2023-12-27 00:12:00 | 寻车网
宝马5系好还是es300好?为什么一些修车的朋友叫我买雷克萨斯?
宝马在消费者心中是绝对的豪华品牌,而雷克萨斯却总是不被人提起,如果雷车说自己走的是个性路线,但我认为对于车厂来说任何理由也没有销量有说服力,那么到底宝马好还是雷克萨斯好,我们今天从几个方面具体聊一下两车的优缺点。
首先要说的是品牌影响力
把购车预算提到这个高度的人我觉得都已经解决了温饱问题,所以品牌可能是选择时的重要因素。宝马我觉得根本没必要说,几岁的小孩子在街上看到都会说:“这是宝马车”!而雷克萨斯却鲜为人知,丰田为了争夺美国市场推出了雷克萨斯的品牌,虽然没有德国BBA品牌的知名度,但是有着丰田多年的技术积淀,对细节的精准把控体现出了超强的品质,唯独遗憾的是市场占有率太低。
不过,丰田混动车型的特点是,电机只在起步和低速阶段才会介入,所以es300h的0~60的提速阶段你会感觉很给力,但车速超过80,就是发动机直连模式,可以把它当作是纯粹的2.5l自然吸气车型来看待,而且这时如果去掉电池和电机,反而会更省油以及提速更快,因为把没用的废物扔掉,重量就减轻了嘛。
宝马530li装配的是2.0t高功率发动机,零百加速只要7.1秒,这就代表任何阶段宝马530li都比雷克萨斯es300h提速快,在跑高速时这种体验会更明显。高速上es300不敢超车的时机,530li却能给你充足的信心。
而配置方面,雷克萨斯es系列的底盘和悬挂是和凯美瑞一样的,它们的动力总成部分也差不多,不同的只是外观和进口的身份,然后,内饰部分好一点。所以我们也不用过多的和宝马5系来比配置,谁的配置更高级?其实大多数人心中都有数,丰田车型的配置就和它的动力水平一样,并没有多少特别出彩或令人眼睛一亮的地方。
在过去的一年,雷克萨斯在国内汽车市场的表现让很多车企羡慕不已,旗下雷克萨斯ES更是成为很多消费者的购车首选。这款车的口碑在国内汽车市场也是水涨船高,甚至很多人说奔驰、宝马都不如雷克萨斯ES,这点也是让人挺无奈的。不过在很多人都看好雷克萨斯ES的时候,却依旧有人愿意选择宝马5系。今天就聊聊,面对性价比更高的雷克萨斯ES,为什么还要选择宝马5系?
其实选择宝马5系的原因很简单,并没有很多人想象中那么复杂,简单说3点吧,相信很多买宝马5系的人都有同样的想法。
第一点:品牌影响力
在很多人眼中雷克萨斯是豪华品牌,至少比丰田高出一个档次,但是在国内市场,雷克萨斯更多的时候给人留下的是耐用的口碑,相反,宝马依旧有着更强的品牌影响力。很多人买宝马5系,更多的是为了圆梦,同时又为了面子,虽然后者不是很好听,但是却是实话。另外,很多人提到宝马5系的性价比不如雷克萨斯ES,说实话,当你有能力花3、50万买车的时候,你可能也不会过分的在意性价比吧。
第二点:宝马5系更豪华
虽然大家都说雷克萨斯ES很豪华,甚至有人说雷克萨斯ES比奔驰E级和宝马5系更豪华、更精致,但是说实话,真正开过宝马5系中高配车型的消费者,会明白什么叫做豪华。有些时候,我们不得不承认的一点就是一分价钱一分货,宝马5系和雷克萨斯ES其实都有品牌溢价的成分在,所以有时候更贵的宝马5系的确是占据优势。另外,在舒适性方面,虽然雷克萨斯ES主打家用舒适,但是和宝马5系相比还是略有不同。在空间方面,虽然两款车轴距等各方面表现其实并没有多大差别,但是宝马5系的空间利用率更高,或者说更讨巧一些,从而带来更好的视觉享受。
第三点:宝马5系操控更出色
提到操控,很多人都会想到宝马3系,但是却忽视了宝马5系。至少在同级别车型中,宝马5系也可以成为操控王了,可见这款车的实力。如果你开过雷克萨斯ES之后,你再开宝马5系,你就明白两者的差距有多大了。即便是2.0T低功率版的宝马5系也有着很强的操控性,这点也算是先天优势了。如果说雷克萨斯ES是主打家用舒适性的轿车,那么宝马5系就是兼顾运动性能的家用轿车。在底盘调校等方面,雷克萨斯ES够出色,但是相信大多数人还是更喜欢宝马5系的调校风格。
总体来说,如果你想买一辆纯粹的家用轿车,而且还考虑到价格因素的话,那么雷克萨斯ES是一个不错的选择。但是,如果你想要追求运动感,同时考虑家用需求,又想一步到位,那么还是考虑宝马5系吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
谈到豪华汽车品牌,印象很普遍的就是奔驰、宝马、寻车网
奥迪
,当然现在雷克萨斯和
凯迪拉克
也属于豪华品牌的范畴,但是它们只能算上二线豪华品牌,在知名度和地位上面,BBA还是高于雷克萨斯和凯迪拉克,这个是不用质疑,所以有人问在宝马530和
雷克萨斯ES
300h对比,选哪个好?对于这个问题,我的回答肯定是宝马530,不过这个原因是建立在有足够的购车预算上面。
首先
宝马5系
和雷克萨斯ES都定位在C级轿车,这两款车的价格都是比较昂贵,一般都是收入不错的人购买,但是要论谁更具豪华感,显然宝马530比雷克萨斯ES要高,这个可以从品牌、价格、硬件配置等多个维度来对比。我们以宝马530领先型豪华套餐版和雷克萨斯ES300h卓越版为例,它们都是这个配置的起步车型,宝马530厂商指导价在46.69万,综合优惠在1.5万左右,雷克萨斯ES300h的厂商指导价在37.4万,所以单纯在价格上面,宝马530就更贵一些,所以买下来开出去也更有面子。
在车身尺寸上面,宝马530长度达到5.1米以上,而雷克萨斯ES300h长度只超过你4.97米,在空间和视觉感知上面,宝马530是更加高档大气。从动力来看,宝马530搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到252匹,动力输出还是非常强劲,雷克萨斯ES300h是搭载2.5L
自然吸气发动机
,最大马力178匹,当然这款车是油电混合车型,动力输出稍微差些,但是油耗更低,宝马530
工信部
油耗是6.7L,雷克萨斯ES300h工信部油耗是4.2L。这样来看,追求动力选宝马530,追求低油耗就选雷克萨斯ES300h,不过一般能买得起这么贵车的人,他也不会在乎这个油耗差异了。
在传动上面,宝马530也是比雷克萨斯ES300h更具优势,因为宝马530采用的是受大家欢迎的8挡手自一体变速箱,而雷克萨斯ES300h采用的是E-
CVT变速箱
,两者差距也是有些大。总结:宝马530和雷克萨斯ES300h都是档次高不错的车型,驾驶出去也都有面子,但要说的是宝马品牌影响力是比雷克萨斯高,这样在同级车型里,宝马自然更有吸引力,所以我推荐宝马530,当然如果购车预算比较吃紧,其实雷克萨斯ES300h也是不错的选择。
全新一代宝马i5:国产可不仅仅意味着加长作为少有累计生产超过千万辆的豪华车型。宝马5系自1972年推出第一代车型以来,就备受用户青睐。进入中国市场并实现国产化后,累计销量也达到了200万辆的级别,在中大型豪华轿车细分市场中,成为了最具话语权的车型之一。如今,随着电动化时代的到来,宝马也在加速向新能源转型。在今年3月,宝马集团公布了2023-2024产品战略,而纯电车型也将成为
5系进口买的人少是为什么?宝马5系买华晨还是进口好在宝马最初在中国制造的那些年里,“华晨宝马”一直得不到消费者的认可,华晨宝马一度成为扣费率最高的汽车品牌。但是最近几年出现了大逆转,买国产宝马的人逐渐多了起来。以宝马5系为例。现在路上很少有进口宝马5系的车。其实造成这种情况的原因很简单。国产宝马和进口宝马都是在宝马全球统一标准下制造的,各自使用的三大部件都是一样的。无论发动机、变速箱、
宝马5系后备箱尺寸大小宝马5系后备箱容积520升,在同一车型空间中处于较大水平。车内纵深1.14米,宽0.87米,高0.52米,承重150公斤,可放置3个大行李箱,足以满足4口之家的出行需求。宝马5系后备箱工作原理:后备箱两侧的电动支撑杆是打开和关闭后门的关键部件。后门的打开和关闭支撑杆内部有自己的电机和霍尔传感器。接到开关门指令后,支撑杆自动膨胀,驱动后门打开和关闭。传感器还具有
雷克萨斯nx200排量多少2.0L。由雷克萨斯官网得知,2014年,雷克萨斯NX正式推出,NX200搭载2.0L排量的3ZR-FAE发动机作为最入门的动力。雷克萨斯汽车是日本丰田公司旗下的品牌。雷克萨斯创立于1983年,于2005年打入日本本土市场,2005年前主要以北美市场为主,初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”作为宣传口号。雷克萨斯的英文标识为Lexus,能快速使人联想到该车是豪华
宝马5系是进口的好还是国产的好宝马五系是进口的好还是国产的好?在我们平常人的心里总有一个想法,就是进口的东西一定好于国产的,不管是吃的用的穿的,只要是进口的肯定是最好的,我们通过这个源泉来说说是进口的宝马好还是国产的华晨宝马好。我们选择国产的2019款530Li尊享型M运动套装和进口2019款530iM运动套装进行比较。国产的2019款530Li尊享型M运动套装,属于中大级别车
面对性价比更高的雷克萨斯ES,为什么还要选择宝马5系?在过去的一年,雷克萨斯在国内汽车市场的表现让很多车企羡慕不已,旗下雷克萨斯ES更是成为很多消费者的购车首选。这款车的口碑在国内汽车市场也是水涨船高,甚至很多人说奔驰、宝马都不如雷克萨斯ES,这点也是让人挺无奈的。不过在很多人都看好雷克萨斯ES的时候,却依旧有人愿意选择宝马5系。今天就聊聊,面对性价比更高的雷克萨斯ES,为什么还要选择宝马
05款雷克萨斯es300配置基本信息产地属性:进口级别属性:中大型车款型:2018排量(L):2.5最高车速(km/h):1800-100加速时间:8.9工信部综合油耗:4.2保修政策:六年或15万公里车身参数长/宽/高(mm):4975*1866*1447轴距(mm):2870前轮距(mm):1599后轮距(mm):1610整备质量(
买宝马5系,是标轴版的比较好还是加长版的比较好呢?2020款5系是在2019年10月份正式上市的,新车推出了3种动力共4款进口标轴距版车型,售价区间为42.39-60.39万元。国产长轴距版车型共推出10款,售价区间为42.69-54.99万元。值得一提的是,国产版本没有推出540Li版的车型,也可以理解吧,毕竟买的人很少。2020款5系的标轴距版和国产长轴距版一样,在外观、内饰配置和动力
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