国家有关规定的，可以延迟报废，但不得超过报废年限的二分之一(4-5年)。

如果司机不经常去保养车辆，不更换发动机机油和变速箱油，会加剧车辆磨损，从而降低使用寿命，只需精确保养和正确使用，宝马5系行驶50万公里没有问题。

8万公里的车还能开几年?

能开多久还是取决于车况，如果车辆正常使用保养的话，按照报废规定引导60万公里强制报废来看，8万公里还不到六分之一，因此可行驶里程还很长。

当然一些私家车主会选择十几二十万公里就换车，因为此时的维修保养、年检成本已经非常高了，因此很多人选择换车更划算。

另一方面，能开多少年也没有明确的标准，其实只要能通过年检，就能合法上路。