宝马5系挂倒挡明显抖动怎么回事

宝马5系挂倒挡明显抖动的原因是变速箱内部耦合器或离合器出现干涉，发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干涩或减震胶老化开裂，导致发动机的正常震动直接传出车内，就会出现宝马5系换挡抖动。

换挡时，两眼应注视前方，保持正确的驾驶姿势，一只手握稳转向盘，另一只手轻握变速杆球头，不得低头看操作部位，以防方向跑偏发生危险。当挂不进挡或齿轮发响时，不得强拉硬推。变速杆移至空挡后不得来回晃动，以免影响换挡时机和损坏机件。

换挡结束后，左脚不要闲置在离合器踏板上，这样易造成离合器半联动，增加机械磨损，要将脚放在驾驶室底板上。在行驶中变速时，非特殊情况。不得越级换挡。在行驶中需挂倒挡时，必须待汽车完全停止后方可换挡，以免损坏机件。

宝马5系挂d挡发动机特别抖的原因是：

1、变速箱油变质;

2、油路过脏;

3、变速箱的支架吊脚的橡胶损坏。汽车挂d或n挡都是怠车状态，发动机的动力是作用到车轮上的，在进入空挡时动力传递消失，车身抖动伴有发动机转速上升是正常现象。

(图/文/摄： 问答叫兽) Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

【太平洋汽车网】可能是挡位灯坏了，挡位部分进水了，水泡到挡位模块了，导致挡位模块不能正常工作，也可能是挡位开关短路了。宝马换挡开关由电子控制模块和换挡杆组成，电子控制模块中集成了检测换挡杆位置的传感器以及无意换挡的锁止部件。

宝马5系使用的是电子手杆，踩住刹车，然后直接往下稍微一拉，挂到D挡正常行驶即可。停车的时候，直接按一下挡把上的P挡，挂到驻车挡。

在宝马5系正常启动以后，踩下刹车，按住左侧面黑色的按钮的同时，挡杆往扶手箱那个位置拨动，这个时候可以挂入D挡。如果按下按钮往前推，在车辆没有行驶的情况下，是挂入倒挡。在不踩刹车的情况下，按住按钮往前推是挂入N挡，也就是空挡。

挂挡(换挡)是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下，对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶，其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时，能长时间将发动机与传动系分离。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

【太平洋汽车网】当发动机转速升高变速箱油泵供油量较大，蓄压器在短时间内膨胀系数较大，导致出现液压泄漏量较多，以致真正进入D挡制动器活塞的油压较低，行星架不能及时固定，动力不能顺利传递到附加行星机构，出现倒档加油门不走车现象，可以确认为此故障导致挂倒档不走车，更换阀体总成，复装试车，故障排除。寻车网

宝马528变速箱维修：不走车

一、车辆情况：维修时间：2019年12月2日，客户：广州齐先生，车型：宝马528，变速箱：8档手自一体，行驶里程：12万公里。

二、故障现象：前进档正常，挂倒档不走车，松掉油门踏板后，还会感觉到冲击。据客户描述车子在一个月前大修了一次，之前一直没注意到有这样的故障，最近在一小斜坡上倒车上坡时发现倒车没力，还溜坡。

宝马528(参数|图片)变速箱故障，传星自动变速箱维修

三、故障分析：

1、师傅试车发现客户描述故障属实，诊断仪检测无故障码存储记录，倒档数据流未发现异常情况，仪表显示倒档也正常，检查波箱油无烧现象，油位正常。

2、初步可以判断为倒档油路泄压。

3、大家都知道发动机转数越高、倒档越无力，泄压就越厉害。

4、如果是执行器活塞泄压，加大油门提高油压供给应该可以补偿泄露损失的油压，加油门应该可以走车，所以此可能性可以排除。

5、最终问题直击阀体控制油路部分。

四、变速箱维修：师傅拆解阀体发现蓄压器盖胶圈硬化，且固定销有磨损。

当发动机转速升高变速箱油泵供油量较大，蓄压器在短时间内膨胀系数较大，导致出现液压泄漏量较多，以致真正进入D档制动器活塞的油压较低，行星架不能及时固定，动力不能顺利传递到附加行星机构，出现倒档加油门不走车现象。可以确认为此故障导致挂倒档不走车，更换阀体总成，复装试车，故障排除。